駕駛SUV是什麼感覺？ 為什麼？

駕駛SUV是一種特別的舒適感，一家人一起外出旅行時，一定有足夠的地方。

現在車子越來越好了，SUV和轎車在內飾的舒適性也越來越近了，我個人覺得中小型SUV只是比轎車好，大型SUV長距離行駛比轎車舒服多了，視野也比較寬廣，尤其是四驅SUV在雨雪中相對安全， 但是由於重心高，側傾大，彎道還是很小心的，記得越野車前面有安全提醒，說明書比轎車翻車的概率要高，現在SUV很受歡迎，國產SUV也越來越好，配置價效比很高， 朋友買自己喜歡的SUV不要太激動，記住安全第一！

它比汽車更難駕駛，但內部空間大而舒適，底盤高，從不擔心雨和水。

視野開闊，身體拉伸，通過性太好。

我覺得SUV很好，視野開闊，大多數年輕人都喜歡。

HV是一款具有成本效益的汽車。 這在城市地區比較常見。 這輛車感覺很好。 做起來也很舒服。

我覺得不錯，坐起來很舒服，操作方便，效能也不錯。

看著SUV，你會覺得特別舒服，它的通行性也特別好。

我覺得你開SUV的時候很時髦，在路上開車別人的目光都會盯著你的車。

駕駛SUV是一種非常好的駕駛體驗，我覺得這輛車的效能非常好。

通常盲區大，油耗高，執行80時風噪高。 如果高速行駛時有側風，汽車會明顯搖晃。

駕駛 SUV 是一種非常酷的體驗，我覺得自己很了不起，而且使用起來很舒服。

開SUV是件好事。 普通消費者買車的依據是**而不是檔次，所以這裡只拿同價位的轎車和SUV的對比，脫離**比較是沒有意義的。 SUV的優勢在於儲物空間的實用性，高坐帶來的良好的視野和優越感，高身身帶來的舒適坐姿，而轎車的優勢在於駕駛更輕鬆、更靈活，動力和經濟性更好。

更廣闊的視野。

最大的不同是，轎車的視野比轎車更寬，這是每個駕駛者都能真正感受到的，因為SUV車身設計更高，前視更寬。 高速行駛或日常通勤，從上到下的整個後方角度比汽車更寬，通過兩側的後視鏡，後方視角更大，視野更立體，更容易判斷距離，因此駕駛相對安全。

我仍然認為汽車更容易駕駛，因為當學生參加駕照考試時，他們更容易接觸到汽車。 雖然SUV的視野很好，但坐姿更高。 但在敏捷性方面，它遠不如轎車。

考慮一輛轎車！ 轎車更平穩一些，更舒適一些，而且由於重心低，轉彎的傾斜度也比SUV輕。

這是轎車和SUV的根本區別，很多豪華SUV為了提高舒適性，會刻意降低重心，也會通過一些手段營造出轎車的感覺。 SUV的重心高，所以轉彎時的傾斜感會比轎車更明顯，懸架較軟的SUV在高速轉彎時甚至會讓駕駛員有點害怕，有甩出去的感覺。

買家指南。 在購買汽車之前，消費者首先應該確定的是他們能為汽車支付多少錢。 購買價格應設定在可接受的範圍內，然後列出該範圍內的所有首選型號，並根據相關資訊進行比較。

在選車的過程中，要嚴格排除一些超支車型。

盡可能縮小購車範圍。 根據您的財務狀況，您可以決定是一次性付款還是分期付款。 如果想使用分期結算，還應該多打聽廠家推出的各種金融政策或者銀行的貸款利率，這樣才能“貨比三家”，不吃虧。

以上內容指百科-轎車。

轎車和SUV最大的區別在於車輛的動力學不同。 轎車的重心低，而SUV的重心高，導致轎車的行駛狀態貼在地上，SUV會有一些重心被壓住，最直觀的感覺是汽車在高速行駛時已經牢牢地貼在了地面上， 而且SUV會有點左右搖擺，哪怕是保時捷卡宴這樣的豪華SUV，也會有一定的搖擺。

轎車和SUV的駕駛體驗的區別主要來自於造型帶來的車輛重心高度。 轎車的低重心讓駕駛者體驗到駕駛的樂趣，尤其是馬力強勁、懸架好、底盤調校出色的轎車，高速轉彎或急加速的駕駛體驗優於同動力系統的SUV，駕駛者或多或少能體會到賽車的感覺。 此外，普通轎車的風阻比SUV小，在相同的動力系統下更省油。

但是，由於底盤較低，轎車的路面視野不如SUV，面對一些坑窪更是無能為力。

同時，轎車的內部空間不如SUV高效。 SUV由於重心較高，繞道行駛的過程一般需要比汽車降低更多的速度才能保證平穩轉彎，控制不如汽車靈活，所以一般來說，駕駛SUV會比汽車更累，但是SUV的道路通行性是汽車無法比擬的， 這確保了駕駛SUV的人會更加冷靜。外形上的箱體結構也讓SUV在空間上更加實用，同時也讓人更面子，因為它很大。

總的來說，單從車型來看，轎車駕駛起來更舒適，駕駛起來更有趣，而SUV更實用，更適合家庭生活。

我開SUV和轎車很久了，如果想開SUV，就得開大馬力的高階，我開過林肯領航員排量的寶馬X5。 這樣，就可以自信地高速加速和超車。 身體的穩定性也不錯。

普通的SUV不好。 加速度不能提高，快速變線的傾斜角度大。 我認為這並不容易掌握。

再次開車需要很長時間，而且比開車更累。 轎車的穩定性要好得多，操控性也更加敏捷和輕鬆。 跑車的駕駛感覺更好，但坐姿不舒服。

視線不如SUV。 要駕駛各種汽車，有必要了解每輛車的加速度，方向盤和車輪的方向比。 平均一輛車要繞一圈半才能走到盡頭。

一輛跑車距離終點只有不到一圈的時間。 因此，在高速公路上變道時，要注意方向盤的移動程度。 我還是喜歡開車。

轎車的空間比較小，駕駛員在座椅上行駛時會感到受限，而有些SUV車型非常大而有力，駕駛員駕駛非常平穩。

SUV坐姿比轎車高，視野非常好，車底盤也高，輪胎大，面對惡劣路況通過性強，轎車比SUV駕駛更舒適，空間更寬敞。

開車比較舒服，但視線比較窄。 駕駛SUV更具動感，視線更加開闊清晰。

對於新手來說，駕駛SUV會比轎車更難，因為新手不是很熟練，而且SUV更大，更難操控。

作為新手，上車比較容易，畢竟車身小，視野也不錯，轎車比SUV好很多，操控性也比後者好很多，因為畢竟新手的駕駛技術不是很成熟，很多地方都比較陌生， 該車不僅操控簡單，而且駕駛起來更舒適。

轎車和SUV的區別：

轎車和SUV是兩種不同型別的車輛，SUV適合長途旅行或一些徒步和涉水穿越山川。 大多數汽車用於家用或商用或帆船; SUV的駕駛視線比較好，因為冰雹很高。 車內空間由車內大小決定，乘員不會感到不舒服。

但就座椅舒適度而言，絕對不如轎車; 在操控性方面，轎車比SUV靈活得多。 畢竟車型不同，如果高速轉彎或倒車或在狹窄的地方移動，則更適合轎車; 在速度方面，轎車在相同的馬力下要快一些; 在安全性方面，SUV比轎車更安全。 團體運輸。

攝影：Lu Liting） @2019

轎車坐姿較低，座椅包裹性稍好，長途駕駛舒適性較好，SUV在假裝駕駛時視野開闊，坐姿較高，長期駕駛容易產生疲勞。

它們的舒適度程式碼源水平存在差異，坐姿不同，汽車坐姿對比度更高，座椅包裹性更好，駕駛時可以更接近半臥姿。

駕駛轎車時感覺穩定，駕駛城市SUV時感覺搖晃。

該轎車底盤低重心，穩定性更好，城市SUV硬懸架，與銀色地面的間隙高，重心高，抖動感明顯。

在高速和轉彎時駕駛轎車感覺非常自信，在高速和轉彎時駕駛城市SUV時必須減速。

當轎車高速轉彎時，基本上是獲得正確方向的問題，而城市 SUV 可能需要降低速度。 重心高，心中自然沒有底。

開車的時候，感覺噪音很小，開城市SUV的時候，感覺風噪、輪胎噪、發動機噪都是各種噪音。

轎車更注重社交，是傳統優雅的車型，而SUV的使用則更加個性化和豪華，同時堅固耐用。

SUV是運動型用途，車在崎嶇不平的地面上使用會更實用，而且空間比較大，非常適合開車出門旅行或走一些比較崎嶇的道路。 不同的是，轎車更適合在城市之間行走。

而且舒適性會比SUV好。 在日常生活中，我們也可以注意到，聲望更高或者社會地位較高的人的汽車一般都是轎車，因為在相同的價位範圍內，轎車的舒適性要比SUV好。

大家都認為SUV空間更大，看起來更舒服，做起來也會更舒服，但那不對 與同級別相比，SUV的操控性和底盤的穩定性都不如轎車，經常高速行駛的人會覺得，開SUV長途肯定比轎車更累。

因為SUV需要坐得更直，長時間駕駛腰部和頸部會比較不舒服，而轎車的姿勢處於半躺狀態，駕駛起來更舒適。