這是什麼戰鬥機，這是什麼戰鬥機？

這不是戰鬥機，而是高空偵察機。

SR-71黑鳥偵察機，美國。

相信很多人想必都不陌生，作為空軍的主力裝備，戰鬥機在現代戰爭中的作用越來越大，但凡是了解空軍的朋友都應該知道，對於戰鬥機來說，最核心的技術就是它所裝備的發動機，而且在絕大多數人的印象中， 一架戰鬥機一般配備一到兩個發動機，但你有沒有想過一架戰鬥機最多可以攜帶多少臺發動機？

其實很多人可能認為兩台發動機已經是飛機的極限了，畢竟在如今的空軍中，除了那些轟炸機和運輸機之外，由於對發動機的特殊需求要求，其他戰鬥機最多也只使用兩台發動機，所以兩台發動機對於戰鬥機來說已經是最多的了， 但你知道嗎？在冷戰期間，美國軍方開發了一種帶有15發動機的戰鬥機。

他是洛克希德·馬丁公司，在F104戰鬥機的基礎上發展起來。

CL-704 VTOL戰鬥機，其自身的改進方法也非常簡單粗暴，即原來的F-104戰鬥機在翼尖下降油箱的兩側，由發動機代替，用於垂直起降，為了保證這架飛機有足夠的公升力，洛馬公司為每個翼尖配備了7臺垂直向下的勞斯萊斯發動機， 從而達到戰鬥機垂直起降的能力，這意味著這架CL-704垂直起降戰鬥機，包括自己的主動力發動機，它有15臺發動機，是這一時期戰鬥機發動機最多的，但不知為何，這架戰鬥機並沒有真正成型，只做了乙個吹氣的模型機。

它似乎是X-15，美國人。 它使用沖壓式噴氣發動機。

美國宇航局的 X15 系列演示器在 60 年代創造了許多飛行高度和速度的絕對記錄，至今仍保持著。

我猜是X系列技術驗證機。

我看過了，這是美國技術校準器x15它不是戰鬥機，它可以達到音速的6倍，而且飛機的速度快到可以達到704攝氏度！

<>俄羅斯的蘇-57隱形戰鬥機。

F-18C“夜襲大黃蜂”戰鬥機

F-18是麥克唐納·道格拉斯公司為美國海軍研製的艦載單座雙引擎超音速多用途戰鬥攻擊機。

F A-18C是1986財年以後購買的單座機型，專為夜間攻擊而設計。 能夠發射AIM-120 AMRAAM空對空飛彈，AGM-65F紅外小牛和AGM-84魚叉反艦飛彈。 F A-18C和F A-18A之間的主要區別在於使用了機載自衛干擾器，偵察裝置，新的“通用空中救生系統”彈射座椅，新的機載計算機，飛行故障記錄儀和監視系統。

C型被馬丁·貝克（Martin Baker）的海軍乘員通用彈射座椅（NACES），改進的任務計算機，機載自衛干擾器以及飛行事故記錄和監視系統所取代。

VFA-81中隊的早期型號F A-18C - 駕駛艙內部。

F18“大黃蜂”是麥克唐納·道格拉斯公司為美國海軍研製的艦載單座雙引擎超音速多用途作戰攻擊機。

簡單來說，就是以奪取制空權為主要目的的軍用飛機。

似乎沒有攜帶飛彈和航空炸彈的F-18。

F A-18 A 或 C 合二為一。

A型和C型在外觀上完全相同。

所以沒有辦法知道它是哪乙個。

我看不太清楚，應該是Su-30MK2