橋台和橋墩有什麼區別？ 10

橋梁是豎立在水面或空中以方便通行的建築物，包括橋墩和橋墩。 橋墩、橋墩只是橋梁的乙個組成部分。

橋牌名稱形狀聲音。 從樹林裡，喬的聲音。 原意：橋。

橋梁，水梁也。 從樹林裡，喬的聲音。 做這件事的人。 單塊木板稱為條形。 “諺語”。

橋台qiáotái：位於橋梁兩端的支撐橋梁上部結構的基礎結構，其作用是連線橋梁與路基。

橋墩qiáodūn：橋梁的主要支撐，橋梁的上部結構位於該橋上; 它可以由石頭、鋼材、木材或混凝土建造，並建在河底淤泥下方的堅實基礎上。

橋墩和橋台是橋梁的支撐結構。 橋台是橋頭堡兩端的支撐結構，是道路與橋梁的連線點，一般是剛性的。 橋墩是橋台間多跨橋的中間支撐結構，與橋台相比可略有柔性

橋台是橋梁兩端與高速公路連線段的支承結構，一是承受橋梁的壓力，二是平衡平台後面的土壓。 基台基本上可以分為以下幾類：1、重力橋台; 2.輕型基台; 3、框架式橋台; 4、組合基台; 5.承重基台。

橋墩是橋梁中間的支撐結構，主要承受橋梁的壓力。 橋墩主要可分為以下幾類：1、重力橋墩; 2.空心墩; 3、樁式橋墩; 4、柱式橋墩; 5.柔性橋墩; 6.薄壁橋墩。

橋台是橋在水面上的支柱，橋墩是水下的部分。

橋墩是最邊緣的橋墩。

橋墩一般是指多跨橋梁的中間支撐結構，它除了受到上部結構的荷載外，還要承受流水的壓力、水面以上的風，以及可能的冰荷載、船隻、木筏或漂流物體的影響。

橋台除了支撐橋梁跨度結構的結構外，也是連線兩岸路堤的結構; 它不僅要能夠保持護岸，還要能夠承受回填產生的附加側向壓力和填土上的車輛載荷。

區別如下：

橋台：位於橋梁兩端的建築物，用於支撐橋梁上部結構並與路堤連線。 它的功能是將橋梁上部結構的荷載傳遞到基礎上。

它還具有抵抗平台後面的填充壓力，穩定橋頭堡路基，使橋頭堡線與橋線連線可靠、順暢的作用。 橋台一般由石頭或普通混凝土製成，而輕型橋台則由鋼筋混凝土製成。

橋墩：在有兩個或兩個以上孔洞的橋梁中，除兩端與路堤相連的橋台外，其餘中間支撐結構稱為橋墩。 橋墩分為實心橋墩、柱墩和排架橋墩。

按平面形狀可分為矩形墩、尖墩、圓形墩等。 建築橋墩的材料可以是木材、石材、混凝土、鋼筋混凝土、鋼材等。

橋台布置在橋梁兩端，除了支撐橋梁跨度結構外，還是連線兩岸路堤的結構; 它不僅要能夠保持護岸，還要承受回填土產生的額外土側壓力和填土上的車輛荷載。

因此，橋墩橋台不僅要本身具有足夠的強度、剛度和穩定性，還要對承載力、沉降量、基礎與基礎之間的摩擦阻力等提出一定的要求，以避免橋梁整體結構的水平、垂直位移和角位移在上述荷載作用下受到損害。

使用高橋台、高路堤時，應慎重考慮技術安全性和可靠性，以及占用更多土地的長期損失，單純追求橋梁工程的節約而壓縮橋梁長度是不合適的。

例如，山谷橋梁不應在陡峭的斜坡上建造高橋台; 城市橋梁不易吸土，影響城市面貌，往往避開高堤，採用引橋。 拱橋的橋台必須承受拱腳的水平推力，對基礎要求較高，拱橋採用V型窄谷，橋台布置在岩谷邊坡上，有利於承受拱腳的推力，往往是較好的橋梁布置。

橋台後面的土壓力和地基周圍路基填土的重量勢必會增加地基中的應力和變形，因此容易造成橋台後傾和前移，在軟基礎上建造的橋台應特別注意。

橋台附近的路基應填築礫石等透水土，並加強路面排水，避免雨水滲入路基; 或設定盲溝，盡快排出滲入的水。 在嚴寒地區，為了防止凍害填充物，應更嚴格地要求填料和施工質量。 這些措施對於確保路堤的穩定性和降低平台後面的土壓力至關重要。

<>橋梁結構組成。

我們直接看一下這個動畫，我們學校老師在課堂上給我們的動畫，橋結構構圖，大家一眼就能看懂了。簡單總結一下，橋墩和橋台都是橋梁的支承結構，區別在於橋台位於橋梁的起點和終點，相當於橋梁的起點和終點; 然而，橋墩是起點和終點之間的橋墩螺柱。

簡單來說，就是橋下用來支撐的柱子，也就是橋墩; 然後橋台就像連線道路的基礎（有些橋可能沒有橋台，或者在水中），橋墩可以建在橋台上。

乙個是平面圖，另乙個是立面。

1、拱橋橋台與梁橋橋台的區別：結構不同，形狀不同。

1、結構不同：在結構應力方面，梁橋是彎曲的，拱橋不僅是彎曲的，而且是壓縮的。 由於結構受力不同，外觀不同，梁橋都是直的，而拱橋的拱環是圓形的。

2、形狀不同：拱橋通過將橋兩端的拱體推到地面來承受主跨的受力。 現代拱橋通常重量輕，結構開放。

拱橋一般建在跨度較小的水域，橋體呈拱形，一般有幾個橋孔，起到洩洪的作用，將橋梁中間的重量傳遞到橋梁的兩端，兩端的重量傳遞到中間。

2、連線：橋梁一般由上部結構、下部結構和輔助結構組成，上部是指主承重結構和橋面系統; 下部結構包括橋台、橋墩和地基; 附屬結構是指橋頭堡、錐形邊坡保護、護岸、導流工程等。

嵌入式基台。

橋台體埋在平台前方的斜坡上，無需再設定翼牆，只有帽兩端的耳壁與道路相連。 預埋橋台，平台體為砌體實體，蓋、耳牆採用鋼筋混凝土，當平台前坡有適當的保護不被沖刷時，可考慮滑坡填築的主動土壓力。

因此，埋設橋台砌體的數量相對較少，但由於滑坡延伸到橋洞內，壓縮了河道，有時需要增加橋梁長度。 適用於橋頭較淺、邊坡沖刷較少、填料高度小於10m的中跨多跨橋梁。 地質條件良好時，可將平台體挖空成拱形，節省砌體，減輕自身重量。

橋台是橋的盡頭。橋台位於橋梁兩端，一端與路堤相連，防止路堤滑落; 另一端支撐橋梁跨度上部結構的末端。 為了保護橋台和路堤填土，經常在橋台兩側進行一些保護工作。

橋墩基礎是保證橋墩安全並將荷載傳遞到基礎的結構。 基礎工程是整個橋梁施工的難點環節，往往需要在水中進行，所以遇到的問題也很複雜。

基台部分的名稱橋台分為重力U型平台、樁式平台、鋼筋混凝土輕型橋台等。 橋台是指橋梁兩端的橋頭堡在岸坡上與路基相連的部分。 橋梁上部結構包括結構系統和橋面系統。

結構體系包括各種型別的主梁。 基台的組成部分包括帽、胸壁、側壁（耳壁）、搭接板、平台體和從上到下的地基。

臺這是橋的盡頭。 橋台是指位於橋梁兩端，與路基和橋頭堡填料側受壓的支撐上部結構。 在岸邊或橋洞的盡頭是橋和路堤之間。

接縫處的支撐結構。 起到支撐上部結構和連線河道兩岸道路的作用，同時也阻擋橋台後面的填土。

基台的作用橋台是橋梁結構的五大組成部分之一，屬於橋梁下部結構的一部分，布置在橋梁的兩端。 除上述功能外，還與路堤相連，抵抗路堤的土壓; 防止山體滑坡和路堤填土坍塌。 橋台位於橋和帽梁的兩端。

一端以下屬於下部結構，主要承受橋面和帽梁的荷載。

並將開挖荷載轉移到地基和平台後面的土壤上。