為什麼戰鬥機必須戴面罩？

陽光對身體的慢性傷害是可怕的，但急性的傷害也非常令人不安。

飛行時，速度太快，容易呼吸，因此必須戴口罩。

因為空氣中的氧氣比較稀薄，所以怕特殊情況。

空氣中的氧氣相對較稀薄且速度過快，使呼吸變得困難。

絕對需要戰鬥機機組人員。

飛行是速度太快，容易呼吸。

如果速度太快，呼吸會很輕鬆。

這是高海拔地區空氣中氧氣的稀薄。

經常看空軍電影的朋友都會看到這樣一幅畫面，那就是戰鬥機飛行員在高空駕駛戰鬥機時，總是戴著口罩，而這個口罩是給飛行員提供氧氣的，但這讓很多人不理解，

準確地說，應該叫氧氣面罩，在高空飛行時會用到，飛行員如果需要吸入氧氣，會根據個人的身體狀況戴上氧氣面罩，一般來說，為了避免飛行員在空中戴著氧氣面罩影響飛行安全， 他在地面上會戴上氧氣面罩，還有乙個特殊的高空全封閉頭盔。

你所看到的只是空軍飛行員的面罩，其實不僅僅是面罩，飛行服是一整套衣服。 那麼問題就變成了為什麼飛行員要穿飛行服？

打個簡單的比方，為什麼騎電單車要戴頭盔？ 電單車的速度是每小時60公里，在這種情況下，沒有頭盔就無法忍受風。

你知道美國F35戰鬥機因缺氧而無限期停飛嗎？ 這種缺氧從何而來？ 這是每個人都看到的頭盔。

這款頭盔不是電單車駕駛員簡單的防風防撞功能，而是乙個集供氧、輔助駕駛、智慧型顯示等多種功能於一身的智慧型系統。

在高空駕駛現代戰鬥機絕對不如飆車那麼有趣，而是身體和心理的極限挑戰，沒有外部裝置的輔助，正常人是不可能承受高度缺氧、寒冷和2倍以上音速的衝擊的。

一套太空衣要3000萬元，為什麼這麼貴，是因為太空衣不像面罩那麼簡單，而是具有幫助人體適應外界壓力、保持溫度、供氧等多種功能。 毫不誇張地說，太空衣是各種高科技的集合。

雖然飛行員的飛行服沒有太空衣那麼複雜，但現代戰鬥機的效能越來越好，對飛行服的要求也越來越嚴格。 如果沒有每個人都在質疑的面具，飛行員絕對不可能駕駛現代戰鬥機。 事實上，即使是第一次世界大戰時期最古老的滑翔機，飛行員也有反應靈敏的警衛，但它們並不像現代那樣複雜。

因此，問題本身不是問題，可以理解為飛行員面罩的作用。

現代戰鬥機飛行員佩戴的面罩旨在為飛行員提供氧氣，因為氧氣在高海拔地區很稀薄，需要面罩來供應氧氣。

這個面罩是給駕駛員提供氧氣的，因為空氣中的氣壓會降低，大氣中的氧氣含量也會降低，人們會呼吸困難，有了這個面罩，駕駛員可以順利呼吸。

面罩可以幫助保護他們免受風沙的侵襲，保持良好的能見度，做出敏銳的判斷，並對他們的頭部有保護作用。

經常看空軍電影的朋友都會看到這樣一幅畫面，那就是戰鬥機飛行員在高空駕駛戰鬥機時，總是戴著口罩，而這個口罩是給飛行員提供氧氣的，但這讓很多人不理解，

一般來說，只有戰鬥機才需要戴口罩，也就是氧氣面罩，因為飛行員在控制戰鬥機做高機動動作時會超負荷，而超負荷會導致飛行員的大腦缺血，導致氧氣含量下降，飛行員昏厥等不良反應，所以飛行員需要準備氧氣面罩。

飛行器的機動過載是指飛行器機身結構在高速飛行時所能承受的最大加速度，特別是在進行各種高速和劇烈機動時，其單位一般用重力加速度g表示。

現代戰鬥機一般可以承受高達9g的過載，但飛行員不能，飛行員能承受的超載是有生理上限的，如果沒有裝備輔助，不要使用特殊的動作技能進行戰鬥; 它們的基本負載抗正過載能力不到 9g 的一半，平均持續約 10 秒）。當超載達到9g時，飛行員必須承受自己重量的9倍（包括衣服、頭盔等物品）。 在這個過程中，飛行員體內的血液會在重力作用下向腹部、腿部和腳部流動，一旦眼睛和大腦沒有足夠的血液，那麼缺氧很快就會造成視力喪失，進而失去知覺。

結果，失去了控制飛機的能力，這可能導致嚴重的後果。 在上個世紀的最後二十年裡，美國空軍的12架F-16戰鬥機墜毀，9名飛行員喪生，這一切都是由於超載的迅速上公升和飛行員暫時失去視力造成的。

只有將防過載駕駛艙、新型防載服、補償背心、抗載壓呼吸、新型防載動作等一系列技術措施投入使用，飛行員才能承受長期高載飛行。 正如您在問題中提到的，面罩是措施之一，其原理是通過呼吸面罩迫使大量氧氣流入肺部，使飛行員的血氧含量大大增加，從而可以提供更高的抗過載效果。

這就是為什麼戰鬥機飛行員需要戴口罩的原因。

戰鬥機飛行員在進行高空作業時，需要在高空低壓飛行。 因為在高海拔低壓的條件下，氧氣含量會逐漸降低，對人體造成傷害。 因此，為了保證飛行員在高空作戰時的健康和安全，他們需要戴上氧氣面罩，並在飛行過程中不斷吸入氧氣。

戰鬥機飛行員戴著氧氣面罩，裡面有乙個小型瓶裝氧氣**裝置，以提供穩定的氧氣流量。 通過使用氧氣面罩，可以維持飛行員身體的正常氧氣需求。 此外，由於戰鬥機在空中移動速度非常快並且呼吸困難，戰鬥機飛行員需要在面罩上配備鼻夾，以便更有效地吸入氧氣。

此外，飛行員可能需要在緊急情況下快速移動，沒有時間摘下口罩。 戴上面罩可確保在發生事故時保持足夠的氧氣**，以保護飛行員的生命。 因此，戰鬥機飛行員吳昌需要在整個飛行過程中佩戴氧氣面罩。

戰鬥機飛行員佩戴的面罩是氧氣面罩，它提供了一種將呼吸所需的氧氣從罐體轉移到肺部的方法。

現代戰鬥機有自動加壓座椅，使得戰鬥機在高空飛行時內外壓力相同，同時，當飛機飛到6000公尺以上時，由於外界空氣開始稀薄，飛行員必須戴上氧氣面罩。 呼吸氧氣。 這些氧氣是儲存在體內的氧氣瓶，在飛機起飛前，地勤人員不僅會給飛機加油和掛炸彈，還會將混合氧氣注入氧氣瓶中。

座艙是密封的，否則在高空高速飛行時，座艙壓力的微小變化都會危及飛行員，同時，戰鬥機在高速飛行（尤其是戰鬥中），飛行員下方的壓力和重力巨大，此時，除了壓力飛行服自動加壓以保護飛行員， 氧氣幫浦也會自動加壓和增加氧氣**，因為此時飛行員的肺部受到壓縮，呼吸會更加困難，這種自動系統可以保證飛行員不會缺氧昏迷。由於機艙會根據飛行高度自動調節壓力，飛行員可以選擇在戰鬥機低空飛行時開啟空氣交換器，讓外界空氣進入機艙，或者繼續使用氧氣面罩。

現代戰鬥機具有自動加壓槽。 當讓戰鬥機在高空飛行時。 隔間內外的壓力是相同的。

同時，當飛機飛到6000公尺以上時，外面的空氣開始變稀薄。 飛行員必須佩戴氧氣面罩。 呼吸氧氣。

否則，罪就被封印了。 在高空和高速飛行時，座椅壓力略有變化。 會危及飛行員。

同時，當戰鬥機高速飛行時（尤其是戰鬥中），飛行員的壓力和重力非常巨大，這時，除了壓力飛行服自動加壓保護飛行員外，供氧幫浦也會自動加壓和增加氧氣**。 因為飛行員的肺部此時受到壓縮，呼吸會更加困難。 該自動系統確保飛行員不會因缺氧而失去知覺。

由於座椅艙會根據飛行高度自動調節壓力。 所以當戰鬥機飛到低空時。 然後，飛行員可以選擇開啟空氣交換器以允許外部空氣進入機艙，或繼續使用氧氣面罩。

因此，現代超音速戰鬥機的飛行員，氧氣面罩和壓力飛行服是必不可少的。

當戰鬥機起飛時，飛行員首先使用氧氣面罩。 不會選擇呼吸機外部空氣。 因為當戰鬥機在跑道上等待起飛時，會噴出大量的有毒廢氣。

為了防止廢氣進入機艙引起中毒，飛行員會開啟換氣裝置，使用氧氣面罩進行呼吸。

它是一種氧氣面罩，用於保護飛行員在氧氣稀薄的高空空間中的生命安全。

保護。 它由各種海綿、皮革、支撐條等部件組成，保護得當，但有點重，長時間佩戴頸椎受不了。

2.防光目鏡。 這個效能不好說，至少不比普通太陽鏡差，可以遮住半張臉。 目鏡縮回時，需要手動抬起，放下時，頭盔側面有乙個撥動開關，輕彈時會自動放下。

3.通訊功能。 頭盔內部是耳朵區域的通訊裝置，有點類似於對講機。

4.氧氣面罩。 這應該明白了，有點像防毒面具，另一端是連線飛機的氧氣介面供氧的，供氧的氣味不像醫院裡那麼新鮮，有一種奇怪的氣味，類似於橡膠和機油的混合氣味。

為什麼戰鬥機飛行員必須戴頭盔，而商用客機卻沒有？

頭盔是一項高科技技術，可以大大減輕飛行員的工作壓力，讓飛行員安心戰鬥！ 頭盔內有瞄準具、通訊裝置和飛機飛行資料顯示。 此外，如果飛機發生事故，頭盔還可以在跳傘時保護飛行員！

它可以提供氧氣，測量飛行員的身體指標，在通過掩體彈射時保護飛行員的頭部，遮蔽陽光，消除發動機噪音，與僚機或塔台溝通，了解飛機情況，視訊實時傳輸。

頭盔上有很多功能。

1.提供氧氣，高空氧。

2.頭盔瞄準具，可以檢視，飛彈指向3與塔台、友軍飛機或部隊通訊的通訊系統。

4.語音識別控制系統是向飛機說話並發出某些簡單的命令，而不必手動操作。

相信很多朋友在各種影視作品中都見過這種現象，戰鬥機飛行員在飛行時會戴著氧氣面罩和頭盔，給人一種很酷的感覺，但是駕駛運輸機、轟炸機甚至民用飛機的飛行員基本都不戴氧氣面罩，這不禁讓我們感到疑惑，都是飛行員， 為什麼戰鬥機飛行員戴氧氣面罩，而運輸機和轟炸機飛行員卻不使用？答案來了，讓我們一起來了解一下。

首先，我們要知道戰鬥機和運輸機、轟炸機、民用飛機的區別，戰鬥機是最小的，但飛行速度最快最靈活，攜帶的火力也很強大，而運輸機、轟炸機、民用客機的體型差不多，飛行速度不如戰鬥機快，也沒有那麼靈活， 通常它們以巡航速度在空中平穩飛行，飛行員不需要將飛機拉起或倒飛到極限，因此運輸機和轟炸機的飛行姿態更加穩定。這是戰鬥機飛行員需要戴氧氣面罩而其他飛機不需要的主要原因之一，下面讓我們更詳細地談談。

戰鬥機飛行員之所以需要戴氧氣面罩，是因為飛行員在駕駛戰鬥機時會進行各種飛行動作，會產生超載，而超負荷會導致飛行員大腦的血液供應和氧氣供應不足，容易導致飛行員昏厥和暫時失明， 所以戴上氧氣面罩是為了保證飛行員能夠及時供氧。現代戰鬥機一般可以承受9G的過載，但普通人最多只能承受4G左右的過載，一旦人體超過公差極限，那麼人就會逐漸失去知覺，飛機就會變得無法控制，最終的結果往往是難以想象的，所以戴上氧氣面罩可以讓飛行員在大過載飛行時強行向肺部供氧， 從而最大限度地提高飛行員的安全性。此外，還有防載服、防過載駕駛艙、補償背心等裝置，可用於提高飛行員的抗過載能力。

相比之下，運輸機、轟炸機、民用飛機不需要戴氧氣面罩，因為這三類飛機不需要超載飛行，所以飛行員不會出現昏迷，此外，現代大型飛機一般都配備加壓座艙，可以保證飛機在10000公尺高空飛行時機艙內有足夠的氧氣**， 所以不管是飛行員還是乘客，都可以在機艙內平靜地呼吸，乘客也不會有高原反應，但細心的朋友會發現，為什麼客機上座位上方有個蓋子，裡面有氧氣面罩？其實答案很簡單，一旦飛機結構損壞或出現故障，飛機內部的供應就會不足，就需要戴上氧氣面罩，保證氧氣供應。

最後，校長認為，由於戰鬥機的飛行方式與其他飛機不同，經常需要超載飛行，因此飛行員需要足夠的氧氣**，這也是戰鬥機飛行員需要佩戴氧氣面罩的主要原因。 對此，你怎麼看？