直播中被罵的“紅綠燈設計師”可疑! 他為什麼會遭受網路欺凌?

發布 社會 2024-07-16
7個回答
  1. 匿名使用者2024-02-12

    這位設計師之所以遭受網路欺凌,是因為很多網友覺得很難接受他設計的新版紅綠燈。 新版紅綠燈的設計師們在推出設計產品後,引起了不少關注,但眾多聲音中最常見的是批評和謾罵。 也許是因為你看到你的新產品沒有很高的受眾,所以你設計了。

    決定通過直播向大家介紹自己的產品理念,希望能得到更多網友的支援,但沒想到開直播後遭到網友抵制,最後只好下線。 <>

    這種設計意識之所以會受到網霸,是因為他設計的新版紅綠燈沒有得到網友的認可,甚至認為越設計越差。 舊版紅綠燈具有秒計功能,顯示屏會清晰地顯示還有多長時間要通過,因此司機和行人在等待時看到時間一點一點的流逝會更加安全。 新版紅綠燈取消了計秒功能,這意味著當大家在等待紅綠燈時,只要看到顏色變化,就可以直接通過。

    倒計時功能取消後,市民在等待紅綠燈時最擔心的問題是不知道還剩多久,還要等多久。 就司機和行人而言,如果他們不確定自己的等候下限,他們可能會在等候過程中變得非常焦慮。 因此,正是基於此,大眾汽車無法接受新版的紅綠燈。

    至於設計師,他的設計理念是通過去掉秒計票功能來緩解公眾與時間賽跑的緊迫感。 在設計師看來,當公眾不知道還剩下多久時,它會繼續等待。 只有在看到交通訊號燈發生變化時才啟動車輛,而不是緊緊抓住交通訊號燈上的數字並試圖快速通過。

  2. 匿名使用者2024-02-11

    因為這個新版的紅綠燈並不適合大家的生活,所以會惹出一些麻煩。

  3. 匿名使用者2024-02-10

    正是因為他被很多人批評,這個紅綠燈的設計太糟糕了,因為容易犯錯,導致扣分。

  4. 匿名使用者2024-02-09

    之所以被罵關掉直播,是因為很多網友接受不了新版的紅綠燈。 當新舊交替,必然會激起大眾的懷舊之情。 習慣了舊模式的公眾傾向於抵制新規則的實施。

    如果新規則更方便或更能被公眾接受,那麼阻力就會慢慢消散。 但如果公眾認為新規則遠不如舊規則,甚至讓事情變得更加複雜,那麼公眾就會產生強烈的抵制。 <>

    正是因為大眾無法理解年稿紅綠燈的設計原理,才會對設計師下手。 設計師取消了第二個計數功能,這是為了盡可能減少駕駛員在駕駛過程中的焦慮。 設計師認為,紅綠燈的二次讀數功能會給駕駛員一種緊迫感,並在綠燈結束後幾秒鐘加快通行速度。

    在駕駛員快速通過的過程中,很有可能很危險,因此為了消除駕駛員在駕駛過程中與時間賽跑的心態,他取消了二次讀數功能。 <>

    希望駕駛員在駕駛過程中能夠保持平和狀態,穩定駕駛。 但是,對於大眾來說,取消倒計時功能後,等待紅綠燈的時間會變得非常折磨人。 因為不知道這等待時間會持續多久,整個人會變得非常煩躁。

    如果再加上匆忙,那麼整個人的心態確實很輕鬆,所以很多網友認為,新版的紅綠燈不僅沒有緩解大眾的焦慮,反而加劇了大家在等紅綠燈時的煩躁。 <>

    正是因為這個原因,大眾無法接受新版的紅綠燈,進而攻擊設計師。 乙個產品是否真的實用,經過一段時間的實施自然會很清楚,所以新版紅綠燈適用後的使用者評價是非常關鍵的。

  5. 匿名使用者2024-02-08

    因為這樣的紅綠燈根本就不符合交通道路規則,還會導致更多的車禍,所以禪友會被罵一頓。 襲擊的最初原因是這個人設定的紅綠燈讓很多人感到不滿,而凱淮也覺得這樣的訊號燈很離譜,所以會導致這樣的局面。

  6. 匿名使用者2024-02-07

    很多人對他設計的新版快線紅綠燈不滿意,很多人覺得眼花繚亂,難學。 在很多網友眼中,新的國標紅綠燈規則似乎很多,很難記住。 紅綠燈會同時亮起,這無疑增加了判斷好英畝的難度。

  7. 匿名使用者2024-02-06

    確實是這樣,現在很多城市的這種光,給人們的出行帶來了問題,讓很多人都沒辦法接受。

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描述思路:先寫《會說話的紅綠燈》是什麼型別的故事,然後寫《會說話的紅綠燈》的故事內容,最後寫出你對《會說話的紅綠燈》的感受。 >>>More

5個回答2024-07-16

紅綠燈是由德哈特發明的。

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11個回答2024-07-16

我會告訴你養熱帶魚的基本知識,如果你還是不明白,直接給我發訊息 >>>More

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