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首先確認是半閉環系統的數控工具機,因為全閉環不需要補償間隙,開環不能補償。
1.機械調整,調整滾珠絲槓螺母副,並擰緊。 (不要太緊) 2通過雷射干涉儀檢測工具機各位置的間隙值,並輸入到工具機內部引數進行補償(具體引數查詢工具機資料)。
什麼叫反彈。
因為絲槓。 絲槓和絲槓母之間必須有一定的間隙,所以當它在正向旋轉後轉化為反向旋轉時,在一定角度內,絲槓雖然旋轉,但絲槓母只能在間隙消除後(在受力側)才能帶動工作台移動,而這個間隙就是反向間隙, 但它應該反映在絲槓的旋轉角度上。
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以西門子802CBL系統為例,間隙的檢測方法是將標準千分表固定在刀架上,使測距儀的探頭接觸固定物體。 使用手脈衝的第 10 檔以每個塊的速度前進,以消除該方向的間隙。
然後向相反方向搖動手杆,記錄指標脈衝向相反方向移動的網格數,直到千分表指標開始向相反方向移動,指標脈衝反向旋轉記錄的網格數為反向間隙。
在數控系統中輸入密碼,找到軸資料32450,將測得的背隙值輸入到資料32450列中。 您可以執行資料效果操作。 如果在一次手術後不能排除間隙,或者它過滿了。
您必須重新輸入新的間隙資料。
需要注意的是,間隙的測量和效果是以工具機的參考點為依據的。
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間隙補償方法:
1、採用前饋控制方式,提高伺服冰雹系統的響應速度,將間隙補償值無延遲、無差錯地再現到伺服系統的輸出端,從而保證傳動間隙的快速補償,提高工具機的響應速度。
2、間隙補償方式同時應用位置補償和速度補償,提高了間隙補償速度,保證了間隙補償值完全等於實際值,提高了數控拋光機的精度,保證了刀片的拋光質量。
3、採用前饋控制方式,設計的伺服電機間隙補償運動過程可直接作為間隙補償值,只需簡單計算即可得到補償值,補償值形式簡單,應用方便。
4、在設計前饋控制功能的過程中,沒有特定的系統,速度前饋控制功能可以簡化為典型環節的簡單組合。
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首先,您需要找出原因,看看您的機器是否花費的時間太長。 如果是這樣,請找人修復它。 我是一台輕型機器,因為後部間隙不是很滿意,如果鎖緊螺母鬆動,你不去修理螺絲和軸承是你要付錢的。
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這可以通過修改引數來補償。
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數控車床反向間隙是指滾珠絲槓副的傳動間隙,包括滾珠絲槓與滾動螺母之間以及滾珠絲槓與支撐它的軸承之間的間隙,主要是軸向間隙。
原因有很多,如鍵控引起的電機軸與齒輪軸之間的間隙、齒輪副的間隙、按鍵連線引起的齒輪與絲槓之間的間隙、聯軸器中按鍵連線引起的間隙、絲槓螺母的間隙、 等,會引起支撐板反向運動的初始階段產生空轉行程,即絲杆旋轉但支撐板不動,直到間隙消除。
檢驗方法:手動將坐標軸沿乙個方向移動一段距離,然後用千分表敲擊托盤,然後用手輪將托盤向相反方向移動,直到撥盤指標擺動,手輪移動的大小為反向間隙。 該值可以輸入到 NC 引數中的間隙補償中。
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數控工具機的機械間隙誤差是指工具機運動鏈頭部到執行者的機械間隙引起的綜合誤差。 例如,工具機的進給鏈,誤差是由於鍵控引起的電機軸與齒輪軸之間的間隙,齒輪副之間的間隙,齒輪與絲槓之間的間隙引起的鍵連線,聯軸器中鍵連線引起的間隙, 螺母間隙等,這些誤差在單向移動時不存在。
工具機的間隙誤差是指工具機執行機構在運動過程中由於工具機傳動鏈中存在機械間隙而由正向運動變為反向運動時,執行器的運動與理論值(程式設計值)之間的誤差,最終反映出疊加在工件上的加工精度誤差。 當數控工具機工作台在其運動方向上反轉時,伺服電機將空轉,工作台由於存在反向間隙而實際上不會移動,這稱為損耗。 例如,在G01切割運動中,反向偏差會影響插補運動的精度,如果偏差過大,會造成“圓不夠圓,正方形不夠正”的情況; 然而,在GOO快速定位運動中,反向偏差會影響工具機的定位精度,從而降低鑽孔、鏜孔等孔加工過程中孔之間的位置精度。
如果這種間隙值較小,對加工精度影響不大,則無需採取任何措施; 如果該值較大,則系統的穩定性將大大降低,加工精度將顯著降低,尤其是曲線加工,會影響尺寸公差和曲線的一致性,必須測量和補償間隙。 特別是數控工具機採用半閉環控制,背隙會影響定位精度和重複定位精度,這就要求我們在使用數控工具機時注意和研究背隙、衝擊和補償功能等因素,並在學習和實踐中仔細總結和發現自動背隙補償過程中的一些規律性誤差, 並採取適當的加工措施,提高零件的加工精度。
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有必要這麼累贅嗎? 背隙是你的 X 軸或 Z 軸,在乙個方向上跑,例如 1,然後在相反的方向上跑 1,你會發現你在相反方向上跑的距離不是 1,只是,那就是反衝。
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首先確認是半閉環系統的數控工具機,因為全閉環不需要補償間隙,漏環的開段無法補償。
1.機械調整,調整滾珠絲槓螺母副,並擰緊。 (不要太緊) 2雷射干涉儀檢測工具機第乙個正確位置的反向間隙值,並輸入工具機內部引數進行補償(具體引數查詢工具機資料)。
什麼叫反彈。
因為絲槓和絲槓母之間必須有一定的間隙,當它在正向旋轉後轉化為反向旋轉時,在一定的角度下,絲槓雖然旋轉,但絲槓母只能在間隙消除後(在受力側)才能帶動工作台移動,而這個間隙就是反向間隙, 但它應該反映在絲槓的旋轉角度上。
畢業後,我發現學校的考題很死板,有的甚至禁錮人心!! 以第乙個問題為例,過去還是用大多數加工中心的伺服系統來控制各軸的運動,但是車削中心的主軸也是由伺服系統控制的,現在有些工具機也被伺服系統取代了,這東西就沒那麼絕對了, 這樣的問題應該當問答題,或者說是思考題,一共有11個題,一點意義都沒有!!
主要類別如下:
1、高速、精密數控車床、車削中心及四軸以上聯動復合加工工具機。 主要滿足航天、航空、儀器儀表、儀器儀表、電子資訊和生物工程等領域的需求。 >>>More
數控工具機的零件加工過程嚴格按照加工程式中規定的引數和動作進行。 它是一種高效的自動或半自動工具機,與普通工具機相比具有以下明顯的特點: >>>More