了解克魯茲別克英朗GT兩款車的車迷進來一睹為快

我的是英朗GT，英朗看起來很大氣，外表應該不像克魯茲那樣動感，克魯茲應該適合年輕人。 GT的內部空間有點小，應該是兩個大人乙個孩子，三個大人應該有點侷促。 英朗的靜音效果非常好，是同級別汽車的標桿。

乘坐非常舒適，個人感覺比帕薩特更舒適。 市區的油耗應該在11左右，在執行中應該在89左右。 強悍的技術比克魯茲先進，英朗的**應該有點高，價效比沒有克魯茲高，如果你沒有差錢的話，推薦英朗。

** 高點有：Mondeo Winning Fashion、Passaert Manual、Yinglang、。 多說，我最喜歡長曲棍球。

遊輪更實惠，我喜歡它。

科魯茲的底盤不重！

科魯茲Bar價效比更高，底盤和變速箱發動機是一樣的，內飾也不錯。

科魯茲售出一年後，上海通用決定推出別克品牌的緊湊型車型，也就是英朗，仔細一看，兩款車的內飾是一樣的，別克車比雪佛蘭車的利潤要高很多，而英朗只在中國銷售，其他國家都沒有這款車， 科魯茲可以在世界各地買到。

還有，別克現在唯一賺錢的市場就是中國市場，在美國根本賣不出去，09年通用差點把別克品牌賣掉，卻捨不得賣中國市場，讓通用少賺點錢，買下克魯茲。

不要買克魯茲，因為等級太低，或者買寶馬760，這是等級。

別克英朗GT的發動機與雪佛蘭Cruz相同。

別克英朗GT和科魯茲都不錯，首先，別克和雪佛蘭從品牌上來說絕對比別克高乙個檔次，兩款車同時價效比都相當高，你會不會考慮到品牌的優勢之一，比如大眾和奧迪你會選擇哪個品牌。

別克英朗GT優勢：

1.車子厚實，感覺優雅，尤其是關上車門的時候，比寶來強多了，比朗益強多了。

2.外表漂亮，招生喜歡。

3、油耗還算可以接受，現在平均車速31km，長跑多了，估計在市區跑要8-9油。

4.輪胎噪音是可以接受的，現在不超過90,90最好，車內幾乎沒有聲音。

5.良好的動力輔助，方向盤在低速檔時很輕，方向盤在高速時特別穩定。

1） “車輛”是指機動車輛和非機動車輛。

（二）機動車輛，是指由動力裝置驅動或者牽引，在道路上行駛，供人員或者運輸貨物和進行特殊工程作業的輪式車輛。

3）“非機動車輛”是指由人力或畜力驅動並在道路上行駛的車輛，以及殘疾人電動輪椅、電動自行車等由動力裝置驅動但設計最高速度、空載質量和外形尺寸符合國家相關標準的車輛。