上汽大通V80的質量真的像網上說的那麼好嗎？

大通V80超差車，我買的V80是今年7月19日第六天，遠端報車故障，開始修理、更換零件，車子突然加油不加油，有時車不加油自動超速，有規律突然停在路中間，經過4S店多次修理都找不到故障點 9月13日通過秦皇島請求救援沒解決問題，趕緊到唐山請求救援，4S店沒能解決問題，農曆八月十五只好住在唐山，第二天4S店拿著膝上型電腦，騙了開車的電腦，真正的故障點還是沒找到， 但是試執行沒有問題，大約乙個多小時加油，而且自動超速，然後突然停在路中間，全車沒電了，我立刻落車逃跑了 從買這輛車到現在，我經歷了一次又一次的驚險刺激，也找不到斷層點。

這輛車太差了，誰買誰倒霉。

你的夠好了，我開了4年的發動機，把曲軸弄壞了，直接報廢了！

是的，大通V80採用高效、節能、環保的ECO-D柴油發動機，主要亮點三大：義大利VM發動機技術、博世第三代高壓共軌燃油噴射系統、強大的VGT渦輪增壓技術。

這三種技術似乎非常先進，匹配6AMT手動自動變速器，中控整合變速箱，可以選擇6MT、6AMT多種變速箱形式，傳動柔和平穩，操控更方便易。 發動機和變速器所採用的技術已經相當成熟，畢竟時代在進步，它們的故障率還很低。

Maxus V80已通過全球最嚴格的汽車法規ECE（United Nations Economic Commission for Europe Automotive Regulations）認證; 在“三高”環境（高溫、高寒、高海拔）等各種惡劣環境下進行了道路試驗; 還有數百項各類專項測試，如整車可靠性耐久性測試、整車耐腐蝕性測試、整車涉水效能測試、車身強度、剛度專項測試等，因此大通V80的可靠性和耐久性還是很強的。

大通V80採用一體式籠架結構，全承重車身，符合歐洲安全碰撞設計標準，強度高，重量輕。 車身關鍵部位採用超高強度鋼材質，用量高達50%，同類產品僅為30%左右，採用最新一代博世電子穩定輔助系統等主動安全系統，進一步保護。

謹慎購買，我是上汽大通V80的車主，15年買來開了4年，發動機曲軸斷裂導致發動機報廢，更換發動機花費3萬多元，小問題接踵而至，四年不包括維修，駕駛10萬公里花費4萬多元， 而且修車的高昂價格讓你無法接受！

您好，我是擁有數十年經驗的大師！ 我看到了你的問題！ 我會在五分鐘內回覆你，回答完之後，如果你滿意，你能給我豎起大拇指嗎？ 謝謝！

您好，上汽大通V80的質量非常好。

上汽大通V80口碑好，功率大，油耗少，外觀好，舒適性好，車身更大，操控性差，整體上汽大通V80是一款價效比高的汽車。

上汽大通 V80 是一款空間寬敞的房車，配有電視、空調、廚房、浴室、儲物櫃等。 一句話，就是“乙個包，乙個搬進來”。

延伸資訊：上汽大通V80採用智慧型空氣懸架和6AMT變速箱，比同級別的汽車更省油，細節設計也到位，這款車是商用和家用的高價效比車型。

上汽大通 V80 配備高效、節能、環保的 ECO D 柴油機，國 V 排放標準，最大功率可達 100KW，60km 恆速油耗，採用博世第三代高壓共軌燃油噴射系統，4缸 16 氣門，燃油壓力高達 1800 bar，燃燒更充分，油耗低，通常無論是拉貨還是載客都沒有壓力。

如果可以的話，請給五顆星，豎起大拇指，謝謝！

問：Maxus V80 和 Teshun 哪個更好。

問：據說大通後期的維護成本更高吧？

問現在的Chase v80p，目前的近似值是多少**，有沒有參考???

是問新的全能更好，還是問追逐更好???

在自有品牌中還不錯，上汽大通V80擁有相當大空間的房車，電視，空調，廚房，浴室，儲物櫃等。 一句話，就是“乙個包，乙個搬進來”。 如果你有預算，就開始吧，據我所知，上汽大通V80採用智慧型空氣懸架，6AMT變速箱，比同級別的汽車更省油，而且細節也到位，這款車是商用和家用都具有成本效益的車型。

19年11月，我買了一台14歲的二手V80，已經用了1個月了，有各種各樣的問題，但我可以一一解決，而且我把它們裡裡外外都修好了。 一般。 還不錯，懂一點保養也沒什麼大問題，順便說一下就是批評，就是煉V80的高手太少了，包括4S店。

前段時間，時不時的發動機故障燈，4S店除了換這個，那基本上不會是別的什麼，我和開汽車修理店的哥哥研究了三天，差點發瘋去找故障點，所以錯覺車不好修，個別超級差車的名聲， 還是建議廠家可以對售後維修人員進行到位培訓。

上汽大通生產的汽車質量絕對沒有問題，包括V80，畢竟上汽的頂級廠家都是世界500強，質量自然可靠。

上汽大通質量沒有問題，上汽大通V80配備高效、節能環保的ECO-D柴油機，國家五大排放標準，最大功率可達100KW，60km恆速油耗，採用博世第三代高壓共軌燃油噴射系統，4缸16氣門，最高可達1800

酒吧的燃油壓力更充分燃燒，油耗低，因此無論是拉貨還是載客都沒有壓力。 上汽大通V80口碑好，功率大，油耗少，外觀好，舒適性好，車身更大，操控性差，整體上汽大通V80是一款價效比高的汽車。

質量不太好？ 我的是 Maxus V80 柴油版，我開始懷疑自己的生活。

2021年3月15日買了16號，17號就開始修車了，現在車還在4S店的維修部，廠家的售後服務差，4S店不管收不收錢，打400也沒用，真是無語。

我的 Chase V80 是在 15 年購買的。 國家 5. 拉的貨物都是重型貨物和五金。 6.油耗總值，開機半年時，油封，漏油。 製造商免費更換了它。 傳送了維護。 現在是 2020 年，一切都沒有錯，

謹慎購買，我是上汽大通V80的車主，15年買來開了4年，發動機曲軸斷裂導致發動機報廢，更換發動機花費3萬多元，小問題接踵而至，四年不包括維修，駕駛10萬公里花費4萬多元， 而且修車的高昂價格讓你無法接受！

開35000輛空車開不上坡，不用說，高速只能開60輛

汽車維修零件太貴了，貴得離譜。

我想買一輛大通V80城市版發動機車，不知道這輛車是不是有很多問題，是否值得買，希望大家給一些寶貴的意見謝謝。

大通V80搭載高效節能環保的Eco-D柴油機，符合國五排放標準，最大功率100kW，最大扭矩330Nm，同速油耗60km。 總的來說，大通V80的發動機還是不錯的。

上汽集團上海柴油發動機工廠採用義大利VM公司（世界六大柴油發動機製造商之一）的技術和生產線。 根據不同的功能和市場定位，上汽大通V80形成了五大系列：奧雲通、商旅、尚捷、尊捷、精英版。

其中，奧雲通系列聚焦客貨兩用，內部空間靈活多變，方便日常貨物運輸，是商務人士的好搭檔; 商旅系列適合旅行，11-18座，多座設計，適合團體出行; 尚傑系列適合一般日常通勤，適合商務和日常通勤; 尊傑系列聚焦高階業務領域，定位為高階商務人士; 精英版是2017年推出的全新系列，配備6AMT自動變速器。

上汽大通 V80 配備高效、節能、環保的 ECO D 柴油機，國 V 排放標準，最大功率可達 100KW，60km 恆速油耗，採用博世第三代高壓共軌燃油噴射系統，4缸 16 氣門，燃油壓力高達 1800 bar，燃燒更充分，油耗低，通常無論是拉貨還是載客都沒有壓力。

上汽大通V80採用發動機排量，動力比較強勁，機身大，配置豐富。

義大利VM公司（全球六大柴油機製造商）的技術和生產線用於上汽柴油機廠。 良好的效能。

你好，這輛車的發動機技術還比較成熟，相對來說不會有問題。

上柴動力實在是無力抱怨，我只能告訴你，維護成本很高，曲軸也因為某種原因很容易折斷。

難得有一點真情，在壓水軍和黑軍的戰鬥中，買家一臉懵逼。

真是個屁，瞧瞧論壇壞了曲軸，砸了發動機。

通俗的《唐詩三百篇註解》一直有幾部通俗註解，如清章協的《唐詩三百注》、清代李攀的《唐詩三百注》，其中陳萬軍的《唐詩三百注》較為簡明扼要。

是的，上汽大通V80精英版，我買小客車的時候看了很多，然後決定買V80精英版，這輛車的**在同級別的小客車裡並不貴，而且價效比也很高，我特別喜歡它的空間，以及可以保證行車安全的ESP電子穩定輔助系統， 現在我感覺很好，開了這麼久，值得**。

不。 2017年12月22日，上汽大通汽車推出全新2018款寬體輕型乘用車V80，在外觀、內飾、配置等方面都進行了大幅公升級。 搭載最大功率100kW、峰值扭矩330Nm的渦輪增壓高壓共軌柴油機，符合國V排放標準，組配6速手動或6速AMT變速器。

2018款大通V80提供C2B個性化智慧型定製，核心功能和配置可根據自身需求進行匹配，因此您可以購買屬於自己的專屬定製車型。 2018款上汽大通V80最大的特點是將用於C2B車型，該車型已成功應用於D90專案。 這一次，大通V80提供了3種動力模式（柴油、純電動和燃料電池變速器，3種長度，3種車頂高度，5-18座布局，還提供270度尾門等不同配置，使用者可以自由選擇。

空間很寬敞，直立行走無壓力【最不滿意的一點】 車身共鳴強烈，尤其是駕駛室門和副駕駛門【空間】空間很大，如果充分利用，換房車沒有問題【動力】如果不考慮油耗的增加， 你願意踩油門，保持發動機的轉速，動力就足夠了 【控制】 因為前輪驅動的設計，操控感輕盈，更像是汽車的感覺【油耗】 換檔合理，注意控制發動機的轉速範圍，可以極省油 【舒適性】減震猶豫，照顧拉貨的不同負載情況和3-15個座位，所以懸架很硬，需要改進 [外觀] 時尚美觀，但缺乏一些特色 [內飾] 內飾還有渦輪機的干預轉速是否可以適當降低，電流干預轉速和低速轉矩轉矩小的疊加結果是，在爬坡較陡的重負荷或較大斜坡時，一旦發動機轉速低於渦輪增壓干預轉速， 它必須持續降檔以保持動力，這增加了駕駛複雜性。如果在調校上下點功夫，注意增加低速扭矩，適當降低渦輪增壓干預轉速，相信這個問題可以很好的解決。

希望，謝謝。