為什麼吉利視覺是6萬元車的首選？

吉利視界X6的優勢包括空間大、外觀時尚、價效比高等; 缺點也比較明顯，發動機的噪音會比較大，變速箱和發動機的磨合度比合資品牌差。 但總的來說，這是一輛值得購買的汽車。

吉利全新Vision X6正式上市，售價1000萬元。 全新Vision X6配備全景天窗，1850L後備箱; 搭載吉利新發動機，油耗低至100公里。

2661mm軸距，1834mm超寬體，5人不擁擠; 後排採用平坦地板設計，腿部空間更舒適; 後排座椅4 6折帶來更多的組合空間，可裝載大件和異形物品，符合各種家庭實用場景; 780L後備箱儲物空間，座椅平放時容量可達1850L，深度可達1850L。

它的優點是外觀大氣，機身尺寸足夠大，動力穩定，配置優秀，缺點是設計風格不夠年輕，噪音大。

優點：1、大氣的外觀。

新款Vision X6沿襲吉利家族設計，大燈也採用透鏡，照明後的燈光效果比較不錯，整體外觀穩重華麗。

2.機身尺寸足夠大。

Vision X6的尺寸已經達到：4500 1834 1707公釐，軸距為：2661公釐，車輛的外觀和內部空間都比較大。

身高1.8公尺的司機坐在駕駛座上，頭部有拳頭的空間，坐在後排時雙腿可以輕鬆伸展。

3.功率穩定。

在動力方面，有兩種發動機可供選擇，典型的家用車配置。 動力不必過大湍流，適合在家中一般使用。

4.出色的配置。

在電子系統配置方面，Vision X6搭載LED日間行車燈、自動大燈、外後視鏡電加熱調節、後雨刷、真皮方向盤（非多功能方向盤）、前扶手、車內空調、主副乘安全氣囊、車身電子穩定系統（ESP）、坡道輔助和坡道下降等功能。

缺點：設計還是沿用了以前的風格，不夠年輕，輪胎噪音大。

吉利Vision X6的優點是內飾非常舒適，缺點是動力不強，車輪噪音比較大，但還是值得購買的。

吉利視界X6有兩種發動機選擇，但它們的最大功率是133馬力，這樣的動力對於緊湊型SUV來說真的不是優勢，動力只能說平穩，0-100kmh加速時間秒，加速效能不盡如人意，好在吉利視界X6油耗不高，燃油經濟性不錯。

遠科威SUV對前格柵、大燈、後尾燈、前後保險槓進行了公升級，融入了更多時尚動感的元素，讓新車的外觀更加簡約時尚。 車身側面造型纖細，延續了當前車型的簡約風格。 在尾部，尾翼更加立體和運動感，LED帶狀尾燈經過燻黑處理，外觀更加時尚。

內飾也進行了很大的改動，採用了全新的黑褐色雙色設計，對中控台、儀錶盤、方向盤、門把手等數十處進行了優化公升級，讓整體內飾看起來更加優雅精緻。 中控空調控制面板區域採用傾斜設計，採用9寸中控液晶屏。 此外，平底多功能方向盤集音量控制、**、巡航控制、拍照等操作於一體。

優點。

1.這輛車在整體和內飾方面都足夠大而寬敞。

優點。 其次，整體外觀更加美觀、時尚，整體看起來非常和諧。

優點。 第三，價效比高，價格一般可以接受，比較合理。

缺點。 首先，汽車發動機的噪音會比較大，速度快的時候會比較明顯。

缺點。 其次，在技術使用方面不是很好。

吉利 Vision X6 評估。

吉利Vision X6適合有很多家庭成員的朋友。 這輛車的空間非常寬敞，座椅之間的距離足夠寬，所以你不必擔心因為你的體型而坐不下;

這輛車的一些材料也是進口原材料，質量應該可以接受。 其次，這輛車的內飾屬於極簡系列，搭配非常合理，看起來更舒適，燈光也不錯，使用起來也很好。 總的來說，這輛車還是值得買的。

1.吉利Vision X6搭載了這兩款不同的渦輪增壓發動機，最大馬力分別為116PS和150PS，峰值扭矩分別為200Nm和250Nm，兩款發動機都將匹配7速雙離合變速器，既滿足日常的動力指標和控制需求，又具有良好的燃油經濟性， 哪個更適合它所面對的家庭使用者。

2、在空間方面，吉利視界X6前排儲物空間非常豐富，整體乘坐空間超出預期，拉長的50mm車身尺寸幾乎全部轉化為後排空間的增加，這也是消費者經常關注的地方。 行李箱靈活，行李箱站立容量大，每天裝載大件行李物品更加容易。

3.吉利視界X6也有7座和8座可供選擇，得益於3030mm軸距，第二排乘客空間和第三排沒有任何壓力，第二排還可以多方向握住，並配備腿託，增加舒適性，即使第三排坐在人身上， 後備箱必須有足夠的空間放置行李。

優點是價效比高，外觀好看，手動變速器控制好。 缺點是加速效果一般。 動力偏弱，不適合在激烈駕駛中超車。 還是值得買的。

Vision的外觀設計時尚簡約，給人一種清新的感覺，6萬級價格的內飾遠超合資車的10萬級內飾，後排178cm的高度充足，腿部空間充足，地面平坦，為元景前排的正確駕駛。

配置非常豐富，超出了同價位的配置範圍。 對於這輛車的內飾，還是比較滿意的，我們也看了幾款同價位的合資品牌車，真的遠不如吉利，中控台的材質會PK其他品牌。 車子很舒服，座椅是包裹的，坐起來很舒服。

隔音效果非常好，在高速**時，車內基本沒有噪音，非常安靜。

發動機通勤還是比較令人滿意的。 只是上山的時候，比朋友差了一點，但好像我的比較有點偏離了同乙個方向。 老司機一定覺得動力不好，排量在上面，所以就是這樣，追求動力就不要考慮這輛車了，但是手動變速器還是比自動變速器的動力略好一些，當時我試駕了自動變速器，速度有點慢，主自動變速器是四速， 別指望速度有多快，只要手動變速器踩下油門或者一點動力，80年後就不行了，想超車有點困難，或者乖乖地慢慢排隊。

吉利視界X6的優點是外觀高、空間大、油耗低，而缺點是輪胎噪音大、故障率高。 總的來說，值得購買。

外觀方面，新車採用了吉利品牌家族設計語言，前黑化格柵可以凸顯出這款車的霸氣，周圍安裝的鍍鉻材質具有顯著的煥發活力效果。

在保險槓的兩側，還有大型導流板，使外觀更具運動感。 在汽車後部，分體式尾燈使用LED光源並塗黑，並帶有連貫的鍍鉻條，外觀更簡潔。 車身尺寸方面，新車的長寬高為mm，軸距為2661mm。

內飾方面，吉利視界X6的材質設計其實沒有問題，畢竟是價格不到10萬的緊湊型SUV，也不能指望它的材質好，至少吉利幻視X6的材質還是可以的，它的**車型在這方面也進行了公升級， 而且質地更好。

在車身上，新車提供了多種零部件可選，多種款式的鋁合金輪轂更能展現出汽車的個性屬性。 同時，新車還提供了天窗、全景天窗和不同款式的尾紋供消費者選擇。 動力方面，新車搭載最大功率為104kW的渦輪增壓發動機。

吉利視界X6優勢：高階大氣，內飾美觀，價效比高。 缺點：車內空間小，噪音大。 就我個人而言，我認為它仍然值得購買。

吉利視界X6的前臉依舊是波紋式的家族式格柵，但內圈波紋在發黑後變弱了，金屬外邊框更加立體化。重新設計的大燈將日間行車燈改為更長的L形燈帶，鏡頭組及其鍍層邊框也進行了重新設計。 取消了前霧燈配置，兩側改為仿格柵裝飾，帶有浮動邊框。

內飾經過全面重新設計，較大的多系統液晶屏採用懸浮式扁平結構，整個中控台面板改為扁平結構，凸顯水平拉伸感，只留下簡單的單槓按鍵面板。 電子駐車制動器、自動泊車、車身穩定、陡坡下降、全景監控等按鈕布置在副儀表板上。

綜上所述，吉利視界X6在SUV上還是比較划算的，十萬級的合資SUV已經不多了，就算有配置也不高，選擇這個級別的國產SUV還是比較明智的。

吉利視界X6的優點是空間大，油耗低，缺點是輪胎噪音比較大。 還是值得買的。

作為遠景品牌首款SUV車型，遠景X6是吉利汽車在成熟的SUV平台上打造的一款全新公升級的緊湊型SUV，在造型、安全性、舒適性、動力性、經濟平衡等方面實現了質的提公升。 外觀採用吉利全新家式設計，大氣、時尚、動感。 車身尺寸長寬高分別為4500mm、1834mm和1707mm，軸距為2661mm。

尾部造型有點接近吉利最新款的嘉基，當然，這已經是吉利在標準尾燈設計方案下的六塊腹肌了，這是乙個漸進式的演變，細長的水平尾燈設計採用3D效果方案，頂部是鍍鉻裝飾條點綴，後保險槓也完全翻轉重新設計， 簡約是尾部設計的主要思想，沒有太多多餘的線條勾勒出來。

目前，在市場上，這款國產車的保值率非常一般。 買車的時候，建議買的是手動自動的，也就是CVT變速箱，我個人建議這個級別的車一定要買這個動力總成。

動力強勁，啟動快，空間大，價效比高。

想買一輛視覺來開車，這輛車怎麼樣？

吉利視界X6現在在10000輛左右，**還是比較不錯的。 這是很多人都能負擔得起的**。 這輛車屬於特別經濟的那種車，如果你想買車但沒有足夠的錢，你可以考慮這輛車。

因此，這輛車總體來說還是值得買的。 讓我們談談值得購買的東西。

首先，我們來說說這輛車的外觀，這輛車的外觀總體上還是比較大氣的，還不錯，看起來很穩重，也看不出是這麼便宜的車，出去辦事也不會丟臉。

接下來，我們來談談這輛車的空間，這輛車的空間也是很大的，前排不是很擁擠，坐著很舒服。 別說後排了，我覺得後排沒什麼大不了的，所以一般伸展一下腿是可以的。 三個人不是很擁擠，綽綽有餘。

所以這輛車的空間很好。 後備箱也有足夠的空間。 這也是它的優勢之一。

我們來說說這輛車的舒適性，這輛車的舒適性也很好，噪音很小，隔音效果也不錯。 我認為駕駛舒適性是非常重要的一點，至少在駕駛時可以有乙個舒適安靜的環境，我認為這要求不高。 所以，這輛車還是能滿足這個的，累了的時候，在車裡休息一下也是很不錯的。

咱們說配置，視覺在安全方面並不吝嗇，這個價位基本上都是有售的，還有後視鏡調解等，內飾也很不對勁，看起來很舒服。 雖然是塑料做的，但手感還是不錯的。

怎麼說這輛車，可以說是物超所值，總之這個價位買這輛車還是很不錯的，可以說不虧了。