NGK火花塞好用嗎 NGK火花塞的質量如何

NGK的火花塞很好。 但這也取決於您汽車發動機的型號，最重要的是為您的汽車選擇合適的發動機。

NGK火花塞選購：

普通型（鎳合金）。

NGK普通火花塞採用鎳合金**電極（內嵌銅芯），部分型號有陶瓷電阻，**電極有V形切口。 帶有V形**電極切口的那款在國外稱為V-POWER系列產品，但國內沒有這樣的劃分，屬於NGK的普通火花塞。 這種火花塞網購**在10元左右，非常實惠，使用壽命在10000-15000公里。

購買火花塞時，最好購買帶有V形開孔中心電極和帶有R型號的產品。 V型缺口點火更可靠，內建陶瓷電阻點火更穩定，電磁輻射少。

G-Power 系列（鉑金）。

NGK G-Power系列火花塞由鉑金超細**電極（直徑，接地電極為梯形截面。 使用稀有金屬鉑作為第一電極，可避免氧化和積碳，使用壽命長; 梯形接地電極截面使點火更加穩定可靠。 NGK G-Power系列火花塞的使用壽命可達40000公里，**只需不到30元。

G-Power系列火花塞具有更低的油耗、更低的排放和更好的功率效能。 上圖顯示了極細電極和接地電極的梯形橫截面。 ps：

上海特種陶瓷銷售部的一位員工告訴我們，GP系列一直以平行進口的形式進入中國，NGK的官方渠道沒有在中國大陸銷售。 市場上超過一半的 GP 系列是假貨和翻新的。 購買時要多加注意，如非必要，盡量避免購買本系列產品。

CX Blaze 系列（鉑金）。

NGK CX Flame系列火花塞使用鉑金超細**電極（直徑，接地電極沒有像G-Power系列那樣的梯形橫截面，因此製造成本較低。 該火花塞被宣傳為專門為中國開發的高效能產品，具有降低油耗、提高車輛加速和起動效能的特點。 雖然這款中國專用產品效能優異，效能低下，但並非所有發動機都有相應的型號，產品線有待完善。

CX Flame系列的**在20元左右。

官方的話就不多說了，作為近15年的NGK火花塞一級經銷商，我們對NGK的認知是：效能和穩定性！ 雖然市面上火花塞的品牌數不勝數，高的嚇人，低的瞎了眼，但說到火花塞的全球市場份額和普及度，NGK依然是其中的佼佼者！

NGK的火花塞很好。 博世也可用。 但最好的還是來自德國的LDH超級銥火花塞，很多4S店已經開始逐步更換了！

我絕對有發言權...... 前幾天回家的時候，車子抖了抖，像是油管被夾住了，很奇怪，剛才開得很好，怎麼說有問題呢？ 起初，我沒有懷疑火花塞，我想了想油路是不是有問題，拔出油管，汽油開心地運轉，然後檢查點火器，沒問題，最後以為化油器不對勁，差點換了新的化油器，直到換了舊的兩個原來的閃電火花塞， 所有的失敗都消失了......

就在那時，我意識到我用寄予厚望的火花塞對我開了乙個玩笑。

汽車的具體情況是：拿出來試火，火花很強很正常，但是一旦裝進去，不到10秒就出現了問題，因為這輛車是兩缸車，只能乙個的試，結果是銥正常和異常， 我估計：可能是點火工作不正常，在氣缸內壓力過高的情況下，看著車速慢慢變低，就像工作中的單個氣缸一樣，然後就會熄火，有問題的銥被其他車試過，也一樣高速點火。

本來更換火花塞後，並沒有像網上吹噓的那樣降低油耗，增加功率，我也認可了，怎麼說壽命比一般人長，誰知道呢...... 而且，我非常信任NGK銥，你怎麼這麼倒霉？

這個時候當然，立刻聯絡**上的商家，走進剛剛加冕的大店，得到答案：

您可以向 315 州投訴

抱怨NGK與我們無關。

此商品已售出，恕不退換貨。

我們承諾**都是**，媽媽的不是**也由你決定！ 我只對我說幾句話。

我覺得作為消費者，我連合理的售後服務都享受不到，我會直接回覆我不會換，諾基亞的手機已經夠好了吧？ 那不是很糟糕嗎？ Windows 已經足夠先進了，對吧？

非常沮喪，我的火花塞怎麼這麼快就壞了？ 我還沒有拆開它。

貨物於3月25日到達，僅2個月後。

開了將近1000公里，我的RP是不是這麼差，這個NGK比我花5塊錢買的火花塞還垃圾。

現在只剩下乙個火花塞了，如果用不上就用吧，沒有第二個銥來匹配，只能把新的和舊的混在一起，怕出問題。 不要用，收起來是浪費！

雖然我的車也是很垃圾的車，小問題還在繼續，但是原來的火花塞比這個好多了，燒彩磚紅磚紅，不知道，怪人能幫我分析一下嗎......

所以什麼ngk，我根本不相信。

不同材質的火花塞，**都不一樣，總的來說，NGK火花塞**還可以。 NGK鎳合金製成的火花塞大約是十幾塊錢上的寶，鉑金的火花塞大約是30到80元，銥的火花塞是100多塊錢。

溫馨建議：車主在選購火花塞時，不僅要看**，還要從多方面考慮。 無論是進口NGK還是國產極銥火花塞，首要條件就是適合您的愛車。

ngk火花塞質量非常好。

NGK的火花塞質量非常好，NGK採用新型陶瓷高鋁陶瓷作為絕緣體。

它在高溫下具有出色的絕緣性，並且確實保證了火花。 具有優良的導熱性，可防止過度燃燒。 它具有很強的抗熱衝擊性（淬火、淬火），機械強度高。

ngk

NGK主要由火花塞和博世組成。

除了火花塞、雨刮器、濾清器、電器等，雖然都是大品牌，但NGK在火花塞領域絕對有很大的質量優勢和效能優勢。 NGK火花塞從中心電極到前端嵌入了銅芯，以便盡快散發大量熱量。 因此，它耐燃燒和積碳。

超寬範圍的火花塞。

火團慢花塞安裝注意事項

注意螺紋的對準，特別是火花塞孔較深時，需要專用工具才能引線或引線。 如果在擰入時感覺到很大的阻力，不要盲目用力，以免擰到螺紋蝗蟲的肢體而造成損壞。 擰緊火花塞時，擰緊扭矩應符合技術規範，不要太鬆或太緊，以免漏氣或損壞火花塞和火花塞孔。

火花塞的位置是凹進去的，所以車主必須清除新火花塞上的灰塵，否則灰塵會落入氣缸。 應使用合適的套筒扳手。

拆下火花塞。 使用時，應放置扳手，使扳手橡膠圈以外的部分不接觸火花塞尾部，造成絕緣瓷損壞。

將火花塞一一拆卸並組裝。 拆下第乙個火花塞時，應安裝新的氣缸火花塞，以防止異物從火花塞位置進入氣缸。 一旦發生這種情況，這將是非常困難的。

安裝新的火花塞時，可以在其表面塗上一層潤滑油，這樣可以保護氣缸蓋，使下一次拆卸更加輕鬆。 買乙個新的火花塞，這不能一次完成。 這樣，火花塞的兩個電極可能會受到應力，間隙距離會發生變化，這將嚴重影響火花質量。

你必須慢慢放進去，不要著急。

日本礙子火花塞的生產和銷售總部設在日本愛知縣名古屋市。 日本特種陶瓷公司成立於1936年，至今已有67年的歷史，一直從事NGK火花塞、內燃機用氧感測器、爆震感測器等的生產和銷售，以及半導體元件和工具機用陶瓷產品的生產和銷售。 NGK在火花塞和氧感測器的生產方面排名世界第一。

目前，在日本、北美（美國）、南美（巴西）、歐洲（法國）和東南亞國家等10個國家有4家製造商，並在日本、北美（美國）、南美（巴西）、歐洲（德國）設有技術中心，開發火花塞和氧感測器。 目前，已在中國上海和廣東省廣州市設立代表處，上海松江工業區的工廠計畫於2003年秋季投產，同時考慮用於汽車、電單車、通用發動機製造商和維修市場的NGK火花塞。

NGK火花塞總部位於日本，是世界知名的火花塞公司！

NGK火花塞**在幾十元到幾百元之間。 NGK火花塞也分為幾種型別，不同型號、不同材質的**也不同。 汽車火花塞的作用是從高壓線（噴嘴線）發出脈衝高壓放電，穿透火花塞兩個電極之間的空氣，產生電火花，誘發氣缸內混合氣體。

產品分為標準火花塞、絕緣子突出火花塞等。

在購買時，你不能只考慮最好的方面，無論是極燒銥火花塞還是NGK火花塞，最重要的是適合你的車。

汽車火花塞的種類。

1、標準火花塞：絕緣子的裙邊略微縮回殼體端麵，側電極在殼體端麵外側，應用最為廣泛。

2.絕緣子突出火花塞：絕緣子裙邊長，突出到殼體端麵之外。 具有吸熱性大、防汙能力好等優點，可由進氣直接冷卻降低溫度，因此不易引起熱點火災，因此熱適應範圍廣。

3、細電極火花塞：電極很薄，特點是火花強烈，點火能力好，能保證發動機在嚴寒季節快速可靠啟動，熱範圍廣，可滿足多種用途。

NGK火花塞也分為幾種，不同的型號，不同的材質也不同，在乙個寶物一般在十元到幾百元之間。 當然，在購買的時候，不能只考慮最好的方面，不管是極致的銥火花塞還是NGK火花塞，最重要的是適合你的愛車。

就看你用什麼樣的價格了，普通的12個電阻，20個鉑75【車的問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】