我的寶馬 740 一直在燃燒機油，我該怎麼辦

寶馬740燒油的原因以及如何預防。

機油本身有一定的消耗量，過度消耗就是燃燒機油的問題。 影響機油燃燒的因素有很多，如：燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以下原因會加重機油消耗，造成機油燃燒，使車輛出現：

1、燃燒室發生積碳，使活塞環的氣環卡住，密封性差。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥堵塞油環迴油孔，削弱刮油效能。

3.活塞與氣缸壁之間發生磨損。

4、閥門密封件腐蝕老化，密封效能失效。

此外，汽車現在有曲軸箱通風系統（排氣閥），如果出現問題，這也會加劇機油消耗。

燃燒機油是指機油進入發動機的燃燒室，與混合物一起參與燃燒。 車輛內“燃燒機油”的現象會過快損壞車輛的氧感測器，導致燃燒室積碳增加、怠速不穩定、加速減弱、油耗增加、廢氣排放過多。

燃燒機油的預防措施：

1.使用優質機油

機油在長期高溫狀態下非常容易腐蝕和老化，導致油膜變薄，更容易逃逸到燃燒室參與燃燒，因此使用優質機油可以大大延緩這種現象。

2、注意燃油迴路的清潔度

燃料在燃燒過程中產生積碳是必不可少的，而積碳是一些汽車故障的根本原因，如氣門密封件的老化、活塞壁間隙等，都與積碳的形成有直接或間接的關係，考慮到國內油品之間的關係，有必要使用優質的機油和（PNF）燃料新增劑來實現， 這也是實現無需拆解和維修解決機油燃燒問題的關鍵。

買一瓶放在車裡，燒完再加一些。

您好，您的汽車行駛了多少公里，是全合成機油嗎？

8缸自然吸氣發動機？ 修理它，鏜孔氣缸，更換活塞環，氣門密封件，曲軸箱通風閥，也可以再次使用。

這個沒有特別好的辦法，只有檢修發動機，檢查活塞環和氣門密封件，跑那麼多，估計這些東西可能磨損比較嚴重，或者氣門油封有比較老化的現象，如果乙個保養週期導致機油燈亮，或者直接檢修發動機， 右？

燃燒機油的可能原因：

閥門和管道磨損，油封損壞;

氣缸、活塞和活塞環磨損超限;

空氣增壓器洩漏。

送廠檢查維護即可解決。

去維修店檢查是否有縫隙。

油耗的行業標準不大於1000公里的公升。 如果你的車已經行駛了8000公里，只要油量不大於公升，就不是問題。

燒機油是通病，寶馬機油濃度還是比較有希望的，4S店是有標準的，只要不超標，後備箱就配上桶，半個月再加一點。 哈哈。

如果發動機油燒得很厲害，則必須修理發動機。 如果你稍微燃燒機油，這是寶馬的常見問題。

你好！ 如果油燒得很厲害！ 可能是氣門油封老化了！ 或者活塞環磨損了，應該去維修店檢查。

總結。 各位朋友，老款寶馬740有燒機油的現象，但**不燒機油。 首先是寶馬740，它本身就屬於高階系列豪華品牌車型。

其次，寶馬740擁有大氣的外觀設計，時尚，整體流線型特別好，屬於高階商務系列車型。 第三，寶馬740的發動機、底盤和變速箱的效能非常穩定，操控性和舒適性特別高。

寶馬 740 不燃燒機油。

如果 740 燃燒機油怎麼辦。

各位朋友，老款寶馬740有燒機油的現象，但**不燒機油。 首先是寶馬740，它本身就屬於高階系列豪華品牌車型。 其次，寶馬740擁有大氣的外觀設計，時尚，整體流線型特別好，屬於高階商務系列車型。

第三，寶馬740的發動機、底盤和變速箱的效能非常穩定，操控性和舒適性特別高。

如果要燃燒機油，請先檢查廢氣閥，然後檢查發動機內部的活塞環和氣門密封件。