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<>東南DX3EV400怎麼樣? 90後女老師表達了自己的看法,我今年28歲,恰好是90後出生的,我站在了90後一邊。 當老師,我工作了幾年,所以一直想買車,最近一直在看車,直到看到東南DX3 EV400,我就被它深深吸引住了。
作為一款純電動車,東南DX3 EV400確實非常吸引人。
純電動汽車,一直以來最大的問題就是續航里程,由於科技的進步,所以汽車的技術越來越高階化。 全新東南DX3 EV400續航里程為400公里,絕對是非常不錯的表現。
由於是全電動汽車,格柵是關閉的。 它與汽車兩側的大燈緊密結合,看起來非常有個性。 汽車的後部設計給人的感覺是那麼圓潤和飽滿。
它還裝飾有黑色塑料和銀色防擦罩,使其具有運動外觀。
而且這款車的配置也非常齊全,霧燈、日間行車燈、鋁合金輪轂、雙色車身、全景天窗等一應俱全。 還提供藍色輪胎卡鉗。 也象徵著這款車新能源的定位。
這輛車真的很年輕,很時尚。
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東南DX3EV400續航里程為400km,快充30分鐘,充電時間慢,採用三元鋰電池,扭矩為280,外觀配置不錯,可以考慮啟動。
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恆速續航里程可達300km,東南DX3 EV已成為眾多使用者的最愛。 公升級後的DX3 EV 400的最大續航里程為400km
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除了價格便宜之外,該車的做工質量、動力效能、續航能力都遠不如廣汽GE3 530,其410公里的續航是業內最好的,補貼後也是1萬。
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DX3 EV 400 在之前的 DX3 EV 的基礎上,對能效系統進行了公升級,採用高能量密度、安全穩定的三元神亮鋰電池,將電池能量密度提高到 140Wh kg。 憑藉領先的永磁同步電機和先進的電機控制系統,輔以整車輕量化技術,東南成功將DX3 EV 400的最大續航里程從DX3 EV的300km提公升至400km,NEDC綜合工況的續航里程也達到了351km。
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該車定位為小型SUV,尺寸為4354 1840 1648mm,軸距為2610mm。 尺寸與老款東南DX3 EV基本持平。
新車的外觀設計與目前在售的DX3 EV相同,採用封閉式前格柵,與左右大燈組相連。 尾巴形狀更飽滿。 最大的區別是後部的DX3 EV400標誌,表明新車的最大續航里程已增加到400公里。
東南DX3 EV 400的內飾以黑色為主,藍色點綴使飾面更加精緻。 中控台布局簡單,右側設有嵌入式顯示屏**,右側設有物理按鈕和旋鈕,以增加便利性。
在智慧型配置方面,DX3 EV400搭載英吋液晶儀錶盤和9英吋中控屏,可實現智慧型手機雙屏互聯互控。 它還配備了360°全景、無鑰匙進入和一鍵啟動系統,並增加了APP充電預約、電池組預熱和充電槍防盜等功能。
方向盤採用三輻式設計,周圍飾有鍍鉻裝飾,外觀更精緻。 此外,新車還配備了旋鈕式換檔機構,以及電子駐車制動器和後部自動泊車。
動力方面,電池公升級,能量密度提公升至140Wh kg,使新車綜合續航里程達到351公里。 此外,該車還配備了90kW的永磁同步電機。
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前段時間,東南汽車推出了一款純電動SUV——東南DX3 EV400,補貼後的價格範圍為1萬元,最大續航里程增加到400公里。 外觀方面,東南DX3 EV400採用家族式設計語言,鷹翼造型凸顯時尚與動感,兩側黑色大燈透出一絲霸氣,更符合年輕消費者的審美。
此外,東南DX3 EV400的前保險槓造型也非常獨特,運動型前唇向外延伸,營造出強烈的視覺衝擊力,封閉式中央格柵、底部護板等多處部件均飾有藍色飾板,彰顯東南DX3 EV400的新能源身份。 來到側面,豐富的線條勾勒出動感的車身,懸浮式車頂、後擾流板和LED尾燈相結合,凸顯出強烈的運動風格。
內飾方面,東南DX3 EV400的內飾以黑色為主,搭配藍色點綴,使其看起來更加精緻。 中控台採用對稱布局,三輻式多功能方向盤整合多個按鍵,在保證行車安全的同時,為駕駛員提供了不少便利,中控屏還支援多項功能,導航、多**、手機互聯一切。
值得一提的是,東南DX3 EV400採用了旋轉變速桿,凸顯了一絲個性,畢竟大多數車輛使用的是遊艇式的變速桿,或者普通的手動變速桿。 此外,這款車的空調出風口和座椅都點綴著藍色元素,營造出不一樣的視覺體驗,讓人倍感明亮。
在配置方面,東南DX3 EV400具有ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定系統、後駐車雷達、自動泊車、坡道輔助、坡道下降、自動大燈、雨量感應雨刷等功能。 在尺寸方面,東南DX3 EV400的長寬高分別為4354 1840 1648mm,軸距為2610,略顯緊湊,但低**也讓這款車與其他同級別的車型一樣具有競爭力。
動力方面,東南DX3 EV400搭載永磁同步電機,最大功率90kW,峰值扭矩280Nm,勻速400km,綜合工況下續航351km。 在充電方面,東南DX3 EV400在快充模式下只需30分鐘即可充電至80%,非常方便。 女士們,先生們,這輛車是你們喜歡的嗎?
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EV400 可以。 首先,續航里程更強大。 400公里可以說是史無前例的。 另外,外觀造型很酷。 充電速度也很快。 這是值得的。
主要方面和部件質量都很好,但在裝配技術水平和小故障上仍有提公升的餘地! 總體來說,它非常不錯,是一款相對超級的國產SUV。 >>>More
東南DX5採用三菱4A91T發動機,時隔14年被授予“2014年動力先鋒”稱號,最大扭矩115KW,功率115KW,東南DX7就是這款發動機。 4A91發動機是三菱汽車最新一代的MIVEC可變氣門正時系統。
題主想知道DX3哪種配置型號價效比更高,我個人認為是SRG高階型! 以下是主題對這款車的解讀,如果沒有解讀,請多多包涵,經常正確! >>>More