斯巴魯新森林人 2 5XS 豪華版 音訊及其效能如何 油耗

聲音就足夠了。 共有六個角。 舊的兩個低音揚聲器在車門後視鏡的內側，它們被移到前擋風玻璃後面，在車門上留下了四個大喇叭。

車的封口還不錯，喇叭是日本建武代工，對於要求不是很高的人來說已經足夠了，低音也算是震動了。 要求高的人可以買一輛車，做乙個整車隔音，換上更好的喇叭，比如惠威之類的。

油耗10-14，取決於汽車腳的重量。 以前，它是AT變速器 **更換CVT變速器後油耗略有下降，總體上不能算是省油。 因為是電子油門動力，會晚半秒左右，在國道上超車很不愉快。

但是，加速相當猛烈，尤其是在中檔，速度很快，為30-120公里/小時。

效能比較可靠，懸架頭段柔軟，一般小坑的振動可以很容易地過濾掉。 自己開車進公園，2個輪子懸在空中輕鬆擺脫困境，冬天冰不滑。 它並不強大，但您永遠不必擔心路況。

另外，需要注意的是，這輛車的維修費用會高於同級別的汽車，而且4S維修費用昂貴。

斯巴魯新森林人的主要關注點是它的效能，全時四輪驅動和水平對置發動機是主要賣點，該車重心低，操控效能非常好，加速度強勁，有點跑車傾向SUV，音響不好，更高的要求都是自己公升級， 平均油耗在9-10公升之間，主要與個人駕駛習慣和路況有關。

買這輛車，音響差不多，買車開就行了。

總結。 建伍音響是日本非常老牌的民用音響品牌，質量相當不錯，技術也很棒。 但它不如夏普和索尼那麼犀利，在中國的名氣也不夠大。

建伍是全球領先的音響品牌，探索移動未來，創造美好生活是建伍新的長期規劃，這意味著其非常人性化的產品設計理念。 同時，其原有的品質追求、積極創新、敏銳的眼光，已經演變成五大核心價值觀，即領先一步、恰到好處、新體驗、品質與績效、相互信任和信心。

斯巴魯森林人的原始汽車音響由日本建伍公司生產。

建伍音響是日本非常老牌的民用音響品牌，質量相當不錯，技術也很棒。 但它不如夏普和索尼那麼犀利，在中國的名氣也不夠大。 建伍是全球領先的音響品牌，探索移動未來，創造美好生活是建伍新的長期規劃，這意味著其非常人性化的產品設計理念。

同時，其原有的品質追求、積極創新、敏銳的眼光，已經演變成五大核心價值觀，即領先一步、恰到好處、新體驗、品質與績效、相互信任和信心。

更換哈曼音響，中國使用最常。

總結。 13 斯巴魯森林人怎麼樣，你好！ 13款型號質量上乘，採用優質材料製成，可承受各種惡劣環境，具有良好的防水、耐磨性和耐摩擦性，即使在極端情況下也不會失去彈性。

13 輛斯巴魯森林人怎麼樣。

要等多久？ 13 斯巴魯森林人怎麼樣，你好！ 13款型號質量上乘，採用優質材料製成，可承受各種惡劣環境，具有良好的防水、耐磨性和耐摩擦性，即使在極端情況下也不會失去彈性。

斯巴魯森林人 2019 回顧：

與上一代產品相比，新車採用了“更大、更硬、更強”的優勢，並且在硬度、強度和舒適性之間也找到了很好的平衡，所以你會在**林務員身上得到非常的滿足;

2.首先，從內部來看，這已經是迄今為止最寬敞的林務員了，儀表的後備箱寬度使其達到了520L的大容積，即使配備了全尺寸備胎，仍然不影響地板的平整度，放高爾夫球杆也沒有問題， 畢竟，長度增加了英吋，寬度增加了英吋，高度增加了英吋，軸距增加了英吋，整體尺寸擴大了;

3.尺寸增加了，不僅在後備箱上，而且在駕駛空間上也得到了更好的釋放，試車手身高公尺，後排頭部還有三指空間，要知道普通司機和乘客很少這麼高，後門的開啟角度接近90度， 即使你很胖，你也不擔心訪問問題;

4.空間完全夠用，再看配置，先不說基本配置，咱們就說獨特的“駕駛員監控系統”，它可以像智慧型手機的人臉解鎖功能一樣，當你坐在駕駛座上時，它會被破壞，能夠認出你，並調節機艙溫度， 記憶座椅位置和後視鏡角度到你最舒適的預設值，省去很多繁瑣的流程，還可以預存五組資訊，這是乙個非常實用的配置;

5.另乙個重要的變化是發動機，新車只有自吸式發動機高低功率版本，最大輸出功率為145馬力和156馬力，最大扭矩為188牛公尺和196牛公尺，與舊車型的消失相比令人遺憾，但預計將推出汽油發動機和電動機的混合動力車型， 這將把油耗減少到公里。

百萬購車補貼。

斯巴魯的新森林人評論如下：

1、森林人造型採用最新家族設計風格，延續斯巴魯家族一貫動感紮實的設計理念，車頭高大飽滿，引擎蓋上的肋紋明顯。

2、斯巴魯森林人的車身尺寸為4625 1815 1730，軸距為2670mm，車身尺寸變化不大，後部設計有更明顯的提臀效果，看起來更有動感;

3.顯然，森林人的內飾在視覺上更加豪華，中控台更加立體，也符合年輕的設計，但**車型的內飾與頂級車型是雙色的，視覺效果優於其他車型。

超過10000輛越野進口SUV，或許大家都期待森林人在配置上有足夠的驚喜，整個系統配備了全時四驅系統，主流安全配置是標準配置，除了電動全景天窗、後雷達、倒車影像、真皮座椅、前排座椅加熱、自動空調、前後扶手， 後杯架、外後視鏡加熱和中控屏等配置均為標準配置，配置確實非常豐富。

斯巴魯森林人參型的配置主要包括以下幾個方面：1發動機：

汽車的爐渣帶有一公升水平對置的發動機。 2.傳輸：

它提供 6 速手動或無級無級變速器 （CVT）。 3.驅動方式：

全時全輪驅動系統是標準配置。 4.懸吊：

前麥弗遜獨立懸架和後雙叉臂獨立懸架。 5.安全配置：

配備主動安全系統、倒車攝像頭、盲點監控等安全功能。 6.機身尺寸：

車輛長度約為公尺，寬度約為公尺，高度約為公尺。 7.內部配置：

它提供不同等級的內飾材料、加熱座椅、多功能方向盤和其他 Fanbi 舒適功能。 以上就是我對斯巴魯森林人引數配置的簡要總結，希望能滿足大家的需求。

總結。 森林人配備了全時四輪驅動系統，其中配備手動變速器車型的四輪驅動系統稱為粘性中央差速器四輪驅動系統（VISCOUS Centre Differential AWD），顧名思義，該系統實際上是由粘性聯軸器控制的四輪驅動系統。 在路面附著力良好的情況下，差速器中的錐齒輪差速器齒輪將為 50：

50比例將動力傳遞到前後軸，此時粘性聯軸器不參與變速器; 當車輪打滑時，在輪速差的作用下，粘性聯軸器中矽油的粘度迅速上公升，產生很大的粘性阻力，阻止了極板之間的相對運動，從而起到限制車軸間打滑的作用，幫助車輛擺脫困境。

森林人配備了全時四輪驅動系統，其中配備手動變速器車型的四輪驅動系統稱為粘性中央差速器四輪驅動系統（VISCOUS Centre Differential AWD），顧名思義，該系統實際上是由粘性聯軸器控制的四輪驅動系統。 在路面附著力好的情況下，差速器中的錐齒輪將動力以50：50的比例傳遞到前後橋，此時粘性聯軸器不參與傳動; 當車輪打滑時，在輪速差的作用下，粘性聯軸器中矽油的粘度迅速上公升，產生很大的粘性阻力，阻止了極板之間的相對運動，從而起到限制車軸間打滑的作用，幫助車輛擺脫困境。

斯巴魯新款森林人評價如下： 1、森林人造型採用最新家族設計風格，延續斯巴魯家族一貫的動感紮實設計理念，車頭高大飽滿，引擎蓋上的肋紋明顯。

2、斯巴魯森林人的車身尺寸為4625 1815 1730，軸距為2670mm，車身尺寸變化不大，後部設計有更明顯的提臀效果，看起來更有動感;

3.顯然，森林人的內飾在視覺上更加豪華，中控台更加立體，也是符合年輕設計的粗獷空間，但**車型的內飾與頂級車型是雙色的，視覺效果優於其他車型。

超過10000輛越野進口SUV，或許大家都期待森林人在配置上有足夠的驚喜，整個系統配備了全時四驅系統，主流安全配置是標準配置，除了電動全景天窗、後雷達、倒車影像、真皮座椅、前排座椅加熱、自動空調、前後扶手， 後杯架、外後視鏡加熱和中控屏等配置均為標配，配置確實不豐富。

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