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匿名使用者2024-02-06將怠速調節螺釘完全向下擰緊，然後將其反轉回兩圈半。
另一種方法是擰緊怠速調節螺絲後啟動發動機，如果負擔不起，可以調整節氣門螺釘，使發動機在調整後可以繼續運轉而不會熄火。 然後將怠速調節螺絲慢慢鬆開，當怠速達到最大時，怠速調節螺釘停止，此時油汽混合比的調節完成。
然後把火花塞拿出來擦乾淨，跑幾天後，拿出來觀察正常顏色應該是紅褐色和黃褐色，如果是黑色有積碳，說明汽油太稠，如果是白色，則相反。 我把它複製回來了，不知道對不對，呵呵。
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匿名使用者2024-02-05DY125-50 城市獵人酒吧
它的混合螺釘順時針擰到末端，然後抽出約一圈半，混合物越向外（逆時針）越厚，反之亦然。 熱車時應調整怠速，熱車的穩定怠速為標準1500轉/分左右，該怠速降低是正常的。 只要在車熱的時候怠速穩定，就沒有問題。
怠速不穩定主要是化油器的問題，一是化油器內部堵塞，二是混合料調節不當。 順便說一句，再次檢查氣門是否處於緊側，火花塞是否處於正常燃燒狀態。
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匿名使用者2024-02-04如何調整化油器混合比？ 教你乙個技巧，如果你學會了，你可以很容易地做到。
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匿名使用者2024-02-03PZ26化油器混合比的調整需要根據車輛的實際情況，根據車輛啟動時車輛的怠速進行調整，具體操作步驟如下：
1、孝道啟動車輛啟動發動機源，使車速怠速。
2、旋轉化油器怠速，調整怠速。
3.將混合比調節螺桿旋轉到怠速的最高點。
4.將化油器怠速降低到1000轉/分。 長治.
5、此時化油器混合比調整結束。
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匿名使用者2024-02-02總結。 親愛的，您好，PZ系列化油器用於彎梁車輛是調節空氣（19是進入燃燒室的可燃混合物出口的直徑，單位為19公釐），而常規的混合氣螺桿出口到圓圈左右。
如果要調節空氣，如果將其擰入，通過的空氣量會更少，混合物會很稠。 螺桿排出空氣，通過大量混合物，混合物被稀釋。
很容易理解。
如何調整PZ19化油器的混合比。
您好親愛的，問使用者，您好，我是您的，請問汽車專家，您的問題已經收到，正在緊急為您整理答案，請王譚不要擔心，打字很慢，昏昏欲睡的立鉗會在5 3分鐘左右回覆，請稍等。
親愛的，您好，PZ系列化油器用於彎梁車輛是調節空氣（19是進入燃燒室的可燃混合物出口的直徑，單位為19公釐），而常規的混合氣螺桿出口到圓圈左右。 調整空氣的人都會想到，通過螺桿的空氣量更少。 螺桿大量排出氣流，混合物被稀釋在一旁。
很容易理解。
親愛的，希望我能幫到你，另外，你可以點選我的核心頭像，關注我，這樣以後如果你有問題，可以點選我的頭像進行諮詢，謝謝你的支援，期待再次見到你！！ 祝你有美好的一天！
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匿名使用者2024-02-01總結。 您好，親愛的，很高興為您服務，CPZ26化油器和PZ26不能混用！ CPZ26化油器一般用於100或110臥式發動機，而PZ26化油器一般用於立式125電單車，互換使用會影響發動機的正常執行。
CPZ26化油器和PZ26，可以混用嗎？
您好，親愛的，很高興為您服務，CPZ26化油器和PZ26不能混用！ CPZ26化油器一般用於100或110臥式發動機，而PZ26化油器一般用於立式125電單車，互換使用會影響發動機的正常執行。
CPZ26化油器和PZ26，通用電單車。
親愛的，這不是普遍的！ CPZ26化油器一般用於100或110臥式漢生毛叢缺電單車，而PZ26化油器一般用於立式125電單車。
更多資訊：化油器是在發動機執行產生的真空作用下，將一定比例的蒸汽油與空氣混合的機械裝置。 化油器是一種精密的機械裝置，它利用吸入氣流的動能使汽油霧化。
它在發動機中的重要作用可以稱為發動機的“心臟”。 其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中載裝置、滿載裝置和加速裝置。 化油器會根據發動機不同的工作狀態要求自動混合出相應的濃度，並輸出相應量的混合物，以使混合物混合更均勻地首先被遮蔽，化油器還具有霧化燃料的作用，用於機器的正常執行。