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首先,有必要澄清飛機速度的趨勢。
二戰後,出現了成熟的第一代噴氣式飛機(如公尺格-15和F-86),由於設計限制,當時的飛機只能在接近音速的範圍內飛行。 成熟的超音速技術被人類正式掌握,從第二代飛機開始,如公尺格-21和F-4,當時飛機的特點是高空和高速。 後來,在越南戰爭中,先進的F-4居然被老式的公尺格-17擊落,美國開始反思並認為空戰的主要速度範圍是高亞音速(即亞音速,但接近音速,大約900-1000公里/小時),所以在第三代機(如蘇-27和F-15)開始關注高亞音速機動性, 當然,此時的飛機也是很隨意的,要超越音速。
在第四代飛機(如F-22和T-50)的情況下,為了強調快速到達戰區,要求飛機具有在不開啟加力燃燒室的情況下以超音速飛行的能力(發動機中的加力燃燒室,而普通飛機只能通過開啟加力燃燒室來獲得高推力來維持超音速飛行, 同時付出高油耗的代價),但主要空戰速度範圍仍然是高亞音速,也可以是非常隨意的超音速。
至於殲-10,屬於第三代機,不具備四代機以超音速飛行(也稱為超音速巡航)的能力,主要空戰速度範圍也是高亞音速,但最高速度可以高於音速的倍速)。
此外,上述速度不涉及偵察機、驗證機等,因為SR-71和MiG-25可以超過3倍音速,X-15早已越過5倍音速,X-43A也越過了10倍音速。
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殲-10戰鬥機的速度是高亞音速,高亞音速大約是最高音速。 J-10戰鬥機的巡航速度大約是音速的幾倍。 J-10戰鬥機還不能進行超音速巡航,儘管最大速度可以達到音速的兩倍。
能夠以超音速巡航的戰鬥機仍然很少。
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殲-10是第三代半戰鬥機。 作為現階段中國最先進的國產戰鬥機,高空最高速度:馬赫,低空最高速度:馬赫(1473公里/小時)。
現在的戰機都是超音速戰機,如果中國搞亞音速戰,那就太落後了。
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巡航速度是這個速度,最高速度應該在m2左右。 雖然在戰鬥負荷下的阻力是完全不可能的,但至少超音速是可以的。
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不,它是超快的,超音速的,非常快。
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最快的是超音速。
其效能如下:
最高速度1馬赫(低空)。
最高時速1250公里/小時(低空)。
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殲-10是第三代飛機,具有俯衝穿透力