ABS制動防抱死制動系統的作用是什麼???

7個回答

匿名使用者2024-02-06

ABS防抱死制動系統到底是做什麼用的？
匿名使用者2024-02-05

防止制動時側滑。
匿名使用者2024-02-04

ABS是防抱死制動系統的英文縮寫，用於在汽車制動時自動控制制動器的制動力，使車輪不被抱死，處於滾動打滑狀態（打滑率20%左右），從而保證車輪與地面的附著力最大。

防抱死制動系統的工作原理：在制動過程中，ABS控制單元不斷從輪速感測器獲取車輪的速度訊號，並對其進行處理，然後判斷車輪是否即將被抱死或斷裂。 ABS制動器的特點是，當車輪趨向於鎖定臨界點時，制動缸的壓力不隨制動主缸壓力的增加而增加，並且在鎖定臨界點附近壓力發生變化。

如果車輪不進入鎖止狀態，則制動壓力調節裝置不參與工作，制動力將繼續增加; 如果判斷某個車輪有抱死傾向，ECU向制動壓力調節器傳送命令，關閉制動缸與制動輪缸之間的通道，使制動輪的壓力不增加。

一般來說，乙個正常的制動系統可以使汽車制動盡可能短，但如果制動太晚，在與障礙物相撞之前完全停止，它仍然無法防止事故的發生。防抱死制動系統最大的功能就是在保持剎車的同時保持控制轉向的能力，因此我們可以在緊急制動時一邊踩剎車一邊操作方向盤以避免危險，從而避免事故發生。

攝影：太平洋汽車網的李雄偉）。
匿名使用者2024-02-03

防抱死制動系統是汽車上的一種主動安全系統，通常稱為“ABS”制動系統，是在常規制動裝置的基礎上改進而來的，其主要作用是防止緊急制動時車輪抱死。

如果兩個前輪同時鎖死，汽車基本沿直線行駛，但失去轉向控制，無法避開障礙物; 如果後輪同時被鎖死，汽車在很小的側向力的作用下將有打滑和甩尾的危險。因此，現在汽車基本上都配備了ABS，以防止這種危險發生。

ABS系統的工作原理：主要依靠安裝在各車輪上的高靈敏度輪速感測器和變速器上的速度感測器，根據車輪打滑的程度，通過一套液壓控制系統由計算機自動控制，使汽車在突然制動時始終處於抱死和滾動狀態，即鎖松的迴圈工作過程。制動器中的壓力增減可以非常快地調節，達到每秒10次20次，高檔車最高可達60次（調節頻率越高，制動效果越好）。

使車輪始終保持滾動，不抱死，確保汽車在緊急制動時仍具有良好的轉向能力，並防止側滑或甩尾。

攝：齊鶴松） @2019
匿名使用者2024-02-02

防抱死制動系統用於以下情況：

1、防抱死制動系統ABS的全稱是Anti-Lockbrakesystem，即ABS，可以安裝在任何帶有液壓制動器的汽車上。它是在閥體中使用橡膠安全氣囊，踩下制動器時，給予制動油壓力，將其填充到ABS的閥體中，安全氣囊利用中間的氣室返回壓力，使車輪避開鎖死點;

2.ABS（防抱死制動系統）防抱死制動系統，通過安裝在車輪上的感測器，發出車輪將被鎖死的訊號，控制器指示調節器降低車輪制動缸的油壓，降低制動扭矩，經過一定時間後，再恢復到原來的油壓，並像這樣不斷迴圈（每秒最多5 10次），始終使車輪處於旋轉狀態並具有最大的制動力矩;

3.安裝了沒有ABS的汽車，如果在行駛過程中用力踩下制動踏板，輪速會迅速降低，當製動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪會被鎖死，完全鎖住的車輪會使輪胎與地面的摩擦力減小，如果前輪被鎖住，駕駛員無法控制車輛的方向，如果後輪被鎖住，很容易側滑;

4、ABS，本來是應用於列車技術的，後來應用到飛機上，現在非常流行，在10萬元以上的車廂裡都能看到，有的公交車還裝上了ABS。當配備ABS的車輛遇到雪、冰或雨等濕滑路面時，它可以安全地操作方向盤和制動器。它不僅有效地防止了事故的發生，而且減少了輪胎的磨損，但它不會使汽車縮短制動距離，在某些情況下還會增加。
匿名使用者2024-02-01

ABS 是什麼意思？其實這是防抱死制動系統的英文縮寫，是緊急制動下的輔助系統。通常在高速行駛時，一旦車輛緊急制動，很容易造成車輛打滑或翻車，ABS此時起作用。

作為一種防滑制動裝置，它可以降低緊急制動時發生事故的概率。

一、ABS的工作原理。

汽車ABS是什麼意思？防抱死制動系統主要由ECU控制單元、輪速感測器、制動壓力調節裝置和制動控制電路組成。由於我們剛才遇到的情況，在緊急情況下制動時，汽車很容易打滑或翻倒，而ABS作為防滑制動裝置，可以將打滑率控制在10-20%，獲得最大的縱向制動力，提高制動效果，縮短制動距離。

在制動過程中，ABS控制單元不斷從輪速感測器獲取輪速訊號並對其進行處理，然後確定輪是否需要鎖死。當車輪接近鎖止臨界點時，制動總幫浦的壓力並不隨著制動總幫浦壓力的增加而增加，而是在鎖止臨界點附近緩慢變化。 ABSECU向制動壓力調節器傳送命令，以調節制動輪的壓力，使車輪不會抱死而發生事故。

二、ABS燈亮起的原因。

1.當速度超過 10 km h 時，不會將速度偏好傳輸到 ABS 控制單元。

2.當速度大於40 km/h時，速度訊號超過公差值。

3.感測器具有可識別的陽極和接地開路或短路。

3.ABS燈的溶液。

1.檢查接線和插頭是否觸點不良或損壞。

2.檢查安裝間隙、安裝位置，輪速感測器和齒圈是否被灰塵或彈匣汙染。

3.檢查輪轂軸承遊隙是否過大，將遊隙調整到正常值。

4.避免高速行駛，避免突然剎車，盡快到4S店進行維修。
匿名使用者2024-01-31

ABS防抱死制動系統是在汽車制動時自動控制制動器的制動力，使車輪不抱死，處於滾動打滑狀態（打滑率在20%左右），從而保證車輪與地面的附著力最大。

ABS控制作用在車輪制動缸上的制動管路的壓力，使汽車的車輪在緊急制動時不會抱死，使汽車在緊急制動時仍能保持良好的方向穩定性。

在沒有配備ABS的汽車中，如虎國在雪地上剎車，汽車很容易失去方向穩定性; 同時，如果駕駛員想停車，他必須使用液壓調節器（也稱為帶核握把的執行器）。反之，如果汽車裝有ABS，ABS可以自動向液壓調節器發出控制指令，使制動器控制得更快、更準確、更有效。