當寶馬也放棄增程器時，“無憂”的理想車該何去何從？

從技術角度來看，搭載Ideal ONE的發動機只負責發電，這意味著發動機通過消耗燃料為電池充電，電池帶動車輛前進。 純電動續航里程180公里，充電續航里程約800公里。 城市電力和長途石油真的像宣傳的那麼好嗎？

不一定。 在可靠性方面，由於市場上增程式電動汽車數量較少，這種動力組合的可靠性仍有待觀察。 在保養方面，很多人之所以選擇純電動車，是因為沒有額外的售後保養負擔，但理想ONE的發動機卻逃不過定期保養的命運。

在能耗方面，其最高續航里程為800公里，是想要購買純電動汽車的車主的一大吸引力，但在實際的長途使用場景中，高速工況通常佔很大比例。 電動汽車在高速工況下的經濟性非常低，據說理想ONE的高速油耗必然會達到10L左右，燃油經濟性並不佔主導地位。

總結。 其實，我們相當認同理想汽車的願景，也佩服理想汽車的勇氣，但我們隱約擔心理想汽車在續航里程擴充套件的道路上還能堅持多久。 Ideal ONE的口號已經從無里程焦慮變成了無充電焦慮，而且這種變化幾乎掩蓋不了一絲焦慮。

好在理想一號的預售訂單已經突破了4萬，希望今年第四季度能如期順利交付。

減少原有車型的產量，增加技術投入，提高產品質量。

如果不能與寶馬的受歡迎程度相提並論，則必須在服務中趕上它。

理想汽車應該不斷改進自己的理念。

理想汽車應該更好地研究自己的技術。

我們必須增加技術投入，否則我們將獲勝。

通過創新提高效能價值。

不斷提高你對汽車設計的品味。

不斷提公升自己，提公升自己。

使用新技術製造汽車。

那是因為他們在其他技術方面仍然處於領先地位。

選擇寶馬，不是開著寶馬坐賓士就能騙過你 雖然賓士的操控性也很好，但是寶馬3繫在轎車裡 沒有比它操控效能更強的車了 這是事實 如果你不相信， 可以自己去4S店試駕（也不需要錢）多說也沒用。

現在整個寶馬系列的折扣餘地都比較大，325應該價效比更高。

不過，從日常觀察來看，寶馬3系的市場份額遠高於賓士C級，後者更常見，購買C280應該更加個性化。

這還需要考慮嗎？ 當然是C280。 原因很簡單，就汽車而言，國內自主不如中外合資，中外合資不如原進口。

我曾經也迷戀過寶馬 325i。

寶馬的操控性是眾所周知的，不用說。

至於賓士進口C280，我也了解了一下。

還不錯，這兩款車真的很難選擇。

我為你著急，但我仍然覺得寶馬325i選擇他是對的。

有幾個人開著寶馬就知道寶馬，呵呵。 暴發戶的心理。

梅赫西迪-賓士已經很多年了，寶馬自己也說過，梅赫西迪-賓士是汽車行業的老大哥。

梅赫西迪，沒有解釋，舒適穩定。

親愛的，選擇自己的車，就像你喜歡的一樣，讓別人說走吧。

效能基本相同。

眾所周知，寶馬的組裝工藝在豪華品牌中一直不算優秀，甚至可以算是寶馬的“通病”。 從此次召回的車型來看，主要集中在入門級車型——寶馬1系。 俗話說，評判一家車企的汽車製造水平，不是看其旗艦車型有多好，而是看其入門級車型是否達到同樣的標準。

顯然，從這次召回可以看出，寶馬1系的工藝水平不如其他定位更高的車型。 造車本身就是一件嚴謹的事情，德國車更是如此，也許是因為寶馬在這段時間疏忽大意。

寶馬汽車遇到多少常見問題？

你是**怎麼這麼便宜，我前陣子去4S問有折扣，沒有那麼多庫存車，或者20萬頂級比賽是怎麼回事？ 我有一種感覺，一定有什麼不對勁。

寶馬汽車的起源是德國。

慕尼黑工廠：位於德國。 寶馬最古老的工廠建於1922年。

目前主要生產寶馬3系轎車和旅行車，以及4缸、6缸、8缸和12缸汽油發動機和8缸柴油發動機，以及用於M3、M5和M6的高效能發動機。

柏林工廠：位於德國。 寶馬最早生產航空發動機的基地之一，現在主要生產寶馬品牌電單車，自1979年開始生產寶馬汽車，也是剎車片的主要生產基地。

進口寶馬原來不是德國製造，真產地就在這裡，車主看完就笑不出來了！

進口寶馬不是“德國製造”？ 你不知道，但它就在這裡。

德國、賓士、寶馬都是德國製造！

BWM縮寫為Bayerische Motoren Werke

寶馬的原產地是德國。

寶馬是世界知名的汽車公司，也被認為是高階汽車生產行業的先驅。 寶馬成立於1916年，總部位於穆尼赫。 在過去的 80 年裡，它已從一家不起眼的飛機發動機製造商發展成為世界前 20 名汽車公司之一，在豪華汽車領域處於領先地位，並生產世界知名的飛機發動機、越野車和電單車。

寶馬也被翻譯為“Bayil”。 寶馬股份公司的全稱是"bayerische motor en werhe ag"，寶馬是這三個字的第乙個字母。

寶馬是國際汽車市場的重要參與者，業務遍及全球120個國家。 1997年，生產了120萬輛各種型別的汽車。 寶馬汽車主要包括系列車和雙座頂級跑車。

目前，寶馬正處於職業生涯的黃金時期：歐寶和福特汽車公司購買了其6缸柴油發動機; 勞斯萊斯不僅使用其 12 缸發動機和電子裝置，還與之合作開發新的航空發動機; 1994年，寶馬集團收購了英國路虎公司。 1998年，寶馬集團收購勞斯萊斯汽車品牌; 寶馬還在美國南卡羅來納州開設了新工廠，這是美國第一家外國高階汽車生產工廠。

寶馬一直以重視技術創新著稱，不斷為高效能高檔車設定新標準。 同時，寶馬非常重視安全和環境問題。 寶馬對“主動安全效能”和“被動安全效能”的研究及其FIRST（綜合道路安全系統）為公司贏得了聲譽。

事實上，隨著汽車、道路和交通規則的發展，如果你不在賽道般的路面上駕駛數百萬輛汽車（意味著你可以啟動並擁有各種彎道），那麼任何兩輛汽車之間的差距 350,000 絕對比選擇一輛和 100,000 或 200,000 輛汽車之間的差距要小得多。 開什麼寶馬坐賓士，這句話在某些場景還是可以用的，但是對於家庭來說，這句話現在還沒來得及休息。（不過補充一點，坐上賓士真的是對的，賓士的內飾可以跨層打敗寶馬，坐尼瑪真的很舒服......

可惜沒有司機，只能自己開車，最舒服的位置對親朋好友來說很便宜）。

這是結論。

在同價位的情況下（其他品牌的幾十萬輛汽車和數十萬輛寶馬，或者其他30多萬輛汽車和30多萬輛寶馬），體驗差別不大，甚至可能因為寶馬的品牌溢價，內飾不如同價位的其他汽車， 但綜合經驗減少。不過，幾十萬輛車的情況太複雜了，而且每個公司的側重點都不一樣，還可能遇到空貨架，而且發動機是渣男車，所以寶馬肯定會打敗它。

不同的價格，尤其是當**達到一定的差距時，直接與**相比，越貴越好開。 不過，據說超級跑車其實並沒有這麼好的操控體驗......

寶馬汽車除了X驅動外，都是後輪驅動，X驅動比前輪驅動和前輪驅動更運動，這種差異不好描述，只是開後輪驅動汽車。

寶馬50：50的前後重量分布是乙個非常合理的重量比，這涉及到整車在轉彎和制動時的穩定性，這對提高駕駛效能非常有利。

還有寶馬的動力，它一直是自然吸氣發動機的王者。

這就是為什麼你可以開賓士和寶馬。

動態變速器比手動變速器更容易駕駛，但不如手動變速器安全。 看看你喜歡什麼樣的驅動器。

看看你想花多少錢，開一輛寶馬，開一輛梅赫西迪-賓士。

涉及負載，正常。

寶馬是德國三大豪華品牌之一，寶馬的汽車系列包括I、X、Z、I等幾個系列，以及在各系基礎上進行了改進的M系列（寶馬官方高效能改裝部門）。

寶馬成立於1916年，總部位於德國慕尼黑。

寶馬的藍白標誌是寶馬部門所在的巴伐利亞州旗的顏色。 100年來，寶馬從一家航空發動機製造商成長為高階轎車和世界知名航空發動機、越野車和電單車的領先集團，躋身世界領先汽車公司之列。 寶馬也被翻譯為"巴伊爾"。

空閒抖動的原因有以下幾種：

1.發動機有很多積碳。

汽車抖動的最常見原因是油門髒或噴油器中積碳過多。 當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動混合物太稀，難以啟動，在這種情況下，只有當積碳吸收的汽油飽和時， 容易上車，汽車後吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸進行燃燒，混合物變稠，發動機的可燃混合物稀濃而濃稠，冷啟動後引起怠速晃動。溫度越低，冷啟動所需的油量就越大，積碳越多，影響冷啟動的順利進行。

解決方法：清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應清洗乾淨。

2.點火系統問題。

檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況，點火系統工作不正常，火花塞跳閘情況不好，也會導致這種故障。

解決方法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

3.油壓不穩定。

如果已經清理了發動機積碳、清洗了節氣門、更換了油墊和火花塞等，但怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4S店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常或進氣壓力感測器值錯誤，工作不好， 將觸發身體搖晃。

解決方法：檢查油壓，必要時更換零件。

4.發動機零件的老化。

汽車抖動也與發動機腳（也稱為爪墊）的老化有關。 發動機支腳實際上是發動機的懸架系統，發動機支腳負責吸收發動機在執行時的細微晃動，如果發動機支腳出現問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，在怠速時引起晃動。

解決辦法：更換部件。

寶馬一直是汽車製造的領導者，是整個行業的領頭羊，很多東西都是寶馬率先用的。 還有更多其他製造商無法模仿的東西。 例如，發動機技術、底盤技術、車輛電路技術等。

2。買寶馬就是買最前衛的設計理念。 德國汽車的設計一直是最先進的，他的一輛車可以看10年，這是我們可以放心地說的。 而一些日本品牌可能沒有那麼吸引人。

等到你的鬍子長出來。

東方君看到很多朋友都結婚了。

我快30歲了，但我還沒有家。

我的許多朋友都開著漂亮的寶馬。

我不知道我是什麼時候擁有的。

你說你每天進進出出，你不知道我在忙什麼。

他還說，其他人都已經住在一棟高層建築裡。

其實，面對社會更現實。

做人不要太累。

我會等到你的鬍子長出來。

我想你無法控制自己。

我看著頭上的白髮。

但我從來不知道你在哪裡。

你說你每天進進出出，你不知道我在忙什麼。

他還說，其他人都已經住在一棟高層建築裡。

其實，面對社會更現實。

做人不要太累。

我會等到你的鬍子長出來。

我想你無法控制自己。

我看著頭上的白髮。

但我從來不知道你在哪裡。

我會等到你的鬍子長出來。

我想你無法控制自己。

我很想讓乙個孩子叫我爸爸。

你是我的孩子。