踩剎車時，ABS啟動後是空的，這是怎麼回事

ABS（防抱死制動系統）防抱死制動系統，通過安裝在車輪上的感測器發出車輪將被鎖死的訊號，控制器指示調節器降低車輪制動缸的油壓，降低制動扭矩，經過一定時間後，再恢復到原來的油壓， 連續這樣的迴圈（每秒最多5 10次），始終使車輪處於旋轉狀態並具有最大的制動力矩。

安裝了沒有ABS的汽車，如果在行駛中用力踩下制動踏板，輪速會迅速下降，當製動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪會被鎖死，車輪會完全鎖緊，輪胎與地面的摩擦力會減小， 如果前輪被鎖住，駕駛員無法控制車輛的方向，如果後輪被鎖住，很容易側滑。

ABS本來是應用於飛機技術的，現在非常流行，在10萬元以上的汽車上都能看到，有的公交車還配備了ABS。 配備ABS的車輛可以在雪地、冰雪或雨等濕滑路面上安全操作方向盤和制動器。 它不僅有效地防止了事故的發生，而且減少了輪胎的磨損，但它不會使汽車縮短制動距離，在某些情況下還會增加。

溫馨提示：在緊急情況下，必須將制動踏板踩到末端才能啟動ABS系統，此時制動踏板會有一些晃動，有時會有一些聲音，但無法釋放，這表明ABS系統開始工作。

解決了**的事情。

ABS系統只有在車輛高速行駛時才起作用，停車或慢速行駛不起作用，你說的啟動是汽車啟動時不能踩剎車，可能是你的制動系統有問題，而不是ABS系統的問題。

只要不鬆開剎車踏板，它就不會停止工作，直到汽車停下來【如果汽車有問題，請詢問車師。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好，打氣筒在工作，你只需要緊緊踩剎車，不要踩，它會自動剎車，類似於點殺，電腦控制，速度非常快，踏板有彈腳的感覺，這是為了防止車輪抱死【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好！ 這就是ABS的作用，就是防止你踩剎車過多，導致輪胎抱死，甩甩或側滑【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，這個正常步驟不動是表示車輪有打滑 四個輪速不同，ABS會起作用 這是為了防止車輛鎖死車輪而失去抓地力 ABS是最大限度地提高車輪與地面之間的抓地力 不會有危險，但提高了安全性 否則， 這玩意兒就不裝了【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

可以踩，會彈腳，ABS幫浦正在執行保壓和增壓洩壓三大任務，所以一定要踩上去，沒問題！ 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好！ 繼續踩它！ 系統將自動工作！ 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

系統幫助你剎車 [如果你的車有問題，請問車長。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

總結。 您好，親愛的，車師專屬技師為您服務，細心、細心、專心解答您的愛車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案，將為您提供滿意的解答！ 我們希望這項服務對您有所幫助。

如果它對您有所幫助，我們期待您的喜歡和關注。 祝你元旦快樂

親愛的，您好，當車輛的ABS制動器防爆時，如果系統啟動後無法踩下制動器，則需要鬆開制動器並再次踩下制動器。 保持車輛的持續制動效能，使車輛更快地停止。

首先，ABS防抱死制動系統啟動後，如果處於快速行駛狀態，可以在保持車輛直線行駛的前提下直接踩下制動器。

其次，如果是在冰雪路上，經過這次開採，很明顯腳是彈簧，然後就不能踩了，在這種情況下，可以鬆開剎車再踩一次，或者連續間歇性地踩剎車，讓車輛剎車更快。

如何解決汽車ABS制動防抱死系統啟動後剎車無法踩到的問題？ 你是鬆開剎車並再次踩剎車，還是應該怎麼做？

親愛的，這個問題由我來決定，打字需要一點時間，請耐心等待，謝謝！

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祝大家元旦快樂，你好，當車輛或ABS制動器防爆時，如果系統啟動後不能踩下制動器，就需要鬆開制動器，再次踩下制動器。 保持車輛繼續制動的效能，才能使車輛先剎車，ABS防抱死制動系統啟動後，如果處於快速行駛狀態，這是在哥猜車輛直線行駛的前提下，直接踩剎車也是第二羨慕型， 如果是在冰雪路上，經過這個開採後，有明顯的彈簧，然後不要動，在這種情況下，可以鬆開剎車，然後再踩上，或者連續間歇性踩剎車，讓車輛剎車更快。

如果排除了路面和輪胎問題，檢查下四個輪子的制動系統，關掉ABS電腦，然後找四個人幫忙看四個輪子中哪乙個在剎車時先鎖死。 然後是四個車輪的輪速感測器是否被剎車片粉貼死了。

ABS防抱死制動系統，通過安裝在車輪上的感測器發出車輪將被抱死的訊號，控制器指示調節器降低車輪制動缸的油壓，降低制動扭矩，經過一定時間後，再恢復到原來的油壓，連續這樣的迴圈（每秒最多5次10次）， 始終使車輪處於旋轉狀態並具有最大的制動力矩。

在沒有ABS的汽車中，如果在行駛中用力踩下制動踏板，車輪轉速會迅速下降，當製動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被鎖死。

完全鎖死的車輪減少了輪胎與地面的摩擦，如果前輪被鎖住，駕駛員無法控制車輛的方向，如果後輪被鎖住，則極易側滑。

在緊急情況下，必須將制動踏板踩到末端才能啟用ABS系統，此時制動踏板會有一些晃動，有時會有一些聲音，但無法釋放，這表明ABS系統開始工作。

附錄：ABS系統的發展可以追溯到20世紀初。 20世紀70年代後期，數字電子技術和大規模積體電路的飛速發展為ABS系統的實際發展奠定了技術基礎，許多企業開發了各種形式的ABS系統。

自20世紀80年代中期以來，ABS系統向高價效比方向發展。 一些公司簡化了ABS的結構，優化了ABS系統，推出了經濟型ABS裝置; 一些公司已經為輕型卡車和乘用貨車輛引入了後輪ABS或四輪ABS系統。

這些努力為獲取和惠益分享的迅速普及創造了條件。 ABS系統被認為是自汽車引入安全帶以來在安全方面最重要的技術成就。

以上內容是指防抱死制動系統——百科。

汽車ABS踩剎車時感覺剎車顛簸，踩不上是正常的，因為汽車的ABS功能是輔助制動的作用。

如果ABS系統出現故障，安全系統的其餘部分也會失去作用，汽車的制動能力會大大降低，車身的控制能力也會急劇減弱，汽車在緊急情況下會有失去控制的危險。 當汽車的ABS系統出現故障時，必須盡快去維修店進行維修，以免發生更大的故障。

當汽車上的ABS燈亮時，表示ABS系統出現故障。 這時，汽車的制動效能就會下降，如果不修理，就會極大地影響行車安全。

如果不正常，踩剎車ABS燈的原因及解決方法如下

1、ABS燈常亮，表示防抱死制動系統報警。 一般情況下，點火開關開啟或發動機啟動時燈會亮起，系統進入自動檢測程式，檢測完成後，燈熄滅。 如果開啟點火開關後燈不亮，或亮後燈不熄滅，或行駛時燈亮，則說明系統有故障。

2、有兩種可能，如果行駛時只有ABS警示燈亮，說明ABS系統有故障，但汽車在常規制動系統中還是可靠的，應盡快請專業人員用診斷儀器進行維修，判斷是齒輪圈等問題， 感測器和線路;如果行駛時ABS警示燈和制動系統警示燈同時亮起，則說明ABS和制動系統都有故障，制動特性會發生變化。

如果是後者，您必須立即停止駕駛並檢查制動液液位。 如果液位正常，則說明ABS系統可能失效，即ABS系統的調節功能失效，只有普通制動系統起作用，容易造成制動時後輪快速抱死，導致側滑。 此時，應謹慎駕駛，盡快進行維修。

駕駛注意事項：

1. 繫好安全帶。 上車後要做的第一件事就是繫好安全帶，別忘了提醒家人或朋友繫好安全帶。

2、定期檢查車內狀況。 及時對車輛進行定期保養，需要經常檢查車輛狀況，看零件、輪胎、燈、油等是否執行良好，及時修復問題。

3、嚴禁闖紅燈。 相信大家都知道這一點，現在交通法規嚴格了，闖紅燈的處罰也加大了，闖紅燈的人也很少，但要知道，這樣做的目的無非是為了保證安全。

4.不要隨便超車。 不要試圖超車以節省一點時間，尤其是當你跟在一輛大車後面並擋住前方的視線時，因為超車是最危險的，因為你無法確定是否有車從對面駛來。