發現共振的科學家和核磁共振的發明者

第一位記錄共鳴的科學家---墨子。

1、早在戰國初期，當時的人們就發明了各種諧振器來探測敵人。 《墨子北雪》記載了其中的幾個：

在城牆底下每隔一段距離挖乙個深坑，坑里埋了乙個容量七八十公升的陶甕，甕口蓋著皮革，所以實際上它被製成了諧振器。 讓聽覺敏銳的人蹲在這個共鳴器上，聽聽動靜，遇到敵人挖地道攻城的聲音，不僅能察覺到，還能根據每個甕的聲音響度。

差異可以識別來襲敵人的方向和距離。 另一種方法是將兩個皮革覆蓋的骨灰盒埋在同乙個坑中，相隔一定距離，並根據兩個骨灰盒之間的響度差確定敵人的方向。

2.沈括，宋代科學家。

他曾經巧妙地運用共鳴原理，設計了乙個在琴弦上跳舞的小人：先根據平時的演奏需要調整鋼琴或琴弦的琴弦，然後剪一些小紙人偶夾在琴弦上。 當彈奏紙人的某根弦時，琴弦上所有與之產生共鳴的紙人都會隨著**跳躍而跳舞。

這項發明比西方同行早了幾個世紀。

3、唐代時，洛陽某寺僧室裡掛著的樂器，經常莫名其妙地自動發聲，於是僧人受驚病倒，到處求醫也無濟於事。 他有乙個朋友是中央的負責人，他聽到這個訊息就去拜訪了他。 這時，我聽到寺廟裡的鐘聲響起，樂器再次響起。

所以我的朋友說：“我能治好你的病，因為我找到了你病的根源。 我看到乙個朋友找到乙個鐵銼，在樂器上銼了幾遍，樂器就再也不會響了。

我的朋友解釋說，樂器與寺廟鐘聲的共振頻率相吻合，所以當鐘聲敲擊時，樂器會相應地響起，如果樂器稍微銼一下，其固有振動頻率就會改變，不再與寺廟鐘聲產生共鳴。

尼古拉·特斯拉 他震動了一座建築物。

誰發現了核磁共振現象？ 核磁共振的發現對世界做出了什麼貢獻？

在1930年代，物理學家伊西多爾·拉比（Isidore Rabbi）發現，磁場中的原子核是以平行於磁場方向的正向或反向順序排列的，當施加無線電波時，原子核的自旋方向是相反的。 這是對原子核與磁場和外加射頻場相互作用的最早認識。 由於這項研究，拉比於 1944 年獲得了諾貝爾物理學獎。

1946年，兩位美國科學家布洛赫和珀塞爾發現，當乙個核子數（包括質子和中子）的原子核置於磁場中，然後施加特定頻率的射頻場時，就會發生原子核吸收射頻場能量的現象， 這是對核磁共振現象的初步認識。為此，他們兩人獲得了1952年諾貝爾物理學獎。

1946年，哈佛大學的珀塞爾和史丹福大學的布洛赫宣布他們發現了核磁共振。 兩人於1952年獲得諾貝爾獎。 核磁共振（NMR）是原子核的磁矩在恆定磁場和高頻磁場（在無線電波段）的作用下，在滿足一定條件時同時作用的共振吸收現象。

核磁共振很快成為探索和研究物質微觀結構和性質的高科技技術。 目前，核磁共振已廣泛應用於物理、化學、材料科學、生命科學和醫學等領域。

Resonance 發現的第一件事是 Nikola Tesla 在上面所說的是不對的！ 只是特斯拉當時沒有宣布，但他做了乙個實驗，把一棟樓震倒了！ 原理是共振！ 所以應該是特斯拉。

Paul C.，美國伊利諾大學勞特伯和英國諾丁漢山大學的彼得·曼斯菲爾德爵士共同獲得2003年諾貝爾生理學和醫學獎，以表彰他們對核磁共振研究的重大貢獻。 他們的發現現在經常被醫生用來揭示人體內部的驚人秘密。

這項屢獲殊榮的研究是由勞特伯在紐約長島的石溪大學（Stony Brook University）完成的。

1924年，奧地利物理學家泡利（1900-1958）首次發現某些原子核具有核磁共振的性質。 1946年，哈佛大學的美國物理學家珀塞爾（1912-1997）和史丹福大學的美國-瑞士物理學家布洛赫（1905-1983）獨立地通過實驗證實了核磁共振現象。 他們還解決了許多相關問題並將其付諸實踐，從而獲得了 1952 年的諾貝爾物理學獎。

誰發現了核磁共振現象？ 核磁共振的發現對世界做出了什麼貢獻？

1952年，史丹福大學的Felix博士和哈佛大學的Edward Perserbo因核磁共振理論獲得諾貝爾獎。 1977年，範弗萊克因與菲利普安德森一起獲得諾貝爾物理學獎，以表彰“磁電子結構和混沌系統的基礎理論研究”。 凱恩伯格發展了核磁共振理論，並引入了各種催化劑，如釹，以重新調整燃料分子的碳氫化合物鏈的結構，正如這些受人尊敬的科學家所證明的那樣

磁性可以影響和改變分子結構，但僅靠磁性是不可能節省燃料的。 然後，在他的另一項偉大發明無線尋呼機（也就是我們所說的BP機）之後，凱恩博士發明了第一代汽車節油器FuelMax Palmas，直到第二代Super Holmas汽車節油器Super

fuelmax。它的工作原理是正在申請專利的釹超導磁頻率諧振器，可產生特定的諧振頻率。 當安裝在供油管上時，流動的燃料分子的烴鏈會被破壞，使燃料結構分子在釹化合物的催化下在產生的特定共振作用下重新排列，燃料分子原本無序的運動排列將變成整齊排列的運動線， 使燃料的燃燒變得充分和高效。

Super Holmas汽車燃油省煤器Super FuelMax由專利合金製成。 它是輻射、功率、軟粒子感應、高斯、校正磁力、自供能量和諧振光譜的組合，其設計引數和製造工藝受到全球兩項專利的保護。 SuperfuelMAX是美國本土品牌，擁有多項世界專利和權威認證，暢銷100多個國家和地區，是全球首款銷售汽車節油產品，擁有25年的輝煌歷史，其第三代ODIC Fuelmate Super Audi Furmatt汽車省油器，是美國IRD公司針對中國燃油質量等級進行引數調整， 從而開發出最適合中國汽車的超級跑車省油器。

這是特斯拉，這個人在50年前就一直在研究它。