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標緻 301 汽車的輪胎採用鋁合金輪轂。 標緻 301 系列的低端配置的舒適版(手動和自動)配備鋼製輪轂,而其他三款豪華和尊貴車型則採用鋁合金輪轂。
輪轂又稱輪輞,是輪胎內輪輞支撐輪胎的桶形部分,中心安裝在車軸上。 常見的汽車輪轂包括鋼輪轂和鋁合金輪轂。 鋼輪強度高,常用於大型卡車; 然而,鋼製輪轂重量重,形狀單一,不符合當今低碳時尚的理念,正逐漸被鋁合金輪轂所取代。
鋁合金輪轂的優點:
1)與鋼製汽車輪轂相比,鋁合金輪轂具有明顯的優勢:密度小,約為鋼的1 3,這意味著相同體積的鋁合金輪轂會比鋼製輪轂輕2 3。統計資料顯示,整車質量減輕10%,燃油效率可提高6%8%,因此鋁合金輪轂的推廣對於節能減排和低碳生活具有重要意義。
2)鋁的導熱係數高,而鋼的導熱係數低,因此在同等條件下,鋁合金輪轂的散熱效能優於鋼輪轂。
3)時尚美觀。鋁合金可以時效,未經時效處理的鋁合金輪轂強度低,易於加工成型,經過耐腐蝕處理和塗漆著色後的鋁合金輪轂顏色多樣,精緻美觀。
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是的,只有配置最低的兩款車型(手動和自動)是鋼輪轂,其他三款豪華和尊貴車型是鋁合金輪轂
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1.截至2019年9月,上市的標緻301搭載的是185 65R15和195 55R16輪胎,均為同嘉輪胎的產品。
2.關於標緻3013360標緻301是東風標緻生產的緊湊型三廂車。
3.截至2019年9月,市面上標緻301車型均為2018款車型,價格區間為1萬元。
4.在車身尺寸方面,標緻301的長、寬、高分別為4442*1748*1476mm。
5.在動力方面,標緻301配備了自然吸氣發動機,最大馬力為117馬力,最大功率為86kW,最大扭矩為150Nm。 在油耗方面,根據工信部的綜合油耗,標緻301的綜合油耗是,但根據一些標緻301車主的實測資料,其油耗一般在8L100km左右。
6.在變速器方面,標緻301有5速手動變速器和6速自動手動變速器。
7.懸架方面,標緻301的前優奇懸架為麥弗遜獨立懸架,後懸架為扭力梁非獨立懸架。
8.在輪胎尺寸方面,標緻 301 有兩種變體:185 65R15 和 195 55R16。
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1.標緻301採用寬度為195mm的輪胎,備用輪胎的寬度僅為185mm,輪輞直徑小了一英吋。 2.國際標準輪轂沖孔程式碼,表示截面高度和壓扁比的百分比,以公釐為單位。 加:
輪胎型號代號、輪輞直徑(英吋)、載荷指數(允許承重質量字虹代號)、允許速度代號。 3.輪胎尺寸印在胎側,有兩種表達方式,如34*7或其他表示方式。 前者是高壓輪胎,後者是低壓輪胎。
4.還有很多其他標誌,如輕型車輛的d; f 用於中型車; g指標準車; H,J廳L,J用於大型豪華和高效能汽車。 5.在胎側加乙個R,如175R13,表示輪胎是直徑輪胎,寬長175mm(英吋),安裝在直徑為13英吋(330mm)的車輪上。
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標緻 301 輪胎型號為 185 65R15。
第乙個數字185表示輪胎寬度為185mm,65表示輪胎截面扁平率為65%,即截面高度為寬度的65%,15表示輪輞直徑為15英吋。 中間的字母或符號具有特殊的含義:“X”表示高壓輪胎; “R”和“Z”代表子午線輪胎; “一”是指低壓輪胎。
標緻301最高時速為193公里/小時,油耗為100公里。
除型號外,輪胎上還標有以下常見資料:
輪胎簾子線材質:用漢語拼音表示,如M-棉簾子線、R-人造絲簾子線、N-尼龍簾子線、G-鋼簾子線、ZG-鋼子午線輪胎。
坡度:表示輪胎在指定條件下可以承受指定載荷的最大速度。 字母 A 到 Z 代表最高 300 公里/小時輪胎的批准速度等級,常用的速度等級為:
q:160km/h;h:210km/h;v:
240km/h;w:270km/h;y:300km/h;
輪輞規格:表示與輪胎匹配的輪輞規格。 方便實際使用,如“標準RIM”。
百萬購車補貼。
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截至2019年9月,上市的標緻301配備了兩種規格的輪胎,即185 65 R15和195 55 R16,均為佳通輪胎的產品。
關於標緻 301:
標緻301是東風標緻汽車生產的緊湊型三廂車,截至2019年9月,市面上銷售的標緻301均為2018款車型,價格區間為1萬元。
在車身尺寸方面,標緻301的長、寬、高分別為4442*1748*1476mm。
動力方面,標緻301搭載公升自然吸頭發動機,最大馬力117馬力,最大功率86kW,最大扭矩150Nm。
在油耗方面,根據工信部的綜合油耗,標緻301的綜合油耗為,但從部分標緻301車主的實測資料來看,其油耗一般在8L100km左右。
在變速箱方面,標緻 301 擁有 5 速手動和 6 速自動手動變速器。
在懸架方面,標緻301的前部採用麥弗遜式獨立懸架,後部採用扭力梁非獨立懸架。
在Serry輪胎規格方面,標緻301有兩種型別:185 65 R15和195 55 R16。
百萬購車補貼。
一定是有變化的,扁平率越小,意味著輪胎厚度的變化。 以前,70%壓扁的輪胎厚度為公釐,60%的輪胎厚度為105公釐。 輪胎的厚度不到一公釐(近 2 厘公尺)。 >>>More
我建議你還是用公尺其林輪胎,因為你已經適應了公尺其林在駕駛中的噪音,而且它的舒適性,所以在這兩個方面的考慮你最好還是用公尺其林,普利司通輪胎是中檔品牌,輪胎質量好但橡膠硬。 你可能無法適應噪音,而公尺其林是公尺其林和普利司通兩個品牌中抗老化較強的輪胎之一。 在城市裡跑步不需要輪胎,我們只需要他的舒適。 >>>More
燒機油的主要原因有兩個方面,一是配件問題,氣門蓋,氣缸拉動,氣缸壓力不足。 二是油路長時間不清洗,防凍液沒有及時更換,機油使用壽命過長,活塞環卡死,比較常見的情況是活塞環卡死。 >>>More