-
匿名使用者2024-02-05從法拉利內部的團結程度來看，毫無疑問，它是馬薩。
在薪水方面，MS應該是Kimi
從目前的積分和表現來看，應該是馬薩。
從賽車號碼來看，應該是馬薩。
但Kimi也不是完全沒有機會，畢竟還有13站，追趕並不難。
個人：05 06上半年比較看好基公尺，06覺得馬薩到現在更有競爭力了！ 但他並不排斥基公尺，希望他能取得好成績，只要法拉利有優勢，任何人都可以做到。
-
匿名使用者2024-02-04我對Kimi的表現並不滿意，現在看來馬薩應該是主力，我想看看法拉利今年是如何虐待Alongso的，但結果，嘿嘿，讓我們繼續看！
-
匿名使用者2024-02-03現在可能是馬薩。
-
匿名使用者2024-02-02我一直覺得馬薩只適合做二號車手，就他的性格而言。 不過，這個賽季一直很不錯，說實話，我還是不覺得他看好他，還是覺得基公尺還不錯。
-
匿名使用者2024-02-01目前還不確定，這應該取決於本賽季的表現，所以賽季結束時會有答案。
-
匿名使用者2024-01-31樓上是真的，但我是 Kimi 的粉絲，他肯定比 Massa 更有天賦，所以我很想看到 Kimi 最終成為第一位車手。
-
匿名使用者2024-01-30Kimi：嘿，太帥了，MS做不到。
-
匿名使用者2024-01-29當然，首先我是馬薩的粉絲，今年的馬薩狀態總體上比萊科寧好，而且萊科寧的任務基本已經確定在幫助馬薩奪冠，我覺得在漢密爾頓被大家批評的階段，（很多車都說漢密爾頓在日本的行為很不恰當）， 這也是阿隆索最終決定幫助馬薩的原因，我覺得馬薩奪冠的機會很大，畢竟大家都覺得漢密爾頓太年輕了，應該揉揉他的鋒芒，讓他更加冷靜，不要太自信。
-
匿名使用者2024-01-28其實，論實力，漢密爾頓應該離冠軍更近了一步。 但他已經激起了公眾的憤怒，再加上這位大二學生還有些稚嫩，再加上看到他在日本發車有點腦殘，再加上兩位世界冠軍和其他一些車手肯定對馬薩有偏見。 所以。
世錦賽掌握在漢密爾頓的手中，馬薩也充滿希望。 馬薩一定會贏！ 我絕對支援法拉利。
-
匿名使用者2024-01-27有機會的關鍵是法拉利車隊不會犯錯。
-
匿名使用者2024-01-26馬薩一定會贏！ 我絕對支援法拉利。
-
匿名使用者2024-01-25這是必須的！ 這是必須的！ 這是必須的！ 這是必須的！ 這是必須的！
-
匿名使用者2024-01-24這取決於上帝的旨意。
去年，萊科寧也沒有奇蹟般地贏得冠軍。
-
匿名使用者2024-01-23當遊戲尚未決定時，一切皆有可能！
-
匿名使用者2024-01-22對每個人都是一樣的。 這就像足球。 有乙個很好的中場。 把齊達內、菲戈和碧咸拋在身後。 如果我去，我可以得分。
-
匿名使用者2024-01-21他們現在的分數相同。
-
匿名使用者2024-01-20積分是一樣的，但我個人的感覺是，也許馬薩會在法拉利待得更久一點，其實也就只有一年，馬薩會超越萊科寧，從上賽季末開始就覺得這個小夥子有潛力。
-
匿名使用者2024-01-19當然不是，不管是他們這些年的成績對比，還是他們在隊中的地位，再看馬薩目前的成績，都說明馬薩不錯，但萊科寧更勝一籌。謝謝！
-
匿名使用者2024-01-18哼。 在F1中，實力不一定是最重要的。
基公尺很強壯，馬薩也不錯。 但是艦隊的資源肯定是傾斜的。
單純說誰好誰壞是沒有意義的，也不能靠。
我更愛Kimi了。
-
匿名使用者2024-01-17沒有人更好，但我覺得基公尺更有侵略性，基公尺的比賽也比馬薩的好，馬薩更穩定。
-
匿名使用者2024-01-16Kimi要強壯得多。 基公尺處於阿隆索的水平。
看看馬薩現在離阿隆索有多遠。
當汽車很強壯時，馬薩還可以。 但如果汽車不工作，那就是垃圾。
不過，Kimi的駕駛風格不知道是不是太好了，氣缸總是爆裂。
-
匿名使用者2024-01-15它仍然是kimi。
我很喜歡馬薩，但我總覺得他沒有總冠軍的顏值，而且兩人都有很好的技術，但我認為基公尺更好。 無論是統計資料還是實際觀看比賽。 尤其是20042005，mp4-21已經很了不起了，尤其是日本站的最後一圈！
超級Fisichella，它是如此令人愉快，以至於沒有人可以複製它。 馬薩也非常出色，就像去年在匈牙利的開局一樣！
但就性格而言，我更喜歡馬薩，當基公尺沒有奪冠時，他就不會那麼努力，馬薩總是全力以赴。 這就是法拉利所需要的！
但不管是誰，都是法拉利車手，這支車隊永遠是最強的！
-
匿名使用者2024-01-14
兩個風格完全不同的人。
Kimi比較冷靜，但比賽中少了競爭的姿態，感覺像Mika，不知道是不是所有芬蘭車手都是這樣（Kovalenen還在觀察中......
馬薩，我想說更像是個孩子，我感覺不成熟，開車的時候也不是很成熟，比如雨站...... 確實缺乏控制。
牛這個詞...... 描述這兩個都不好......
非要選嗎？，當然是kimi。
-
匿名使用者2024-01-13
不同。。
胖粉絲說它很胖。 大餅的粉絲說大餅......
-
匿名使用者2024-01-12
兩個人風格迥異...... 沒有可比性......
比成績還好。
-
匿名使用者2024-01-11
當然是基公尺，他很冷靜，馬薩也喜歡。
-
匿名使用者2024-01-10
可能性是巨大的
首先，Waterfall Khan仍然需要16分才能確保冠軍頭銜
如果他贏了，那麼他需要第五個。 如果是兩個亞軍，它也會贏。 如果是三分之二，馬薩想要兩個皇冠或乙個皇冠，再多一分。 但是，如果上海的兩分之差是6分，那麼瀑布汗獲勝。
馬薩還有乙個變電站的贏家
只要上海的積分差距在6分以內，懸念就會在巴西揭曉。 但是，如果他們都沒有贏得冠軍，而馬薩恰好與瀑布汗的分數相同，那麼馬薩就贏了。
以上內容來自新民晚報。
這是理論上的，其實大家都願意幫助馬薩，所以馬薩會拿到今年的冠軍，我堅信！ 更重要的是，巴西，馬薩跑得很好; 上海，法拉利的表現也非常出色。
-
匿名使用者2024-01-09
是的，只要中國站沒有失誤，馬薩就能奪冠，如果韓跑到萊科寧，阿隆索絕對沒問題呵呵呵，但願如此！！ 有很多人在幫助馬薩
-
匿名使用者2024-01-08
是的，在基公尺和阿隆索的幫助下，法拉利的賽車稍微好一點，雷諾的賽車在進步，漢密爾頓現在孤身一人，他的隊友似乎幫不了他，其他車手對他的駕駛風格有很大的意見，所以其他車手不會幫助他！！ 他會輸掉這場比賽的！！
-
匿名使用者2024-01-07
更有可能。
甚至漢密爾頓也獲得了桿位。
但包括Kimi在內的三名騎手都不是素食主義者。
肯定會聯手對抗漢密爾頓。
漢密爾頓很難超越三人中的一人，更不用說三人了。
阿隆索在過去兩站比賽中表現得很勇敢。
很難說四個人可以佔據前兩排的起始空間。
然後會有一場好戲可看。
我們相信馬薩，我們相信基公尺，我們相信阿隆索。
我相信冠軍屬於法拉利，屬於馬薩德。
-
匿名使用者2024-01-06
是的，我想把懸念保持到巴西。
-
匿名使用者2024-01-05
這不太可能發生！
-
匿名使用者2024-01-04
如果他們願意幫助馬薩，那麼希望比小黑達拉更好。
-
匿名使用者2024-01-03
心愛的kimif1的**太準確了！
這四個人真的是從前兩排開始的！
-
匿名使用者2024-01-02
這是法拉利奪冠的決心有多大的問題，估計漢密爾頓不會願意。
-
匿名使用者2024-01-01
發動機問題，小紅牛使用的最後一台法拉利發動機也爆炸了。
汽車的穩定性真的要考慮，希望這個問題能盡快解決，不然今年......
-
匿名使用者2023-12-31
這當然不會是乙個錯誤！
馬薩之前有過一點碰撞。
Kimi的車昨天不是很好。
值得慶幸的是，Kimi得到了乙個點。
巴里切羅從維修站出來時闖了紅燈，他的積分被取消了
-
匿名使用者2023-12-30
馬薩之前有過一點碰撞。
Kimi的車昨天不是很好。
-
匿名使用者2023-12-29
Kimi和Massa退出的原因都是發動機問題，這兩台發動機將被運回馬拉內羅進行詳細檢查。
-
匿名使用者2023-12-28
Kimi 似乎是變速箱問題，而 Massa 可能也是如此。
-
匿名使用者2023-12-27
可惜小寒笑到最後不好。
-
匿名使用者2023-12-26
這就像油幫浦問題！ 不太像變速箱故障。
-
匿名使用者2023-12-25
我是法拉利的粉絲！
舒麥加絕對是第一！
但我不認為萊科寧是第二名，儘管我非常喜歡萊科寧！
以前我不喜歡阿隆索，但現在我覺得阿隆索是乙個非常強的車手，只有開垃圾車，成績好才是真正的強！ 而且阿隆索開得很穩，我從來沒見過他主動犯錯！ 如果讓漢密爾頓開雷諾，肯定不如阿隆索！
所以我認為阿隆索是第二！
萊科寧第三。
馬薩第四。 我認為維特爾是第五名！ 塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel）能夠在紅牛二隊贏得比賽，並在巴西的倒數第二圈超越漢密爾頓，這證明了這一點！ 舒麥加說塞巴斯蒂安·維特爾是目前F1中最有才華的車手！ 果然，它名副其實！
漢密爾頓和庫比卡並列第六！
-
匿名使用者2023-12-24
舒麥加、阿隆索、漢密爾頓、萊科寧、馬薩。
-
匿名使用者2023-12-23
阿隆索和舒麥加都是一流的，他們倆速度快，穩定性好，精神和性格都很好！
Kimi 和 Kubika 緊隨其後，兩人在技術方面是一流的，但穩定性略差。
然後是沃特爾和馬薩，他們既有速度又有穩定性，但缺乏經驗; 馬薩的技術和性格都很好，但他的心理素質很差
特魯利和韋伯始終如一，一流無一線，只是速度不足，而且他們沒有接觸過一流的汽車。
漢密爾頓只是有一輛好車，速度和穩定性還可以，但絕不是一流的，最重要的是RP太差了！
-
匿名使用者2023-12-22
理性地說，第乙個舒麥加（他的七次冠軍是毋庸置疑的）和第二個應該是漢密爾頓（雖然他的駕駛風格值得懷疑，超車時過於激動，但這也可能是實力的標誌）。
第三位或許是阿隆索或者萊科寧（雖然我覺得他們倆都不遜色於漢密爾頓，但基公尺超車主要靠速度，超車更紳士，阿隆索也很會開車，但在漢密爾頓的受歡迎程度上，比起侵略性，略占上風。 ）
第四個大概是馬薩（馬薩的進步和卓越不用說，但與之前的車手相比，還有更大的成長空間。 ）
以上觀點是個人和個人的。
-
匿名使用者2023-12-21
1.舒麥加。
理由：連續幾年車王，積分最多，完成率最高。
缺點： 無。 2.馬薩。
原因：行駛平穩，乙個比率是第一位的。
缺點：駕駛技能不穩定。
3.漢密爾頓。
原因：駕駛技術穩定，年輕。
缺點：超車太猛烈，容易吃票。
4.阿隆索。
原因：冠軍潛力。
缺點：運氣太差了。
5.萊科寧。
理由：敢於與漢密爾頓戰鬥，給馬薩最大的幫助。
缺點： 運氣最差！
-
匿名使用者2023-12-20
舒麥加、阿隆索、萊科寧、馬薩、漢密爾頓（我不評判）。
-
匿名使用者2023-12-19
就贏得的冠軍數量而言：
舒麥加·阿隆索。
萊科寧·漢密爾頓·馬薩。
-
匿名使用者2023-12-18
1.舒麥加和阿隆索並列。
3.漢密爾頓。
4. 萊庫寧
。178，馬薩。
-
匿名使用者2023-12-17
舒馬，赫萊科寧，阿隆索。
漢密爾頓·馬薩。
-
匿名使用者2023-12-16
舒麥加·萊科寧（太靠後了），漢密爾頓（足夠的力量，足以惹惱他），阿隆索（畢竟是世界冠軍，我不喜歡它）馬薩（我喜歡它，但我真的不能）。
-
匿名使用者2023-12-15
它必須而且必須是。
1.舒麥加。
2 萊科寧。
3 馬薩。 4 漢密爾頓。
5 阿隆索。
-
匿名使用者2023-12-14
絕對是舒麥加、萊科寧、阿隆索、馬薩、漢密爾頓，你不能只看今年，你會看到真正的王者！
-
匿名使用者2023-12-13
就他們贏得的世界冠軍數量而言，舒麥加有7個，阿隆索有2個，萊科寧有1個，漢密爾頓有1個，馬薩有0個。
就我個人而言，我認為汽車之王舒麥加排名第一是沒有問題的。 說實話，其他車手都相當不錯，但由於個人喜好，很難分辨勝負。
看好萊科寧。
-
匿名使用者2023-12-12
漢密爾頓的“馬薩”，萊科寧，阿隆索，舒麥加。
這：“小於。
-
匿名使用者2023-12-11
這一切都處於巔峰狀態。
像漢密爾頓這樣的惡棍絕對是底線。
性格就是一切。
然後是力量。
馬薩<基公尺、阿隆索、舒麥加。
-
匿名使用者2023-12-10
舒麥加。 哈密爾頓。 萊科寧。 阿隆索。 馬薩
-
匿名使用者2023-12-09
舒麥加>阿隆索“，馬薩，萊科寧，漢密爾頓。