梅赫西迪 賓士、寶馬、奧迪，誰是老闆，誰是駕駛寶馬、奧迪、賓士的人？

寶馬、賓士老大哥、奧迪富豪。

在低端，可能會有虛榮心，或者看重品牌效應。

高階：我可能看重服務類別。

任何駕駛寶馬、奧迪或梅赫西迪-賓士等德國豪華車的人，都有個體經營者、企業高管、公務員、教師、醫生和其他中高收入條件的人。

個人愛好。

寶馬奧迪也有便宜的。

在消費者心目中，最挽回面子的品牌應該是賓士，像賓士E級、賓士S級在路上行駛總能給人一種霸氣的側漏感。

此外，賓士汽車也能給使用者帶來出色的舒適體驗，所以這個品牌一直受到很多老闆和創業者的青睞，當越來越多的大佬購買賓士時，消費者會逐漸覺得賓士是個大老闆，所以在賓士、寶馬、奧迪三大品牌把賓士趕出去可能是最挽回面子的。

當然，其他兩個品牌的表現還不錯，但相對來說，車輛的檔次感還不如賓士。 當然，我們買車的時候，不能只看車的檔次，我們還要根據自己的需求來選擇車，建議大家去4S店看車，只有經過實際對比才能知道哪個品牌最適合自己。

這不會是真的。

1.因為梅赫西迪-賓士自己的官方認可品牌創立於1886年，被譽為汽車的發明者。

2.寶馬官方自己的編年史承認寶馬****成立於1916年3月7日，藍白相間的品牌標誌也在當年註冊。 寶馬的第一輛車是 1928 年製造的 Dixi。

雖然寶馬製造發動機較早，但並不是在品牌成立之前。 否則，它就不是寶馬品牌的發動機了。 所以時機不對。

3.真正以奧迪命名的公司成立於 1909 年。 1909年，奧迪的創始人奧古斯特·霍希（August Horch）離開了他創立的霍希公司，並在茨維考創立了另一家汽車公司。

由於“Horch”這個名字已經被原來的公司使用並註冊為商標，Horch將他的名字翻譯成拉丁語“audi”（“audi”和“horch”的意思是同乙個詞“listen”），新公司有了奧迪這個名字。 奧迪品牌就是這樣誕生的。

所以按照品牌成立的年份，梅赫西迪-賓士是最早的，其次是奧迪，最後是寶馬。 雖然我做的是寶馬品牌，但這是事實，我不得不承認......

1890-1920 馬車向汽車過渡，金屬車身出現 1885年，德國工程師卡爾·本茨製造了世界上第一輛三輪車，並於1886年1月29日申請並獲得了發明專利，因此1886年1月29日被認為是汽車的誕生日期。 大約在同一時間，德國工程師戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）也成功開發了一種四輪汽車，該汽車被認為是由內燃機驅動的。 1894 年的梅赫西迪 Velo 是第一輛量產汽車。

從歷史年代來看，梅赫西迪-賓士是最早的，其次是奧迪，最後是寶馬，梅赫西迪-賓士是汽車的鼻祖，在19世紀末，它應該建於189x年，奧迪建於1910年，寶馬似乎建於1916年。

發明汽車的人是梅赫西迪-賓士的第一代老闆 = =

梅赫西迪-賓士，因為第乙個問世的品牌是梅赫西迪-賓士。

寶馬股份公司是世界領先的豪華汽車、電單車和高效能發動機生產公司之一，躋身世界前 20 大汽車公司之列。 該公司由Carl？拉普和麥克斯？

弗里茨。 前身為寶馬飛機股份公司，1918年8月正式更名為寶馬股份公司。

梅赫西迪-賓士是世界十大汽車公司之一，由卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒於 1926 年創立。 它的前身是梅赫西迪-賓士和戴姆勒工廠，成立於 1886 年。 1926年兩家工廠合併後，原名戴姆勒-賓士汽車公司，如今，除了以高品質、高效能的豪華車聞名外，還是世界上最著名的客車和重型卡車製造商。