這是一輛自動擋汽車的交易，當它踩下油門時不會換檔

當達到一定速度時，變速箱會自動換檔。

自動變速器，顧名思義，不需要駕駛員手動換檔，車輛會根據速度和交通情況自動選擇合適的檔位。

自動變速器使用行星齒輪機構根據油門踏板的程度和車速變化自動換檔。 駕駛員只需通過操縱油門踏板來控制車速即可。 一般來說，汽車常用的自動變速器有以下幾種：

液壓自動變速器、液壓自動變速器、電動變速器自動變速器、無級機械自動變速器和無級變速機械自動變速器等。 最常見的是液壓自動變速器。 液壓自動變速器主要由液壓控制的齒輪傳動系統組成，主要包括自動離合器和自動變速器兩部分。

它會根據油門的開啟和車速的變化自動換檔。

無級變速器由兩組傳動輪和一條傳動帶組成，是一種自動變速器，但它可以克服普通自動變速器的缺點，如“突然換檔”，油門響應慢，油耗高。 與傳統的自動變速器相比，結構更簡單，體積更小，可以自由地改變傳動比，從而實現全過程無級變速，使汽車的速度變化平穩，沒有傳統變速器時的“停頓”感。

手動自動變速器。 它讓高效能跑車擺脫了傳統自動變速器的束縛，讓駕駛者享受手動換擋的樂趣。 該型號的齒輪上有乙個“+”選擇齒輪。

在 D 檔中，您可以像手動檔一樣自由更換降檔 （-） 或公升檔 （+）。 駕駛員可以在進入彎道之前像手動變速箱一樣強制降檔和減速，並且可以在出彎時以低檔和中檔燃油退出彎道。

在一定速度下，自動變速器汽車隨著油門的鬆緊度而換檔。 踩一次，再鬆開，然後加乙個齒輪。 一開始我並不知道，但後來我超車時總是踩到松下，我發現加速很快。 來理解。 我的是本田風帆。

因為自動變速器的變速箱會根據你踩油門的力氣來改變它的換檔速度，如果你用力踩油門，它會自動感應到你的運動，認為你想讓它提供高轉速來達到加速的目的，所以它只會在高轉速下換檔， 然後如果你輕踩油門，它會自動公升起檔位。

一般來說，自動變速器汽車在普通路面上不宜踩油門，尤其是在起步時，會消耗油費，而且基本上鬆開油門，達到檔速時變速箱會自動換檔！

這很正常，你只是習慣了。

自動變速器汽車踩油門不走可能有幾個原因：1、離合器沒有關閉到位; 2、手剎不放下; 3、齒輪卡住，未完全掛起; 4、離合器片磨損。

平均自動變速器有 6 或 7 個檔位，從前到後依次排列。 它們是：P（駐車檔）、R（倒檔）、N（空檔）、D（前進檔），一些前進檔包括 D 檔。

有些型號只有三個前進檔 （D），如果配備四速變速器，則使用超速選擇開關 （O D） 開啟超速檔。

自動變速器汽車的正確駕駛方法是將變速桿置於P檔啟動發動機，並且一定要踩下制動踏板，然後才能從P檔轉到其他檔位，當開始將變速桿推到較低的檔位（即2檔或1檔， 有的有3檔），車速提公升到一定程度後，再轉入D檔進入正常行駛，如果在高速公路上高速巡航，可以選擇O型D檔，可以節省燃油。

您好，什麼型號，檔位不走，儀表檔位顯示正常，手剎鬆動，需要考慮是變速器缺油，還是變速器有問題。

問：第一代賽爾菲自動變速器汽車不追檔，加油就走，走路後正常行駛，沒有問題。

問：沒有注意手剎。

這意味著手剎是否已鬆開。

手剎鬆動了，但是電纜咬住了，導致後輪一直咬著，可以把它抬起來轉動輪胎，轉動後輪看看它是否能正常轉動。

要求修車的人說是減壓，讓我修變速箱，他還說要修2000次。

我不敢就這樣拆下變速箱。

變速箱油在正常維護下沒有更換。

您好，我來幫你回答這個問題，你踩油門的時候車子不走，那麼這種情況一般是變速箱機電單元或者相關電磁閥體出現問題造成的。 如果不起作用，請嘗試電池線的負極。

然後就是用電腦做一些解碼，重點檢查齒輪箱機電單元、齒輪箱程式和齒輪箱內部電磁閥體。

一遍又一遍地問問題是正常的。 嘗試上述電池線的負極是什麼意思？

重複幾次是正常的。 嘗試上述電池線的負極是什麼意思？

問師傅，如果電磁閥有問題，能修多少錢？ 謝謝。

謝謝你的提問！

自動變速器處於檔位，倒檔時踩下油門時不動

1、自動變速器油底洩漏;

2、手動閥操縱桿與搖臂之間的連桿或電纜鬆開，手動閥保持在空檔或駐車位置;

3、油幫浦進油過濾器堵塞;

4、主油路洩漏嚴重;

5、油幫浦損壞。 自動變速器汽車操作方便，適合在走走停停的道路上行駛，但自動變速器也遇到了很多問題。 例如，無論前進檔是否處於倒檔，汽車就是不動，這可能是由於漏油、濾清器堵塞或油幫浦損壞造成的。

故障排除或故障排除措施：

1、如果有大量液壓油從測壓孔噴出，說明主油路油壓正常，故障在自動變速器的輸入軸、行星排或輸出軸，應拆卸檢查自動變速器。

2、檢查自動變速器操縱桿與手動閥搖臂之間的連桿或電纜是否鬆動。 如果鬆動，應重新組裝並重新定位操縱桿。

3、如果只有少量液壓油從主油路的壓力測試孔流出，且油壓很低或基本沒有油壓，應開啟油底殼，檢查油幫浦的濾油網是否堵塞。 如果沒有堵塞，則說明油幫浦損壞或主油路嚴重洩漏，應拆卸自動變速器。

4、拆下主油路試壓孔上的螺塞，啟動發動機，將操縱桿撥到前進檔或倒檔位置，檢查是否有液壓油從試壓孔流出。

5、如果冷車啟動時主油路有一定的油壓，但熱車後油壓明顯下降，說明油幫浦磨損過大，應更換油幫浦。

自動變速器汽車倒檔時踩油門不動的原因：手剎不鬆開。

自動變速器駕駛技巧：

1） 將鑰匙轉動 1（或 2）正方形;儀錶盤上的許多燈亮起，車內電腦開始自檢（相當於電腦的啟動），同時，油幫浦開始工作。 幾秒鐘後，燈熄滅。 根據汽車的不同，有些燈在點燃之前不會熄滅。

2） 踩下剎車並點燃。

3）當發動機怠速降到正常轉速，水溫計指標開始移動時，踩下剎車，掛D檔，鬆開手剎。

4）鬆開剎車，開始。上述點火過程也適用於手動變速器的汽車，但手動變速器的汽車必須踩下離合器才能點火。 如果您認為環保或熱車燃燒的一點點汽油比發動機壽命更重要，請跳過熱車步驟。

5）踩油門加速，踩剎車減速。

6）遇到闖紅燈或其他原因時，需要短時間停車，並踩下剎車以保持汽車靜止。鬆開制動器啟動。

手剎沒有放。

開啟自動變速器的人經常忘記鬆開手剎。

可能有什麼東西擋住了車輪

總結。 就像自動擋汽車一樣，如果汽車在油門上檔位時不走，主要有三個原因，一是因為你的液壓距離轉換器內部損壞，導致你的動力無法傳遞到變速箱，二是你的變速箱的油幫浦損壞了， 導致無法正常建立變速箱中的油壓，無法傳遞。第三個原因是您的變速箱控制單元有問題或變速箱內部的機械摩擦片磨損，在這種情況下，通常需要開啟箱體進行檢測。

但是，一般需要用電腦來測試是否有故障**，如機械損壞的原因不是特別常見，主要是由於電路造成的。

汽車踩油門時自動擋汽車不走的原因是什麼？

您好，別擔心，我可以問您的問題，但請稍等，我需要大約 2 分鐘的簡訊。

就像自動擋汽車一樣，如果汽車在油門上檔位時不走，主要有三個原因，一是因為你的液壓距離轉換器內部損壞，導致你的動力無法傳遞到變速箱，二是你的變速箱的油幫浦損壞了， 導致無法正常建立變速箱中的油壓，無法傳遞。第三個原因是您的變速箱控制單元有問題或變速箱內部的機械摩擦片磨損，在這種情況下，通常需要開啟箱體進行檢測。 但是，一般需要用電腦來測試是否有故障**，如機械損壞的原因不是特別常見，主要是由於電路造成的。

然後汽車掛在倒檔時會搖晃，好像它不在後面撞到它，然後它會出現在倒檔？

這應該是變速箱的換檔，這仍然是變速箱本身的問題。

這一般是因為剎車燈開關壞了，可以考慮更換剎車燈開關，同時檢查線路是否有短路。

是的，這可以根據故障程式碼進行修復。

這通常不是變速箱壞了，是嗎？ 像這樣維修需要多少錢？

如果換剎車燈開關，基本在200元以內，變速箱不成問題。

也就是說，如果更換了剎車燈開關，就會解決齒輪抖動的問題。 是的。

當汽車踩下油門時，自動變速器汽車不走可能有幾個原因：

1.離合器未就位。

2、手剎不放下;

3、齒輪卡住，未完全掛起;

4、離合器片磨損。

自動變速器汽車的正確駕駛方法是在變速桿置於P檔後啟動發動機，並且必須踩下制動踏板才能從P檔轉向其他檔位，起步時應將變速桿推到較低的檔位（即2檔或1檔，有的有3檔）， 而在車速提公升到一定程度後，再轉入D檔進入正常行駛，如果在高速公路上高速巡航，可以選擇O.D檔，這樣可以節省燃油。

以下是開始時要記住的幾件事。

1、踩下制動踏板後換檔，檢查檔位選擇杆位置是否正確。

2、在凸起或台階上起步時，最好用右腳踩下制動踏板，在汽車靜止狀態下，右腳輕輕踩油門踏板時，右腳稍稍放鬆，在過台階的瞬間立即抬起右腳輕輕踩下制動踏板，防止車輛劇烈晃動。

3.啟動時不要把發動機轉速調得太高。 特別是在冬季，當空調工作迅速時，怠速可能會超過1500rmin（一般為1000rmin），這會引起強烈的振動和前進齒輪衝擊，導致快速啟動。 因此，有必要等待發動機轉速減慢後再啟動。

這是一種自動變速器控制策略，現在汽車已經部分智慧型化了，計算機會猜測駕駛員的意圖，並根據駕駛員的意圖控制發動機和自動變速器。

在變速器控制策略中，有這樣一條規律，即瞬間增加油門意味著駕駛員想要快速加速，希望發動機能提供瞬時澎湃動力，然後變速器計算機會控制變速器增加換檔點，以最大化瞬時加速度（例如，在過去， 它是 2000 rpm 公升檔，在功率模式下，它將增加到 3000 rpm）。

其實，開車時不需要強行把車子公升檔和降檔，電腦會在舒適性、油耗和動力之間做出平衡，實現自動化。 當然，動力模式會在高換檔點增加動力，但也會增加油耗。 切換到低換檔點可以降低油耗。

自動變速器：記住要平穩行駛和加油，電腦會猜到駕駛員的意圖，否則舒適性和油耗必然會增加。