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觀道SUV外觀好看,2820mm軸距絕對是5座車型後排空間同級別第一,操控性也不錯,是本田目前最先進的車,效能好,質量可靠。
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您好,想要這兩款車,還是建議啟動途觀L,德國車的保值率一直不錯,而且車子也很紮實。
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Tiguan L. 平台先進,自上線以來銷量較好。 擁有量大,價效比比較高。
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我個人覺得皇冠路比較好,發動機技術很好,空間大,耐久性也很好,但是現在沒有折扣。
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推薦皇冠路,動力輸出平穩無窮,車內視野好,路況隨意,車身更霸氣,車身沉重,沉穩霸氣,口碑也不錯。
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如果比較這兩款車,我們推薦大眾途觀L,它相對保值率更高,做工質量也不錯。
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建議選擇本田皇冠路,發動機技術更先進,油耗低,故障更少,空間更寬敞。
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如果你還在意保值效果,那麼我建議你選擇大眾途觀L,畢竟它持有量大,保值效果相對更好。
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與大眾途觀L相比,我個人認為大眾途觀L更勝一籌,大眾途觀L在品牌知名度和保值度方面都比較不錯。
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本田皇冠路和途觀L都定位為中型SUV,但根據資料,皇冠路的尺寸稍長,但車身高度較低。
途觀L的內飾比較樸素,在材質和設計上並不那麼突出。 但是,在汽車配置方面比觀道更有優勢,而且價效比更高。
從力量上看,皇冠路的威力大於途觀L; 在實踐中,Tiguan L 比兩者更具可操作性。
每輛車總有自己的優點和缺點,還是要滿足自己的需求。
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購買 Tiguan L因為途觀不管是330還是380都沒有問題,外觀耐用,整機穩定,如果想買皇冠路,一定要買9AT,因為CVT不好。
不過,皇冠路9at的城市油耗也是12,途觀L330是10,皇冠路是92,途觀95,所以互補成本差不多,但9AT皇冠路**比途觀高出2萬多,所以途觀L價效比最高。
途觀車配置:
哈曼卡頓音響、L2+自動駕駛輔助系統、自動泊車、全景影像等都用在途觀X上。 這樣一來,我們就能看到途觀X的強大競爭力,同時也能看到上汽大眾的誠意。 要知道,像哈曼卡頓音響一樣,過去只是寶馬等高階車型的配置。
再看途觀X,無疑是物超所值的寫照。
以上內容參考:Phoenix.com-上汽大眾途觀X? 好看更有力量。
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皇冠和途觀L可以說在同級別中表現得非常出色,無論是在動力、外觀還是內飾方面。 皇冠看起來更霸氣,途觀L更精緻,卞曉更喜歡霸氣的皇冠之路。
外觀:皇冠路的設計更加個性化,格柵上的鍍鉻裝飾透露出強烈的本田氛圍,前擋泥板上的鯊魚鰭裝飾使其看起來更加兇猛。 皇冠路240Turbo 220,000的入門**與CR-V相同,但擁有比CR-V更豪華的後座乘坐體驗,無論是減震、隔音還是座椅舒適度的等級,皇冠路都將是“H”標準產品標準的巔峰之作。
途觀的外觀還是大眾“娃娃”風格的很好的延續,但與老款途觀相比,變得更加大氣和硬朗,在納奈的外觀上還是能留下好印象的。 這種對細節的關注是精緻的。
內飾:皇冠路的車身尺寸優勢明顯,設計語言更注重力量的表達,因此也具有更強的氣場。 本田皇冠路的內飾設計充滿視覺效果,飾板也大大增加了車內漏水狀態的檔次感。
途觀L的內飾相對適中,有著典型的大眾“T”風格,多採用直線設計,但材質和做工都很好。
配置:兩款車型均配備6個安全氣囊、胎壓監測、ESP等一系列基本功能。 在類似的入門級,皇冠路無鑰匙進入、可調角度的8英吋大螢幕、後視鏡的摺疊、前後排獨立自動空氣調節,都配備了舒適的體驗。
百萬購車補貼。
途觀L並不比邊緣差一點,外觀看起來不像邊緣那麼氣勢,空間沒有邊緣那麼大,邊緣的內部相當高階,各方面的材料也足夠,配置豐富。 Tiguan L 感覺就像一輛加長車。
這當然沒有必要,新車狀態良好,發動機狀態良好,不需要使用任何發動機保護劑,如果是高里程的舊車可以根據車的狀況進行保養增加使用,雖然我的車已經行駛了10多萬公里, 但車況還是相當不錯的,一直以來都是GT發動機油的保養,四種PAO的基礎油質量都很好,而且還有液態鉬的新增,抗磨損保護能力很強,車內駕駛體驗還是很不錯的。
選擇途觀L,最喜歡的要點有三點:首先,我非常喜歡這款車的外觀設計,硬朗、帥氣、時尚的外觀很吸引我; 其次,寬敞的空間可以滿足我們一家三口的使用; 再是價效比還不錯。 >>>More