如何用製冷劑填充汽車空調系統

製冷劑充注應在抽真空後進行，充注方法有稱重加註法、表壓充註法、經驗充註法和定量充註法四種。

1）稱重和灌裝方法。

稱重灌裝法是利用電子秤對秤進行稱重的灌裝法。 操作時，將製冷劑鋼瓶放在電子秤的托盤上，連線乾燥過濾器、充液管和三通閥，將空氣放入連線管內，稱量重量，然後減去需要充注的製冷劑量，記下剩餘重量，然後慢慢加註製冷劑，直到秤與剩餘量相匹配。

2）表壓填充法。

表噴法是利用製冷迴圈系統的低壓吸入壓力來確定充注量。 執行時，製冷劑氣缸與乾燥過濾器連線，連線管、三通閥和真空壓力表可充氣，加註時觀察壓力表的指示值，當壓力表達出來時，關閉三通閥，讓壓縮機運轉，當壓力表下降到0時， 然後開啟三通閥，調節壓力，然後讓壓縮機執行一段時間，直到吸入壓力穩定不變。

3）經驗標註法。

經驗充裝法是根據空調的製冷情況確定充裝量的方法。 連線方法與表壓充註法相同，當製冷劑充注到真空壓力表值時，關閉三通閥，執行30分鐘，直至壓縮機吸入管冷凝。

4）定量加藥法。

定時灌裝法是利用灌裝機根據空調的額定灌裝量進行灌裝的方法。 選擇合適的刻度量筒，開啟相應的閥門，讓製冷劑流入量筒，當製冷劑達到選定的刻度時，開啟加註閥，使量筒內的製冷劑流入製冷系統。 該方法灌裝量準確，適合現場維護。

側漏、抽真空、灌裝、零件，然後乘坐計程車，從低壓試驗灌裝。

直接補充製冷劑，從抵押中給工具充電以填充工具，如果需要更換，則需要在家抽真空並新增冷凍油 134a

您好，這個是要用一台特殊的機器填充的。

這需要冷灌裝裝置。

如果空調系統中沒有製冷劑，則可以從高壓側和低壓側填充製冷劑，如果製冷劑已經在製冷系統中，則需要從低壓側填充。

方法一：高壓端裝法。

將歧管壓力表組與系統檢修閥和製冷劑罐連線。

使用製冷劑從連線軟管中排出空氣。

將冷媒罐倒置在秤上，記錄起始質量。

開啟製冷劑瓶和罐上的閥門，然後慢慢開啟高壓手動閥，將製冷劑注入系統，當刻度指示已達到規定質量時，快速關閉製冷劑閥門。 高壓手動閥關閉，充電完成。

方法二：低壓側充電。

將歧管壓力表組與系統檢修閥和製冷劑罐連線。

使用製冷劑從連線軟管中排出空氣。

將製冷劑罐直立放置在秤上，並記錄起始質量。

開啟製冷劑罐閥，然後開啟低壓手動閥，向系統充注氣態製冷劑。

啟動發動機，將轉速調至1250-1500rmin，開啟空調開關，將風扇開關和溫控開關調到最大。

當製冷劑充注到規定質量時，先關閉低壓手動閥，然後關閉製冷劑閥門。

關閉空調，停止發動機，快速從檢修閥上拆下高壓和低壓軟管。

2.在新增汽車空調製冷劑之前，需要準備真空幫浦、歧管表、製冷劑、電子秤等。

3.首先，使用歧管表連線真空幫浦和空調管路上的液體填充口，對系統進行抽真空。 觀察歧管台上的刻度，真空抽完後繼續抽半小時以上（主要用於空調系統中的抽水），關閉歧管儀表手動閥，關閉真空幫浦，保持壓力10分鐘左右。

4.觀察歧管表上的刻度，如果系統真空度不高**，則斷開歧管儀表管與真空幫浦的連線，乙個連線到低壓管計量口，另乙個連線到製冷劑氣瓶。 在開啟歧管壓力手動閥之前，開啟製冷劑氣瓶，鬆開管接頭，用製冷劑沖洗掉管道中的空氣，然後將其鎖緊。

5.如果知道汽車空調系統規定的製冷劑充注量，可以使用電子秤定量新增液體。 灌裝方法與下同，只是加藥量通過稱量鋼瓶來控制。

6.如果您不知道加註的確切量，請先在空調未開啟時鬆開歧管儀表手動閥，並盡可能多地新增製冷劑。 然後啟動發動機，開啟空調，慢慢將發動機轉速提高到1200-1500rpm，然後注意儲液罐烘乾機的窗戶玻璃，氣泡會開始滾動，然後氣泡會逐漸減少。

當氣泡真的消失時，關閉歧管手錶手動閥。

7.關閉製冷劑氣瓶，斷開歧管與空調低壓管的連線，完成汽車空調的製冷劑加註。

1）安裝歧管壓力表，將綠色軟管的一端連線到壓力表的中間，另一端連線到真空幫浦，然後進行真空操作。

2）安裝製冷劑罐。

將灌裝罐安裝到歧管氣壓計上，完全關閉歧管氣壓計低壓側和高壓側的閥門，將冷藏箱安裝到歧管氣壓計中間的綠色灌裝軟管上，順時針轉動手柄，直到針閥在製冷劑箱上鑽乙個孔， 逆時針轉動手柄退出針閥，按下歧管氣壓計的排氣閥，釋放空氣，直到製冷劑從閥門中釋放出來。

3）從高壓側加註製冷劑：當發動機不工作時，開啟高壓側閥，加入製冷劑，直到低壓表達到0左右98MPa，灌裝後，關閉閥門。

4）檢查漏氣情況，使用電子檢漏儀檢測系統的漏氣情況。

5）從低壓側加註製冷劑：高壓側關閉閥門後，啟動發動機並執行空調，開啟歧管壓力表，加入規定量的製冷劑。

加註條件：發動機轉速為1500r分鐘

鼓風機速度控制開關處於“高”位置。

c 開關處於“開啟”狀態。

溫度選擇器為“最冷”。

完全開啟所有門。

6）更換灌裝罐時，關閉高壓和低壓兩側的閥門;更換後，開啟空氣驅動閥，從中間的軟管（綠色）和歧管壓力表中釋放空氣。

7）根據歧管壓力表的壓力顯示檢查製冷劑填充量。當製冷劑充注量達到規定量時，歧管壓力表的壓力也應達到規定值，其規定壓力：

低壓側 25 MPa

高壓側 57 MPa

8）製冷劑充注量達到要求後，關閉低壓側閥，關閉發動機。

注意：一定不要讓壓縮機工作，空調壓縮機執行時，不從低壓側加註會導致空調壓縮機缺油和應變;不要開啟低壓側閥，空調壓縮機中的製冷劑通常處於氣體狀態，如果低壓側閥從高壓側開啟，液態製冷劑進入低壓側，如果空調壓縮機開始工作，就會出現液體衝擊和損壞。

直接去修車的地方比較方便，而且自己加的工具也多，所以可以自己在網上買第一台製冷劑，去修車的地方50塊錢就夠了。

1、安裝歧管壓力表，將綠色老廳色軟管的一端接在壓力表中間，另一端接真空幫浦，然後進行真空操作。

2）安裝製冷劑罐。

3）從高壓側加註製冷劑：當發動機不工作時，開啟高壓側閥，加入製冷劑，直到低壓表達到0左右98MPa，灌裝後，關閉閥門。

4）檢查漏氣情況，使用電子檢漏儀檢測系統的漏氣情況。

5、從低壓側加註製冷劑：在高壓側關閉閥門後，啟動發動機並執行空調，開啟歧管壓力表，加入規定量的製冷劑。

6）更換灌裝罐時，關閉高壓和低壓兩側的閥門;更換後，開啟空氣驅動閥，從中間的軟管（綠色）和歧管壓力表中釋放空氣。

7）根據歧管壓力表的壓力顯示檢查製冷劑填充量。當製冷劑加藥量達到規定量時，歧管壓力表的壓力也應達到規定值。

8、製冷劑充注量達到要求後，關閉低壓側閥，關閉發動機。

製冷劑又稱製冷工作液，是製冷迴圈的工作介質，它利用製冷劑的相變傳遞熱量，製冷劑在蒸發器中汽化時既是吸熱的，又是在冷凝器中冷凝時的放熱。

目前，可用作製冷劑的物質有80多種，最常用的是氨、氟利昂、水和少量碳氫化合物。 1987年9月，在加拿大蒙特婁廳召開了一次特別國際會議，簽署了《關於消耗臭氧層的蒙特婁協定》，該協定於1989年1月1日生效，限制了氟利昂R11、R12、R113、R114、R115、R502和R22等氟氯化碳的生產。

向汽車空調新增製冷劑的步驟如下：

1、在開始新增汽車空調製冷劑時，要假設空調系統沒有洩漏。

2、在新增汽車空調製冷劑之前，需要準備真空幫浦、歧管表、製冷劑、電子秤等。

3、開始將真空幫浦和空調管路上的進液口與歧管流量計連線，對系統進行抽真空。

4. 觀察歧管儀表上的刻度。

5、如果知道汽車空調系統規定的製冷劑加註量，可以通過電子秤定量加液。

6.如果不知道具體的填充量，請提起歧管手動閥，並在無法啟動時盡可能多地新增製冷劑。

7、關閉製冷氣缸，斷開歧管與空氣和低壓調節管的連線，完成轎廂空調製冷劑的加註。

在灌裝前進行抽真空，然後進行加藥。 現在所有4S店都採用製冷劑**加註機，可實現製冷劑**、迴圈淨化、抽真空、定量灌裝。 該裝置的受歡迎程度現在非常高，從數千到數萬。

但是，也有易於操作的維修店和維修點。

首先，製冷劑夠用嗎？ （看玻璃鏡子上的乾燥瓶或管路，有氣泡是不夠的，透明的就夠了，沒有氨氣就是壓縮機就不工作了） 沒有氨氣就用氣機抽管的接頭或有磨損的地方，找好用真空機抽真空， 好的加點壓縮機油加氨水，第一瓶可以直接加，然後再加，加到玻璃鏡沒有氣泡，加900克不加鏡，（加到低壓，就是看壓縮機出來的管道上的接頭， 這是低壓接頭）。

1.準備與要灌裝的型別相同的製冷劑;

2、準備乙個合格的製冷劑加註工具;

3、連線汽車空調與加註工具之間的介面卡接頭;

4.吸塵;

5.加註製冷劑。 從高壓側噴入液態製冷劑時，不允許開啟歧管壓力表上的低壓手動閥，切勿執行壓縮機，否則存在冷媒罐爆裂的危險。 從低壓側注入液態製冷劑時，不應將灌裝罐倒置，不要開啟高壓手動閥，否則存在冷媒罐爆裂的危險。

隨著溫度的緩慢公升高，汽車空調正在慢慢被人們使用，需要保證良好的冷卻效果。 那麼汽車空調製冷劑的加註步驟有哪些呢？

1、首先，對空調系統進行抽真空，關閉歧管壓力表上的高低壓手動閥。

2、將中間軟管的一端與冷媒罐噴射閥段的接頭連線。 開啟製冷劑罐的開啟閥，然後擰下歧管壓力表軟管一端的螺母，確保氣體溢位，幾分鐘後再擰緊螺母。

3、然後將高壓側的手動閥擰到全開位置，將製冷劑罐倒置。

4.從高壓側注入規定量的液態製冷劑。 在卸下壓力表之前，請關閉冷媒罐噴射閥和歧管表上的高壓手動閥。 當適量的製冷劑注入高壓側系統時，發動機應處於不啟動狀態，歧管壓力表上的低壓手動閥不應擰下，以免因液壓衝擊造成較大的損壞。

1.確認製冷劑系統無洩漏後，逆時針方向扭轉肢體，鬆開噴射閥手柄，使閥針退出，將製冷劑注入中間。

2.擰下連線高低壓表一側中心接頭的中間噴油軟管螺母，當看到白色製冷劑氣體溢位時，可以聽到。

3.擰下高壓表一側的手動閥，將製冷劑倒置，使製冷劑以液態注入製冷系統。

4.擰下低壓表一側的低壓手動閥，將製冷劑從低壓側以氣體形式注入製冷系統。 注意：。。。

5.使用一小瓶製冷劑填充時，在第一次填充完成後，使用第一次。

當第二、第三加註時，仍應先關閉壓力表的手動閥，再加註。