-
東風本田 CRV 的發動機排量在 19-250,000 範圍內。
兩輪驅動是前輪驅動,也有四輪驅動發動機,採用可變氣門,省油,動力充足,排量更好,綜合油耗在11左右。 它屬於城市SUV,越野效能沒什麼好吹噓的。
同級別還有日產 X-Trails。
-
盲人說CRV沒有手動變速器,CRV有手動變速器,由於產能有限,主要生產自動變速器,手動變速器等了一段時間。
-
本田 CR-V 看起來很棒。
此外,還有手動的。
的和的。 自動賺錢比手動賺錢要好。
屬於城市車型的汽車。
-
店主真的說]第七期,分享模式:**東風。
本田。 CR-V,內容是車主本人真實表達的,希望能對大家有所幫助!
下面我們先簡單介紹一下
業主:趙先生。
身份:為網際網絡公司做廣告。
車型:2023款240Turbo CVT兩輪驅動風尚五人座版。
購買地點:北京。
4S店。 里程:小於5000公里。
買車前比較了哪些車?
買車的預算在20萬元左右,新能源車不考慮,車主的想法是,只要燃油車不退出市場,他也會在身後買一輛燃油車。 這款轎車當時將目光投向了B級車基準雅閣。
和 Magotan。 不過,因為車主本人身高接近190cm,坐進車裡實在是太壓抑了,所以他果斷放棄了。 SUV主要看一汽。
豐田。 容芳,但是試駕之後,覺得榮芳的動力不夠,內飾太粗糙,媳婦不太喜歡這件作品的外觀,所以沒有買。 一方面,這輛車是最好的,這輛車在各個方面都得到了提公升,而且這輛車的價值也不錯,所以我買了這輛車。
購買 cr-v實際成本是多少? 目前汽車的油耗是多少?
我在2022年12月底買了這輛車,車型是2023款240Turbo CVT兩驅風上版,當時這輛車剛剛改裝,優惠14000元,當時趕上了購置稅減半的政策,購置稅節省了近幾千, 而我選擇了白體,加了2000元,最後加了將近1萬元的保險。
目前,該車已行駛不到5000公里,平均油耗約為每100公里8L。
CR-V的優點是什麼?
顏值好看,家商有顏值,更符合車主的審美;
內部空間大,比較明亮,最重要的是空間利用率比較高;
動力充足,反應更及時,車主感覺駕駛非常輕鬆;
CR-V的缺點是什麼?
首先是本田汽車的通病,風噪和輪胎噪音太大,尺子感覺比較明顯,尤其是高速行駛時,隔音處理還真是一般;
二是本田汽車的通病,油漆太薄,一劃就是溝渠,飛石碰底漆出狀態攻擊高;
第三層內飾還是太塑膠了,讓人覺得很廉價;
第四,油耗還是挺高的,整個高速都是8個以上的油;
第五,雖然車機系統比前作有所改進,但與國產車相比,還是差不多有意思的;
以上就是東風本田CR-V車主的分享,希望大家都能買到自己喜歡的車。 下次再見。
-
“汽車公開課”是乙個簡單有趣的汽車學習課程。 在節目中,主持人的專業講解結合3D建模,將講解汽車的乾貨。
-
我個人覺得很不錯,尤其是進口CR-V,比較適合家庭使用,而且價格比較適中,在同級別的車上操控性基本不錯,但最重要的一點還是你自己的感覺,如果想買就去試駕,整個領地的懸架效果更好。
-
那已經是過去式了,現在06 CR-V已經停產了,07車型非常好,他的碰撞測試得到了五星加分,這是迄今為止最高的評價。 月銷量在同檔次車型中最高,房東有機會來我們公司看看,呵呵,我是本田。
-
至於本田CRV,其實我身邊的幾個朋友都買過了。 所以,我對早期的金合歡仍然有一點了解。 當然,說到這輛車,它是本田的神車之一!
事實上,它在中國的受歡迎程度可以與流行的途觀相提並論! 基本上,在很長一段時間內,它在這個級別上佔據了很大一部分市場份額。
外觀:本田CR-V以時尚和運動為主,因此其外觀車型的線條是流線型的。 它相對年輕,滿足了城市青年的需求。
CR-V 看起來會更圓潤,具體取決於他們的愛好。 喜歡它的人會感到飽滿和有吸引力,不喜歡它的人會感到臃腫。 因為對每個人的愛。
空曠的室內:我個人覺得室內設計還不錯。 然而,皮革包裹的方向盤、真皮座椅、仿木裝飾板和柔軟的材料賦予了汽車一種高階感。
但是塑料件在很多地方都用到,這並不是很親切。 這是一輛價值 200,000 美元的汽車。 只有設計,沒有比這更實質性的東西了,這讓我不禁納悶,設計師的設計費是不是很高?
以至於本田希望消費者買單? 當然,也有一些優點,內部儲存量也很高。 Sora不得不說,非常寬敞。
我身高185cm,座椅上沒有壓迫感,後備箱也很寬敞,剛好放進去,真的值得點讚乙個!
CR-V由渦輪增壓發動機提供動力,最大馬力為190馬力。 搭載CVT變速箱。 油門響應非常及時,駕駛時還有駕駛的感覺。 男同胞可能會喜歡這個。
說一千件事和一萬,作為本田的主要SUV車型。 CR-V因為一條致命的新聞而陷入困境。 被車納多數人批評的是其油閥事件。
台灣當時也極力召回一些車輛,但隨後車主們紛紛不買賬,對本田CR-V採取了觀望態度,在這一點上,是否值得購買,我覺得還有待考慮。
百萬購車補貼。
-
我覺得這輛車非常好。 因為內部非常舒適。 駕駛感覺太棒了。 體驗很強,是一輛好車。
-
我是 21 輛 2WD CRV 的車主,這是我的真實感受。
缺點:懸架硬,門縫大,門輕,不夠堅固。 與同級別的SUV相比,安全氣囊的數量很少。
優點:21 CRV的發動機比排量更強大,目前世界上沒有競爭對手(我的意思是原來的發動機,後來的改裝不算在內)。 本田發動機的故障率也是出了名的低。
而且整體油耗不高,兩輪驅動版在城市中測得。 現在我已經跑了將近5000公里,油耗也下降了一點。 空間充足,後備箱大,是轎車無法比擬的,也是所有SUV的優勢。
-
這輛車的外觀和內飾都非常精緻,顏值非常高,而且這輛車的安全係數非常高,而且這輛車的馬力非常大,有193匹馬,而且這輛車更省油,油耗在每100公里8公升左右。
-
他擁有本田傳統的正面設計,整體動力強勁。 內部也更豐富。 現在更適合年輕人。
-
選擇汽車本田CRV的理由 這款車還是很划算的,我非常喜歡外觀的設計,裝備齊全,空間大,非常適合作為家用車。 最好的 汽車內部空間很大,水平和縱向都有足夠的空間。 後排座椅可以平放,非常方便移動和拉動貨物。
最不滿意的就是新車聞起來有點大,在車裡放點活性炭來固定鏈條來做,希望後期能輕一點空間很寬敞,我178身高調節前排座椅,腿可以自由縮回,後排葛優躺著不成問題, 後排座椅可以平放,移動和拉貨非常方便。外觀 外觀的設計時尚大氣,你看是為年輕人打造的,兩隻銳利的大眼睛特別有靈性,前後造型比例協調,驅趕出來很面子 內飾整體布局不錯,各種功能按鈕非常好用, 而且車內大面積是柔軟的材質,手感很好,但車內的氣味比較大,這或許就是新車動力效能絕對不會讓你失望的原因,只要你願意踩油門,就有強烈的推回去的感覺。發動機運轉平穩,換檔沒有挫敗感 控制方向盤精確指向,指向擊中的位置,沒有空位。
底盤高,通行性好,坑坑窪窪也很自信 舒適性 空間大,坐姿高,駕駛視線好,駕駛和騎行手感都很棒。 我特別喜歡車頂的全景天窗,晚上看星星的感覺很愜意 油耗還在磨合期,油耗顯示,這樣的油耗段還是很滿意的,希望後期能繼續保持下去。
嶽東的外觀有了很大的改善。
但效能與老款伊蘭特相似,並沒有太大的突破。 >>>More
我開風雲2已經快兩年了,兩輛車都看過,也做了詳細的比較。 不用說,空間絕對大。 而且不僅是騎行空間,儲物設計也非常人性化。 >>>More
我覺得你的工作中缺少乙個非常重要的因素——真誠而正常的人際交往,你應該多和熟悉的朋友和知己溝通,也應該主動和不是很熟悉的人交往。 如果你嘗試了一些方法但沒有解決它,那麼不要猶豫,跳槽。