該死的，遙感衛星在救災期間做了什麼，讓那個玩具飛機遙感？

大飛機、大飛機不能用錢來發展，還要靠全社會科技水平的提高。 如果有錢開發先進飛機，那麼海灣國家早就變成了超級大國。

對於遙感飛行器來說，房東可能不知道，“寸長尺短”這個道理。 衛星用於大尺度、全空間遙感，而玉樹縣只是地球上的乙個小點，很難觀測到衛星這樣大規模的遙感。 而且由於軌道的原因，不可能一天24小時進行遠端感知。

解像度只有10m。

遙控飛機高度低，速度慢，可繞縣城盤旋24小時，已達到解決。 其他飛機都沒有這麼好的條件，當然，它是首選裝置。 至於物資的運輸，當然也要依靠運輸機。

在大自然面前，無論貧富，我們都將一視同仁，全人類都將成為氣候變化的受害者，但富國人民既受益又受苦。 貧窮國家的人民只會受苦，不會受益。 當然，這是不公平的，但資本主義就是這樣。

天氣和時間的影響太大了，衛星無法感知。 衛星有軌道，因此在到達時間之前無法通過衛星。 就算衛星來了，如果雲層多，依舊沒有辦法。

此外，衛星的所有權太高而無法獲得。

該飛機靈活、方便、便宜、控制少、易於獲得。

這不公平。 這就是“氣候難民”一詞，這是地理學特有的術語。

2012年即將到來，每個人都會公平

遙感衛星屬於航天範疇，衛星離地球較遠，覆蓋範圍廣，對應解像度低於航空遙感;

航空遙感主要是指機載遙感，控制靈活，解像度更高，但成本也更高！

目前，遙感衛星的主要發展方向是高解像度、高光譜和微波遙感;

航天遙感的主要發展方向是雷射雷達，相關書籍中均有相關資料。

地面遙感沒有什麼具體的和無用的，是無用的。

航空遙感、飛機航拍、機載雷達、無人機等都更適用於應急響應（**海嘯）還有測繪精度質量高於衛星，用於城市地區。

衛星遙感就是對衛星進行拍照，範圍較大，從長遠來看，精度和清晰度可能較低。

我選擇C微波飛機遙控爐搜尋湮滅感。

首先要說的是，A和B都是被可見光遙感到的，因為在陰雨天氣，可見光被雲層阻擋，根本不適合使用。 因此，可以省略選項 A 和 B。

接下來要說的是，我們可以用微波遙感來分辨。 那麼為什麼不選擇衛星呢？

因為我們的衛星只在大氣層外移動，所以它們總是在更高的空間工作。 飛機不同，我們可以讓飛機在雲層下觀察，也可以根據我們在雲層上方的不同要求改變飛機的飛行高度，所以在陰雨天氣裡，地面物體的解像度更高是C飛機微波遙感。

有六個區別：

首先，主題不同。

航空攝影的物件是飛機、飛艇等飛行物體，遙感衛星**的主題是在衛星上。

其次，射擊範圍不同。

與航空相比，遙感衛星覆蓋的範圍更大，因為飛行高度大於飛機。

第三，連續射擊的能力不同。

飛機最多飛行一兩天，但衛星技術連續幾年在天空中停留。 因此，它維持攝影的能力遠大於空中飛機。

第四，清晰度不同。

航空攝影**的清晰度一般高於衛星遙感**。

第五，拍攝質量不同。

航拍**容易變形，而遙感衛星**則沒有這個問題。

第六，成本不同。

由於覆蓋範圍和停留時間的差異，拍攝成本之間也存在很大差距。 衛星**的成本遠低於航空攝影的成本。

遙感：範圍大，抗干擾性強，可以拍到光學影象拍不到的東西，衛星掃瞄方便快速建立全球資料庫。

航拍：清晰真實，事後不記得了。

看看你想做什麼。

衛星影像覆蓋面廣，成本較低，採集時間短，但受天氣限制較明顯，影像上常有雲層覆蓋。 適合大面積使用。

航拍影象清晰，解像度高，有三維相對，三維效果更好，還可以生產4D產品。 此外，它的機動性很強，受天氣干擾較小。 但是，由於對國內空域的嚴格控制，獲取飛行資料需要很長時間。

適用於城市的大規模精細化建設。

航空**一般用於攝影測量，作為立體影象對，平台一般為飛機、熱氣球等，高度低，每個場景影象的覆蓋範圍不如衛星影象大，平台不穩定，影象畸變大，拍攝成本高，地面解像度很高;

衛星影象平台更高，衛星姿態影象對更穩定，影象畸變比航空膠片小，影象覆蓋範圍大，成本低，影象質量優於航空膠片。

衛星遙感視場大、效率高、連續性強、可靠性好。

飛機遙感的優勢是解像度高，隨著遙感技術的進步，航空遙感不再是優勢。

一次性投資利益多年，多年投資利益一次數天。 發射具有衛星發射能力的衛星是一次性投資，它是多麼快速和容易。 如果租給另乙個國家，沒有開發和生產衛星的能力，如果不租用，但需要短期使用，則用於飛機遙感。

解決燃眉之急。 現在人們很聰明。 乙個氣球可以在天空中懸掛數月，也可以用來假裝成衛星！

您好，房東：

製作玩具飛機的程式如下：

1、材料準備：

1.長250公釐，寬15公釐，厚3公釐，長90公釐，橫截面3平方公釐的泡桐條（手工袋）。

2.兩根橡皮筋（裝在手工袋中）。

3. 一張長 370 公釐、寬 80 公釐的日曆紙（或其他類似紙）（自備）。

4.一張長120公釐，寬40公釐的單層吹塑紙或薄紙板（自備）。

二、生產工藝：

1.談談介紹：

環形機翼的飛機模型風格新穎，機械強度高，飛行效果好，製作方便。 現在，使用匹配的材料，我們自己製作了一架帶有環形機翼的模型飛機。

2.演示製作：（多**物理展示台，展示老師的演示製作過程）。

教材圖1為環翼模型飛機的零件圖，圖2為其裝配圖和成型圖，學生可以一邊閱讀課本上的插圖，一邊聽老師講解。

1）將教科書圖1所示的日曆紙（或其他類似紙）剪下，將兩端A相互粘合，形成環形翼。

2）將單層吹塑紙（或薄紙板）按圖1切割加工，製成水平翼和垂直翼。

3）機身製作：取一條250公釐長的泡桐帶，根據圖1所示的形狀和尺寸，先在泡桐帶上畫出機身的輪廓，然後用鋒利的刀切掉多餘的部分。

4）整機組裝：首先將水平尾翼粘在機身末端的飛機上。粘接時，注意左右水平尾翼的對稱性，並與機身側面保持垂直。 一旦垂直尾翼牢固連線，就可以連線機翼。

5）用長約90公釐的泡桐條將機翼夾在機身上，用橡皮筋將泡桐條與機身牢固綁在一起，（可參考教科書裝配圖）機翼結合點處的A點與機翼中心線重合，使機翼左右兩側的環大小和形狀相等。為了使機翼具有穩定的上反角，將橡皮筋固定在機翼上後，在泡桐條的兩側塗上少許膠水，將上翼面的根部和泡桐條的側面相互粘合。

6）試飛調整：模型飛機丟擲後，飛機姿態顯示機頭栽倒，這是機頭太重的原因，機翼可以沿機頭方向適當移動。如果飛機的軌跡是波浪狀的，則機頭太輕而無法將機翼向後移動。

如果飛機的軌跡不是筆直的，總是盤旋和飛行，那麼你可以檢查機翼的左右形狀是否一致並進行調整; 或者通過調整方向舵（垂直尾翼）來調整飛行路線。

因為飛機飛得很低！ 但這應該是在相同解像度的遠端感測器的前提下。 但是，目前衛星遙感器的解像度也提高了很多，所以並不一定意味著衛星**一定不具備航拍片的高畫質度。

飛機一般在平流層的10000公尺左右，衛星距離大氣層200或300公里以上。 太空環境極其惡劣，具有各種光線的干擾、大氣層的折射等原因。 還有距離和功率的問題。

飛機比衛星更接近地球。