電動車違章、與機動車碰撞，如何分擔責任？

機動車與電動車發生交通事故，電動車駕駛員無過錯的，機動車應當承擔賠償責任; 有證據證明電動車駕駛員有過錯的，應當根據過錯程度適當減輕機動車當事人的責任; 機動車當事人無過錯的，承擔不超過10的賠償責任。 交通事故的損失是電動車駕駛員故意與機動車相撞造成的，機動車當事人不承擔責任。

電動車違章、與機動車碰撞，電動車全權負責，機動車無違規不承擔責任。

違規駕駛由誰負責，案件必須依法依規辦事，不能以人情複雜來判斷，電動車雖然弱，但誰的過錯應該追究責任，如果機動車沒有違規，那麼就是電動車的全部責任，

如果電動車違反規定與機動車發生碰撞，電動車對事故承擔主要責任，機動車對事故承擔次要責任，然後根據主要責任和次要責任進行賠償。

朋友您好，如果機動車正常行駛，沒有違規行為，應該是電動車的全部責任，謝謝。

讓我們看看誰有違規行為，例如未在規定的車道上行駛、酒後駕車和其他違規行為，誰負全部或主要責任。

如果電動汽車違反規則並與機動車相撞，違規者將承擔全部責任。

如果電動汽車與機動車相撞，也將按照交通法規進行處理。

如果電動車違反規則，在十字路口闖紅燈，在綠燈正常行駛的機孔中撞上了拉娜子彈頭列車，電動車將承擔全部責任。

電動車違反規則，逆向行駛，不靠路邊行駛，在機動車道內與正常行駛未占用的機動車相撞的，錯行車承擔主要責任，機動車承擔次要責任。

朋友，我也是私家車主，遇到過你的情況，我想有以下幾點！

1、機動車與電動車相互刮擦，無論誰負責，電動車都屬於弱勢群體，應提前支付醫療費用（交警部隊規定）。

2、交通事故不看誰去，警察只看現場，不知道你現場，所以沒辦法說陪。

3、保險公司是否賠償，要看你買的是什麼型別的保險，如果是強制保險，懷藻就幾千塊錢，我們在哈爾濱最多有11萬人死亡。

4、保險公司支付的賠償金額，也必須按照事故責任的百分之幾來劃分。

5 以我的經驗，如果錢不多，估計最後就得算了，因為你花不起他們，越消耗我們越不合適，估計一開始你的車就要被扣了。

1、責任分工：《道路交通安全法實施條例》第六十條。

8、第69條規定，轉彎的非機動車輛應優先直行的車輛，所以你的責任更大; 根據《道路交通安全法》第22條第一款的規定，機動車駕駛員在出現操作失誤的情況下也可以增加責任，而這一條款一般是用來照顧對方的，所以如果將事故劃分為同等責任，則更客觀， 否則，電動汽車方的責任更大。

2.電動汽車是否為機動車。 根據《機動車安全操作國家標準》（應該是這個名字，記不清了）的規定，只要車輛外觀、尺寸、最高設計速度符合機動車標準，就應歸類為機動車。 如果市面上的電動自行車嚴格按照這個標準，都是機動車，更何況是電動三輪車。

但是，由於相關配套法律法規尚未完善，電動自行車一般被視為非機動車。

根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條的規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為在道路交通事故發生中的作用和過錯的嚴重程度確定當事人的責任。

（一）因一方過錯造成道路交通事故的，由一方承擔全部責任;

2）因雙方或兩方以上過錯發生道路交通事故的，應當根據其行為對事故的影響和過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

3）造成道路交通事故的雙方均無過錯，如果是交通事故，則任何一方均不承擔責任。

您好，您對我提供的答案滿意嗎？ 還有什麼想問的，可以說出來，我會盡力為你解答！

報警後，交警部隊根據雙方行為在道路交通事故發生中的作用和過錯的嚴重程度，通過勘察現場、詢問當事人和證人，確定當事人的責任。

參見：《道路交通事故處理程式規定》（2018年5月1日起修訂實施）第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為在道路交通事故發生中的作用和過錯的嚴重程度確定當事人的責任。

1）道路交通事故因一方過錯造成的，應當承擔全部責任

2）因雙方或兩方以上的過錯發生道路交通事故的，應當根據其行為對事故的影響和過錯的嚴重程度分別承擔首要責任，同等責任跟次要責任;

3）造成道路交通事故的當事人均無過錯，屬於如果發生交通事故，任何一方均不承擔責任

派對故意造成道路交通事故的，對方無責任

在農村道路上發生交通事故時，如果道路沒有劃分，交警會實際測量事故發生地點，誰越過道路中心線（方向錯誤行駛）將被追究責任。

Hello Platform Cooperative Attorney 很高興為您服務。

非機動車事故主要指自行車事故，是指騎自行車的人疏忽或違反交通規則造成的交通事故，包括自行車單獨、自行車和機動車、自行車和自行車、自行車和其他非機動車、自行車和行人、自行車或其他非機動車和火車。

汽車與電動車的碰撞，根據雙方的過失程度進行處理。 機動車與非機動車駕駛員發生交通事故，非機動車駕駛員無過錯的，機動車當事人應當承擔賠償責任; 有證據證明非機動車駕駛員有過錯的，機動車當事人的責任應當根據過錯程度適當減輕; 機動車無過錯的，最高承擔10%的賠償責任; 交通事故損失因機動車駕駛員故意撞車造成交通事故損失的，機動車當事人不承擔賠償責任。

這取決於它是否在向相反的方向行駛，誰在中間線，誰應該讓誰。

機動車與非機動車之間或者機動車與非機動車駕駛員、行人之間發生交通事故的，機動車應當承擔超過責任限額的部分; 但是，有證據證明非機動車駕駛員或者行人違反道路交通安全法律法規，機動車駕駛員已採取必要措施處理的，機動車當事人應當按照下列規定承擔賠償責任。

1）機動車當事人承擔主要責任的，承擔80;

2）機動車當事人承擔同等責任的，承擔60;

3）機動車承擔次要責任的，承擔40;

4）機動車方無責任的，承擔10;

5）非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通過城市高速公路、高速公路發生交通事故時，機動車方不承擔責任，承擔5項;

6）交通事故造成的損失是非機動車駕駛員或行人故意造成的，機動車方不承擔責任;

7）非機動車駕駛員、行人、靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車當事人不承擔交通事故責任的，不承擔賠償責任。機動車未參加機動車第三者責任強制保險的，機動車當事人應當在機動車應當投保的最低保險責任限額內全額賠償，超出保險責任限額的部分，按照現行規定進行賠償。

這種情況屬於兩起事故，第一起是兩輛電動車相撞，第一輛是兩輛，兩輛電動車中的一輛與叉車相撞，此事要報警，警方勘察現場責任分工，先分兩輛電動車相撞的責任， 也就是說，兩輛電動車各承擔多少責任，然後劃分叉車與電動車碰撞的責任，責任只有在責任明確後才能討論。

如果只是腿上除了血之外還有一道傷口，元珍沒有骨折，也沒有其他傷勢，就要2000元，有點多，還是報警處理。

因為描述不詳細，所以很難判斷。 電動車與機動車相撞，電動車也是機動車鑫鎮的領頭羊，即根據兩輛機動車的碰撞情況，分擔責任。