坐在公交車的最後一排是什麼感覺？

我乘坐穿梭巴士，更喜歡靠窗的最後一排。 最主要的是，我們班車的空調聞起來很香，只有最後一排才能開啟窗戶通風。 然後你坐在最後一排，這樣你先坐下後就不必被別人看了。

我喜歡坐在最後一排，因為很多公交車都離得很遠，如果乙個老人來到座位前面，如果你給他，你將不得不站幾個小時，如果你不讓他，你就不得不看著你！ 所以坐在後面，老爺子不會去後面，沒關係。

無需讓座。 坐在前面，看到乙個老人走過來，我讓還是不讓？ 我讓它太累了，如果我不讓它，我會在心裡受到譴責。 算了，直接搶到最後一排，睡在家，不用擔心你的道德底線受到影響。

做前排，尤其是電視機下，簡直就是整輛車的焦點！ 我坐在最後一排，只要我不大聲喧嘩，我就可以在後面為所欲為。

不用擔心你的座位，不要聽前面的喋喋不休，情侶們可以依偎在公交車上，在公交車上度過浪漫。

我喜歡坐在公交車最後一排的中間，最好坐在後面高一點，像個皇帝一樣！

不知道從什麼時候開始坐公交車，我總是坐在最後一排，還不如靠窗，不知道是習慣還是喜好。 在家裡，我總是坐在副駕駛上，然後媽媽不得不坐在後排，想著我媽媽當時是多麼的微笑和溫柔。

據說，大巴最後一排中間的位置，就像皇帝坐的位置一樣，剛才哥哥也經歷過，不過是突然剎車，老子差點死了，你知道嗎？

有些人不喜歡上落車，乘客從他們那裡過來，這個版本的人一般比較獨立。 有權力的人不喜歡坐在前面，這樣的人一般比較穩重、觀察力更強、更體貼。

正常心理上，蘿蔔青菜有自己的愛。

我喜歡觀察別人，不想被別人發現。 不想被任何人打擾。 它屬於個人的內在精神需求。

安全感是對可能的身體或心理危險或風險的預感，以及個人應對事物的無力感，主要表現為確定感和控制感。

坐在後排給人一種安全感。

因為你可以看到大多數人的後腦勺; 還有 DAO

乙個原因可能是，當你前面坐著很多人時，這裡非常擁擠，如果有老人，你就不得不讓座，這很麻煩。

安全感是一種感覺，一種心理; 這是來自一方對另一方的表現的感覺; 是一種讓人放心、能舒服、能信賴、能信賴的言行。

就看人性格的習慣而言，你不喜歡出風頭，但能看清情況的是非，寧願做乙個旁觀者，這與格局有點格格不入。

我很少碰別人的眼睛，別人也不會太在意，心情放鬆，呼吸舒緩，身後沒有人，安全感爆棚，不用陷入要不要讓座的糾結中，其實我也喜歡靠後的位置（= =）。

我也喜歡，哈哈，沒人來看你，我乙個人吹風，戴著耳機，那叫乙個，雙貝。

個人戀物癖，例如我更喜歡公共汽車上的第乙個座位。

可能原因：

1、背後沒有別人，有安全感。

2.我喜歡觀察別人，但不想被別人發現。

3.我不想被任何人打擾。

個人喜好，最好在前面做，坐在後面會頭暈目眩。

總結。 一般情況下，公交車最後一排的人並不多。 雖然最後一排座位是沿著車廂兩側布置的，並由通道連線，看似人多，但實際上也有登機規定。

一般情況下，公交車最後一排的人並不多。 雖然最後一排座位是沿著車廂兩側布置的，而且它們之間有乙個封閉的流蘇，似乎可以容納很多人，但實際上還是要遵守登機規定。

首先，根據《道路運輸條例》第八十六條的規定，各類客車應設定在車內顯眼位置，並有詳細的說明和安全警示標誌，並在乘客上車前，在車內發出安全宣傳提示聲。 這包括公共運輸車輛的規則和注意事項。 一些城市還在公共汽車上放置顯眼的座位標記，讓乘客選擇座位。

其次，根據《城市公交、有軌電車和地鐵規劃設計標準》，公交車的每個座位都應為具有足夠座位寬度的單獨座位。 如果最後一排座位由於位置原因有兩排座位，並且沒有單獨的座位，那麼需要堅持每個座位只能坐乙個人的原則。 因此，為了保證乘客的安全和舒適，建議大家在乘坐公交車時遵守交通規則，注意公交車上的座位標記，不要過度擁擠，擁擠座位，排隊上落車，確保自己和他人的安全。

如果非要選乙個自己喜歡的地方的話，那就是靠窗的最後一排，當然，夏天最好遮擋陽光，冬天是能曬太陽的那一邊，總之，我喜歡坐在最後一排。

坐在公交車的最後一排，也是公交車上的最高位置，可以看到公交車上人的一舉一動，彷彿在觀察乙個小世界，很有意思，整個心情也很陽光。 我喜歡畫畫，記得有一次坐在公交車的最後一排，在筆記本上畫出自己最愛的龍貓，就好像有了乙個特別的靈感，那種感覺總是在不經意間閃過，最有可能在我內心平靜的時候出現。

現在來到乙個新的城市，有時候出門坐車的時候，還是會選擇車窗的最後一排，彷彿坐在這樣的位置上，可以靜靜地觀察著這座城市，體驗著這座城市的味道，漸漸地對這座城市越來越熟悉，越來越熱愛這座城市。

說到這個話題，我很喜歡，平時我出去玩，公交車是一種非常方便的交通工具，我個人喜歡坐公交車，對於最後一排，我不僅不討厭，反而有一種莫名的喜歡。

我平時出門玩的時候都喜歡坐公交車，因為公交車和其他交通工具最大的區別就是有固定的路線，而不是像其他自行車計程車那樣想去哪裡就去哪裡，正因為如此，在坐公交車的過程中有一種不一樣的感覺。

而且我經常呆在最後一排，從一開始不喜歡，到後來捨不得離開，最後一排真的是乙個很神奇的地方，哈哈。 所以每個人的感受都不一樣，不同的心態有不同的感受，最後一排，最後一排也有驚喜的感覺，你覺得。

公交車，日常生活中非常常見的交通工具，我認為乘坐公交車是一種非常健康環保的出行方式，乘坐公交車不僅省錢、方便，而且環保。 這是乙個非常好非常好的方式，如果你不趕時間，你可以經常乘坐公共汽車。

我的大學在郊區，所以每次去城裡都是一件很心疼的事情，有一次去城裡，我坐在最後一排，覺得應該沒什麼事可做，但誰能想到，坐了不到五分鐘，我就頭暈目眩，世界在旋轉， 到了車站後我趕緊跑下了公交車，找了個角落就吐了，我一發不收拾地嘔吐，然後一整天都不太好。這是最後一排，如果你坐在兩邊會好得多。

然而，有些人只是對最後一排情有獨鍾，坐在靠窗的最後一排，戴上耳機聽幾首歌，以為會很享受。 但一定要注意時間，坐車站太大了。

坐在大巴車的最後一排，每個人都有不同的感受和想法。

也許新疆的條件不是很好，雖然那些公交車有空調，但空調一直沒有開過。 那邊的車站很遠，要是想不到站上車，說不定半個小時就過去了，我就得坐在最後一排。 也許大家和我都有同感，所以最後一排是留給那些不怕熱的人的，畢竟新疆公交車上的溫度可以達到40多度，因為最後一排是桑拿，做車下來，渾身出汗。

公交車的輪胎剛好在最後一排前面，新疆有很多減速帶。

不過，在廣東這裡坐公交車，可能沒有新疆那邊那麼熱，但坐最後一排還是很顛簸的，如果你不喜歡顛簸，我覺得你不應該坐最後一排。 雖然有座位，但可以看到前面，視野比較寬闊，但要付出的代價還是挺大的。

我想很多人和我一樣，坐在最後一排開車出去就是這樣，但既然選擇了最後一排，體驗過了，我只能說，下次記憶力長的時候，可以找個座位坐下，趕緊坐下，最後不要選擇最後一排被折磨。

出門的時候，我通常都坐在前面，因為我覺得我要坐在後面，而且我覺得最後落車比較麻煩，所以我不想坐在後面。

有一次我坐在後面，然後我就沒事了，我只是看了看車裡的人，看了看每個人的衣服，偶爾看到帥哥和美女，所以如果你想坐在隱蔽的地方，你可以選擇坐在後面，但如果落車比較方便， 你最好坐在這個地方的前面，事實上，最好坐在角落裡。

但是有時候我在公交車上帶了很多東西，所以你會覺得像猴子一樣走在車裡很不好意思，走在車裡像猴子一樣也會覺得很不好意思，所以看起來我有點不好，也許是我想多了， 因為沒有那麼多人關注我，坐在前面，別人一抬頭就能看到你，如果碰巧在看對方，你可以想象畫面，你只能尷尬地搖搖頭或禮貌地微笑。

當你坐在後排時，你可以更隨意一點，因為沒有人會看到你，除了你周圍的人，事實上，我們大部分時間都在車裡玩手機，所以我們對某些人沒有任何感覺。

其實人會有一種慣性，就是進門坐在離自己最近的座位上，只有前面的人坐滿了人，我會坐在最後，這樣我在車裡走來走去，再做最後，欣賞路過的風景，這時候聽聽**， 簡單地說，這張照片。

只要不怕坐著站著，就能聽**，其實坐到最後也挺好的，這個時候大家可以看看他的言行舉止和穿的衣服，然後判斷他的性格，當然，這些都是胡說八道我說的， 只是為了打發時間。

1 一班老師無視“我”的內心感受，這種不尊重的態度讓“我”過分關注自己的缺點，開始封閉自己，放棄自己; 白先生為“我”創造了乙個和諧自由的環境，讓“我”走出自我的狹隘世界，找到真實自信的自己。

2 “自學課中的造句練習”和“換座位”。

3.“長”是因為“我”在等待白先生的反應，我心裡很緊張，所以覺得時間過得很慢; “短”是因為白先生看完後很快就“輕”笑了起來，“我”心裡放鬆了下來，所以覺得時間過得很快。

4 感到喜悅、幸福和興奮。 例如：“那天晚上，我把所有沒認真做的問題都編了出來，熬了一夜。 “我沒有說話，但眼淚大滴大滴地掉下來。 “我從來不關心考試，我很,......

至少，我必須比以前做得更好一點。 “我的眼淚湧了出來。 ”

5 推理是充分的，大體思路是清楚的。 例如，座位是固定的，但人們可以選擇它。 只要你對自己有信心，你就不會永遠坐在最後一排，即使起點很低。

6.自我孤立、抑鬱、自暴自棄——自我反省——自信、喜悅、情緒化。 它表明每個人，甚至是孩子，都需要關注和尊重。