核聚變是星際旅行最基本的燃料能源嗎？

它是最基本和最底層的能源。 由於核聚變是已知能源中能量轉化率最高的方法，其他方法如核裂變和化學燃料無法滿足補充要求。

核聚變絕對是星際旅行最低、最基本的燃料，因為其他能源需要複雜的東西。

核聚變確實是目前星際航行最基礎的能源，因為其他燃料對人類來說沒有這麼強大的效果。

事實上，星際航行最重要的指標是高比衝！ 化學推進劑或聚變燃料僅用於擺脫地球的引力！ 霍爾推進器是星際導航的基礎！

太陽的輝光和熱量不是由核聚變引起的，而是由引力聚焦引起的。 這是最令人信服的哥白尼革命，也是震撼科學界的重大發現。 所有閃亮的星星都是如此。

請看2021年第一期《科學家》，“太陽的本質——太陽發光和熱量的原理”。 本文詳細解釋了這個論點。 這是一種毋庸置疑的認知。

不是現在，未來看起來很神秘，很可能不是。

自然界中最簡單的聚變反應是氘和氚的聚變，氘和氚是氫的同位素，它們在陽光下連續反射了50億光年，而核聚變反射的是氘，氘是一種可以從海面提取的氫同位素。 如果將每1公升海面所含的氘進行精煉，將產生完全聚變反應，點燃時可以釋放出與300公升車用汽油相同的能量。 為此，據估計，按照目前全球能源消耗水平和總海面，核聚變能可以使用數千萬年，甚至數十億年。

最重要的是，核聚變不容易造成核裂變產生的長期和一流的輻射，不造成核廢料處理，自然不產生溫室氣體，基本不汙染環境，自然，如果核聚變不能控制，那麼它就會變成溫壓彈，所以纖維專家們想製造一種能夠合理操縱“氫彈試驗”全過程的裝置， 使能量繼續順利輸出，這就是可控的核聚變。早在50年代，我國就開展了關於核聚變的科學研究，中國著名科學家王成樹在科學研究中闡明了熱核聚變的理論基礎和方法。 並進行了國內首批三颱等離子體試驗裝置的基礎建設。

成為我國熱核工業專家、教授，造就了一大批熱核工業優秀人才。

現階段，可控核聚變有兩種形式，一種是王乾昌先生提出的雷射慣性力管束核聚變的基本理論，另一種是磁管束聚變。 磁約束聚變是指利用一種獨特的電磁場形式，將乙個由氘、氚等輕原子和自由電荷組成的熱核反應情況下，將高溫等離子體管捆紮在足夠體積中，使其能夠縱，產生大量的分子核聚變反應並釋放能量。 蘇聯生物學家塔姆和薩哈羅夫首先明確指出了這一點。

早在1962年東北技術物理研究所成立後，我國就完成了z-pinch裝置、角捏裝置和離子源，並進行了穩定磁鏡的設計。

裂變能是重金屬元素的反質子根據裂變釋放的最大能量，現階段已實現商品化。 由於地球上裂變所必需的鈾等重金元素稀缺，而鹼性裂變核反應堆會形成具有極強放射性物質的長壽命核廢料處置，這一因素限制了裂變能的發展趨勢。 另一種利用核能發電的方式是核聚變能，但尚未商業化。

核聚變已經連續50億光年在陽光下反射。

首先，必須實現可控核聚變，因為理論早已解決，現在只需要技術的積累和突破。 其次，能源問題是目前人類的核心問題，一旦能源問題徹底解決，糧食等問題就不是問題了，資源短缺帶來的所有問題都會得到解決。 當前的社會現狀將跳到下乙個狀態，它是什麼，暫時不會討論。

第三，愛因斯坦稱之為質能方程，這意味著能量是無限的。 星際旅行，只是時間問題。 第四，時間是乙個錯誤的命題，在側託技術突破後，時間可能會被重新認識和重新定義。

第四，下一階段是對微觀和巨集觀、意識和認知......的探索人類生態系統下一階段是可以夢想的，但不可想象。

如果核聚變能夠被控制，那只是人類發展過程中的一種新的能源方式，可以通過智慧型化轉化來獲得能量，雖然核聚變可以幫助我們在航天工業上發展得更先進，但要實現星際航行，不僅需要能量，還需要我們在空間技術上有非常的突破。

也可以告知液體的星際航行，但襪子公升降機存在許多不確定性，成本高於埋葬圈，而這項研究一旦實現，將幫助人們更好地進行行星際航行。

科學燒傷計畫

到目前為止，只有美國完成了登月的壯舉，目前中俄兩國正在緊鑼密鼓地籌畫首次登月，而美國正準備再次登月，即使美國在60年代完成了首次登月，也很難再次複製， 由此可見，登月非常耗時費力，需要動用全國的力量。

美國用於登陸月球的土星5號火箭是迄今為止人類推力最大的火箭，雖然總推力為3038噸，但月球軌道承載能力僅為45噸，大部分載荷都要用於裝載化學燃料推進劑。

在登月過程中，需要發射火箭將載荷運到月球軌道，然後在軌道上組合形成月球飛船，然後利用其攜帶的燃料繞月飛行到月球，剎車並降落在月球上，完成任務後， 然後帶著剩餘的燃料飛離月球，繞著月球軌道轉一圈，進入地球軌道，然後進入大氣層“落”回去。可以看出，登陸月球的過程很複雜，不是火箭直接飛向月球，也不像科幻電影中的宇宙飛船，在地球和月球或各種行星之間自由飛行。

因此，這枚火箭的主要任務是將太空飛行器送出地球大氣層，並由太空飛行器本身送入任何其他行星軌道，到最近的月球，來回需要一到兩周的時間。

核火箭利用核反應或放射性物質衰變釋放的能量對工作介質進行加熱，然後通過噴嘴將工作介質高速放電產生推力，使太空飛行器高速飛行。 然而，這種方法對我們來說在技術上仍然很複雜，並且由於輻射防護、廢氣汙染、反應堆控制和高效換熱器的設計等未解決的問題，仍在測試中。

綜上所述，如果乘坐化學燃料火箭飛往火星，至少需要6-10個月; 乘坐核動力火箭飛行，需要 2 周時間。 可以看出，使用化學燃料火箭可以在地球和月球之間進行星際飛行，並且很難到達火星; 有了核火箭，基本上不可能通過在地球和火之間進行星際飛行來飛出太陽系。

以目前人類科技水平為例，如果環遊世界，一枚化學燃料火箭就相當於走路，一輩子都做不到。 核火箭相當於騎驢，速度快得多，而且仍然可以實現。

傳說中的曲率引擎、蟲洞穿越等技術，相當於今天的飛機火箭，雖然可以輕鬆實現全球旅行，但相距甚遠。

因此，如果基礎理論和科學技術沒有根本性的突破，人類只能停留在星際爬行的現階段，銀河系飛行還是一場夢。

**來自網路）。

肯定是有的，化石燃料肯定是很難突破太陽系的，畢竟這種燃料的套期保值率還是不夠的，下一代燃料其實只需要增加其燃料密度，比如採取全氮陰離子鹽就可以很好的提高燃料密度了。

它應該是下一代星系旅行的燃料，但尚未被人類發現和證實。

目前，下一代星際旅行沒有燃料，即使掌握了可控核聚變，星際旅行仍然不可能。

目前正在開發太陽能等新一代新能源，足以支援人類星際旅行。