發動機上部水管發熱，下部水管發冷正常嗎

16個回答

匿名使用者2024-02-06

1.溫控器故障。

當溫控器發生故障時，發動機水溫達到目標溫度後無法開啟溫控開關，而溫控器仍處於關閉狀態，此時供水管會公升溫，水管會變冷。

2、發動機內水溫低。

溫控器開關啟動，冷卻液參與冷卻系統的大迴圈冷卻。當發動機溫度低於目標溫度時，冷卻系統仍處於小迴圈狀態。熱水管會在水管上冷卻。

3.幫浦故障。

發動機的高溫冷卻液從恆溫器進入油箱。水箱冷卻後，將水幫浦抽回發動機，參與迴圈冷卻工作。當水幫浦發生故障時，水箱內的冷卻液壓力不足，無法進入機體進行冷卻迴圈，也會出現冷卻水管和熱水管的現象。
匿名使用者2024-02-05

溫度不超過常溫（70度）。原因是迴圈不好，恆溫器沒有開啟。還有一種情況是水箱有雜質，堵塞了水道。

恆溫器是控制冷卻液流路的閥門。它是一種自動溫度控制裝置，通常包含溫度感測元件，該元件膨脹或收縮以開啟和關閉空氣、氣體或液體的流動。

當冷卻溫度低於規定值時，溫控溫控器本體內的細石蠟為固體，溫控閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液通過水幫浦返回發動機，在發動機內進行小迴圈。當冷卻液溫度達到規定值時，石蠟開始熔化並逐漸變成液體，體積增加，壓縮膠管收縮。當橡膠管收縮時，它以向上的推力作用在推桿上，推桿對閥門有向下的反向推力以開啟閥門。

此時，冷卻液通過散熱器和恆溫閥流回發動機，然後通過水幫浦迴圈。溫控器大多布置在氣缸蓋出口管路內，具有結構簡單，易於清除冷卻系統中氣泡的優點; 缺點是溫控器在工作時經常開啟和關閉，導致振盪。
匿名使用者2024-02-04

你好！如果水溫高，則不正常，是恆溫器沒有開啟。我希望我的能幫助你，祝你有美好的一天！【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。】
匿名使用者2024-02-03

這不正常，至少很熱是正常的。不比下水道管熱【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。】
匿名使用者2024-02-02

您好，預熱過程會是這樣的，水是溫的，溫控器是開啟的，頂部和底部都是熱的，希望能幫到你【如果車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。】
匿名使用者2024-02-01

您好，這得等風扇工作好再檢查，風扇工作還是上下水管不一致就是溫控器沒開啟，如果是冷車，是正常的，冷車溫控器沒開，水不迴圈，希望我的能幫到你，有什麼不明白的地方可以繼續問我！祝你有美好的一天！【如果車子有問題，請問車師傅。

4S店專業技師，10分鐘即可解決。】
匿名使用者2024-01-31

你好！你說的情況不正常。一般來說，這種情況會在恆溫器壞了的時候發生，希望我的能幫到你。【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。】
匿名使用者2024-01-30

過了一會兒就正常了，半個小時就不正常了，可能是恆溫器壞了【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。】
匿名使用者2024-01-29

這當然是不正常的。水管內的空氣沒有排乾淨。【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。】
匿名使用者2024-01-28

水溫達到90度，上下水管溫度差不多，謝謝【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。】
匿名使用者2024-01-27

不正常，要麼是水箱堵塞，要麼是溫控器沒開，大迴圈不進行【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。】
匿名使用者2024-01-26

在這種情況下，有兩種可能性：

1.準備乙個芹菜加熱器。

損壞且無法開啟。

2、冷卻系統具有空氣阻力和冷卻液。

血液迴圈不良。 3.水道中有空氣。

工作原理如下圖所示：

解決方法： 1、溫控器損壞，會導致發動機冷卻系統不迴圈，因此發動機溫度會很高。

灣。冷卻系統具有空氣阻力。

因此，發動機冷卻液迴圈不順暢，使發動機關鍵溫度公升高，相應的解決辦法是排出冷卻系統中的空氣。
匿名使用者2024-01-25

房東，如果。

上部水管和。罐的溫度非常高，甚至。

水沸騰了，下水道一點也不熱。這說明了這一點。

也就是說，冷卻水不再迴圈了。

如果水幫浦壞了，為什麼下水道管不熱，那是因為熱水的比重小，漂浮在上面，冷水的比例下沉到下面，不能提高。

對流。如果水幫浦好，水箱散熱不好，那麼上下溫度應該差不多。

如果上水管溫度高，下水管溫度不是很高，則說明恆溫器有問題。

它不能正常開啟和關閉。

尺寸迴圈，更換恆溫器。
匿名使用者2024-01-24

正常。

1、汽車冷卻系統上部水管發熱，下部水管發冷是正常現象，可能是發動機水溫不夠，溫控器沒有開啟，發動機冷卻系統中的冷卻液還處於小迴圈狀態，所以會出現上水管熱下水管冷的情況。

2、我國最新國家標準《汽車及掛車種類術語及定義》（GB T 3730 1-2001）對純汽車的定義如下：動力驅動、4個或4個以上輪子的非履帶軸承車輛，主要用於：運載人員和/或貨物; 牽引載人和/或貨物的車輛; 特殊用途。
匿名使用者2024-01-23

發動機水溫正常，但暖風和水管忽冷忽熱，吹氣很涼。

你好，親愛的！感謝您的等待，如果發動機水溫正常，但加熱器水管忽熱忽冷，那麼主要有兩個原因需要考慮。首先要考慮的方面是你的供暖系統有採暖水閥，所以需要檢查採暖水閥是否損壞或堵塞，如果有採暖水閥，可以考慮直接更換採暖空氣水閥。

要考慮的第二個方面是暖空氣罐的內部堵塞。如果長時間不更換防凍液，會導致暖風箱內部堵塞，導致您的供暖系統不迴圈，使採暖水管也忽冷忽熱，需要更換採暖水箱。吻！

希望我的能幫到你，另外，你也可以點選我的頭像關注我，這樣以後如果你有什麼問題，可以點選我的頭像諮詢我！如果您覺得有幫助，請豎起五星大拇指，期待再次見到您！祝你有美好的一天！
匿名使用者2024-01-22

總結。暖風水箱的堵塞對發動機沒有影響，他只是沒有熱暖風，與水箱的散熱無關。

您好，我正在幫助您整理問題的答案，請稍等片刻

您好，暖風熱量不夠，上水管熱下水管冷，暖風水箱堵塞。 1.增加油門幾分鐘，然後觸控暖風的兩根水管，如果熱量相同，則需要清洗暖風水箱2，如果熱量仍然愚蠢，根部很熱，先接觸涼爽的底座，檢查溫控器是否處於關閉位置，檢查防凍液是否太髒，也會造成。

這不正常，一定是暖風罐堵塞了。

暖風水箱的堵塞對發動機沒有影響，他只是沒有熱暖風，與水箱的散熱無關。

你當地的溫度是多少，大水箱下水道管不熱？如果低於零，則為正常現象，執行時水箱下方的水管因風而冷卻。

可以開車，只要水溫不高，就沒有問題，檢查防凍液有沒有缺，就沒事了。

好的，謝謝。不客氣，恆溫器應卡在開啟位置。

你想改變溫度嗎？

如果合適，應先取下溫控器並檢查，如果中間環處於開啟位置，則需要更換。

如果我能幫到你，請給我豎起大拇指謝謝！