鈴木開越價效比高嗎？ 它強大嗎？

優點：油耗低，空間非常適合居家，乘坐不會擁擠，後排寬敞。

缺點：裝配工藝不好，車門不平整，造成間隙很不均勻，感覺像是一輛事故車，而且車門不容易關上，特別麻煩，輪胎噪音大，加速發動機噪音大，車身間隙大不平整。 顛簸的道路方向傳來嘎嘎作響的聲音。

外觀：從側面看，外觀會特別強大！ 製造工藝需要加強，車身間隙大且不均勻。

內部：一般來說，它是一種原材料。

空間：除了狹窄的淨空，其他一切都還不錯。

配置：ESP和安全氣囊更慷慨。

權力：足夠了。

控制：前驅沒有控制，可以在家中使用。

油耗：我喜歡這輛車是省油的。

舒適：這通常取決於它的開啟方式。

優點：燃油經濟性之王，空間大，配置優於同級別的其他汽車，價效比高。

缺點：做工並不完美。

外觀：外觀設計比較現代，外觀對比其他車型也不相差多少。

內部：內飾材料一般。

空間：前排和後排空間很大，這是我對齊悅非常滿意的地方之一，後備箱空間也不錯。

配置：選擇齊嶽最看重的是高配置。

權力：論實力，只能說是體面，畢竟只是位移而已。

控制：方向非常精準，虛擬位置不大，更傾向於運動調音風格。

油耗：油耗也是汽車最令人滿意的方面之一，在同級別的汽車中是無敵的。

舒適：舒適性只能說一般，中配置以上車的頭部空間小了一點，有點壓抑，懸架稍微硬了一點。

優點：全鋁發動機搭配六速手動自動原裝變速箱，電力不消耗發動機動力，動力就是不浪費，方向盤帶換擋撥片，這種配置最適合高速行駛，運動級車型常見，同級別很難有，這輛車裡面有一點運動味， A柱和B柱採用的鋼材標準超過同級，安全性更好，更親切！

缺點：怎麼說呢，就是內飾有點塑料，看起來和感覺都不太好。

外觀：看起來很不錯。 喜歡！

內部：唉。。。 關於長安的做工，我真的不想多說了。 我真的找不到合適的詞來讚美它。

空間：空間還是可以的，後排的三百五十斤大人輕鬆應付。

配置：就我見過的其他品牌而言，首先是**，其次是油耗，最後是空間的舒適性。 它們都比同級別的汽車越來越好！

權力：不知道是怎麼回事，感覺加速真的不厲害。

控制：控制還可以，論壇上有人說方向盤重，感覺還好，男人看出了什麼問題。

油耗：符合預期，磨合期接近 9 個油，您應該能夠獲得乙個油。

舒適：一般來說，減震懸架很硬，穿過碎石路時可以感受到宮殿的聲音。

鈴木奇悅價效比高，功能強大。 鈴木奇悅之所以價效比高，是因為鈴木奇悅屬於省油省心的車型，綜合油耗為每100公里6L，動力：自然吸氣，足夠家用，高速120相對輕鬆穩定。

總的來說，鈴木奇悅是一款非常適合家庭的汽車。

我覺得鈴木奇悅的價效比比較高。 這是非常有活力的。 這是一輛好車。

我覺得這款車的價效比還是比較高的，後排空間很大，油耗也比較小，操控效能也比較靈敏。 它的動力不是特別強，但在速度上也比較快，超車很容易。

自推出以來，鈴木奇悅一直受到消費者的好評，並堅持日系車。

燃油經濟性的特點成為很多家庭的首選，下面就簡單介紹一下鈴木奇悅。

一。 長相帥氣，不拘小節。

銳利的鷹眼大燈，近光燈，高度可調，法雷奧。

霧燈，小大燈，配置中規中矩。 多層鍍鉻格柵。

很顯然，整個質感霧燈圍繞著一圈明亮的條帶，是正面的絢麗筆觸，忠於正面的設計帥氣卻內斂，屬於那種經久耐用的尾部有一種似曾相識的感覺吧！ 鴨尾設計和兩側的鍍鉻裝飾是對 Big Brother Kay Jersey 的致敬。

二。 內部裝置豐富，實用性強。

車內表面紋理和裝配工藝處理得當，沒有廉價感，銀色飾邊搭配一絲精緻，多****裝置的按鍵和旋鈕手感不錯，但空調系統。

按鍵阻尼生澀鬆動，還有提公升的空間，儀錶盤電腦顯示資料豐富，車窗按扣阻尼不錯，總的來說，齊悅的內飾不會給你帶來一些驚喜，但和外觀一樣耐用，更多的是實用功能。

三。 動力技術先進，引數不錯。

奇悅搭載鈴木新開發的G-Innotec自然吸氣發動機。

最大功率122 hp （90 kW） 6000rpm ， 最大扭矩158 Nm 4400rpm ·它與Pilot上的發動機完全相同，甚至引數也相同，但在變速器方面，奇悅提供了六速自動手動變速器和五速手動變速器。

這與風宇搭載的CVT變速箱相同。

這是完全不同的。 根據製造商的設計師的說法，為奇悅配備6AT變速箱將實現更好的燃油經濟性。

四。 試駕的底盤堅固，駕駛質感好。

齊悅的檔位入口清晰，並且有一定的吸氣感，手感不錯，1、2檔在加速感上很弱，但發動機引數不應該是這樣的，應該是變速箱傳動比的設定，齊悅的變速箱考慮了更多的燃油經濟性，降低了動力輸出，行駛了100公里的油耗。

效能非常好。 這輛車非常適合家庭使用。

這就是齊嶽的介紹。

它特別容易駕駛，因為這輛車的操作能力比較強，而且駕駛體驗特別好，所以行駛速度越快。

這輛車其實比較容易開，開起來特別平穩。

它非常容易駕駛，汽車操作非常簡單，一些內部系統非常先進。

優點：底盤很穩定，高速穩定性很好，油耗很低，洛陽到延安跑了510公里，高速跑了340公里，國道170公里，還有山路，總共油耗公升，加了144元油，油耗真的很低，出乎意料！ 最花哨的是奇悅的發動機，引擎蓋開啟後，手按在發動機蓋上，發動機運轉非常平穩，振動非常非常小，行駛起來也很輕快，加速也很輕快，比現代蘭東加速、離合器、剎車都快。

缺點：內飾材料很薄，不像其他汽車那麼硬。

外觀：非常漂亮。

內部：柔軟的材料或皮革用於經常觸控手的地方，而硬塑料則用於其他任何地方。

空間：橫向空間有點窄，後備箱空間不錯。

配置：它非常划算，我認為它是這個班級中價效比最高的。 **約9W，能有6個安全氣囊、ESP、一鍵啟動、無鑰匙進入、天窗的合資車寥寥無幾。

權力：感覺還行，只要願意給油，80以後加速就有點慢。

控制：方向比較準確，但自動返回速度慢，返回不滿意。

油耗：最滿意的一點是油耗，也是買他的最大理由，發動機90kw，122馬力，國產同級別的發動機除了本田的Earth Dream發動機外，他就是老大哥，中國十大發動機，買回高速油耗（別人開的），他們平時從開車到顯示都跑的省油消耗量更多）， 2800公里時第一次投保，油耗清了，從家鄉到單位100公里，顯示出來，實際可能要高一點。

舒適：不錯。

優點：節省燃料，磨合期間的燃料消耗。

缺點：做工太垃圾，後備箱縫隙太大，看不清，一眼看就是低檔車，很難說。

外觀：非常漂亮。

內部：一般。 它也需要改進。

空間：空間很大，尤其是後面，腿可以高蹺，中間凸起很短。

權力：電源可以滿足家庭的需求，開啟空調時偶爾會有挫敗感。 後來，當我聽到他們說的話時，我並沒有那麼在意。

控制：我自己的手動變速器型號，操控性很好，我以前開麵包，反正感覺不錯！

油耗：高速執行超省油，一次高速執行，目前保持城市開放。

舒適：窮。

鈴木奇悅有很多缺點，缺點主要集中在內飾配置上，首先，行李箱短，燈是鹵素燈，配置上沒有胎壓監測。 其次，它的空間相對較小，對於較高的駕駛員和乘客來說，頭部空間相對較小，最後，內飾具有很強的塑料感，幾乎沒有軟包裝。

這輛車的缺點不是很多，就是噪音大，懸架有些僵硬。 高速行駛時，汽車會特別嘈雜，輪胎雜訊和風雜訊明顯。 在複雜的路段行駛時會特別顛簸。

這輛車沒有太多的缺點，一輛非常好的車。 這款車的綜合實力非常強，各項效能都非常出色，完全沒有缺點。

鈴木奇悅一直被褒貶不定：省油、易駕、耐用，但銷量卻很慘淡。

任何開過計程車的人都知道這是一輛壞車。

發動機不如以前，5萬多個氣門、剎車盤全部更換，保修期超短，質量不好，三包短，售後服務差。 大家都不傻，為什麼要買這種垃圾車。

鈴木奇悅 這輛車相當划算，尤其是省油：

1、油耗也是鈴木小排發動機的特點，鈴木很少宣傳藍天、地球夢等綜合技術，但工況下的油耗和實際油耗幾乎是同排量中最低的。 此外，鈴木發動機怠速噪音低，耐久性強。

2、同時，長安鈴木奇悅的動力系統在動力效能和燃油經濟性方面都更具優勢，優於同級別的車型;

3、據了解，奇悅搭載高效全鋁發動機，最大功率87kw，峰值扭矩158Nm。 搭配6速自動手動變速器，輕量化高剛性車身和低滾動阻力輪胎，每百公里綜合油耗僅為100公里，整車燃油經濟性極佳。

沒有致命的缺點，水平對比度有小缺點，唯一在乎的是隔音偏差，輪胎噪音比較明顯，哥哥陪我試車說和輪胎有關係，這個你不用管。 齊嶽做了維奧斯。

全系沒有的後盤式制動器，鈴木對駕駛安全的重視也體現在全系標配的前後頭氣簾上，這在同級別中非常罕見。

<>外表上，Vios充其量是時髦的，但鈴木啟月看起來更大氣。 不過，鈴木的銷量並不突出，原因是內飾設計比較陳舊，不擅長營銷，但鈴木車主知道鈴木啟月絕對是一輛好車。 奇越 4545*1730*1475*2650 奇越單單從尺寸上來說略大一些，但威馳的定位是小車的尺寸接近緊湊型，而奇越定位緊湊型車的尺寸接近小型車。

齊嶽比威馳高一點，屬於A級車。

Vios 是 A0 級型號。 這兩款車最大的優點是省油，省心，汽車維護成本低，更適合家庭使用。 在內部空間方面，齊悅更勝一籌，奇悅的外觀相對低調，雖然其市場份額不是很大，但買過鈴木車的人對鈴木車的質量也非常滿意。

齊嶽的價格比威奧斯高一點。

奇悅的最低6AT車型為萬元，發動機為自然吸氣發動機。

6AT變速箱，車身尺寸：4545*1730*1475，軸距2650，輪胎：205 50 齊悅定位為緊湊級轎車。

Vios定位為小型轎車，雖然定位不同，但因此，其實兩款車還是很不一樣的，都更省油，而且經濟，品質優良。 鈴木的車也真的很好，在我所在的城市，比如省會。

對於超過 12 年車齡的汽車，最常見的是 Vios。

這輛車沒有致命的瑕疵，鈴木奇悅在這個價位下價效比非常高，而且整個系統標配前後頭氣簾和後盤式制動器，這在同級別中非常罕見。 主要缺點是內飾比較老式，隔音性不強，輪胎噪音明顯。