我的車噸位小，我怎麼能增加噸位

尊敬的領導，我是貨車司機，因為我沒有多少資金，所以我買了一輛二手貨車，但是貨車很大，駕照也小，我打聽了一下，現在不給增加噸數，在運輸的過程中，我看到很多比我小的新車，和我一樣的車， 都是大證，**同志們還說，你這麼大的車，這麼小的證，只能罰你，他們這麼小的車，可是大證，不能罰人，為什麼會這樣，政策真的是這樣的嗎，請幫助領導，幫我們這些可憐的司機乙個忙，給我們乙個公平公正的交通環境， 同型別的汽車，有大噸的駕駛執照，有小噸的駕駛執照，現在大噸位汽車小標準駕駛執照，小噸位汽車大標準駕駛執照，新車小確實有大的駕駛執照，同型別的舊車有小駕駛執照誰讓我們卡車司機如此糾結，讓我們在路上如此難受，我們本來應該在路上冒很多風險，很多不公平，但是在一張小小的駕照上讓我們有了很多說服力，不順利，讓一些不太好的**和小路政府愉快地懲罰我們， 所以，即使我們是社會上最底層的卡車司機，即使我們是底層的卡車司機，我們也是人，我們要公平，我們不希望人們受到懲罰，我們要感謝那些懲罰我們的人，幫助我們。

石油稅的出台應該很快就會出台。 88日，國家能源研究所所長韓文科在接受《上海日報》採訪時委婉地說。 值得注意的是，這也是權威專家首次改變燃油稅引入“機會主義”的說法。

不過，韓文科也表示，燃油稅出台的具體時間還在。

這是不換分公司的狠狠賭注，車輛在出廠時，憑證上註明的載重量，在新車上家橋上，駕駛證、車輛登記資訊等必須與證件一致。

如果車滿了，僅僅知道車的噸位還不夠？！

這不是......當它滿載時計算體積，只需轉換即可 還有一種偷懶的方法，就是穿過高速公路收費站......一旦你知道了多少，一旦他有了負載能力，他就可以知道，當然，......它也被認為是過重的。 呵呵。。。。。。

希望它能解決你的問題。

根據《中華人民共和國機動車登記辦法》，貨車可分為重型、中型、輕型和微型四大類。 其中，重中型貨卡發有大卡號牌，即大型車輛（俗稱黃牌）; 輕型和微型卡車的車牌為小型貨車，即小型車輛（俗稱藍牌）。

具體型號引數的主要區別在於：

1、車輛大於等於6m，總質量大於等於12000kg，且貨車為重卡;

2、整車大於等於6m，中型貨車總質量大於等於4500kg且小於12000kg;

3、整車長度小於6m，總質量小於4500kg，貨車為輕型貨車;

4、微型貨車車輛長度小於等於，載重小於等於750kg。

如果您的駕照是 C1只能駕駛一噸小型貨車，而B2可以駕駛3噸以上。

1*5噸，微型，小於5噸。

煩你老公，我今晚可以反饋，江恩菲公尺諾大廈，是想著讓技術看到的人。

卡車按載重可分類，可分為微型卡車、輕型卡車、中型卡車、重型卡車和超重型卡車。 “公路”的老司機介紹了微型卡車：總質量小於噸。

輕型卡車：總質量（噸）。 中型卡車：

總質量為6-14噸。 重型卡車：總質量14-100噸。

超重型卡車：總質量100噸以上。

道路運輸機動車輛按以下標準劃分：

1、大型車的分類：

乘用車：超過30個標記的乘客座位。

卡車：標噸位在4噸以上。

2、中型車事業部：

乘用車：16-30個座位。

卡車：標噸位在2噸至4噸以上。

3、小型車事業部：

乘用車：15座以下。

卡車：標噸位在2噸及以下。

4、重型貨卡是指噸位在8噸以上的貨車。

2.乘用車按長度和等級劃分

1.乘用車車長的劃分應在《運營乘用車型號的分類和評級》（JT T325-2004）中進行，即：

超大型巴士：車身長度12m

大型巴士：9公尺車身長12公尺

中型客車：6m，車身長度9m

小巴：長6公尺

2、乘用車的分類應分為《運營公交車種類分類和等級》（JT T325-2004），即：

超大型、大型高檔車包括高。

3.高。 第二，高一級; 中高檔汽車包括高檔。

第二，高一級;

這要看你是老C書還是新C書，新C書是小客戶，是小貨。 少於9座（不包括金盃，6座金盃的駕駛證也寫在乘客身上，主要看駕駛證。 噸以下的貨車，也要看駕駛證，小型貨車可以開。

如果是老C，那就是B1，中型客車，不到20個座位，和卡車一樣，不到一噸。

C1許可證駕駛型別：小微型乘用車、輕微型卡車、輕型、小型微型專用作業車輛。

小型客車：車輛長度小於6公尺，載客人數小於等於9人。

輕型卡車：整車長度小於6公尺，總質量小於4500kg

夥計，不要誤導別人，好嗎？ 非得去車管所加噸，但好像不太容易做到，有的人什麼都行好，沒辦法，中國國情就是這樣。

你說什麼，增加噸位，別想了，我不會給你增加的，他媽的，老子跑了十幾次找人給兩萬塊錢，你加了一噸交警，咱們動手，別罰款，打屁工資。

夥計，別想了。 我們通常在這裡直接更換車輛，現在新車都是高噸位的。