三菱翼神第10代戰鬥版大環繞改裝零件5件套汽車改裝零件Outai好用嗎

哥，就是這樣，所有國產車出廠都會加蓋合格的印章，蓋章前換了也沒關係，只要加蓋了印章，車牌前就不能有任何改動。 因此，最後確定車輛形狀的時間是蓋章的時間，而不是您購買汽車的時間。 你想在玩之前改變它的想法是行不通的......另外，你提到的這些改裝專案在外觀上會有很大的變化，因為全國各個城市的驗車差異很大，所以你可以根據自己的情況來判斷。

如果你叫車蟲，200-300可以幫你通過驗車，你想怎麼改都可以。 如果檢查非常嚴格，那麼我建議您進行一些內部修改。 因此，先去打牌是正確的，但你必須先打牌。

最後，還是一些廢話供大家參考：首先，我不認為你提到的修改專案會給Wings帶來很大的視覺提公升。 我覺得你所指的大包圍圈是那種寬體環繞，那麼你的車輪就會被“困”在包圍圈裡，這很醜陋，而且如果你的車不換成灰灰，或者車底不加霓虹燈，就顯得很無味......我推薦的改裝專案也是供大家參考的，因為我覺得你屬於“顏值派”，所以動力系統的改裝等方面就不說了。

我建議你買乙個白色的翅膀，如果想加一套小的環繞，那就是小前唇，小側裙，翅膀高高有尾巴，我覺得挺漂亮的，如果你不喜歡的話，可以選擇evo10的尾巴，市面上有很多， 我的朋友安裝了它，效果很好。另外，我還是建議大家換一套攪拌齒，降低車身高度，只要把車子放低，馬上就過時了，如果你不信的話，可以試試，比如假換！ 當然，肯定會有一定的舒適性，但操控性也會有所提高（當然，請購買同類產品，不要試圖購買便宜的仿冒品）。

最後換乙個400-500左右的高仿輪，尺寸可以適當增加，顏色建議鐵灰色、金色、啞光黑，如果想挑戰橙色、亮綠色等，一定要搭配車身細節漆，否則將無法產生效果。 最後，什麼是氙氣燈，小貼紙，我覺得可以根據個人品味，以低調的風格為主，不誇張。 但如果是我，我會撕掉身上的所有標誌，純素和乾淨。

以上就是我的建議，供大家參考，當然大家都有自己的修改理想，不需要收斂，但是你的修改專案還是建議你三思而後行，真的不會有很好的效果，如果你不反感的話，可以試試我的修改建議，絕對超乎你的想象，今年，最火的是什麼？ 低調！ 低調掩不住！

哈哈哈。 祝你改裝好運！

三菱翼神十代實戰版大環繞改裝件5件套汽車改裝件歐泰送出**來看看。

如果只改變周邊，**不貴，改變力很難計算，首先要了解材質和版型的區別。

以下是我之前回答其他網友的，**我剛剛做了乙個更新可以參考一下 **風格差異不大，主要是用料不同**不同，有分體部分和整合件之分，分體式比乙個貴，主要材料有：

樹脂纖維（俗稱玻璃鋼）abs pp pu其中，普通的一種比較便宜 樹脂纖維（俗稱玻璃鋼） 這種材料比較硬，但同時也比較脆，其他三種與塑料材料相似的是ABS PP和PU**相似， PU比較軟，ABS PP比較硬但有韌性，現在市場上有以下質量較好的國內周邊**：

進口的包圍圈主要是ABS材料。 而**比較貴，一般在5000到10000之間，但效能與國產差不多，練氣後，外觀基本沒什麼區別，）

樹脂纖維：小型環繞前保險槓RMB-450 500

小型環繞後保險槓 RMB-350 500

小環邊裙 RMB-200 350

大保險槓 一體式 前保險槓 RMB-800 950 大保險槓 一體式 後保險槓 RMB-750 900 大支架 左右件 側裙 RMB-350 450ABS pp PU ：

大保險槓 一體式 前保險槓 RMB-900 1200 大支架 一體式 後保險槓 RMB-850 1100 大支架 左右件 側裙 RMB-350 500 大支架 分體式零件 前保險槓 RMB-1400 1700 大支架 分體式零件 後保險槓 RMB-1200 1500 大支架 左右件 側裙 RMB- 300 500 台灣製造：

大型環繞分體式零件 前保險槓 RMB-1600 1800 大支架 分體式零件 後保險槓 RMB-1400 1600 大支架 左右件 側裙 RMB- 600 800 此外，開蓋、鐵進口也在RMBB-1500 2000樹脂纖維：RMBB-500 600

ABS PP PU：人民幣-800 1300 碳纖維：人民幣-1500 2500

尾翼，樹脂纖維：RMB-200 300

ABS PP PU：人民幣-300 600 碳纖維：RMB-1100 1500

新加坡版的小環繞聲（我之前改過這個，我覺得還不錯，所以推薦）：

前保險槓：RMB-600

後保險槓：RMB-460

側裙：RMB-400

前後左右翼子板，***全部3800加漆5000左右

原圍：側裙2，前唇2，后翼1,800元外觀，噴漆300，安裝人工成本300;安裝在外面的汽車改裝店，如果不是4S店，4S店這套東西就要3500元。

如果只加上環翼和尾翼，全套國產貨不超過3000件。

如果前後包圍只採用國產低價零部件，沒有空氣動力學，沒有輕量化效果，與原有包圍沒有太大區別，重量也未必減輕。基本上，它對效能和油耗沒有影響。 如果使用超過五位數人民幣的進口環繞，可以在一定程度上減輕車輛的重量，空氣動力學效果也可以提高一定程度的高速穩定性。

如果車輪尺寸不變，使用更輕的鋁合金輪轂可以減輕車輪的重量，在一定程度上降低油耗，稍微提高操控性。 但是，如果增加輪轂的尺寸，則車輪上的重量會增加，音響汽車的功率和油耗自然會相應增加。 輪胎也是如此，如果選擇抓地力強的跑車輪胎，油耗肯定會增加，動力效能也會受到影響。

至於尾翼，國內生產的尾翼基本上99%都沒有在風洞中進行過測試，因此其氣動效果不僅可能不會提高汽車的高速穩定性，還可能降低穩定性。