柴油車和汽油車哪個省油？

在油耗方面，使用過柴油車的車主表示，柴油車非常省油，而汽油車比同排量柴油車更省油，同級別的柴油車會比汽油車省油30%左右。

柴油車比汽油車更省油，這是由發動機的技術特性決定的，因為壓燃式柴油機比點火式汽油機具有更高的能量轉換比，能耗是汽油機的45%-60%; 一公升電控共軌渦輪增壓柴油發動機的油耗與一公升電控汽油發動機的油耗相當。

柴油機的低速扭矩大於汽油車，在相同排量的情況下，柴油車在起步和爬坡時會感受到柴油車的動力。

與相同排量的汽油車相比，柴油機CO2、CO、HC排放量更低，NOx和顆粒物更高，通過技術改進，CO2排放量比舊型降低約25%，NOx和顆粒物比舊型降低98%以上，柴油機排放的溫室效應比汽油低45%

需要注意的是，現代柴油機必須與清潔柴油相匹配，才能充分發揮節能減排效果。 簡而言之，劣質石油確實會增加環境汙染。

購買柴油或汽油車時必須考慮幾個因素。

1.在過去的7-8年中，燃料**的年均漲幅約為11%。 未來5年，油價應平均上漲11%-15%。

2、在5年10萬公里的標準使用中，柴油車和汽油車的維修費用（即換油、濾芯更換等普通維修費用）基本相同。 有人說柴油更貴，有人說柴油更便宜。 不好說，反正5年後，總維護成本最多會相差2000元，平均每年400元。

3、柴油車購置成本平均在10000元左右。 那麼這輛車在購買時的價格就比較貴了，一次性的購置稅，還有每年的保險費。 這個成本在5年內將貴2500元。 平均每年花費500元。

4、柴油車和汽油車在各種路況下都比汽油車更省油。 人們普遍認為，在綜合路況下，柴油車的燃油效率比汽油車高30%。 也就是說，如果一輛汽油車的綜合油耗是12，那麼柴油車的綜合油耗就是。

汽油車比同排量柴油車更耗油，同級別的柴油車比汽油車節省約30%的燃油。

柴油車比汽油車更省油，這是由發動機的技術特性決定的，因為壓燃式柴油機比點火式汽油機具有更高的能量轉換比，能耗是汽油機的45%-60%; 一公升電控共軌渦輪增壓柴油發動機的油耗與一公升電控汽油發動機的油耗相當。

柴油和汽油哪個更省油，需要根據型號和排量來決定，不一定哪個更省油。

從熱力學的理論角度來看，提高發動機功率和經濟性的基本原理是提高燃油效率加熱後的能量質量，即在相同的加熱量下，盡可能提高加熱過程中工作流體的平均溫度，並盡可能降低放熱過程對環境的平均溫度。 在現有的迴圈模式中，主要有三個實現方向：

1、在允許的條件下，盡可能提高發動機的壓縮比。

2、合理組織燃燒，提高迴圈加熱的等軸性，即通過降低迴圈的預膨脹比，合理選擇燃燒起點的相位，使燃燒加熱中心接近上止點。

3、確保工作流體具有較高的等熵指數。 然而，在校準條件下，實際柴油發動機比汽油發動機更接近等壓迴圈。 由於柴油機的壓縮比遠高於汽油機，其最大燃燒爆破壓力遠高於汽油機，因此其熱效率高於汽油機。

柴油車使用注意事項。

柴油是碳氫化合物的複雜混合物，因此更難點燃，是相對安全的燃料選擇。 柴油的好壞是柴油機執行的保證，劣質柴油中含有水分或雜質，會對高壓分配幫浦造成嚴重損壞。 因此，對於使用者來說，最好的辦法是謹慎選擇加油站，加油後要票。

如果加油站工作人員誤加汽油，車主不宜啟動汽車，應立即聯絡維修站或4S店尋求技術支援。

柴油車比汽油車更省油，這是由發動機的技術特性決定的。

由於壓燃式柴油機比點火式汽油機具有更高的能量轉換，能耗是汽油機的45%-60%，而柴油機**低於汽油機**，因此發動機的高壓點火裝置比汽油機複雜，壽命一般比汽油機產品長， 所以柴油機的燃油經濟性優於汽油機。同時，柴油機在安全性和環保性方面也比汽油機具有突出的優勢。

柴油不易揮發，燃點高，不易因意外情況而著火或發生**; 二氧化碳的排放量也比汽油機低30%-35%左右，柴油車的廢氣排放優於汽油車。 此外，柴油機在功率和汽油機方面也非常小，有些效能引數甚至優於汽油機，例如柴油機的低速扭矩比較大，這反映在柴油機的爬坡能力比汽油車強，低速時的加速度比汽油機快。 目前，全國大部分地區的柴油質量根本無法滿足最新的歐III.和IV排放標準對柴油機技術的要求，而含硫量較高的燃料不僅會導致柴油車排放系統惡化，還會縮短發動機壽命，增加維修保養成本。

此外，國內大部分消費者對現代柴油機的認知度還很低，大多數人還停留在上世紀70年代，認為黑煙滾滾，噪音難以忍受，對柴油車的牴觸情緒會很大。 隨著新型柴油機技術的發展，柴油車在廢氣排放和降噪方面取得了長足的進步。

兩種發動機的特點：

汽油機中的混合氣體點燃後，瞬間燃燒，爆發出能量，因此在單位時間內可以迴圈多次，高功率輸出是高速的，但汽油機的壓縮比往往只有柴油機的一半， 而且做動力衝程時缸內的溫度和壓力遠低於柴油機，因此熱效率相對較低，俗稱“油耗”。

柴油機噴油後，需要一定的時間才能燃燒。 由於壓縮比高、轉速低的特點，柴油機能更好的將熱量轉化為動能，因此柴油機具有更好的熱效率，即更好的油耗效能。 這就是為什麼汽油發動機通常用於汽車和賽車，而柴油發動機用於公共汽車和卡車等大型車輛的原因。

兩種燃料的特點：

汽油的揮發速度比柴油快，因此汽油在混合狀態下可以在吸入衝程中進入氣缸，而柴油不揮發，不易形成混合氣，因此只能在動力衝程開始前直接噴入氣缸。

柴油機噴油後，燃燒需要一定的時間，所以讓燃油以較低的速度充分燃燒，以帶來高扭矩是合適的

您好 柴油車是省油的，按氣缸數分為單缸、雙缸、四缸、六缸、八缸、十二缸、多缸等。 柴油機轉速低，相關零件不易老化，零件磨損比汽油機小，壽命比較長，沒有點火系統，輔助電器很少，柴油機的故障率遠低於汽油機。 柴油機的特點是熱效率好，經濟性好，柴油機採用壓縮空氣的方法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油機的自燃點，然後在點火燃燒的同時噴射柴油、柴油噴霧和空氣混合物，柴油機不需要點火系統。

柴油比汽油更省油，好車之所以使用汽油，主要原因是柴油發動機的聲音。