做啦啦容易嗎? 做貨拉拉好嗎?

發布 科技 2024-03-14
18個回答
  1. 匿名使用者2024-02-06

    是的,現在我出門時,會看到卡車,我有點癢。

  2. 匿名使用者2024-02-05

    貨物拉拉幹得好。 我在縣城裡跑去打工,今年的環境差不多,在上海這裡跑,剛開始租房是中間,我以前經常開車,我真的不怕吃苦,跑完貨後拉拉看到平台是把訂單上的錢放進後台錢包裡, 我心裡很興奮,滿懷幹勁跑上去,想多攢點錢說,我基本沒有拒絕訂單,經常跑到12點回家,賺錢不容易,但是有回報的還款,這方面拉拉真的像,我乙個月能賺2萬,而且遇到購物節的時候, 我可以賺更多,我認為這是值得的。

  3. 匿名使用者2024-02-04

    我做貨兩年了,我覺得貨最大的好處就是在老百姓中的口碑比較好,一提到貨和人信就豎起了大拇指,其實這些都是貨品本身有各種合理規定的回應, 怎麼說呢,這貨拉拉不管是訂單方式,結算,甚至收費都很講究,對於司機來說,訂單在貨上是沒有限制的,多幹活,多幹活,一天,如果賣得稍微有力氣,可以拿十五六個訂單。

  4. 匿名使用者2024-02-03

    做什麼是好是壞? 不過,搬家的時候一定會把貨叫拉拉,方便快捷又便宜! 支援!

  5. 匿名使用者2024-02-02

    這個品牌創立以來,拉拉已經快十年了,經過市場運作,拉拉已經成為人們心目中值得信賴的品牌,尤其是今年,受疫情影響,很多人紛紛轉行做拉拉搬貨,也解決了很多人的就業問題。

  6. 匿名使用者2024-02-01

    這是個人努力的問題。

  7. 匿名使用者2024-01-31

    商品好不好,新手應該注意什麼。

  8. 匿名使用者2024-01-30

    我覺得自己賺了不少錢,一開始是朋友介紹做拉貨的,我試了一下,發現在貨上都是自由接單的,雖然是拉拉活,但是他們不怕吃苦,也是在村里長大的人, 只是在訂單不穩定的時候,他們總是挑清單,喜歡找乙個大清單來撿,才發現一點點高手的手低,現在久久了,熟悉了OK。

  9. 匿名使用者2024-01-29

    我表弟和他的哥們一起買了兩輛卡車來接卡車的訂單,所以我對卡車有一點了解。 他和哥們輪流開貨車,他們每個月賺3萬元左右,系統推單,然後自己搶單,抓單去裝貨地點裝貨,拿到貨後客戶會給出目的地,卸貨到目的地就算完成了訂單。 訂單完成後,您將在訂單到達時收到通知。

    錢包中的收入可以獨立提取。 幫助客戶卸貨還可以收取手續費,這是由平台支援和保護的。 費用基於距離,並且有起價。

  10. 匿名使用者2024-01-28

    我們做貨兩年多了,覺得自己做起來很容易。 一接觸拉貨平台,你就會喜歡上他,因為通過他的系統,你可以知道他是真的為我們司機兄弟著想。 訂單被推送,沒有訂單發貨,我們可以選擇我們想要搶奪訂單的列表。

    他們不會向我們收取佣金,他們不只是提到佣金,他們必須賺很多錢,但平台希望我們的司機賺得更多,所以他們不這樣做。 Cargo Lala沒有給我們的司機太多的時間限制,他們非常自由地接受訂單,當他們累了的時候,他們可以給自己放個假。 還有手續費。

  11. 匿名使用者2024-01-27

    Cargo Lala是乙個免費下單的平台,所以收入多少完全取決於你自己,你才能真正實現更多的工作和更多的回報,只要你不怕吃苦,收入還是很可觀的。 像我這樣從農村出來的孩子,不怕吃苦,畢竟他們小時候經常打工,比如暑假回去田裡幹活,就會出去打工,而且都是這樣長大的,所以跑完貨就不怕吃苦了, 不怕累,一般我隨貨拿,也不選地方,身邊的司機和師傅都覺得我太辛苦了,但我還是很開心的,月收入在15000左右,每次在平台上取錢,看著這些收入,別說我有多開心了。

  12. 匿名使用者2024-01-26

    貨拉平台收入多少完全取決於個人,有15000元就能賺到10000元,這個收入完全取決於自己跑的單數,我個人比較努力,一般每天出車單都不挑剔,中午我也會錯峰去吃飯, 畢竟中午跑不堵車,這樣可以節省很多時間,一般乙個月能賺15000元,如果遇到春節或者過節這樣的活動,收入會更多。總的來說,Lala還是乙個不錯的平台,我覺得加入Lalala是乙個非常正確的選擇,畢竟我沒有文化,我沒有足夠的學歷來做辦公室,我做不到,這也是我最喜歡的職業。

  13. 匿名使用者2024-01-25

    不知道好不好,但貨的口碑很好。

  14. 匿名使用者2024-01-24

    親愛的,對於你打聽拉拉的到來並不是很容易做到的,貨拉拉現在不是很久不接單了,但是現在市場不好,總體環境也不好,我去年年底做了三個月的拉拉貨, 那個時候一天還能搶幾個單,一天能賺三四百塊錢還是行的,為什麼今年的單子越來越少,而且越來越難搶,有幾個原因。首先,拉貨的門檻太低,只要想跑,就能買到能裝貨的車,導致很多想換工作找工作的人都想試一試,車子也越來越多。 其次,隨著近年來我國工業的發展,許多行業都出現了低迷,運輸業受到了很大的影響。

    第三,在競爭日趨激烈的今天,計程車軟體太多了,比如現在的貨運啦啦、快狗計程車,甚至滴滴也開始貨運了。 本來,市場蛋糕那麼大,人多就多點點,訂單就多。我建議你,要想跑貨拉動,首先要去市場,時間一定要夠,不能乙個人呆著,你就不出去,而且服務客戶要到位,這樣他才能成為你的粉絲,還是那種生意要拉久了, 而且服務很好,可以直接打電話**找你,這樣你就可以有乙份隨期而來的清單,現在如果你想在這個行業做,拉貨平台也需要有私單。

  15. 匿名使用者2024-01-23

    平台還可以,有生意

    商品做得好,首先要看的是模型。

    二是看城市監管力度。 第三,看城市是否成熟。 比如廂式貨車,依維柯(輕貨)有貨款版,廂式貨車(車長計)起價45左右里程4元,依維柯(公尺高2公尺寬)65起價,里程價4元,城市也不一樣。

    現在平板車等卡車,卡車是比較受限的區域,廂式貨車還是比較受歡迎的,假設一天能接到4到5個訂單,收入比打工要強很多。

    生意好不好,其實在於人,各行各業都是這樣,這個問題其實最直言不諱的人,我去年就開始跑了,別說貨到底有多好,但貨至少是公平公正的,在貨和訂單還是訂單上, 以上訂單和收費資訊一目了然,相比於傳統商品,這更容易被大家接受。

    而前段時間,有人說貨物的運費太低,對市場不是很好,側面看得出來,貨物的價效比確實不錯,我就可以跑了,因為貨物是自由接單的,所以他們都是為了自己打架, 有了這個四肢鉗腔的概念,生意會順利很多。

  16. 匿名使用者2024-01-22

    總結。 你好,親愛的,為了你回答拉拉這個工作容易做,親吻,做起來容易,就是吃苦,不要挑剔。 司機工作時間比較靈活,經常早下晚歸,可以自由安排時間,就業環境相對舒適。

    當然,期間收入的增加也與司機的個人能力和素養密切相關,司機的服務水平需要在這段時間內進行考核。

    你好,親愛的,為了你回答拉拉這個工作容易做,親吻,做起來容易,就是吃苦,不要挑剔。 司機工作時間比較靈活,經常早下晚歸,可以自由安排時間,就業環境相對舒適。 當然,期間收入的增加也與司機的個人能力和素養密切相關,司機的服務水平需要在這段時間內進行考核。

    貨好辦,在司機圈裡得到認可,首先訂單多,不像有些平台半天都等不了幾個訂單,要知道時間就是金錢,沒有工作也只能找個地方停車。 二是成本低,除了會員費沒有其他費用,所有收入都歸車主所有,司機得到最大的收益,沒有佣金,而且車型很豐富,大型轎車、貨車都有清單,客戶質量也很高, 在這裡做很舒服。目前有720萬月度或使用者使用者,月活躍司機數量也超過50萬,是真正的供需熱潮。

    Cargo Lala成立於2013年,在粵港澳大灣區成長起來。 是一家從事跨城市貨運、企業物流服務、搬家、零擔、汽車租賃銷售及售後服務的網際網絡物流公司。 依託移動網際網絡、大資料和人工智慧技術,打造“便捷、科技、可靠”的貨運平台,實現各車型實時智慧型排程,為個人、商家和企業提供高效的物流解決方案。

    截至2020年9月,Cargo Lala的業務範圍已覆蓋中國大陸、港台352個城市,月活躍司機48萬,月活躍使用者720萬。 截至2021年5月,Cargo Lala的業務範圍已覆蓋中國大陸363個城市,月均活躍司機62萬,月活躍使用者800萬。

  17. 匿名使用者2024-01-21

    總結。 您好,根據詢問,我覺得經營貨拉拉並不難,像這種貨運平台主要是要有業務量,現在貨拉拉認識的人比較多,尤其是業務人士知道很多人用手機叫車拉東西,平台有名氣要是不擔心清單, 這樣我們每天的業務量就可以上公升,我不認為有什麼不好的事情要做。

    做起來容易嗎,怎麼做?

    您好,根據詢問,我覺得經營貨拉拉並不難,像這種貨運平台主要是要有業務量,現在貨拉拉認識的人比較多,尤其是業務人士知道很多人用手機叫車拉東西,平台有名氣要是不擔心清單, 這樣我們每天的業務量就可以上公升,我不認為有什麼不好的事情要做。

    對於想做事賺錢的人來說,他們就像一條魚在水裡。 這裡不缺訂單,不缺工作。 但是,如果您只是想變得有點棘手,那就選擇其他地方。

    Cargo Lala 從不養閒人。 在這裡,你可以工作更多,得到更多,而且你不必努力工作。 但也有想要接受更多訂單的技巧。

    你必須能夠閱讀訂單,並且你會合理地安排訂單的長度。 因為長途跋涉需要很長的時間,所以沿途可能會有不確定性。 在您的日程安排中留出適當的時間,否則您的下乙個訂單可能會延遲。

    對於司機來說,資源一應俱全,平台還定期對司機進行專業技能培訓,讓司機掌握更多的貨物運輸技能,增加收入。 因此,只要自覺性高、自律性強的司機,就會有不錯的收入。

  18. 匿名使用者2024-01-20

    貨物還是很不錯的,因為貨物上的註冊使用者數量多,訂單穩定,發展前景可觀。

    目前,在Lala的平台上,平均每天的收入在100元到200元左右,這樣的同伴每月可以賺到3000元到5000元左右。 但如果每天早起晚熬,訂單量大,乙個月可能賺1萬多元。

    可以根據家裡的東西數量來選擇合適的型號,每個型號都註明了商品,型號適合什麼樣的家庭,車廂的大小以及運輸過程中需要注意的問題等等,可以說是非常貼心。 此外,Lala還推出了“無憂搬家”**,如果你實在不想自己搬家,那麼為了省事,可以選擇Lala推薦的**。 商品無憂透明,使用者可享受拆裝保護、全程搬運除亂、便捷運輸、專屬客服等一系列專業服務,非常便捷。

    以下是新增 Lala 的方法:

    1.駕駛員需提供身份證、駕駛證、駕駛證、噸及以上普通貨車,需提供道路運輸證、駕駛員資格證,2、車齡不超過15年,保險及年檢必須在有效期內。

    貨物拉拉所需檔案:

    1、貨車司機資格證書(由運輸管理處辦理);

    2、業務車輛經營許可證(由運輸管理辦公室辦理);

    3、強制車輛保險(由保險公司辦理);

    4、車輛駕駛證(購車進戶後,由交警車輛管理處辦理);

    5、駕駛員須持有駕照(C1以上);

    6.登記駕駛證。 <>

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12個回答2024-03-14

Cargo Lala是乙個拉貨平台,這個平台特別方便,不管是客戶下單還是貨車師傅接單,只要你在手機上操作,我想這也是越來越多人選擇Lala的原因,我是加入貨車拉拉的貨車師傅, 我深深感謝平台帶給我的便利,我在平台上收單特別方便,平台列表特別充足,結算非常方便,每完成一筆收入都會打到平台上的個人錢包,平時每天提現一次,一天可以賺300積分左右。

20個回答2024-03-14

能賺錢,收入可觀。 Cargo Lala是一家從事同城跨城貨運、企業物流服務、搬家、零擔、租車銷售和售後服務的網際網絡物流公司。 依託移動網際網絡、大資料和人工智慧技術,打造“便捷、科技、可靠”的貨運平台,實現各類車種的實時智慧型排程,為個人、商戶、企業提供高效的物流解決方案。 >>>More