寶駿560怎麼樣？ 寶駿560的缺點是什麼

<>外觀方面，作為寶駿推出的首款緊湊型SUV，新車在外觀上採用了寶駿家族的前臉設計。 寶駿560採用家族式“V”形格柵，蜂窩狀網格設計，發動機蓋經過適當修整。

<>大燈方面，寶駿560採用鷹眼設計並配備透鏡，除此之外，寶駿560還採用了LED日間行車燈。 新款車型在造型和配置上與上款車型基本相同，後部標有渦輪增壓器或logo，彰顯其身份。

內飾更有層次感，做工也很好，整體造型和布局設計讓人感覺很舒服。 中控採用對稱設計，功能按鍵劃分清晰，操作方便。

方向盤和中控台採用金屬材料裝飾，以增強內飾的精緻感。 方向盤和座椅採用紅色縫線，為內飾增添了運動感。 儀表裝飾時尚，行車電腦顯示清晰。

配置方面，新車配備中控台液晶屏、藍芽**、一鍵啟動、外後視鏡電動調節、後空調出風口、巡航控制、胎壓監測等裝置，高階車型還將配備前雷達。

在動力方面，寶駿560配備了與寶駿730車型相同的自然吸氣發動機，最大功率為86kW（137ps），最大扭矩為186Nm。 搭載代號為LL5的發動機，最大輸出功率為110kW，最大扭矩為230Nm，動力傳動系統組配6速MT。

我也是寶駿560的車主，這輛車開了一年多，跑了11000公里，總體來說還是不錯的，但是小問題比較多，開動的時候發動機有點大，起步有點肉，其他都很好。

一直覺得寶駿系列的顏值還是很好看的。 並且都專注於業務型別。 美中不足的是！ 只有手動檔。 僅從價格和舒適度來看，就非常值得購買。

我覺得這個模型非常好。 特別實用。 現在的**也比較實惠。

事實上，每輛車都有自己的差異。 每個都有自己的長處和短處。 這主要是個人喜好的問題。

我的同事有這樣乙個。 還是挺不錯的。

銷量還是不錯的，價效比比較高，要看個人的經濟能力來決定，喜歡用哪一款。

我是一輛2016年的寶駿560，行駛了近4萬公里，倒檔是離合器踩到位有時會發出聲音，油漆太薄，一，車門有點吱吱作響，上峽谷時突然切換回一檔有點慢：。

我也是寶駿560的車主，我買了17輛旗艦高階自動變速器，剛買的時候就被它的外觀迷住了，我的車買了才跑了一萬公里，變速箱壞了，寶駿車看起來不錯，質量不好，

導航喇叭沙沙作響，車門吱吱作響，減震是當之無愧的

這輛車啟動不了，油耗高，噪音大，我不到5000公里就發動機故障，車速慢。

我買了兩年了，油耗太高了，市區跑230公里兩塊200元，燒不起油虎。

1、門縫間隙：門縫隙大且不對稱。 提車的時候，我參觀了4s的停車場，我看了幾輛車，車門上的裂縫很痛。

很多人在買車後就吐槽車門裂的問題，其實我悄悄告訴大家，雖然車門裂紋不能小，但提車的時候可以打電話給4S店，把兩邊的尺寸調整成一樣的尺寸。

2.車門焊點：確實很明顯，但不是每輛車都慘不忍睹，如果追求完美，在能夠提及汽車的情況下，可以要求再找一輛。

3.裝備行程：對於習慣開車的人來說，簡直長得離譜。 長時間開車真的很不舒服。

4、減震效果：路感反饋強，令人不快的一點是懸架不是很好，很多人一直強調靜音效果，卻忽略了顛簸與否。 且不說減震帶，就連平時的水泥路面都是顛簸的，這與後懸架不無關係。

5.轉彎：由於車身高，車架輕，離心力非常明顯，據說是大型家用SUV，屬於都市SUV，不搞越野，實在不明白這麼窄的胎身離地間隙這麼高，乙個不美觀， 另乙個是不安全的。

6.最不盡如人意的部分：出風口基本吹不出風，想要感受風吹過臉龐的感覺，就得忍受巨大的風扇聲。