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匿名使用者2024-02-061.缺乏製冷劑。
汽車空調一般每2到3年加一次製冷劑，有的汽車甚至一年加一加。 即使空調密封得很緊，它仍然無法抵抗製冷劑飛走，再加上空調管道或冷凝器有輕微的洩漏。
2、空調擋板損壞。
襟翼電機一般在儀表板的中下部，屬於空調風口的主開關，而且是壞了，說明開關壞了，即使空調可以製冷，冷空氣也只能從裂縫中鑽出來。
3、冷凝器太髒。
冷凝器的目的主要是散熱，將楊柳絮和春天的柳絮貼在冷凝器上，會導致發動機溫度過高或空調差。
空調保養注意事項。
處理製冷劑時應考慮的安全問題。
1）不要在密閉空間或明火附近處理製冷劑;
2）必須佩戴防護眼鏡;
3）避免液態製冷劑進入眼睛或濺到**上;
4）不要將製冷劑罐的底部朝向人，有些製冷劑罐的底部有緊急脫氣裝置;
5）不要將冷媒罐直接放入溫度高於40的熱水中;
6）如果液態製冷劑進入眼睛或觸控**，請勿揉搓，立即用大量冷水沖洗乾淨，並立即去醫院找醫生進行專業治療，不要試圖自己處理。
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匿名使用者2024-02-05可能是鼓風機壞了。
汽車的冷空氣之所以不太冷，是因為氟利昂不足，或者汽車可以分開，當它不是太冷的時候，管道堵塞，管道堵塞，氟利昂不夠的時候不要太冷，這並不重要， 所以在你到場的時候一定要有專業的人來採摘，這樣把車子的冷空氣藏起來，車子自然會冷。
空調，又稱空調，是指利用人工手段調節和控制建築物或構築物中環境空氣的溫度、濕度、流量等引數的裝置。
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匿名使用者2024-02-04如果汽車的空調不冷卻，可能是壓縮機壞了，也可能是壓縮機離合器壞了。 當汽車空調冷卻時，壓縮機離合器會接合，此時發動機會帶動壓縮機運轉。 壓縮機可以連續壓縮製冷劑，並將製冷劑輸送到蒸發罐，製冷劑在那裡膨脹和吸收熱量，使製冷劑可以冷卻蒸發罐。
鼓風機吹出的空氣通過蒸發箱，冷卻後的蒸發箱可以冷卻鼓風機。
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匿名使用者2024-02-031.製冷劑洩漏。 表現為內部和外部機組都工作，壓縮機也工作，但沒有製冷效果。
2、壓縮機電容損壞或失效，導致壓縮機不工作。
3、空調內部或外部單元的控制面板出現故障，導致空調無法製冷。 表現為空調開關無響應。
4、鼓風機損壞。 表現為無強制出口。
5、壓縮機在高低壓管道中，空調工作但無製冷效果。
6、冷凝器管路堵塞，導致製冷劑無法迴圈製冷。
7、冷凝器風機故障，導致冷凝器管路中的製冷劑沒有大量釋放，因此無法製冷。
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匿名使用者2024-02-02空調是現代生活中不可缺少的一部分，空調為人們提供涼爽，但同時，空調總是開著也容易引起疾病，如“空調病”等，需要謹慎使用。
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匿名使用者2024-02-01空調壓縮機是由發動機帶來的，所以會影響發動機的功率，自然會消耗燃料。
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匿名使用者2024-01-31汽車空調不冷卻怎麼辦？ - 汽車維修。
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匿名使用者2024-01-301、汽車空調之所以不製冷，有時是因為汽車空調系統中的製冷劑有問題。
2、有時汽車空調內部的製冷劑和冷凍油過多，也會堵塞過濾器的濾網，造成製冷效果，阻力會增大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不被製冷。
3、汽車空調製冷系統中設有乾燥罐，其主要任務是吸收製冷劑中的水分，防止製冷劑因製冷劑中水分過多而減少。 當乾燥罐中的乾燥劑飽和時，水就不能再被過濾掉。
4、汽車空調有時是由於壓縮機傳動帶太鬆，導致汽車空調不製冷，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調製冷能力下降。
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匿名使用者2024-01-29汽車不冷卻有幾個原因1.空調製冷劑洩漏或製冷劑不足。
2、壓縮機電容器損壞或有缺陷。
3.遙控器或空調接收器不良。
4、空調控制面板損壞。
5.介紹因內部或外部單元的風扇或電容器損壞而不製冷汽車空調的空調。
汽車空調裝置簡稱汽車空調。 汽車空調是一種通風裝置，用於調節和控制車廂內的溫度、濕度、空氣潔淨度和空氣流量處於最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減輕旅途中的疲勞，為駕駛員創造良好的工作條件，對保證安全駕駛起到重要作用。
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匿名使用者2024-01-28車內空調不冷的原因有以下幾點：1、製冷劑不足或太少。 製冷劑不足或過少很可能是製冷系統中製冷劑的小洩漏。
2、製冷劑過多也可能導致空調無法製冷。 由於製冷劑在空調系統中體積中的比例要求。 如果比例過大，會影響其散熱; 同樣，如果在維修過程中新增過多的冷卻機油，製冷系統的散熱可能會減少。
3、汽車空調壓縮機傳動帶鬆動，壓縮機工作時會打滑，導致傳動速率下降，壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑輸送量下降，進而影響汽車空調的非製冷。 如果汽車空調的壓縮機傳動帶太鬆，此時應收緊，如果用手翻轉，則說明傳動帶太緊，應稍鬆。 4、在汽車空調的整個空調系統中，冰箱的製冷劑和機油過多，也可能影響汽車空調濾網的堵塞，影響汽車空調的非製冷，其阻力增大，流向膨脹閥的製冷劑也可能減少， 因此，它影響了製冷能力的不足。
問：過濾器已更換，製冷劑已更換。
如果你不問問題，那應該還不錯！
問：更換壓縮機需要多少錢？
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匿名使用者2024-01-27汽車空調不冷藏的常見原因有：1、冷凝器太髒。 如果經常跑灰塵和柳絮較多的道路，冷凝器和散熱器容易堵塞，導致散熱不良，製冷劑不能散熱，空調不能製冷; 2.製冷劑缺乏或過量（R134A）。
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匿名使用者2024-01-261.缺乏製冷劑。 如果您的汽車空調很差，加滿製冷劑一段時間後開始變壞，則可能是冷凝器洩漏。
2、如果冷凝器太髒，會導致發動機溫度過高或空調差。
3.管道中有水。 汽車空調製冷系統中有乙個乾燥罐，它的任務是吸收製冷劑中的水分，當乾燥罐中的乾燥劑處於飽和狀態時，水不能再被過濾掉，冷卻液中的水會在小孔中產生凍結現象， 並造成製冷劑流動不順暢，阻力增大，導致空調無法製冷。
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匿名使用者2024-01-25空調是現代生活中不可缺少的一部分，空調為人們提供涼爽，但同時，空調總是開著也容易引起疾病，如“空調病”等，需要謹慎使用。
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匿名使用者2024-01-24我的汽車空調在高速公路上走了1到2個小時，風小了，不冷藏，關機休息2o分鐘是正常的，請問是怎麼回事。
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匿名使用者2024-01-23汽車空調不冷卻怎麼辦？ - 汽車維修。
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匿名使用者2024-01-22（1）製冷劑量問題。
我們都知道空調製冷不僅要靠製冷機，而且製冷劑也很重要，如果注入汽車空調的製冷劑過多，也會導致空調無法正常製冷，當然，如果空調內部的製冷劑不夠， 空調也無法正常製冷。因此，當汽車的空調沒有製冷時，第一步是檢查空調內部的製冷劑量，如果製冷劑量有問題，可以根據具體情況進行處理，如果太少，則適當新增一些，如果製冷劑過多， 您可以在空調系統低壓側的維護口小心地釋放一些。
2）空調系統不乾淨的問題。
如果汽車使用時間長了，往往會積聚一定量的灰塵，而比較常見的是製冷劑和冰箱內部殘留的垃圾較多，這些垃圾會同時影響空調和製冷，髒東西會隨著空調的執行而帶到空調的其他部位， 過濾器是受影響最大的地方。因此，當空調不冷卻時，可以檢查空調的過濾器是否積聚了太多灰塵，如果是，可以進行清潔。 如果檢查發現製冷劑或冷凍機有問題，則在清潔時需要小心。
c） 有滲水的原因。
在用車的過程中，汽車的空調不可避免地會滲入一些水，少量的水不會影響空調的正常執行，但是當水分積聚到一定程度時，空調的製冷也會受到影響。 如果發現更多的水已經滲透到空調製冷系統中，更換汽車空調中的乾燥劑或乾燥水箱是第一步，然後不能忘記系統中的空氣被抽出，最後一步是向空調中注入適量的製冷劑。
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匿名使用者2024-01-211.製冷劑不足：汽車的空調通常每2至3年加一次，製冷劑的損失主要是洩漏。
如果你的車在空氣調節上有缺陷，經過一段時間的製冷劑製冷後就會開始有缺陷，那麼就需要注意了。 2.翻板損壞：
襟翼電機的損壞很少見，也不是聞所未聞的。 如果襟翼電機有問題，那就很麻煩了。 襟翼電機一般位於儀表板的下部，屬於空調的主開關。
如果它壞了，開關就壞了。 即使空調可以降溫，冷空氣也只能從裂縫中出來，它仍然在喝解渴。 3.
冷凝器太髒：在夏天，經常發現汽車沒有冷卻，空氣檢測系統沒有問題，高低壓基本正常。 去4S店修車時，往往建議車主做一次清洗水箱的活動。
清洗水箱和冷凝器的主要目的是散熱。 在春天，楊柳絮貼在冷凝器上，會導致發動機溫度過高或空調不當的現象。 因此，每次春開後，車主都要檢查水箱上是否有很多毛髮。
清洗時一定要注意先用噴槍吹乾淨，否則用水槍清洗會適得其反。 不僅空油耗的差異增加。 4.
空壓機、節流閥或膨脹閥損壞：空壓機不太可能損壞，所以我們不必太擔心。 至於膨脹閥和節流閥故障造成的調整不良，這些檢查很麻煩，需要專業維修店維修。
5.皮帶老化太鬆：皮帶也是乙個比較被忽視的部件，一般皮帶在4S店的保養中都會提醒你更換，萬一沒有變化在使用專案中會出現打滑，會造成皮帶斷裂、皮帶噪音大噪、沒有輔助、空調不良等，所以檢查發動機皮帶也是非常必要的。
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匿名使用者2024-01-20汽車空調不冷藏的原因有以下幾點：
1.缺乏製冷劑。
製冷劑的損失主要是洩漏，如果你的車空調不好，在加滿製冷劑一段時間後，那麼你就應該注意了。 乙個比較簡單的方法適合洩漏，你可以透過中間的網格看到冷凝器表面有油和潮濕，在這種情況下，冷凝器一般是洩漏的。
2、冷凝器太髒。
夏天經常發現空調很差，去4S店修車的時候，往往建議車主做個活動來清洗水箱。 清洗水箱和冷凝器的目的主要是散熱，楊柳絮貼在冷凝器上，會導致發動機溫度過高或空調差。 清洗時一定要注意先用吹氣槍吹乾淨，否則用水槍清洗會適得其反，不僅空調的不良油耗也會增加。
3.管道中有水。
汽車空調製冷系統中有乙個乾燥罐，其任務是吸收製冷劑中的水分，當乾燥罐中的乾燥劑處於飽和狀態時，水不能再被過濾掉，當製冷劑通過膨脹閥的節流孔時，壓力和溫度因素降低， 而冷卻液中的水會在小孔內產生凍結現象，造成製冷劑流動不順暢，阻力增大，導致空調無法製冷。
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匿名使用者2024-01-19您好，很高興回答您的問題。
您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 汽車空調沒有製冷，這通常是空調壓力感測器的問題。 如果壓縮機插頭裡有電，那就是壓縮機的問題。
1.汽車空調不製冷的最常見原因是製冷劑洩漏導致製冷不足。 2.
如果製冷劑壓力正常。 一般來說，這是空調壓力感測器的問題。 來自壓力感測器的資料可以由診斷計算機讀取。
3.如果壓力感測器沒有問題，管道壓力也沒有問題，但有電流進入壓縮機。 更換壓縮機就可以了。
首先，有必要確定系統中是否有任何剩餘的製冷劑，如果沒有，則需要將其從新系統中抽走並檢測洩漏。 真空必須與高低壓介面同時抽真空，如果系統中仍有殘留製冷劑，則需要消除是否有洩漏，一般汽車空調的洩漏點多在介面處和橡膠和鋁管的壓力接頭處，用氮氣壓力和肥皂水都可以找到， 介面的密封膠圈可以解決，更換時要注意製冷劑的種類和相應的密封圈，一般來說，汽車製冷系統不能完全密封，一般情況下，製冷劑一般會洩漏3年左右，排除上述問題後方可新增製冷劑。新增製冷劑時，運轉發動機，開啟空調，從系統的低壓介面新增製冷劑，新增後再次檢查洩漏情況。如果在抽真空後加入製冷劑，一些空調系統的壓縮機在無製冷劑的狀態下不會執行，而當製冷劑加入到一定成都時，壓縮機就會執行，這在維護中應注意
移動空調。 如果你不冷藏怎麼辦：
1.檢查空調是否執行正常，包括室內機和室外機，只要其中一台執行不正常，就會導致空調不製冷; >>>More