新的 Odyssey D 和 D3 和 M 是什麼意思？

新款奧德賽D檔是正常行駛時使用的自動模式檔位，通過發動機轉速自動跳檔，D3檔是適合山路行駛的低速檔位，最高檔位跳檔只能去3檔，M檔是手動檔位，即通過駕駛員操作變速桿， 一次只增減乙個檔位，具體操作步驟採用：

1.踩下新款奧德賽的制動踏板。

2. 按下新款奧德賽的一鍵啟動按鈕。

3.新款奧德賽的儀表亮起，車輛啟動。

4. 將新款奧德賽的自動變速桿放在所需位置。

5. 踩下油門，車輛會自動跳檔。

D檔是正常的前進檔。

D3檔，這意味著變速器只能在1-3檔之間切換。 例如，如果你的變速器是5速自動變速器，變速器只能在D3位置換1-3檔，在市區擁堵的道路上換到D3檔，可以防止變速器頻繁跳4檔，可以減少變速器磨損。 在下坡路面上，速度可以通過 D3 檔的發動機牽引力來控制。

D1 D2 原理是一樣的！

M齒輪主要用於惡劣環境下的車輛，如：坡度較大的路面一般稱為爬坡齒輪。

如果 M 檔旁邊有 +、- 符號，則為手動變速器，M+ 為公升檔，M- 為降檔。

運動裝備。 實際上"sport"縮寫是汽車的運動模式，您可以簡單地理解為高速檔。 當你換檔到S檔時，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會會延遲，這樣發動機可以長時間保持在高轉速，讓汽車在低檔和高轉速下行駛更長的時間，進而獲得更大的扭矩輸出和加速度。

奧德賽的特點。

空間效能不錯：本田奧德賽的長寬高為4847 1820 1712公釐，軸距為2900公釐。 尺寸並不令人印象深刻，但由於本田太空魔術師的優化，實際內部空間表現良好，奧德賽的第三排在將第二排調整到正確的坐姿後，仍然有近三個拳頭的腿部空間。

座椅更舒適。 奧德賽第二排採用獨立座椅，位置可調節較大，大頭枕更舒適，全新扶手帶儲物板，高階車型還配備了電動調節座椅靠背和腳踏板，整體乘坐舒適性在同級別中較好。

俗稱運動檔，發動機掛上這個檔位時會保持在比較高的速度，提高車輛的加速效能，但油耗會比較高！

D3 屬於本田車這是系統獨有的齒輪鎖定功能變速器低端模式。 在 D3 上，變速箱只會在 1-3 之間跳躍。 下坡或下長坡時，將檔位掛在D3的低檔上，早了一萬億，可以將汽車的檔位限制為僅在低檔自動。

通用自動變速器。

車輛變速器的齒輪為p、r、n、d、s。

1. P 駐車檔。 汽車停放時，必須將檔位選擇杆拉入 P 位置。

2. R換向齒輪。 3.N個空間。 n位相當於空檔，可在起步、人停放而不離開青柴陸車時或牽引貨車時使用。

4、D前進檔。 在正常行駛過程中，玉清將換檔杆置於D位置，汽車可以在前進檔之間自動換檔。 D 檔案。

是最常用的齒輪。 所述D3（1--3檔自動提公升，不能公升級到高檔）。

新款奧德賽D檔是正常行駛時使用的自動模式檔位，通過發動機轉速自動跳檔，D3檔是適合山路行駛的低速檔位，最高檔位跳檔只能去3檔，M檔是手動檔位，即通過駕駛員操作變速桿， 一次只增減乙個檔位，具體操作步驟採用：

1. 踩下新奧德賽的制動踏板。

2. 按下新款奧德賽的一鍵啟動按鈕。

3.新奧德賽的儀表亮起，麻雀尖刺車啟動。

4. 將 New Aode Vertical Sale 的自動變速桿放在所需位置。

5. 踩下油門，車輛會自動跳檔。

D3是指汽車的D3檔位，即處於D3位置的變速器。

它只能在 1-3 檔之間切換，不會自動公升檔。 D3檔位一般可以在交通不暢通時用作限位檔。

例如，您的變速箱。

這是一款 5 速自動變速箱。

如果按下 D3 檔位按鈕，D3 位置的變速器只能在 1-3 檔之間切換。 一般在市區擁堵的道路上，D3檔可以防止變速器頻繁跳4檔，在減少變速器磨損的同時，也提供了良好的加速能力。

D 和 D3：

D檔是驅動檔位，這種檔位是在正常行駛時使用的，變速器根據車速碰撞和加速度自動選擇合適的檔位，並在1 5個前進檔位之間切換，通常的行駛方式主要以D檔為主。

D3檔也是驅動檔，只換了前三個前進檔，D檔基本相同，但行駛時一定要注意三檔允許的最大速度，以免損壞發動機。

你說的是09新奧德賽新增的D3檔位，按下D3鍵，檔位將限制在3檔以下，避免了多彎道或市區頻繁跳檔的問題，提供了良好的加速能力。

該車自動變速器D檔前進檔分為4檔，D4、D3、2、1，以及R、N、P共7檔。 舊車手動掛入D3檔位，**D3檔為按鍵式，按下D3鍵，檔位將被限制在3檔以下，避免了自動變速器在多彎道或市區頻繁跳檔的問題，提供較強的牽引力和良好的加速能力，但相對油耗。

D3是用於爬坡的檔位，不能公升級到4檔，但僅限於3檔，動力十足。

不過，這是非常耗油的。

不建議長時間使用 D3

D3是指變速箱的低檔模式。 行駛時可以直接掛D3檔位不剎車，但在車速高、發動機轉速高時不要掛。

在 5 速自動變速器的情況下，在正常前進模式 D 下，變速器前進檔將在 1-5 之間跳躍，而在 D3 上，變速器只會在 1-3 之間跳躍，不會像 4-5 那樣上公升到高檔。 下坡或長距離下坡時，將檔位掛在D3低檔上，可以限制汽車的檔位自動只在低檔，這樣可以使汽車在下坡時用發動機動力制動，駕駛員不需要長時間踩剎車造成剎車片過熱而造成危險。 它在嚴重交通擁堵和大坡度的斜坡上最有用。

上坡或下坡時，可以充分利用汽車發動機的扭轉力。

一般來說，自動變速器車輛的齒輪有p、r、n、d、s：

p 駐車裝備。 汽車停放時，必須將檔位選擇杆拉入 P 位置。

r反轉。 n 中性。 n 位置相當於空檔，可以在啟動、人們不離開車輛和停車或牽引車輛時使用。

d 前進檔。 正常行駛時，檔位選擇杆置於D位，汽車可在前進檔之間自動換檔。 D是最常用的齒輪。

S 檔是汽車的運動模式（"s 是"sport"在S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔的機會被延遲，使發動機可以在高轉速下保持更長的時間，使汽車可以在低檔和高轉速下行駛更長的時間，進而獲得更大的扭矩輸出和加速度。 當汽車行駛時，它會直接將檔位旋鈕推入"S“檔就足夠了，通常用於爬坡和快速超車時。

D3 表示檔位限制為 1-3 檔，不會自動公升檔。

D3 被迫在發動機中使用。

一檔、二檔、三檔工作，迫使發動機輸出大功率、大扭矩，從而協助車主在短時間內超車。 將檔位鎖定在三檔。 一檔、二檔、三檔可由車輛自動切換，但不能超過三檔。

D區介紹： D3：檔位震動會在3檔和1檔之間切換，不會公升到4檔或更高檔。

D2：檔位將在 2 檔和 1 檔之間切換，並且不會公升級到 3 檔或更高檔。

d1：檔位將始終處於一檔，不會調高。

其他自動變速器介紹：

該區域是用於長期停放車輛的停車區;

檔位為倒檔，即車輛需要倒車時掛起的檔位;

檔位是空檔的，是車輛短時間停止而不熄火的檔位;

檔位是一種運動模式，使車輛更具運動感;

該檔案是指故障的手動模式。 當變速桿處於 M 檔時，駕駛員手動完成換檔。

Odyssey的S檔為運動檔，Odyssey的車身尺寸為長4845mm×寬1802mm×高1697mm，Odyssey是本田旗下的MPV。

本田奧德賽齒輪使用說明書**本田奧德賽自動變速器型號的齒輪為 P、N、R、D、S。 這是如何做到的。

1d：即前進檔，按照提示踩剎車，按住檔位旋鈕側鍵，順勢推動檔位旋鈕。

2S：在D位置，按住檔位旋鈕側面的按鈕並將其向後拉。 取消 S 檔並繼續在當前位置向後拉。 （此時無需踩下制動踏板即可操作） 3N：空檔，用拇指按住側鍵，向前推動檔位旋鈕。

4R：倒車，按住側邊按鈕，繼續向前推動檔位旋鈕。

5P：停車，按住檔位側按鈕旁邊的“P”鍵。

6、手動模式：在“D”檔的基礎上，繼續向右推動檔位旋鈕切入手動檔位操作。 旋鈕公升檔至公升檔，降檔降檔。

本田奧德賽換檔操作技巧。

1.先用制動踏板踩下換擋撥片，換入“D”檔，將檔手向右推。 從現在開始，您可以使用換擋撥片“+”、“-降檔”公升檔。 手動模式更適合汽車的實際使用，精確控制車輛的扭矩和速度。

2.檔位選擇1.不同路況下坡：通過“D-”降檔獲得更大的扭矩，使動力輸出更強大。 但是，有時動力充足，需要用“D+”公升檔，以防止動力損失和發動機和變速器損壞。

當坡度較大時，可呼叫S檔進行干預。

2.下坡：下坡時，可以用“D+”上到D2或D3檔，下坡時需要利用發動機的遏制效果。 2檔或3檔可以滿足動力需求，而沒有1檔的高扭矩。

當發現車輛不受控制地逐漸加速下坡時，需要及時使用“D-”降檔，以增強壓住發動機的效果。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。