汽車制動液的選擇方法是什麼？

汽車零部件行業一直被認為是乙個“很深”的行業，雖然打假“戰”曠日持久，但效果似乎並不那麼明顯。 因此，市場上各種假冒偽劣的汽車配件仍然佔據著很大的地位。 與制動系統效能相關的產品，如制動液，也不能倖免，但建議在選購制動液時遵循以下原則：

制動液的顏色一般為淺黃色或深黃色，落在手掌中後摩擦會越來越熱。 不要選擇最便宜的產品，目前dot4制動液的市場價格根據不同品牌從每公升40元到80元不等，一些大品牌產品甚至超過100元。 如果遇到遠低於上述價格的制動液，應小心。

萬公里換，能省幾十塊錢玩生活嗎，盡量選擇美孚等大品牌、汽車制動系統保養注意事項、嘉實多、博世博世、AC德科等產品，或者選擇原裝制動液使用檢查和問題處理。

真正合格的制動液的特性有幾個特點：即保證制動力在高溫、嚴寒、高速、濕熱等工況下的靈活傳遞; 對制動系統的金屬和非金屬材料無腐蝕性; 可有效潤滑制動系統的運動部件，延長制動缸和皮碗的使用壽命。 因此，消費者選擇合格的制動液產品不僅關係到行車安全，而且延長車輛制動系統的使用壽命也非常重要。

2004年1月，我國按照國際通用標準實施了國家強制性產品標準GB12981-2003《機動車制動液》，不再使用原JG標準。 根據GB12981-2003《機動車制動液》，制動液分為HZY3、HZY4和HZY5。 它們分別對應於國際 dot3、dot4 和 dot5。

制動液液位越高，安全性越好。 一般來說，微型、中低端汽車建議選擇符合HZY3標準的制動液，而中高階汽車則建議選擇HZY4標準制動液。 當然，對於微型、中低檔汽車選擇HZY4是沒有問題的，而且更好。

HZY5標準制動液主要用於軍事和賽車運動，民用一般較少使用，適用於沙漠等惡劣條件。 西方國家對DOT標準的制定非常嚴格，無法通過簡單的部署來實現。 國內市場上許多低成本、劣質制動液被標明符合DOT3標準，但產品質量不合格。

目前市場上劣質制動液主要是針對平衡回流沸點不達標，這類產品容易產生氣阻，導致制動失靈; 而且，劣質制動液的運動粘度不合格，低溫粘度過高，制動遲鈍，高溫時粘度過低，導致潤滑性差，零件磨損嚴重。

優先使用進口名牌制動液。 市面上銷售的制動液大多為進口品牌，質量可靠，使用方便。 制動液可根據汽車使用說明書的規定進行選擇。

普通汽車可以使用DOT3制動液，更高階的車輛可以選擇DOT4制動液。 合理選擇國產制動液。 使用國產制動液時，合成制動液適用於高速過載、制動頻繁的汽車和卡車; 酒精制動液可用於低速、小負荷的舊車（如躍進NJ130、北京BJ130）; 礦物油制動液可用於多種汽車，但制動系統需要更換為耐油橡膠件。

7號礦物油制動液可在嚴密地區冬季和夏季使用。 選擇哪種國產制動液，請參考汽車使用說明書的要求。

一、正確選擇制動液等級最好購買一些有質量保證的知名品牌; 購買時，一定要根據您車輛的要求購買制動液; 因為每輛車，它的廠家，對於車輛使用什麼牌子的制動液最好，都做過實驗。

3、制動液的顏色一般為淡黃色、透明、無雜質液體另外，如果你開啟它聞一聞，通常不會有異味或類似的東西; 如果不匹配，就不要買。

第四，找到一塊金屬將制動液滴在上面，用火烘烤，合格的制動液不易蒸發; 將火靠近制動液，甲醇較多的劣質制動液可能會著火，而合格的制動液則難以點燃。

5、制動液平衡回流的沸點不得低於205如果低於此值，則不要購買。

制動液又稱制動液，要判斷制動液的優劣，應該從幾個屬性入手：制動液的沸點、運動粘度、潤滑性能、防腐保護效能和對橡膠的適應性。 原則上，我們可以通過了解制動液的工作狀態來更好地選擇制動液。

沸點：這是制動液特性的最重要指標，因為在車輛使用環境中吸水是不可避免的。 隨著制動液中水分的增加，制動液的沸點也逐漸降低。

車輛制動時，產生的摩擦熱能會因熱傳導而使制動液公升溫，超過150。 當制動液的溫度超過其沸點時，在制動液中產生可壓縮的蒸汽阻力，阻止制動踏板施加的力傳遞到制動液缸。 因此，為了避免空氣阻力的產生，好的制動液必須具有較高的沸點，吸水後沸點下降較少，以免因高溫而制動失靈。

運動粘度：屬於制動液的第二重要屬性指標，也就是我們常說的高溫粘度和低溫流動性，看制動液的低溫流動性更為重要。 由於低粘度流體比高粘度流體更容易傳遞壓力，因此好的制動液在低溫下的粘度不是很稠，運動粘度低，從而保證即使在寒冷的條件下，踩下制動踏板產生的壓力也能及時傳遞到制動器上，以提供最佳的制動效果。

潤滑：良好的制動液的潤滑性能可以避免制動系統中的摩擦和磨損，使運動部件得到潤滑，減少磨損，防止熱能在系統中積聚。

防腐保護：良好的制動液由於內部含有有益的新增劑，可以保護系統中的各種金屬部件，在抗氧化腐蝕的同時可以延長制動油幫浦的壽命，減少制動系統中的腐蝕，減少系統中的堵塞，制動系統的響應速度不會降低。

對橡膠的適應性：好的制動液必須考慮到對橡膠部件的適應性，以避免橡膠部件的老化。 在制動系統中，橡膠碗會用來密封制動液缸，防止制動液的流失，乙個好的制動液應該避免橡膠缸的腐蝕，甚至通過在制動液中加入特殊物質，膠缸也會出現微微膨脹，以增強其密封性， 從而防止制動液的損失。

統一力合成制動液HZY4（DOT4）其產品特點是：導通速度快，制動靈敏，HZY4（DOT4）：硼酸鹽合成制動液。

具有優良的高溫穩定性和耐高溫氣體電阻。 對水敏感度低，吸濕性低，沸點不易下降。 而且，與橡膠接觸不易膨脹，相容性好。

它對金屬零件具有優良的化學穩定性和優良的防腐效能。 本品在-50°C下具有良好的低溫流動性。 適用於需要使用HZY4（DOT4）產品的各種鼓式或蝶式制動系統，四季皆宜使用。

Hzy4（dot4）：平衡回流沸點255°C，溼平衡回流沸點158°C。

汽車制動液的作用：

制動液由主制動缸通過液體壓力增加，使四個車輪上的子缸上的活塞在密封的皮碗的作用下彈出，並利用槓桿原理作用於制動盤和制動片。

制動液，也稱為制動液，有三種型別。 購買時要選擇靠譜的廠家，等級越高越好。 其制動工作壓力一般為2MPa，最高可達4 5MPa。

所有液體都是不可壓縮的，當液體在密封容器或充滿液體的管路中受壓時，壓力會迅速均勻地傳遞到液體的各個部分。 液壓制動器就是利用這一原理工作的。

制動液又稱制動液，是制動系統中不可缺少的組成部分。 制動液是一種液體介質，在液壓制動系統中傳遞制動壓力，用於具有液壓制動系統的車輛。

通俗地說，沒有它你就無法剎車。

制動液的作用是傳遞制動器的壓力，因為現代汽車大多採用液壓制動器，所以需要制動液的液體來傳遞施加在車輛上的制動力，從而達到制動的目的。 一般來說，制動液的更換週期為兩年或4萬公里，但車主一旦發現日常行駛中製動力下降或制動滯後，就必須及時檢查制動液，因為很可能是制動油變質造成的。

汽車制動液有三種型別：酒精、礦物油和合成油。 其中，酒精型別有2個等級，1號和3號; 礦物油型別有2個等級：10號和15號。 這兩個品種已被淘汰。

目前主要採用合成制動液。 合成制動液有三種型別：醇醚型、酯類和矽油型，但使用最多的是醇醚型和酯類。 汽車制動液又稱制動液，是汽車液壓制動系統中用於傳遞壓力的流體。

汽車制動液（以下簡稱制動液）是關係到交通安全的重要產品。 優質的制動液不僅保證了車輛不被損壞，而且在緊急情況下保證了駕駛員和乘客的人身安全，而劣質制動液則被稱為“交通殺手”。

制動液又稱制動液，是在車輛制動系統中傳遞壓力，使車輪上的制動系統實現制動動作的功能性液體，其主要作用是傳遞能量、散熱、防腐、防鏽和潤滑。

制動液的效能要求是：

1、粘度和溫度好，凝固點低，低溫流動性好。

2、沸點高，高溫下無氣體阻力。

3、使用過程中質量變化不大，不會引起金屬件、橡膠件的腐蝕和變質。

延伸資訊： 購買制動液的注意事項：

1.看產品的粘度和顏色，制動液太稀而不能使用，沒有顏色，透明不能使用（一般合格的制動液顏色為淺黃色或深黃色），合格的制動液明顯比水粘稠，看起來像稀釋的蜂蜜， 澆注在玻璃板上時擴散速度慢。

2、劣質制動液粘度稀如水，在玻璃板上倒少量擴散速度快，手指蘸一蘸就能感覺到沒有稠度。

3.比較、成本決策、質量確定。 合格制動液的原料主要是石油加工的基礎原料——環氧乙烷，由環氧乙烷聚合成聚乙二醇單醚。 這導致合格制動液的材料成本很高。

制動液應具有高沸點和低蒸發，以減少氣體阻力的產生。

制動液具有良好的耐腐蝕性，對橡膠件具有良好的適應性。 汽車制動液，俗稱制動油，是用於在汽車液壓制動系統的液壓制動系統和汽車離合器的液壓控制系統中傳遞壓力，以制動汽車或使離合器分離的液體。

制動液在工作溫度範圍內應具有良好的流動性，使系統中的壓力能隨著制動踏板的作用而迅速上公升和下降，膠缸在制動缸內能平穩滑動。 因此，制動液需要在很寬的溫度範圍內保持適當的粘度。

運作方式

汽車制動液又稱制動液，是在汽車液壓制動系統的姿態系統中用於傳遞壓力的液體，其優缺點直接關係到制動器的可靠性。 制動液長期在高濕度下使用，因此要求制動液不產生熱分解和重疊，使油粘稠，不允許形成油泥沉積物。

制動系統中有許多橡膠密封件和轉鼓，以保持制動系統完全密封，因此制動液應與橡膠密封件具有良好的適應性，以防止橡膠密封件和皮革轉鼓因液態油而膨脹和降低機械強度。 制動系統中有許多橡膠密封件和轉鼓，以保持制動系統完全密封，制動液應與橡膠密封件具有良好的適應性，以防止橡膠密封件和皮轉鼓因液態油而膨脹和降低機械強度。