你會開車嗎？ 傳祺GS4還是榮威RX 5，哪款車價效比更高？

當然，傳祺GS4價效比更高，起價在10000元，還自帶高效空氣濾清器，保護車內呼吸健康。 而在外觀方面，傳祺GS4看起來更堅固，我更喜歡GS4。

上汽榮威和廣汽傳祺都是屬於我國的自主品牌，今天我們就來看看它們各自的緊湊型SUV榮威RX5和傳祺GS4，讓這兩款SUV競爭，看看這兩款車的效能如何，榮威RX5還是傳祺GS4哪個更好。

榮威RX5的價格略高。

它們都是國產緊湊型SUV，其中榮威RX5的售價為10,000元，傳祺GS4的售價為10,000元，兩款車的價格相近，但傳祺GS4的價格較低。 不過這兩款車的銷量都非常好，榮威RX5去年1-11月賣出了182584輛，傳祺GS4則多了一點，218541輛。

傳祺GS的尺寸略小。

外觀方面，榮威RX5採用了家族設計理念“韻律設計”，整車造型比較飽滿大氣，傳祺GS4是採用了家族凌雲翼前格柵，大燈組造型也很別緻，車身線條協調飽滿，同樣是一款緊湊型SUV，榮威RX5的車身尺寸和軸距也更大。

內部配置有其自身的優勢。

所以在內飾方面，榮威RX5和傳祺GS4哪個更好，榮威RX5的材質和做工都非常好，設計簡潔時尚，中控大屏很有科技感，相比傳祺GS4科技感看起來要弱很多，榮威RX5寸中控屏配置確實非常豐富， 但榮威RX5在其他方面的配置可能不如傳祺GS4。

傳祺GS4稍弱。

最後，我們來看看這兩款車的動力系統，榮威RX5共有兩種渦輪增壓發動機選擇，它們的最大功率分別為169馬力和220馬力，而傳祺GS4是和兩台渦輪增壓發動機，最大功率分別為137馬力和152馬力，其動力還是比較弱的。

看來榮威RX5和傳祺GS4哪個好還真不好說，這兩款車的效能還是可以的，榮威RX5的優勢在於中控的科技感很強，動力更強，而且在配置的豐富性上，傳祺GS4還是比較好的， 它的**是乙個優勢。

我個人覺得傳祺GS4更勝一籌，更注重車的輕量化處理，讓車在駕駛時更有操控感和舒適感。

懸架方面，榮威RX5和傳祺GS4的前懸架均採用麥弗遜式設計。 在材質方面，兩款車的宇鷹主要零部件均採用鋼材，與同級別的許多汽車相同，兩款車前懸架的下控制臂均採用鋼板沖壓焊接而成。

在球形接頭方面，傳祺GS4和榮威RX5在控制臂末端和連線下方的轉向節處採用螺栓連線的獨立球形接頭，球頭損壞時可單獨更換，降低了側纖維的維護成本。 襯套方面，榮威RX5和傳祺GS4的下控制臂通過普通橡膠襯套與副車架連線，可以過濾掉汽車的細微振動，提高車輛的操控性。

在後懸方面，傳祺GS4和榮威RX5均採用多連桿獨立懸架，由乙個縱向擺臂和三個橫向控制臂組成，應用廣泛，在大眾和福特的多款車型中都可以看到。

傳祺GS4縱向搖臂前端通過橡膠襯套與車身連線，穿過橡膠橡膠襯套的軸用螺栓直接固定在車身上，並做了一些輕量化處理。 榮威RX5後懸架的縱向控制臂通過橡膠襯套與車身連線，可以改善橡膠襯套在縱控臂前方的位置，提高後輪壓石時的舒適性。

這兩款車其實都相當不錯，顏值非常高，都有科技感，四肢枯萎比下位傳祺G S4值更高，因為駕駛方式不同，傳祺的油耗低，馬力更大，內飾感覺傳祺更舒適，更上乘， 而且乘坐空間更有利。 傳祺比較合適，畢竟這輛車需要機油，這輛車的馬力足夠日常使用，更省油，顏值也很高，操控也很舒適。如果您有任何問題，請隨時提問。

對於這四款車型來說，它們都是中國自主品牌中最好的SUV，常年佔據中國SUV銷量榜前十的位置，得到消費者的認可，展現出強大的實力。 如何選擇這些車，我想要看我自己的實際情況。 雖然它們的定位和**有一定的共性，但它們也有自己的特點。

接下來，我們簡單介紹一下這四種模式的區別，看看誰更適合我們。

我們先來談談哈弗H6。 作為國產SUV的領頭羊，哈弗H6最大的優勢就是品牌影響力和在消費者中的良好口碑。 此外，哈弗H6現已上市，比舊款更時尚，更符合年輕消費者的審美。

而在動力方面，哈弗H6推出了三款渦輪增壓發動機，給了消費者更多的選擇。 說完哈弗H6，我們再來看看傳祺GS4。 與其他機型相比，傳祺GS4的外部應答絕對是其最大的亮點之一。

再加上豐富的配置和深遠的力量，他才能成就今天的樣子。

對於長安CS75來說，如果說其他車型看起來更年輕、更時尚，那麼長安CS75在時尚的前提下就硬朗一些，更符合追求個性化的消費者的需求。 至於榮威RX5，我不想說大家應該知道，它最大的優勢就是網際網絡系統。 作為一款網際網絡SUV，榮威RX5搭載了上汽集團與阿里巴巴聯合研發的阿里雲系統，在這個萬物互聯的時代，更受年輕消費者的歡迎。

總的來說，對於這四種模式，它們都有自己的優勢，都是不錯的選擇。

百萬購車補貼。

其他人不知道，不要買榮威。 榮威RX5手動車主來了，三年，10,000公里。 變速器大修、發動機抖動、ESP故障、感測器更換2次、轉向軸漏油、乘客門無法關閉、行駛時行李箱門自動開啟、衝擊漏油......

哈弗H6是一款價效比比較高的車，近幾年的哈弗系列都非常出色。

三款車相比榮威 油耗最低，動力最強，制動距離最短，汽車和系統最強大！ 我說得對嗎！ 請用直觀的資料嚇唬我！

GS4 是最早上市的，但它並沒有過時。 無需擔心空間，日常使用就足夠了。

各有各的優點，畢竟可以一起列出，證明還是不錯的，不管是哈弗還是傳祺，這幾年的口碑還是不錯的。

就我個人而言，我更喜歡榮威的，而且在裡面做起來更舒服。

三者價效比相當高，H6配置更先進。

榮威i6車質量一塌糊塗，碰到就倒霉了！

我喜歡哈弗汽車，至於其他車型，就看個人喜好了。

我現在拿不定主意，前幾天去試駕榮威RX5MAX，試駕時發現試車的方向盤有慣性偏左故障。 也就是說，當車輛以低速行駛時，方向盤回到一條直線上，一旦手離開方向盤，方向盤就會因慣性而快速而略微向左移動。 一會兒單手開車，我感到很累。

那天我把這個問題告訴了試駕，他不明白這一點，今天有銷售人員打電話給**，告訴她他們試駕的方向盤有問題。

如果你不選擇H6，那麼整個街道都是一樣的，有什麼意義！

GS4 只需更換電子變速桿！

H6的造型更符合改款後的大眾審美，整體效果成熟豐滿，也沒什麼不對勁。 此外，除了紅標版，H6還有藍標版的車型，不同的是設計風格會更加年輕。

但不可否認的是，在同級別中，哈弗H6擁有超高配置。 比如2017款自動兩驅時尚，指導價為1萬元，已經是哈弗H6自動變速器的入門車型，但它已經配備了前後獨立懸架、18英吋輪轂、發動機啟停、LED日間行車燈、自動泊車無鑰匙進入等，超高的價效比也能回答它為何常年霸佔銷量榜。

不好，長安新75是對的。

民族品牌，為國爭光，萬事萬物。

哈弗H6自動變速器是入門車型，但它已經配備了前後獨立懸架、18英吋輪轂、發動機啟停、LED日間行車燈、自動泊車無鑰匙進入等，超高的價效比也可以解釋為什麼它常年在銷量榜上獨占鰲頭。

就我個人而言，我推薦榮威，物有所值。