為什麼離心幫浦會引起氣蝕？

離心幫浦。 氣蝕原因：

當液體處於一定溫度時，壓力降低到該溫度下的汽化壓力，形成液體氣泡。 這種產生氣泡的現象稱為空化。 空化過程中產生的氣泡在流向高壓時尺寸減小並破裂。

這種由於壓力公升高而氣泡消失在液體中的現象稱為空化塌陷。

如果由於某種原因，幫浦的流動部分的區域性區域（通常在葉輪葉片入口後的某個地方）正在執行，則幫浦送幫浦的絕對壓力。

當液體在當前溫度下的汽化壓力降低時，液體開始在那裡汽化，產生大量的蒸汽並形成氣泡，當含有大量氣泡的液體向前通過葉輪中的高壓區域時，氣泡周圍的高壓液體使氣泡急劇收縮甚至破裂。 在氣泡凝結和破裂的同時，液體顆粒以非常高的速度充滿空腔，此時產生非常強烈的水錘，並以非常高的衝擊頻率撞擊金屬表面，衝擊應力可以達到數百到數千個大氣壓。

衝擊頻率可達每秒數萬次，嚴重時壁厚會被擊穿。

在幫浦內產生氣泡和爆裂氣泡，對溢流部件造成損壞的過程是幫浦中的氣蝕過程。 汽化後，幫浦不僅會對流動部件產生破壞作用，還會產生噪音和振動，導致幫浦的效能下降，嚴重時幫浦內的液體會中斷，無法正常工作。

1.入口回流。

它通常是由各種不穩定因素引起的，如果幫浦以低流量執行，葉輪可能會經歷湍流、回流和渦流的組合，在小流量下會迅速加劇。

2.出口回流。

出口回流是類似的情況，可能會造成葉片尖端的損壞、點蝕氣蝕，有時還會在幫浦的舌部處造成點蝕損壞，這也可能是由於幫浦在低流速下執行造成的。

3.空氣夾帶。

夾帶的空氣包括許多不同的情況，蒸汽氣泡在到達離心幫浦之前就存在於液體中，當它們到達葉輪的入口時，會發生完全相同的事情，蒸汽氣泡在到達葉片後開始承受越來越大的壓力並塌陷，在與氣蝕相通的同一位置造成損壞。

離心幫浦氣蝕：由於幫浦的吸入高度過高或幫浦入口介質溫度過高，使幫浦內壓力等於或低於輸送液體溫度下的飽和蒸氣壓，使液體汽化、氣泡形成、破裂等過程引起的沖刷現象， 稱為“氣蝕”現象，當液體由於衝擊和噪音、振動而發生時，就會發生“氣蝕”現象，使流量降低，甚至沒有液體排出。

離心幫浦氣蝕的根本原因是液體汽化。

當液體處於一定溫度並且壓力降低到該溫度下的汽化壓力時，液體會產生氣泡。 這種產生氣泡的現象稱為空化。

離心幫浦氣蝕的原因有：

離心幫浦的安裝溫度過高。

離心幫浦安裝現場大氣壓過低。

離心幫浦輸送的液體是熱的。

結構措施：採用雙吸葉輪，降低通過葉輪的流量，從而降低幫浦的汽蝕餘量; 在大型高揚程幫浦前面安裝增壓預幫浦，以增加入口壓力; 當氣體到達高壓區時，蒸汽凝結，氣泡破裂，氣泡的消失導致區域性真空的產生，液體顆粒迅速衝向氣泡中心，顆粒相互碰撞，產生較高的區域性壓力。

增加液體的密度。

液體密度越高，幫浦的吸入高度越小，當安裝的輸送密度較小的液體的幫浦用於輸送密度較大的液體時，幫浦可能會產生氣蝕，但是當輸送密度較大的液體的幫浦用於輸送密度較小的液體時，幫浦的入口壓力較高，不會發生氣蝕。

提高輸送液體的溫度。

當離心幫浦的入口壓力小於環境溫度下液體的飽和蒸氣壓時，大量蒸汽從液體中逸出，與氣體混合，形成許多小氣泡; 當輸送液體的溫度隨著輸送液體溫度的公升高而公升高時，就會發生氣蝕，並發生幫浦氣蝕。

影響氣蝕發生的因素

氣蝕的本質原因是流體輸送溫度下的入口壓力小於飽和蒸氣壓。 氣蝕主要發生在葉輪葉片和蓋板、渦流殼體或導輪的外緣，不發生在葉片入口處，例如，當流量大於設計流量時，它發生在葉片前部靠近葉片入口前蓋板處。

當葉輪入口處的壓力下降到工作溫度下待送液體的飽和蒸氣壓時，液體會部分汽化，產生的氣泡會隨著液體從低壓區進入高壓區，氣泡在高壓區會急劇收縮和凝結， 周圍的液體以非常高的速度衝向原氣泡所佔據的空間，產生高強度的衝擊波，衝擊葉輪和幫浦殼，引起噪音和振動。

離心幫浦氣蝕的原因主要與以下幾個方面有關：

進氣壓力過低：進水管過長或直徑過小，或進水管路中彎頭、閥門等裝置過多，會導致進氣壓力降低，從而引起氣蝕。

流量過大：當離心幫浦的流量過大時，入口處液體的流量加快，壓力降低，導致氣蝕。

液體中的氣體：液體中的溶解氣體會在離心力的作用下沉澱，形成氣泡，進一步引起氣蝕。

液體溫度過高：熱液體容易發生氣蝕，因為氣體在熱液體中的溶解度降低，容易析出氣泡。

為了減少離心幫浦中氣蝕的危害，可以採取以下措施：

優化進水管路設計，儘量減少管路長度和閥門、彎頭等阻力裝置的數量。

合理選擇離心幫浦的型號，使其在額定流量範圍內工作，避免溢流。

定期清除液體中的氣體，以防止氣泡的形成。

控制液體溫度，避免過熱。

你好，親愛的！ 離心幫浦氣蝕的主要原因包括：1

離心幫浦的入口壓力過低。 如果離心幫浦的入口壓力過低，會導致幫浦腔內出現真空氣泡，導致液體瞬間沸騰並產生氣體，從而降低幫浦效率或無法正常工作。 2.

幫浦進水管路設計不合理。 管道設計不當會導致管道內液體流動不穩定，容易產生液體振盪，加劇氣泡的產生和擴散。 3.

離心幫浦葉輪或殼體磨損或腐蝕。 葉輪或殼體的磨損或腐蝕會導致幫浦腔中的液體流動不穩定，從而形成乙個低壓區域，促進氣體的形成和擴散。 4.

離心幫浦執行時液位過低。 如果液位過低，幫浦腔內的液體會稀薄，氣體容易溶解到液體中形成氣泡，會引起氣蝕。 5.

離心幫浦使用含有氣體或溶解氣體的液體。 液體中氣體或溶解氣體的存在會進一步促進氣體溶解和蒸發，從而導致氣蝕。

離心幫浦汽蝕是指離心幫浦吸入端出現汽蝕現象，導致幫浦效能下降，噪音增加，幫浦被埋，甚至損壞，影響裝置的正常執行。 離心幫浦氣蝕的原因主要有以下幾個方面：1

吸入壓力過高：如果離心幫浦的吸入壓力過高，會導致液體沸騰，導致氣蝕。 2.

液體中的氣體：如果液體中的氣體過多，離心幫浦的吸入端會形成氣蝕。 3.

液體溫度過高：如果輸送的液體溫度過高，會導致液體沸騰並產生氣蝕。 4.

離心幫浦設計不合理：如果離心幫浦設計不合理，如進水管過長，彎頭過多，會增加幫浦的阻力，造成氣蝕。 以上是離心幫浦產生氣蝕的主要原因，在使用離心幫浦時要注意這些因素的綜合考慮和控制，避免氣蝕。

綜上所述，離心幫浦氣蝕的原因包括吸入壓力過大、液中氣體、液溫過高和離心幫浦設計不合理等。 綜合考慮和控制這些因素，可以有效避免離心幫浦的氣蝕現象。 我很高興為您解答，希望我能為您提供幫助。

如果我的回答對你有幫助，也請給點個贊，期待你的點讚，你的努力對我來說很重要，你的支援也是我進步的動力。 再次祝願身體健康，心情愉快！

離心幫浦中出現氣蝕的主要原因是因為流體中的氣體或蒸氣達到飽和狀態，當壓力下降時，氣體或蒸氣會從液體中析出並形成氣蝕。 解決離心幫浦氣蝕問題的方法包括：

1.增加進氣壓力：通過增加進氣管高度或安裝進氣真空幫浦來增加進氣壓力，以減少氣蝕的發生。

2.降低液體的流量：通過調整管道直徑、增加管道長度等方式降低液體的流量，從而減少氣蝕的發生。

3.改變幫浦的結構：使用空化效能好的幫浦，如深井幫浦、自吸幫浦、浸沒幫浦等。

4.增加液位高度：通過增加液位高度，可以提高液壓，從而減少氣蝕的發生。

5.提高幫浦的出口壓力：通過增加幫浦出口閥的關閉程度，可以提高幫浦的出口壓力，從而減少氣蝕的發生。

總之，要防止離心幫浦出現氣蝕，需要從提高入口壓力、降低液體流量、改變幫浦的結構、增加液位高度和提高幫浦的出口壓力等多個方面入手。

一種確定離心幫浦是否發生氣蝕的方法

1.雜訊法

這種方法比較簡單，可以在不接觸幫浦體的情況下完成。 但是，由於雜訊方法受周圍區域環境雜訊的影響很大，因此強度最高。 一般來說，離心幫浦的氣蝕已經達到了非常強烈的階段，氣蝕情況可以通過耳朵裡強烈的氣蝕裂紋聲來判斷。

因此，幫浦體雜訊法不適用於氣蝕的現場監測。

2.超聲波

超聲波法測量氣蝕簡單，除錯方便，不受其他環境雜訊干擾，對氣蝕的發生發展具有很強的敏感性。 因此，它是幫浦站氣蝕現場監測的理想方法。

3.觀察方法

這種方法是以事後觀察為基礎，根據損傷的表面形狀做出判斷的。 由於氣蝕、鑄件氣孔、侵蝕磨損、腐蝕等原因，金屬表面的形狀會與理想形狀不同。 因氣蝕而損壞的金屬表面通常呈蜂窩狀，這是由於區域性高速水撞擊金屬而引起的金屬表面疲勞和破壞造成的，因此蜂窩孔一般與外界相通，大部分凹坑垂直於金屬表面。

鑄造缺陷的鬆動往往隱藏在金屬內部深處，有時由於水流的侵蝕，金屬的鬆動和氣孔被誤認為是氣蝕，但當用機械方法去除表面時，會發現內部仍有氣孔。 侵蝕磨損的痕跡常出現在與水流方向相同的凹槽中，但要注意是否有水流的漩渦。

4.振動方式

一種簡單但靈敏度較低的方法，通過加速度計探頭測量離心幫浦體的振動頻率。 特別是對於大型幫浦，幫浦體剛度大。 幫浦內區域性氣蝕引起的氣泡爆裂引起的勵磁響應緩慢，幫浦上的振動源較多。

由氣蝕引起的振動通常被其他振動所掩蓋。 因此，振動法只適合作為現場氣蝕監測的輔助手段。

它有以下危害。 離心幫浦的效能下降。 幫浦的流量、揚程和效率都降低了。

如果產生大量氣泡，可能會發生空氣結合，迫使離心幫浦停止工作。 產生噪音和振動，影響幫浦的正常工作環境。 幫浦殼和葉輪的材料損壞，縮短了幫浦的使用壽命。

氣蝕的發生是因為葉輪吸氣口附近的靜壓低於一定值。 靜平衡壓力過低的原因有很多，如幫浦的安裝高度超過允許值，幫浦送液體溫度過高，吸入管路區域性阻力過大。 為避免氣蝕，盡量使葉輪入口附近的壓力低於輸送溫度下液體的飽和蒸氣壓。

一般來說，根據幫浦的抗氣蝕效能，通過合理確定幫浦的安裝高度，是防止氣蝕的有效措施。

離心幫浦中的氣蝕會影響幫浦的效能和壽命，因此需要採取措施防止和防止氣蝕的發生。

以下是一些防止和防止氣蝕的方法：

選擇合適的幫浦：應根據具體條件和使用要求選擇合適的離心幫浦。 例如，根據流量和揚程要求選擇合適的幫浦型號，避免過小或過大的幫浦型號。

入口壓力降低：如果入口管內出現高速流動或管道突然收縮，入口壓力會降低，從而導致氣蝕。 因此，可以通過在入口處安裝減壓閥或安裝擴散器來降低入口壓力並防止氣蝕。

安裝進氣管或進氣管：安裝進氣管可有效防止氣蝕。 這允許在幫浦停止後引入氣體以填充管道中的空氣，防止空氣和水混合，從而防止氣蝕。

改變幫浦的安裝位置：如果幫浦的進水管過長或過高，也會導致進水壓力降低，從而導致氣蝕。 可以通過改變幫浦的安裝位置或增加入口管的直徑來增加入口壓力，以防止氣蝕。

定期維護和檢查：對離心幫浦進行定期維護和檢查，包括清理幫浦內部的雜物和定期更換磨損的部件，可以保證幫浦的正常執行，防止氣蝕的發生。 李雲琦.