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匿名使用者2024-02-15汽車飄飄然的原因有很多，但大部分都會高速漂浮，出廠時都是定局，為什麼這麼說呢？ 汽車的顫振和汽車的阻力係數，底盤結構和汽車的空氣動力學設計，如汽車的高重心會顫動，外觀設計好的汽車可以合理利用空氣阻力，氣流會把汽車壓下來，在高速行駛時行駛更穩定。 本文不討論這些，因為這只是汽車設計的開始就已經確定，而不是故障，本文討論的是導致車身晃動（振動）的故障原因，車身晃動會引起車身顫動的錯覺，使汽車在行駛時不穩定， 特別是在高速行駛時，存在安全隱患。
它會導致汽車在行駛時振動，甚至左右劇烈晃動，不用說，這主要是底盤的錯。
1、胎壓不一致，胎壓過低。
行駛時，車身晃動，速度快，晃動大，有跑偏，有飄動的感覺，首先要檢查左右輪胎的胎壓是否一致，如果前輪兩側胎壓差超過，可以明顯感覺到晃動和車輛跑偏。 此外，還應檢查輪胎花紋的磨損情況，防止輪胎偏心磨損和輪胎被吃掉。
輪胎吃輪胎狂喜。
其次，車輪的質量分布不均勻。
車輪質量分布不均勻，輪胎在旋轉時會產生方向變化的力偶，導致車輪的動態不平衡，汽車行駛時，會出現強烈的車身抖動感或左右晃動的故障現象。
車輪動態平衡。
3.車輪變形。
輪轂變形脫圓後，在行駛過程中容易出現振動、跑偏和輪胎異常磨損等故障現象。 當輪胎受到外力撞擊時，例如高速坑窪或減速帶，可能會引起車輪輕微變形，而平整比低的輪胎更容易出現車輪變形。
輪轂變形。 四、減震器有故障。
底盤的減震器和彈簧會影響乘坐的舒適性，減震器的故障會導致汽車的行駛穩定性下降，如行駛時出現異常噪音和振動，車身傾斜，無法高速行駛等。 減震器經常受到道路衝擊，也是容易損壞的部件之一。
防止減震器因故障而失效。
5、球形接頭防塵套損壞。
球接頭防塵套的損壞會導致潤滑油洩漏和灰塵等異物進入球接頭，導致球接頭幹摩擦，嚴重磨損會導致球接頭損壞。 例如，如果轉向拉桿的球形接頭斷裂，就會出現車身不穩定、左右擺動、制動跑偏、異常噪音等故障現象。
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匿名使用者2024-02-14您好，行駛時，車輛變成“頭髮飄動”。 它往往是由於前輪在行駛過程中的“擺頭”造成的，由於輪胎修理或車輛修理破壞了前輪的總成功平衡; 傳動軸總成有鬆動的部件; 傳動軸總成的動平衡被破壞; 減震器故障; 鋼板彈簧剛度不一致; 轉向系統部件磨損鬆弛; 前輪校準不當。
祝你生活幸福，希望你，你是我的動力！
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匿名使用者2024-02-13您好，這個時候，汽車會自行偏離，尤其是在高速行駛時，為了您的安全，建議進行四輪定位。
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匿名使用者2024-02-121、由於輪胎的修理或車輛的修理而破壞了前輪的總成功平衡;
2.傳動軸。
元件有鬆動的零件;
3、傳動軸總成動態平衡。
被摧毀; 4、減震器故障;
5、鋼板彈簧剛度不一致;
6、轉向系統部件磨損鬆弛;
7.前輪校準不當。
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匿名使用者2024-02-11應檢查車輪，以及球形接頭和拉桿的四輪對準情況。
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匿名使用者2024-02-10汽車轉彎時飄動的原因 幾種學習方法！
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匿名使用者2024-02-09考慮到是四輪定位有問題，去看看，調整傾斜度，謝謝。
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匿名使用者2024-02-08方向飄飄然。 這通常是由駕駛時前輪的擺動頭引起的。 當車輛達到一定的高速時，方向盤晃動或擺動的原因是：
前輪總成動平衡破壞，傳動軸總成零件鬆動，傳動軸總成動平衡破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉向系統零件磨損鬆動，前輪校準不當。 也可以先檢查胎壓，輪胎動平衡，最後做四輪定位。
您好，行駛時，車輛變成“頭髮飄動”。 它往往是由於前輪在行駛過程中的“擺頭”造成的，由於輪胎修理或車輛修理破壞了前輪的總成功平衡; 傳動軸總成有鬆動的部件; 傳動軸總成的動平衡被破壞; 減震器故障; 鋼板彈簧剛度不一致; 轉向系統部件的磨損; 前輪校準不當。
祝你生活幸福，希望你，你是我的動力！ 汽車會飄動有幾個原因
1、整車重量分布設計不合理，如早期的甲殼蟲，發動機後裝，容易出現風漂現象。
2、車輛氣流功率設計不合理，不能形成有益的湍流，甚至有害的湍流。
3、在從車輛本身高速行駛的情況下，汽車會因離心力和風阻而顫動，其影響是行駛時汽車方向不穩定，輪胎與地面的摩擦力減小，制動距離增加。
4、其實高速行駛時方向變化大，方向動作小，這也要求駕駛員在高速行駛時要對方向有很好的把握。
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匿名使用者2024-02-07首先檢查輪胎是否磨損嚴重，然後測試輪胎的圓度，然後檢查車架是否正確，減震彈簧是否有問題。 如果沒問題，它就不會漂浮。
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匿名使用者2024-02-06應該是第一種情況，去修理店看看，1車輪不平衡，原車輪平衡脫落或變形，導致汽車在高速行駛狀態下擺動，導致方向盤晃動 2汽車行駛時，由於轉向減震損壞、漏油或前懸彈簧變形，穩定性受到影響。
3.鬆動的輪轂軸承和左右轉向接頭的球形接頭磨損嚴重，使前輪定位不準確。 4.
橫向推力杆球形接頭鬆動或支架鬆動，導致驅動不穩定。 5.汽車行駛時，轉向拉桿和轉向拉桿因碰撞而變形，各部位球形接頭磨損鬆動或輪胎磨損不規則，使腳趾增大或減小。
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匿名使用者2024-02-05輪胎是固定的或溼滑的。
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匿名使用者2024-02-04車輛在行駛過程中“顫動”的感覺往往是由行駛過程中前輪的“擺頭”引起的。
造成這個問題的原因是：由於輪胎修理或車輛修理，破壞了前輪總成的動平衡; 傳動軸總成有鬆動的部件; 傳動軸總成的動平衡被破壞; 減震器故障; 鋼板彈簧剛度不一致; 轉向系統部件磨損鬆弛; 前輪校準不當。
在這種情況下，您需要調查具體原因，然後進行維修。
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匿名使用者2024-02-03控制車輛速度，穩定方向，保持車輛處於穩定狀態，只有減速才能安全通過。 如果我們在轉彎時快速通過，由於速度太快，汽車很有可能滑倒和翻車，這是非常危險的。 檢查胎壓、穩定性、平衡性等，最好去4S店檢查一下，以免發生意外。
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匿名使用者2024-02-02在駕駛過程中，車輛轉向發票。 說明旋轉軸承有問題，應及時修復。
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匿名使用者2024-02-01檢查轉向系統，例如轉向機的球形接頭杆。 進行四輪定位。 檢查底盤軸承。 輪胎動態平衡。
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匿名使用者2024-01-31進行車輪定位，或檢視輪胎是否磨損過大。
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匿名使用者2024-01-30總結。 您好，親愛的，很高興回答您的<>
當汽車轉彎時會發生漂移，因為後輪失去了大部分或全部抓地力。 首先是速度，速度越快，轉彎時越容易“甩尾巴”; 二是轉向角，如果轉向角過大，即轉向過度，也容易出現“甩尾”。 “甩尾”是一種比較輕的現象，如果在上述兩種情況下都達到一定的高條件，“甩尾”就會變成“漂移”。
當然，這也取決於輪胎的抓地力，比如輪胎花紋，檢查四輪定位角度是否在正常範圍內。
汽車轉彎時漂移的原因是什麼？
您好，親愛的，很高興回答您的<>
當汽車轉彎時會發生漂移，因為後輪失去了大部分或全部抓地力。 首先是汽車的速度，檔位越快，越容易轉彎，越容易吵鬧嫉妒，產生“甩尾巴”; 二是轉向角，如果轉向角過大，即轉向過度，也容易出現“甩尾”。 “甩尾”是一種比較輕的現象，如果在上述兩種情況下都達到一定的高條件，“甩尾”就會變成“漂移”。
當然，這也取決於輪胎的抓地力，例如輪胎花紋，並檢查四輪公升降球拍的定位角度是否在正常範圍內。
你好親愛的，展開內心的愚蠢友誼，汽車漂移是近年來在發達國家流行的一項世界級新興汽車運動。 一位技術嫻熟的賽車手在世界一流的高科技漂移彎道（包括急左和右轉彎）中以大約 80 英里/小時到 100 英里/小時的高速控制車輛並左右側向飛行，因此得名漂移。 <>
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匿名使用者2024-01-291.輪胎和車輪。
當汽車高速飄動時，首先要尋找的是輪胎的問題，畢竟“千里之行始於足下”。 輪胎變形由區域性輪胎變形、輪轂變形等引起，輪胎配重鉛塊掉落導致輪胎質量分布不均勻，會出現乙個大問題——動不平衡。 動態不平衡是汽車高速搖晃和顫動的重要原因。
如果輪胎出圈，需要更換輪轂或輪胎，如果是配重引線有問題，則需要再次在動平衡機上進行動平衡匹配。
二是減震器失效。
減震器失效的汽車仍然可以執行，但由於缺乏緩衝，舒適性會下降，另乙個現象是高速行駛時可能會漂移，導致汽車在高速行駛時變得非常穩定。 減震器也會面臨漏油、老化、失效等問題，如果有問題，可以考慮直接更換減震器總成。
3.定位引數的改變。
四輪定位引數有誤，尤其是前輪引數有誤，這也是汽車高速顫動的常見原因，汽車輪胎和底盤懸架都會受到路面上坑窪的影響，久而久之，輕微的變形肯定會有，就像腳趾的變化會導致汽車在高速行駛時不穩定， 並且會出現高速顫動的感覺，只要四輪定位可以解決即可。
第四，底盤故障。
底盤故障是汽車在高速行駛時顫動的主要原因，如轉向阻尼的變化，然後轉向拉桿球銷鬆動、間隙、擺臂球銷鬆動等，都會影響前輪的外傾角，導致汽車在高速行駛時穩定性下降; 再比如籠式防塵套的老化損壞，甩掉油，導致籠子幹摩擦，也會影響汽車的穩定性。 一般來說，底盤縣掛松，並伴有行駛時出現異常噪音、振動等症狀，不難察覺。
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匿名使用者2024-01-28它是由前輪在行駛過程中的“擺動頭”引起的，其原因有：由於輪胎的修理或車輛的修理，前輪的總成功平衡被破壞;
傳動軸總成有鬆動的部件;
傳動軸總成的動平衡被破壞;
減震器故障;
鋼板彈簧剛度不一致;
轉向系統部件磨損鬆弛;
前輪校準不當。
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匿名使用者2024-01-27檢查以下內容：1、胎壓是否正常; 2、剎車盤是否變形; 3、近期是否有換胎未動態平衡的情況; 4. 看看您是否需要兩個或四個車輪定位。
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匿名使用者2024-01-26您好 汽車行駛時出現轉向顫振的原因有幾種：第一種可能是輪胎的動平衡有問題，輪胎應該重新平衡。 第二種可能，就是車速比較高，車身比較輕，所以建議降低車速。
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匿名使用者2024-01-25當車輛在行駛時轉向時會發生什麼？ 轉向飄動，可能是四輪定位不達標，兩個前輪不對。 或者輪胎花紋不一致，輪胎花紋磨損嚴重，會導致轉向漂移。
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匿名使用者2024-01-24
車輛在行駛過程中“顫動”的感覺往往是由行駛過程中前輪的“擺頭”引起的。
造成這個問題的原因是：由於輪胎修理或車輛修理，破壞了前輪總成的動平衡; 傳動軸總成有鬆動的部件; 傳動軸總成的動平衡被破壞; 減震器故障; 鋼板彈簧剛度不一致; 轉向系統部件磨損鬆弛; 前輪校準不當。
在這種情況下，您需要調查具體原因，然後進行維修。
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匿名使用者2024-01-23
當汽車以每小時 80 至 90 公里的速度行駛時，方向盤會晃動並在速度超過每小時 90 公里時恢復正常。 解決方法：這種情況多是輪胎變形或車輛傳動系統造成的，需要檢查前輪和前束的定位角度是否符合要求，如錯位應調整; 設定前橋測試車輪，檢查車輪的靜平衡和輪胎是否變形太大，是否應更換變形。
車輛在平坦的表面上行駛時是正常的，但是遇到坑窪時，方向盤會晃動。 解決方法：這是因為汽車行駛時，由於拉桿球接頭磨損鬆動或接頭處的膠套脫落，輪胎因磨損而變得不規則，應送至專業維修點檢查和更換損壞的零件。
當車輛以每小時30至40公里的速度行駛時，身體有一種搖晃的感覺，就像在乘船一樣。 如何應對：這主要是由於：
不知道拱門是什麼意思，如果說是高速顫抖，一般是動平衡問題，先看輪胎的鋁型材是否沾上了大量的泥漿，如果單處，也會導致輪胎在高速行駛時不平衡。 如果沒有，就去四輪動平衡，如果沒有，只能開車去修理店檢查。
如果在行駛過程中聽到“Zizi”的異常聲音，而這是發動機皮帶問題引起的異常聲音，因為“Zizi”的異常聲音多為發動機各皮帶組老化，或者張緊器問題導致皮帶太鬆， 摩擦異常聲音、皮帶打滑等，如果有類似的“Zizi”異常聲音，則尋找發動機內部的主要皮帶組和張緊器，如發動機正時皮帶、發電機皮帶、迴圈水幫浦皮帶、空調皮帶、動力幫浦皮帶等。造成這種異常噪音的問題是發動機皮帶的異常聲音，這是由於皮帶與皮帶輪的結合面磨削面光滑造成的。它通常發生在發動機轉速快速變化時，有時當皮帶驅動的附件負載增加時，皮帶會響鈴。 >>>More
如果氣味還沒有消失，那你可以去看看車裡有沒有腐爛的食物，如果沒有，那就去看看外面有沒有這樣的氣味，如果外面也有，很可能是環境不好造成的。
如果汽車在緩慢行駛時發出吱吱聲，則很可能來自懸架，其中包括連桿、彈簧、減震器和平衡桿。 建議送至4S店查查原因後再維修。 >>>More
當然可以，因為你把後座平放睡覺，你肯定不能正常使用安全帶，而且你在汽車行駛時不繫安全帶是違規的。 其實一定要注意自己的健康，然後不要違反規則，放慢速度，不要闖紅燈。