電動汽車已經使用了一年半。 充電三個小時就滿了，只能跑二十英里。

電池因缺液而硫化，建議加液修復。

開啟電動汽車電池的外蓋，向每個單隔間加入5 10毫公升的補充液，然後用數字脈衝充電器充電，充滿電後，使用鉛酸蓄電池修復儀進行24小時脫硫修復，可將電池容量恢復到新電池容量的80左右。

以鉛酸蓄電池為例，其工作原理是：蓄電池中的鉛柵板與硫酸溶液交換離子釋放電子，即蓄電池放電。 但是，當鉛柵板長時間使用時，其表面的硫酸鉛在充電時不能還原為硫酸和鉛，而且這層硫酸鉛的積累越厚，其充電能力就越差，也就是說，你說的充電時間短，自然功率較小。

現在，為了經濟利益，一些不法商人不購買新電池賣給客戶，而是廢舊電池，改變裡面硫酸溶液的外觀，裝飾成新的。 你當時不認為這塊電池有什麼問題，但它的使用壽命很短。 如果你不明白這一點，最好買一輛新的，無論你買車（新車）誰，都會找到他們負責的人。

如果是二手車，那就自己解決吧。

交換它！ 現在沒有其他好主意了！！

最簡單有效的方法是加入蒸餾水，但你可以找到乙個知道如何指導你的人，這很簡單。 如果你有很多錢，那就買乙個新的電池。

這不一定，電動汽車的續航里程與電池容量有關，單人騎行和載人騎行也有關，以及騎行的速度（猛烈騎行或穩定速度行駛），除了不同的季節也會影響電池壽命，一般電動車行駛40公里左右。

最後，買車時在手冊上標明了充電能跑多遠，但只能跑到里程的80%，因為廠家提到的里程是理論里程。

不過，有一點是要提醒大家，所有的汽車電池都不要盡量用完充電，要淺一點充滿電，而且必須充電一次，持續20天左右，不要長時間使用，充電最好在充電器換燈後充電1小時，但不要超過2小時， 如果燈8小時沒有變，應停止充電並送去檢查，看看電池或充電器是否有故障，否則電池會鼓起來造成損失。

它與新舊車輛有關：

如果電動汽車用了兩三年，就算是新電池，感覺里程和功率都差了，這是正常的。

畢竟，電動汽車的主要動力來自電機和控制器，電機和控制器的老化，必然會影響速度和里程，例如，一輛新車一旦充滿電可以行駛60公里，兩三年後，同樣的路段和速度，可能只能行駛四五十公里， 所以如果車輛長期出現問題，可以考慮大修，這也有利於電動汽車的乘坐安全。

一般7-8小時即可充滿電，但最好不要連續充電，因為電瓶車是新車的時候，充電時充電器會自動保護它。 一旦自動保護功能壞了，就很容易給電池充氣。 我只能跑一點點。

當充電指示燈由紅色變為綠色時，表示電池已充滿電，此時，如果時間允許，最好繼續充電（浮動）約乙個小時，以使電池獲得更多能量。

但是，連續充電時間不應超過12小時，否則容易造成電池變形和損壞。

充電注意事項：

1、充電後，先拔下交流電源，再拔下連線電池的插頭。

2、禁止在不充電的情況下長時間將充電器連線到交流電源。

3、每一到兩周做一次電池保養，即充電器亮綠燈後，繼續充電（浮動）數小時，延長電池的使用壽命。

4.請使用汽車隨附的專用充電器。 請勿使用其他充電器為汽車充電。

5、充電時應在通風乾燥處進行，充電器和電池不得覆蓋任何物品。

6、充電場所應遠離兒童，插電撥號時雙手必須乾燥。

這取決於您的電池容量有多大！ 如果只有新的有 6 到 8 小時，那就沒問題了！ 一般來說，電池的充電時間會隨著使用時間的延長而變短，這是因為電池正在慢慢失去其儲電功能，而電池是有使用壽命的！

如果你想買乙個新的，那麼建議你去你買的地方找個商家幫你測試一下！

新車一般為單人（60-85）公里。 影響里程的人為因素有：胎壓、負載、起步過快、剎車太頻繁、騎行速度和自然因素是

路況，上坡和下坡，逆風，如果以上所有都處於最佳全速（85-95）公里，例如在恆速（95-110）公里下25公里/小時。

如果你不擔心你的車的里程，你可以測量一下，建議安裝乙個電子里程計數器，一切都一目了然。 （35-50）元。

第二個問題：取決於充電器的功率一般是150w、180w、200w、220w、250w（充電器電源在充電器背面或手冊上）計算如下：

千瓦時）假設您的充電器功率為 250w，充電一小時為千瓦時。以此類推 10 小時，就是千瓦時的電。

電動車充電二十多個小時，沒有任何影響。 一些電動汽車會自動關閉充電。 所以影響不是特別大。

如果電動汽車充電超過20小時，充電器如果不停止，可能會給電池充氣，這是非常危險且容易起火的。

沒關係，現在有過載保護。

充滿電後，它會自動停止充電。

如果有軌電車充電12小時，如果有軌電車電量顯示未滿，斷電，說明有軌電車電量顯示壞了，需要對電動車進行維修。

還有一點，如果你充電了12個小時，充電器顯示它還在充電，你也應該盡快更換充電器，正常使用電車電池，充電器可以在8-10小時左右充滿電，如果你一直充電，就要把電池洗掉。

電動汽車充電注意事項：

1、一般情況下（不常帶人，不爬一整天），最好只在手動上最長連續里程的60%-70%後充電，這樣既可以避免電池過早的容量損失，又可以避免過度放電。

2.如果經常帶人爬坡，建議開車到最長連續里程的50%上手動充電。

3.如果平時開得很少，一周內沒有開到最長連續里程的60%-70%，建議充電一次。

4.如果外出或長時間不開啟，建議每月充電一次。

5.在任何情況下，電動汽車電池的充電時間都不應超過8小時，尤其是在上述情況下，不應超過5小時。 以上情況是基於電池效能沒有明顯下降的前提，如果電池效能明顯下降，請酌情修改。

不管是還跑遠還是不遠，電池12小時沒充電，充電器不亮綠燈，這種情況就是電池損壞，電池充電的電壓達不到最大電壓。

朋友，你說電動車沒電了，電車會走很遠吧？ 這個問題很簡單，是電動車斷電顯示屏沒充滿電，還是電車充電器顯示屏還在充電！ 有軌電車充電12小時，如果電車電源電源顯示沒有充滿電，也就是電車的電量顯示壞了，趕緊去修理，原因很簡單，如果不出去修理，出去做事就看不清電車有沒有電， 而且我不知道，路上沒有電，那就不好了。

還有一點，如果充電12小時，充電器顯示它還在充電，還要盡快更換充電器，正常使用電車電池，充電器充電大約8-10小時就可以充滿電了，如果他一直充電，那麼就不要給電池充電了！ 一兩次還好，久了就不行了，電車的電池沒那麼多容量，朋友，現在清楚了！ 你最好按照我告訴你的方法自己查一下有軌電車的問題，你一定能找出有軌電車的問題，你不明白就告訴我，我會幫你的，希望能採納我的答案！

電池自放電的原因。 這種現象在現實生活中還是很普遍的，比如很多人習慣了電池用完後直接充電，電量充滿後，下次會放在車庫裡直接使用，但實際上有可能很長一段時間都不會再使用， 在這種情況下，由於電動汽車的電池存在自放電現象，因此儲存時間越長，功率損耗越大，電池電壓下降得越快。

長時間放置後再次騎行時，很容易造成明顯充滿電的情況，但是當您在開始跑步時想要加速時，會直接掉落兩個電網的電。 為了避免這種情況，你必須經常騎電動車出門，而且電動車不能長時間放在貨架上。 此外，安裝電池時，要注意避免將外部金屬連線到電池的正負極上。

介紹：

可能是無鎘電池的影響。 過去，電池中含有一種重金屬鎘，具有耐腐蝕、壽命長、穩定性比較強等特點，但由於鎘是重金屬，對環境危害極大，對人體的影響不容小覷。

電動汽車的電池有故障，沒有儲存容量，所以需要去電動汽車維修點更換新電池。

電池，又稱電池，電池是電池的一種，其工作原理是將化學能轉化為電能。 通常，人們將電池稱為鉛酸電池。 也就是說，電池主要由鉛及其氧化物製成，電解質是硫酸溶液。

檢查電動汽車電池是否有問題。 首先檢查充電電路的連線是否可靠，檢查電線和插頭的連線是否完好，仔細檢查插座和插頭是否有空位"點火"電弧燃燒現象，有無斷線、斷線等。

平時檢查的電動車損壞情況，電動車啟動、載人、上坡時，請用踏板輔助，盡量避免瞬時大電流放電。 大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而破壞電池極板的物理效能。

一般來說，電動車是一組四節電池，大約300-500個，如果需要更換，最好選擇定期選擇的保養地點。

電動車可以充電兩個小時，可以正常騎行，大約是12到18公里，這取決於電池的容量。 首先，如果電動汽車的電池在完全沒電的情況下充電兩個小時，那麼這一般可以充電到15到20%左右，正常可以行駛的公里數一般在12到18公里左右。 其次，如果在電池剩餘部分的前提下充電，那麼這個一般可以騎行20到25公里，這是沒有問題的。

三、正確的充電方式與電動汽車有關，這一般是20%到30%的剩餘電量進行相關充電時，這個一般充電時間是6到8小時，對於最好不建議猜測長期充電，避免電池過熱和鼓包的現象。 在正常情況下，電動汽車電池的壽命約為 3 至 4 年。 第三，相關電動車行駛的公里數，這也取決於平時的路況和相關的當地溫度條件，如果當地的環境溫度特別低，這也會影響相關電動車的行駛里程。

您好，這有多種原因。

1.電池老化，電解防禦和質量訓練弱於蓄電能力，剛開始鄭翔的電池因為放電量大，所以充滿電，所以速度快，後期由於放電不穩定，會很慢。

2、電機的電磁電源不可用，在電動汽車的使用中，如果經常出現過載，長時間的備貨延遲時間導致電機承受過大的重量，會逐漸減弱電機的磁性，直到磁鐵退磁; 如果在強烈振動或溫度過高的情況下報告作弊，旦尼爾也會對電機進行消磁。 電機的任何退磁都會導致電動汽車執行不良。

3、電動門轉塞接觸電阻過大，也會導致電機轉動緩慢，無力驅動。 對策是檢測調速車把調速訊號線（綠線）的電壓，當手柄處於最大角度時，應跟蹤調速端的電壓。 如果低於這個電壓，電機轉速會變慢，需要盡快更換第乙個調速手柄。

您好，造成這種情況的原因有很多：1 電池老化，電解液儲存能力弱，剛開始電池因為放電量大而充滿電，所以速度很快，後期由於放電不穩定，會很慢 2 電機的電磁電源不可用， 在電動汽車的使用中，如果經常出現過載現象，是電機負載過大，時間過長，會使電機的磁性逐漸減弱，直到磁鐵被拔出;如果存在強烈振動或溫度過高，也會發生電機退磁。 電機的任何退磁都會導致電動汽車執行不良。 3、電動門轉塞接觸電阻過大，也會導致電機轉動緩慢，無力驅動。

對策是檢測調速車把的調速訊號線（綠線）的電壓，當手柄處於最大角度時，應測速端電壓。 如果低於這個電壓，會導致電機轉速變慢，需要盡快更換調速手柄。 4、控制器有問題，車輛的速度由電機決定，電機的轉速取決於控制器電流的大小。

因此，控制器分配的電流不同，輸出電流越大，速度越快，如果控制器和電機的功率不匹配，也會導致速度慢。