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小型馬車,小排量和省油的馬力,好事輪到他們了。
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福特探險者的第三排全是垃圾,這輛車的第三排可以比探險者還大。
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加上2w公里,沒有發現小問題,我個人認為信用價格很高。
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剛開始2個月980公里,開起來是不錯的,平穩舒適,今天長途3小時感覺這輛大車超級空,而且非常容易跑高速手動撥一路超車,感覺我買這輛車沒有錯。
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真的很好,家裡一對雙胞胎姐妹都9歲了,加上6個家長,最後乙個座位是兩個小傢伙,家長坐在2排,我和領隊坐在前排,空間很舒服。
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就福特Edge而言,這款車的發動機功率效能非常好,車速也非常快,也可以滿足家庭的需求。
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7座邊緣的第三排在我家很少用,但可以在緊急情況下使用,放下後備箱通常很大。 而且,三排座椅從前到後都比第一排高,最後一排因為坐高比較高,再加上近1平公尺的大全景天窗,以及第三排車窗的側面,在同級別中比較大, 完全不會覺得壓抑,很適合一家人。
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這輛車很適合當保姆車,因為車廂空間小,再放安全座椅很擁擠,而且七座的銳空間很大,即使安全座椅空間還是很大的餘地,所以我覺得這還是更適合家庭,尤其是帶小包的家用車。
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如果選擇家用SUV,我個人覺得福特Edge還是很合適的,畢竟她有七個座位,可以容納乙個家庭出行,而且汽車的後備箱有非常大的儲物空間,就算你個子高,坐在車裡也不會覺得不舒服, 而且它的設計非常人性化。
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油耗,如果你不怕油耗的話,相當不錯的車,很適合家用,
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七座Edge的軸距為2850mm,是中型SUV中尺寸最大的,比同級別的標桿車型新漢蘭達還要長,所以不用擔心第三排的空間。 只要不是太高,大人可以舒適地騎車,非常適合家庭遠足。
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4+2或3+2+2家庭七座SUV是最佳選擇,三口小家庭買的瑞捷多了,可見這款車的受歡迎程度,三排座椅的設計非常適合家庭使用。 2016款車型被Sync 3的多**系統所取代,可以更智慧型地通過語音操作,體驗非常好。
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這麼大的七座SUV一定適合家庭使用,全家人一起輕鬆無壓力地外出。 Edge在安全性方面做得很好,這輛車非常紮實,同時舒適性也很好,這輛車的外觀,霸氣的嘴巴,帥氣的大燈,強壯有力的腰線,強烈的運動感,而且配置非常豐富,讓你一眼就喜歡上他。
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沒關係,頂層配置非常高,還可以加乙個技術包,自適應巡航在技術包裡,360度全景都很好用! 全LED大燈有汽車伴隨轉向功能,還有輔助照明,開始之前不知道,感覺有點驚訝! 座椅比較軟,雙層隔音玻璃效果不錯,主要是因為空間足夠大,很適合一家人出行!
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一般來說,全家帶孩子一起出行,七座邊空空間比較大,前排座椅、後排座椅都有自動加熱通風,可以保證家人的健康,確實更適合全家出行。
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首先,國產七座邊緣要便宜很多,入門級可以贏20w以上,比進口邊緣便宜不了多少。 其次,七座邊緣特別適合家庭,你想想乙個三口之家加上父母雙方的一輛車都會被拉走,多方便啊。 而且,SUV比MPV好看很多,在通行性和底盤高度上都有一定的優勢。
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福特Edge的七座版非常適合家庭使用,一般家庭主要看重的是空間,以及寶貴的穩定性,這是福特Edge可以滿足的,第三排的空間也相當寬敞,可以坐兩個成年人。
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30-40萬元的七座車主是MPV和七座SUV。 如果真的有七座需求,我建議買MPV車型,因為MPV中只有第三排座椅才能真正坐人。 許多七座 SUV 都有第三排座椅,這些座椅只是小長凳,只能在緊急情況下使用。
不到30萬元的價格,除了漢蘭達之外,可供選擇的7座SUV並不多。 只有福特Art、Commander Jeep、三菱Aurand、斯柯達Kodiak等。 讓我告訴你為什麼我熱愛藝術世界。
漢蘭達的整體質量和口碑都不錯,但我個人覺得開車不好玩。 開車很無聊。 主觀上,我認為藝術界的底盤需要進一步訓練。
底盤的駕駛質感和路感都很好,但是有朋友說藝術界的懸架和緩震比較硬,不方便,但我個人覺得還可以。
在受理範圍內。 就七座SUV市場而言,福特Edge的配置相對較高,還是有一定的價效比。 現在新的運動版只有三十萬,但配置一點也不差,差不多有五六十萬在同級別。
此外,還有四輪驅動版,是越野朋友的不錯選擇。 7座商務MPV真的在考慮第三排,MPV的舒適性非常高。 可以說,MPV是用來拉人的。
別克GL87 MPV是第乙個推薦別克GL8的人。
目前,別克GL在8月份的銷量超過10,000輛。 例如,10月份的銷量達到14,000輛以上,第二名寶駿730的銷量為5,000輛。 作為一款經典的商務7座車,別克GL8一直受到各大公司的喜愛,很多公司購買它用於商務接待。
GL8的**在10,000之間,建議購買10,000 ES28T Premium。 從官方指導價來看,仍保持在萬元左右。 毫無疑問,起價低於漢蘭達。
沒有這樣的漲價,可以說是彰顯了他們的誠意。 很多朋友可能會問,為什麼頂級匹配這麼貴? 我想每個人都聽說過一句話,那就是你的努力會得到一些東西。
頂版之所以比漢蘭達貴,主要是因為V6發動機可以滿足消費者的更高需求。 另一方面,四缸漢蘭達的優勢自然得到了體現。
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這輛車價效比很高,配置高,可以滿足我們的日常生活; 300,000 的預算可供購買。
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我覺得配置還不錯,但是30萬買不到。 因為這輛車的最低**在35萬左右。 所以我必須再次存錢。
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這輛車的操控性很好,配備了渦輪增壓發動機和智慧型變速箱。 是的,你可以買它,這輛車是值得的。
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在中國生產的全新Edge與海外版車型基本相同。 國產7座版車身長將達到4,864公尺。
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在中國生產的全新Edge與海外版車型基本相同。 不過,與海外版不同的是,國產版Edge 5座版和7座版是在中國聯合推出的。 國產7座車型的車身長度將比5座車型長150mm,車身長度將達到4,864公尺
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5座車型和7座車型的區別在於車內座椅布局不同,油耗也不同,7座車型的油耗更高。 不一樣。 7座車型售價1萬元。
服務質量也不同。 7座車型比5座車型重98公斤。 7座車採用2加3加2座椅布局,5座車採用2加3座椅布局。
銳捷是福特旗下的一款中型SUV,搭載兩款發動機,一款是渦輪增壓發動機,另一款是渦輪增壓發動機。
渦輪增壓發動機的最大功率為180kW,最大扭矩為350Nm,最大功率轉速為5,500rpm,最大扭矩轉速為1750至4,500rpm。 該發動機在氣缸內採用直噴技術,採用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。
發動機組配6速MT自動變速箱。
公升雙渦輪增壓發動機的最大功率為 242 kW,最大扭矩為 475 Nm,最大功率轉速為 5500 rpm,最大扭矩轉速為 2500 至 4500 rpm。 該發動機採用直噴技術,採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
發動機組配6速MT自動變速箱。
夏普的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用多連桿獨立懸架。
百萬購車補貼。
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在家族中的7座SUV中,瑞捷盛各方面的表現均衡,幾乎挑不出缺點,依舊很有競爭力。 特別是在空間、配置、動力控制等方面,邊緣的效能不輸給漢蘭達等同級別的車型,再加上人們的**,對於家用車來說,邊緣可以說是價效比高的選擇。
很難找到<>效能控制同行。
Edge 配備最大馬力 245 馬力、峰值扭矩 390 Nm 的發動機,匹配 8AT 變速箱。 此外,說到底盤,邊緣使用的材料在同級別中也相當大方,比如下擺臂採用鋁合金材料,加上液壓襯套,以減少簧下質量,為路面的振動能更好的吸收和過濾, 帶來更準確、更穩定的處理效能。
21英吋大屏,智慧型汽車體驗遙遙領先。
在7座SUV中,採用雙屏設計的車型還是比較少見的,邊緣搭載了8英吋全液晶儀錶盤和由21英吋大屏組成的寸觸式液晶屏,相比漢蘭達或途觀L,科技感和運動氣息更加突出。 搭載SYNC+系統,無論是使用習慣還是系統響應速度,都帶來了良好的體驗,包括人工智慧、智慧型導航、智慧型AI語音識別控制、車載娛樂系統等功能,支援OTA公升級,智慧型車載體驗處於同水平上游水平。
它空間寬敞,軸距為2850mm。
對於一款家庭7座SUV來說,空間是必須的,不妨看看同級別車型的資料,途觀L的軸距為2791mm,遠景7座版的軸距為2883mm,漢蘭達的軸距為2850mm。 邊緣的軸距達到2850mm,處於同級別的上游水平,乘坐空間還是很搶眼的,前兩排座位空間充足,第三排也輕鬆應對短途出行。 此外,Edge車上的儲物箱比較多,實用性比較高。
7座SUV除了滿足出行需求外,還兼顧了家庭出行的用車場景,四驅版是很多家庭的選擇,尤其是在自駕遊時,更能帶來更穩定可靠的操控。 提高邊緣競爭力的乙個方面是增加了四輪驅動鉑金夏普7座版本,將**降低到250,000的範圍。 要知道,2022款漢蘭達正在發售,燃油四驅7座版起價為1萬,遠景四驅7座版最低售價為萬萬,相比之下,銳捷四驅7座版的定價還是很誠意的。
此外,Edge在材質和安全配置方面也相對大方,如果打算購買一款價效比高、品質高的家用7座SUV,Edge還是值得考慮的。
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漢蘭達一直被視為中型SUV細分市場的標桿,但與漢蘭達相比,邊緣外觀時尚大氣,空間也不遜色於漢蘭達。
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沒有任何力量! 有很多七座SUV可供選擇,我個人覺得優勢價效比高! 如果想買7座,可以去專業車**查詢比較車的價格、各種功能引數、折扣!
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就我個人而言,我認為乙個好的模型不在於它有多不落俗套,而在於它的整體實力平衡,讓人挑不出明顯的缺點,最大程度的滿足家庭的需求,這就夠了,優勢給我的感覺就是這樣。
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使用銳界半年多後,我對它的底盤還是很滿意的,尤其是在高速行駛時,很穩定。
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Edge 在配置和安全性方面仍然相對可靠。
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本來想考慮漢蘭達,但**直接勸我退出,還是邊緣友好多了,**真的,配置和動力也很強大。
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第一次看到邊緣,就被它的外觀所吸引,纖細的車身,線條簡潔,感覺就像一輛家用車。
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漢蘭達轎車的中控屏就像一台大電視,看起來真的很笨拙,但邊緣的雙屏卻更賞心悅目。
如果你的預算是30萬,我覺得edge是乙個比較合適的選擇,這個價格是搭載渦輪增壓發動機的,而且有兩輪驅動和四輪驅動兩種選擇,中檔版的價格在30萬左右,而相同配置的車型一般都貴很多,而且駕駛起來也很舒服
斯柯達精瑞從2008年開始銷售,可以說是斯柯達的明星車型。 晶瑞的整體外觀設計與大眾的POLO非常相似,確實晶瑞和POLO出身同乙個平台,三大件都用上了一樣的東西,但在外觀設計上卻各有優勢。 **晶瑞的前臉採用了斯柯達最新的家風設計前臉,看起來更加時尚動感,分體式格柵的設計也很有新穎性,燈組的造型更犀利,內部結構設計更緊湊,因為定位比較低,所以整個系統都採用鹵素光源, 且沒有配備鏡頭功能,此外,大燈高度調節功能是整個系統的標準配置,與同級別的車型相比,晶瑞的照明配置並沒有太大的優勢。