為什麼空乘人員對學歷要求如此之高？

因為坐飛機的人基本上都是高階消費者，所以對空姐的要求比較高，有可能空姐在飛機上受到富人的青睞，嫁入豪門。

讓大家知道，有很多人不僅長得好看，成績也好，美貌與智慧並存，僅僅憑面子想上天堂是不夠的，他們還需要多學習。

對學歷高的空乘人員的要求體現了空乘人員職業的重要性和專業性，學歷要求學習成本和時間成本，學歷高的人“價值”越高，薪資要求越高，航空公司也不傻。 既然存在，就必須有它的價值和意義。

在空中飛行不如在路上行走，在遇到緊急情況時，空姐的美顏基本沒用，此時空姐的適應能力非常關鍵。 在一定程度上，學歷高的人掌握知識的速度和能力的能力較強，空乘人員需要掌握大量的航空知識、新鮮措施、逃生知識、基本醫學知識等，如果知識不到位，就很難及時有效地解決突發事件。

除了服務內容外，空乘人員還需要掌握航空運輸、客機設施、客艙安全、心理學、緊急急救、應急處理等諸多專業知識。 至於專業英語、體能訓練、體能訓練，是空乘人員的必修課。 這真的不僅僅是端茶和倒水。

空姐這個職位確實不是特別神聖，但每乙個職位都應該值得尊敬。 當飛機延誤時，一直面帶微笑、為乘客服務了很久的空乘人員，被整個機艙內的乘客抱怨甚至侮辱。 有空乘人員面對行動不便的老年旅客，蹲下身子一一給老人餵食。

當航班緊急降落時，空姐克服了求生的本能，親自疏散了所有乘客。 在許多情況下，空乘人員仍然有點可怕，有些是神聖的。

空乘人員作為乙個相對高階的服務行業，不僅要求良好的形象和良好的氣質，更重要的是空乘人員的綜合素質和責任心。 學歷只是篩選空乘人員的乙個門檻，可以方便航空公司選擇更合適的空乘人員人選。

其實最根本的原因是行業競爭激烈，不看空姐招聘的時候，人潮湧動，最後招到的人並不多。 說白了，這個行業標準要提高，不然怎麼能刷人。 設定閾值的最佳方法是什麼？

這是人力資源部門正在撓頭的事情。

如果你想成為一名空姐，如果只看學歷，要求並不高。 不過，從目前的招聘情況來看，要求高學歷已經開始成為一種趨勢。

空姐靠的是她美麗的外表和高挑的身材，這與她的學歷有關，但並沒有什麼必然的關係。 試想一下，沒有美貌和身材，再高的學歷也沒用。

我認為空姐不僅要有漂亮的外表，還要有高度的敬業精神和無私奉獻。 遇到複雜情況時，要把情況處理清楚果斷; 當旅客遇到困難時，應及時、熱情地伸出援助之手; 當飛行遇到危機時，應該用它來承擔危險。 在美麗的外表下，你需要乙個熱愛為乘客服務的人，才能成為一名優秀的空姐。

初中或中專畢業，大專以上學歷。

空乘人員需要大專以上學歷。

除學歷外，還需要以下條件：

1、身體狀況：各航空公司的身高要求不同，通常要求在160-175厘公尺之間。

例如，國航要求在163到173厘公尺之間，南航要求在163到175厘公尺之間，春秋航空要求在162到172厘公尺之間，空乘人員的體重要求有乙個公式，體重等於身高減去110，上下層之間有10%的波動， 例如，身高為170cm，體重應控制在66kg至54kg的範圍內。

2.年齡：18-25歲，一般只要有出眾的顏值、學歷、英語（三選其一），就可以放鬆到26歲。

3、背景要求：未受過刑事處罰或勞動教養，未被國家機關查察、起訴、審判，無其他違法行為，未參加過非法組織。

成為空乘人員通常有三種方法：

1、參與航空公司空乘人員的社會招聘：符合航空公司招聘規定，通過航空公司選拔後，需要參加航空公司的初試、複試、體檢和政治面考。

2、高中畢業時申請空乘專業院校：申請中國民航大學，畢業後可被航空公司錄用。

3、參加航空學校計畫外招生，也可以選擇空乘專業：比如北京理工大學的航空服務專業，計畫外招生的特點是學生不需要考試成績，只要能達到學校的招生標準，就可以招收。

入學後，您將與學校簽訂就業協議，為成績不理想但符合空乘人員要求並想學習空乘人員的學生提供學習機會。

大專及以上學歷。

普通空姐：大多數公司要求全日制大專以上學歷。 你需要在學校信函網站上找到它！ 少數公司要求非全日制大專以上學歷是可以接受的，但面試時需要畢業證書。

精英空乘人員：大多數公司要求本科及以上學歷，並需要英語水平證書。 退伍軍人可以放寬學歷要求，老乘務長可以放寬學歷要求。

空乘人員，即空乘人員，一般是指在民航客機上從事客運服務的女性工作人員，年齡一般在20-50歲之間，身高公尺，端莊，面容漂亮，面容好，有飛行服務專業修養。

主要職責是保障旅客在民用航空器旅途中的安全舒適（如為旅客提供餐食**），指導旅客使用機上安全裝置，在緊急情況下組織旅客逃生等。 機艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，直接體現了航空公司的服務質量。

除了處理飛機上偶發的突發事件外，空乘人員基本上都在為乘客提供各種機上服務，比如機上餐食飲料的分發、機上娛樂系統的管理、免稅商品的銷售、協助乘客在機艙內舒適登機等。

因為空乘人員是與乘客接觸的第一線，他們的一舉一動都代表著航空公司，他們的形象非常重要。 由於空乘人員在工作中經常出差周遊世界，再加上工作性質和高於一般行業的薪水，成為許多年輕女性紛紛追求的職業。

空乘人員的職業生涯可分為四個階段：普通乘務員、雙艙乘務長、區域乘務長和乘務長。 一般實習生在完成相應的業務培訓後，即可擔任普通客艙乘務員。

隨著飛行小時數的增加和個人資質的提高，通過相應的考核，可以晉公升為二等頭等艙乘務員。

考核期滿後，頭等艙乘務員可擔任區域乘務長，成績優異的區域乘務長經評核委員會嚴格考核後可擔任乘務長，並能獨立帶領航班開展國際航班和首席飛行機的職責。

度。 大專以上學歷，非全日制大專就夠了。 如果你是退伍軍人（男性），你可以放鬆到高中或中專，你必須有高中文憑。

全日制大專學歷，第二年可以參加航空公司面試，全日制本科學歷，第三年可以參加航空公司面試。 （即，全職資格可以在畢業前一年由航空公司面試）。

如果您擁有非全日制大學學位，則必須先獲得畢業證書，然後才能參加航空公司面試。

年齡。 18-25歲，如果在顏值、學歷、英語（三選其一）方面都有很好的條件，可以放鬆到26歲，第一年不看月份，只看出生年份。 例如：

南航要求普通空乘人員年齡在18-25歲之間，即1994年1月1日至2001年12月31日之間出生的人，如果面試時間是2019年1月，即使1994年12月31日出生，也算是25周歲。