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新款奧迪A6L最大的亮點是搭載了由發動機+電動機組成的插電式混合動力系統,綜合最大功率367馬力,峰值扭矩500牛公尺。
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首先是漸進式轉向,這種配置是根據你的速度來決定方向盤的轉向比,不要太舒服地駕駛,尤其是在倒車和停車的時候,原來的兩圈半,現在一圈半就結束了。
MMI中文顯示多**互動+高階導航+CONNECT互聯技術+奧迪虛擬座艙+carplay(2020年更新無線連線),這些東西加起來就構成了現在的A6全控系統,科技感強,使用方便,還能保證行車安全!
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奧迪A6L的隱藏功能包括高速制動時自動雙閃警告燈,倒車時右側後視鏡自動向下調節。 奧迪A6L是一汽-大眾奧迪公司在奧迪A6車型的基礎上研發的新車型,屬於A6的替代產品,新一代奧迪A6L的外觀變化不大,在原有車型的基礎上,採用了更新更年輕的設計,採用了奧迪全新的家族設計, 這與奧迪A8L非常相似,**奧迪A6L長寬高分別為5051mm、1874mm、1455mm,軸距為3012mm,車內布局吸睛,賦予創意設計和卓越的工藝品質,環保設計,高階內飾做工,不同材質搭配真皮座椅,賦予內飾奢華感。
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我們長期測驗的奧迪A6L是一款35 FSI QATTRO豪華車型,官方售價為10000元,在A6L系列中僅次於50 TFSI QATTRO。
從車主的角度來看,購買次頂車型的原因,除了V6的平穩動力和quattro四驅底盤外,還享受著各種舒適的裝備和駕駛技術。 在長測之初,我盤點了一下車內的高階裝置,把能打的都先開啟,然後在駕駛過程中仔細體驗。
讓我們從安全技術開始,左側A柱上有乙個盲區按鈕,需要手動開啟。 近日,廣州發生了雷雨,盲點提示是動用武力的時候了。 第一次啟動A6L時,發現儀錶盤提示“剎車保護關閉”,字面意思是剎車保護關閉的意思,看來A6L至少還有距離提醒功能。
當然,這種與行車安全相關的裝置是不能關閉的。 奧迪汽車由 MMI 系統和所有車載裝置控制,我在車輛設定中找到了制動保護系統。
根據配置說明,用於長測試的 A6L 配備了奧迪 Pre Sense,其中包括具有走走停停功能的自適應巡航控制。 有一些活躍的長期測試車輛配備了簡單的巡航控制,我開車時基本上不使用。 可以自動控制車距的A6L比較實用,開了幾天就發現,這個巡航系統在高速、快速的道路上,甚至在城市交通擁堵的時候都能派上用場。
關於A6L自適應巡航的優缺點,我稍後會進一步收集經驗並進行詳細評估。
除了車輪值班的車主外,長期測試車經常會換人駕駛。 座椅記憶功能看似簡單,但確實有用。 我已經提前在按鈕 1 上設定了我的坐姿。
每當有同事回到 A6L 時,我上車時只需按下按鈕 1,方向盤、後視鏡和座椅就會自動恢復安裝。 需要按住復位有點麻煩,如果奧迪能改進邏輯的話,使用起來會更方便。
在駕駛技術方面,A6L提供駕駛模式選項,包括舒適、自動、動態和個性化。 舒適模式最適合正常駕駛,動態模式最適合劇烈駕駛,如果您希望轉向運動、發動機和變速箱保持正常,請調整個人中的每個子專案。 這就是我設定個人自定義專案的方式。
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6.多功能方向盤具有:
喇叭 - 駕駛員安全氣囊。
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我個人覺得買A6不如買Q5好,奧迪的全時四驅技術是必體驗的。 這要看你的預算,如果你的預算很大,可以去A6頂級比賽,但既然A6頂級比賽買得起,不如直接去A8由您決定,如果沒有,請考慮 Q5,420,000 技術。
那麼奧迪一流的quattro(全輪驅動)技術就是你的了。
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房東親眼看到的太多了:
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奧迪A6L分為40TFSI、45TFSI和55TFSI三種車型,區別在於:發動機動力源不同,最大扭矩不同,最大轉速不同,油耗不同。
首先,發動機動力源不同。
TFSI:140kW(渦輪增壓)發動機。
TFSI:165kW(渦輪增壓)發動機。
TFSI:250kW(渦輪增壓+電動機)發動機。
其次,最大扭矩不同。
TFSI:最大扭矩(Nm rpm)320 1450-4200。
TFSI:最大扭矩(Nm rpm)350 1600-4500。
TFSI:最大扭矩(Nm rpm)500 1370-4500。
第三,最高速度不同。
TFSI:最高時速(公里/小時)230。
TFSI:最高時速(公里/小時)245。
TFSI:最高時速(公里/小時)250。
四、油耗不同。
TFSI : 工業和資訊化部 : 油耗(l 100km)。
TFSI : 工業和資訊化部 : 油耗(l 100km)。
TFSI:工業和資訊化部 油耗(L 100km) 8.
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造型上,**奧迪A6L依舊延續了現款車型的幹練設計,六邊形格柵輔以高密度橫幅裝飾,大燈整合全LED光源,前臉充滿運動氣息。 貫穿汽車後部的腰線非常銳利,營造出年輕、運動的視覺效果。 LED尾燈組飾有鍍鉻裝飾,點亮時也能辨認出來。
據了解,45TFSI Reserve Dynamic標配10輻19寸鋁合金輪轂,除了**奧迪A6L外觀沒有變化。 **車型內飾依舊延續了現在的車型,但內飾依然帶來滿滿的科技感。 在採用極簡主義內飾設計風格的同時,全液晶儀錶盤和由兩個觸控螢幕組成的中控台,為車內科技化程度增添了不少積分。
據了解,45TFSI Quattro Premium Elegance and Sporty Style、55TFSI Quattro Elegance and Sporty Style、55TFSI Quattro Flagship Elegance and Flagship Sporty 公升級版標配真皮儀錶盤。 在內飾氛圍方面,除40TFSI Luxury Elegance和Luxury Sporty車型外,其他所有車型均配備增強型環境照明套件和發光鋁門檻條(Elegance)或帶有S標誌的發光鋁門檻條(Sporty)。
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2020款奧迪A6L和2019款奧迪A6L有什麼區別?
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首先,奧迪A6L的排量分為和,分為優雅和動感,首先,40TFSI和45TFSI的功率在功率上有所不同,但它們都是直列4缸發動機,A6L 45TFSI Quattro也是排量,55TFSI排量,發動機是V型6缸,都是4WD車型。
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排量不一樣,有低功率、大功率、四輪驅動和四輪驅動,低功率最大輸出功率140,最大輸出扭矩320,大功率和四輪驅動最大輸出功率165,最大輸出扭矩350,四輪驅動最大輸出功率為250,最大輸出扭矩500,然後加速時間和最大速度不同。
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對於這個問題,可以去4S店拿個配置聽銷售話,或者去車家看看,A6L一共有12種配置,3種動力和前輪驅動四輪驅動。 價格從 340,000 到 600,000 不等。
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您好,新款奧迪A6L 20年分為12款車型,其中40TFSI豪華優雅和豪華運動,45TFSI精英優雅和精英運動採用前輪驅動,而45TFSI quattro是極致優雅,精英運動,高階優雅,高階運動,55TFSI quattro是專屬優雅, 高階運動型,旗艦級優雅,旗艦級運動型車型配備quattro智慧型全輪驅動;當然,不同型號的排量、重量、加速度都會有差異; 希望能領養,謝謝。
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您好,新款奧迪 A6L 提供前輪驅動、四輪驅動和四輪驅動車型。 每個型號都分為優雅和運動的外觀。 前輪驅動也分為高功率和低功率,低功率是該車型的標準車型,配備小天窗、三區空調、倒車攝像頭等標配裝置。
大功率前輪驅動車型配備空調、四溫區和全景天窗。 這兩款車都是主流車型。 希望對你有所幫助!
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是的,奧迪 A6L 的排量很大。
有國產車和進口車的配置也大不相同;
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由於發動機和最大扭矩的差異,奧迪A6L分為40TFSI、45TFSI和55TFSI三種型號,其中40TFSI使用渦輪增壓發動機,45TFSI使用渦輪增壓發動機,55TFSI使用渦輪增壓+電動機發動機。
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主要區別:1.從發動機的功率來看,有低功率版本和高功率版本,而且只有一種功率;
2.主要配置的差異,他的四輪驅動系統、車輪和一些安全電子配件的差異;
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樓下的正確解決方案非常專業。
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a] 自動啟停開關,燈亮時關閉。
停車雷達蜂鳴器按鈕。
c] 副駕駛安全氣囊關閉,有黃色等指示燈。
後遮陽板開關。
ESP 按鈕。
駕駛員座椅是電加熱的。
g] 自動調整 null 分割槽大小(左)。
h] 清空此百葉窗正在調整顯示。
i] 自動空分離調整(右)。
乘客座椅加熱。
k] 駕駛員座椅的通風。
左]溫度調節(左)。
m] 為前擋風玻璃除霜。
n] 不調節壓縮機開關。
關閉按鈕。 後玻璃除霜。
Q] 溫度調節(右)。
駕駛員座椅是通風的。
s] 同步鍵的 null 調整。
t] 風量調節鍵。
u] 風向調整鍵。
v] 在空迴圈和內迴圈之間切換。
百萬購車補貼。
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體驗非常好,其實奧迪A6L車的效能非常穩定,而且在行駛過程中,車子的噪音比較低,有很好的駕駛體驗。
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體驗感特別強,而且這款車的很多效能都得到了很大的提公升,所以人們的操作體驗感也比較強,而且操作比較平穩,然後油耗也比較低。
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這輛車的使用體驗非常好,主要是因為外觀設計很溫馨,內飾設計比較舒適,最重要的是非常省油,這也是大多數人選擇這款車的原因。
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體驗還是不錯的。 動力特別充沛,流暢效果好,底盤的高階感也很好,技術很強。
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一鍵啟動 和所有自動變速器汽車一樣,一鍵啟動是ACC(少零件有電源),按兩次使儀表指示燈全亮,所有汽車部件通電,踩下剎車,按下汽車點火啟動;
奧迪最有名的是它的燈鍵的使用,下圖是大燈的對應功能,開車時要學會正確使用大燈,巡航控制巡航控制功能:不需要踩油門踏板就可以自動保持車速,下圖是巡航控制桿設定: 巡航速度節省,開啟:
用於開啟巡航操作,速度:加號和減號分別對應車輛速度的增減,關閉:關閉巡航功能,取消:
取消巡航,但會繼續以設定的速度行駛,恢復:恢復巡航;
雨刮器使用胡 Wei右上角的小按鈕來調節雨量感測器的靈敏度,靈敏度越靠右,高速雨刮器越高,英文高對應高速雨刮器低:雨越慢,中間是雨的自動感應, OFF關閉雨刮器,1x:清潔前擋風玻璃,如果需要清潔前擋風玻璃,將控制桿對準自己方向的扳手,噴出清潔劑,轉動雨刮器進行自動清潔;
檔位和電子駐車制動器 P:停止,R:倒檔,N:
空檔,D:前進檔,S:運動模式(功率更大),速度可按“+”和“-”調節,旁邊的P鍵是電子正鏈手剎,按下手剎關機,上扳手手剎開啟;
儲物箱 扶手塊中間有乙個儲物間,用於放置飲料瓶,副駕駛還有乙個儲物箱,通常可以放置散落的物品;
中控中間的中控按鈕自動啟停(具有省油功能),倒車雷達燈亮,倒車接近障礙物時自動報警,右側為電子車身穩定系統;
空調按鍵使用 在夏季和冬季,我們會使用空調,以下是空調按鍵,可以調節風向,吹冷風或熱風,霧化前檔玻璃,調節空調方向到前檔,自動除霧;
顯示屏在顯示屏上有很大的功能,比較常用的是分別撥號**、收聽**、導航、按相應的按鈕,比較簡單;
車鑰匙 奧迪車鑰匙上有3個按鈕,分別對應“鎖車”、“開啟後備箱”、“開門”,當車鑰匙沒電時,我們先拔出機械鑰匙,然後拉開蓋子,取出舊電池,換上新電池。
新款奧迪A4L標配奧迪虛擬座艙增強版,從原來的Aggressive View和ZD Classic View更新為三種儀表檢視,增強的內版本有經典檢視、運動檢視和動態檢視,其中動態檢視採用奧迪SPORT元素,儀表設計融入賽車風格, 看起來更有活力和時尚。
A6是典型的商務車,而在中國由於歷史原因,它有更多的公務車味道,所以即使你看起來25歲就老了,開著A6上班也非常不適合人看起來像個專職司機。 >>>More
作為奧迪首款採用長軸距和渦輪增壓概念的車型,全新A4L一直是豪華B級車的標桿,銷量從B5到B8。 新款奧迪A4L的外觀設計採用最新的家族設計理念,在高配車型上重新設計了前大燈和Ultra Quattro全輪驅動模式,更加時尚、運動、省油,並具有更好的動力和操控性。 車型內飾精美,技術配置豐富,寬敞,在B級車中具有良好的實用性。 >>>More