汽車重量越重越安全，鋼板越厚越安全嗎？

不; 不;

安全性取決於汽車本身的結構設計，與鋼板的厚度關係不大。

老式汽車的鋼板比現在的汽車要厚，但安全性卻無法與現在的汽車相比，別的不說，很多早期的汽車轉向柱是不能倒塌的，而且在碰撞時就像刺刀一樣，司機被刺死了。

就算不是那麼老式的車，也看過第一次碰撞對比測試，10年前，帕薩特96年問世，碰撞時的安全性還比不上當時的04車型，但鋼板的厚度差不多。

但是，如果都是新設計的車型，如果發生碰撞，根據物理動量理論，重量重的汽車速度變化不大，因此可以相對安全，而且SUV的車架往往高於轎車，如果轎車與SUV相撞， 它通常是相對不安全的。

正如大家所提到的，鋼板的厚度只是安全指標的乙個要素。 一般來說，德國車的鋼板一般比較厚，其次是美國車和南韓車，日系車的鋼板最薄。 事實上，安全最重要的因素取決於駕駛員，因此養成良好的駕駛習慣是最重要的。

轎車沒有鍍鋼，是懸空的。 懸架是根據身體的重量設定的。

飛機很堅固，墜落時會碎裂。

只要速度快，開坦克就不安全。

普通人有這種想法是正常的，但實際上重物會更穩定，剛性板的厚度理論上更能抵抗衝擊。 這兩個特點也是歐洲汽車的特徵。 但是如果沒有交通，要麼只要你補漆，你的車就可以繼續上路，或者你會癱瘓在票價領域。

而且，車身重量的增加也會增加慣性，甚至很難殺死汽車。

此外，除了鋼板的厚度外，發動機坍塌區和車架設計等安全措施也很重要。 因此，僅從鋼板來判斷安全性是不合理的。

汽車的安全效能不取決於鋼板的厚度，而取決於汽車的設計，包括汽車鋼梁的設計和駕駛室的整體結構。 考慮不同的能量吸收區來吸收衝擊能量，以減少對人的直接傷害。

想象一下：如果你使用一塊很厚的鋼板，它不會在劇烈碰撞中變形。 然後，在發生嚴重的正面碰撞時，鋼板在巨大的衝擊下直接插入駕駛室，造成嚴重後果並降低其安全效能。

事實上，開車是非常危險的。 汽車是高速機械裝置，事故在所難免。 任何高速碰撞的汽車都可能導致車禍和死亡。

駕駛是否安全很大程度上取決於駕駛員的安全意識。 有很強的安全感。 當您進入駕駛室時，首先想到的是安全，您將始終遵循安全的駕駛方法。

這樣，事故很少發生或可以避免事故。

汽車的安全性主要與車身結構有關。 當汽車發生碰撞時，僅靠鋼板並不能完全保證安全。 而且，鋼板的厚度並不意味著汽車的安全效能高。

隨著汽車製造技術的不斷進步，汽車的鋼板越來越輕。 汽車安全的關鍵取決於設計水平，合理的車身結構設計可以為車內乘員提供最好的保護。

當然不是，安全性與鋼板的厚度、車身重量沒有特別密切的關係，鋼板的厚度不一定安全性高，汽車的安全性要考慮龍骨的硬度、減震效能、電磁波、丟貨能力等等。

不，適當的厚度是確保安全的更好方法。 發動機、輪胎、鋼板、底盤、保持架等，這些方面都必須徹底考慮。

不，其實是需要考慮汽車的安全性的，也就是說，除了材料的選擇外，還需要考慮底盤和厚度，以及發動機，這會影響安全性。

在汽車領域，鋼板越厚，對汽車的保護越好，如果鋼板比有小通的汽車厚，一般可以在發生事故時保護車內人員的安全。

沒有渣男這回事，就靜靜地尋找吧！ 其實這和汽車本身的結構有很大關係，所以老荀，車上的人因為鋼板而沒有生存的機會。

根據國際通用汽車安全評價標準，汽車的重量與安全無關。 車身越重，就越有可能降低車輛的功率並增加油耗。 汽車越重，殺傷力越大。

汽車安全確實與汽車的重量有很大的關係，在防撞方面，較重的汽車比較輕的汽車要好，但對於汽車安全來說，最重要的是看汽車的安全駕駛功能是否完美。

其實，汽車越重，安全性越不成立，汽車的重量與安全有一定的關係，但不可能絕對相等，汽車的重量並不完全等於安全，這最終取決於車輛的設計。

如果汽車發生碰撞事故，支撐作用是籠體，即車身上的ABCD柱和前縱樑和前縱樑前面的防撞梁吸能箱等，這些部件起到支撐整個車身的作用。

首先，在設計之初，碰撞安全理論並不難，而是安全部件的坍塌和吸能設計。

車輛碰撞產生的能量，通過車身部位的坍塌，有效吸收碰撞能量，不讓碰撞能量傳遞到乘客艙，對乘員造成傷害，這是各大品牌安全設計的首要考慮因素。 而現在不僅要注意乘員的安全，還要更加注意行人的安全，所以有很多針對行人的防撞設計，這裡就不一一贅述了。

其實這些設計的核心思想是，骨架要硬，防撞樑要硬，不僅要硬，還要堅韌，不脆; 但是，對於行人來說，它應該是柔軟的，這樣就不會有二次損壞。

其次，它與汽車的重量有什麼關係？

其實以上內容也說明，汽車的重量不是越重越好，但也不是輕，需要根據車輛本身的設計來考慮，在合理範圍內是正確的; 只要能保證乘員和行人的安全，就是好車，反之亦然，就是壞車。 但實際上，由於鋼鐵技術、製造技術的提高，以及許多ADAS輔助系統的安裝，整車的重量比10或20年前的汽車整體重量要小得多，這也是事實。

3. 最終回到你的問題。

車輛不是越重越安全，也不是越輕越好，它的安全效能更多地取決於車輛籠體的鋼強度，所以我們要的是質量而不是重量; 車輛重量≠安全。

是的，這和它有很大關係，如果一輛車的重力特別高，那麼汽車的安全係數也會受到影響，所以我認為汽車的重力確實可以決定汽車的安全性。

當然可以。 這是因為汽車的重量會影響汽車的速度，然後開得快的時候會出現一定的安全問題，開得太快，很可能會造成安全隱患。

是的，這是相關的。 如果汽車太輕，車身會顫動，有時會打滑。