中國目前有垂直起降飛機嗎？ 你覺得怎麼樣？

目前，中國還沒有噴氣式垂直起降飛機，這是因為垂直起降戰鬥機存在很多技術難點，首先發動機推力要足夠大，噴嘴要能夠向下偏轉90度，其次，公升力風扇產生的公升力要足夠大，至少要足以匹配尾翼發動機產生的公升力， 最後，飛行控制應該足夠好。

就我個人而言，我認為中國需要垂直起降戰鬥機。 隨著中國的不斷崛起，中國將面對的真正對手不再是任何其他國家，而是美國這個世界頭號軍事強國，要能夠應對美國空軍的攻擊，中國的任何軍事基地、港口、艦隊和地方重點場所都必須有足夠的應急防空能力，為主力制空集團騰空反擊爭取時間。 防空飛彈本質上不如空對地，因為它們是從地面或海上起飛的，因此垂直起降戰鬥機是最好的應急防空系統。

是的，中國目前的發展趨勢已經領先於世界，無論在什麼領域。 其實中國早就製造了垂直起降飛機，但這種飛機一般是軍用飛機，這種飛機在戰場上可以更快地到達目標位置，進行精準打擊。 此外，目前民用飛機仍依靠滑行降落。

中國航天領域唯一的開創性設計，另類創意創造的奇蹟！ 推翻現有的人體垂直起降飛機、火箭和星際飛船的模型！ 所有型號的移動性和效率！

我設計了一架具有新原理和新結構的垂直起降飛機，一艘星際飛船！

1.垂直起降飛機的新原理和新結構。

比 F35 和 V22 更簡單，技術難度極低，F35 公升降風扇占用空間太大，掛成笨重的重量。 避免了F22轉子更換總事故，避免了轉子與水平寬橫翼的干擾和內摩擦！

2.設計用於零難度的火箭和星際飛船**：

消除頭等麝香火箭**方法，更穩定，難度低，成功率提高90% 消除麝香星際飛船，靈活簡單超流暢垂直起降！ 失敗率接近於零！

尋找國內外航天企業投資申請專利並占有1股，整體收購1億元！ （捲心菜價格）。

不，中國沒有垂直起降飛機，如果有的話，那就是螺旋槳無人機。 現在中國的航空技術比較落後，只能達到第二梯隊，如果有大推力發動機，那麼我們的垂直起降指日可待。

中國目前沒有垂直起降飛機，我認為中國現在非常需要這種飛機，因為它可以在戰時不受機場限制的情況下快速起降。

垂直起降飛行的優點是不需要飛跑道，飛機的起降可以以直公升直降的方式完成，可以增加航空母艦同時起降的飛機數量， 並提高甲板相對較小的航母的戰鬥力，可以在惡劣的戰場環境中進行垂直起降。

不，我認為沒有必要，垂直起降飛機起飛時需要消耗大量燃料，導致作戰半徑嚴重減小。

垂直起降的優點是不需要大場起飛，不需要彈射器，可以快速形成防空圈，缺點是飛機本身不能太重，故障率高，維護成本極高，價格昂貴， 作戰半徑特別短，垂直起降一次消耗20%的燃料，無法滿載。

研究垂直起降所需的金錢和時間成本極其巨大，作戰效果基本處於非常平均的水平，遠不如在大中型艦艇上攜帶大型隱形偵察作戰一體化無人機，配備電彈。

是的，北京航空航天大學航天博物館裡有一架“鷂式”

事實上，這種飛機更適合在直公升機的野外條件下執行突擊任務，因為它對支援的要求較低，更方便，而且不需要大場，在90年代，設想使用幾輛裝甲車，坦克底盤，然後在頂部做乙個平板，使這種裝置起飛和降落。

垂直起降戰鬥機是雞肋骨。

不，現在要求這個是沒有用的，你看 35b 裝備了多少。

可能有相關技術。 垂直起降飛機作戰半徑小，維護成本高，這對於中國來說是沒有必要的。

這取決於使用需要，如果是以防禦為導向的，你想做什麼？ 如果攻防兼備，是不是以國家的科技水平能做到不成的問題？ 只有時間的長短才是問題所在。

垂直戰鬥機毫無用處，英國花了幾十年的時間將這項技術賣給美國，而且燃料行程很短

中國目前有垂直飛機的研發。

如果你有垂直起降，你能不能乘坐潛水航母，攜帶一隊戰鬥機進行特種作戰（開腦）？

中國考慮進口蘇聯的Yak-141，但後來取消了該計畫。

我國應獨立發行垂直起降戰鬥機。

有人說要花油，沒用等等，但都是自己國家的藉口。 一句話，還是沒有技術！ 垂直起降技術意義重大，有用與否，關鍵是你是否擁有這項技術，垂直起降看起來很霸氣，很科幻。

至少在過去 5 年中沒有。

說到“短垂直起降戰機”，你可能會想到，在上世紀八十年代，時任****的楊尚昆曾與英國就引進“鷂”式戰機進行談判，但最終迫於各方壓力，最終沒有成功。

所以我們在猜測，我們的“短垂直起降戰鬥機”什麼時候首飛，我們還要研究是否有必要建造它，是否有必要或不可替代，是否有必要擁有它！

關於，為什麼我們還沒有它？ 難道沒有這方面的技術嗎？ 在我看來，這是“戰場需求帶動研發”。

退一步說，有沒有需求，是不是很迫切，與“無人機”、“第四代機”、“艦載機”、“航空穿梭機”、“航空穿梭機”等“無人駕駛飛行器”、“艦載機”、“航空穿梭機”等“穿梭機”相比，是不是很迫切。畢竟，我們不得不承認，中國的航空業還比較薄弱，無法與美國“同站”一步。 那麼，“就用在刀刃上”，就要有優先權了！

這就是為什麼中國的“四代”和“穿梭機”最近才誕生的原因。 而如果“短垂直起降戰鬥機”和“兩彈一星”一樣重要，哪怕技術難度更大，我們也會用全國的力量來克服！

所以當與未來戰場上的這些“尖端”戰鬥機相比，再考慮到“短垂直起降戰鬥機”的優缺點時，我認為“短垂直起降戰鬥機”並不是“必要的緊迫性”。 如果必須發射中國的“短程垂直起降戰鬥機”，我認為應該等到我軍第四代機成熟並開始安裝在部隊中，“短程垂直起降戰鬥機”的研發才會提上日程。

以上就是我的分析觀點，如果還有任何疑問，不妨線下交流，**......

關於“短VTOL戰鬥機”的優缺點：

很難放棄。

首先，它可以隨時轉移到地面部隊，可以在小地方起飛和降落，也可以從受損的機場起飛，從而大大提高了戰場上的生存率。

其次，因為可以垂直起降，所以每寸土地上都是金色的航母，可以增加航母的數量。

第三，由於其獨特性，它介於普通戰鬥機和其他飛機無法做到的高難度動作之間，例如在空中快速巡航、在空中懸停、倒飛和原地轉彎。

當然，缺點不小，甚至有些是致命的。

首先，它太耗油了，垂直起飛時消耗了總燃料的三分之一，因此不具備遠航的能力。

二是載彈量太小，鷂式戰鬥機的載彈量只有2271公斤，而同期美製F-14的載彈量為6577公斤，一目了然。 即使是正在開發的最新F-35B也進展不順利，因為它超重。

第三，發動機在滿負荷運轉時對環境要求很高，一旦起飛揚起的沙子被吸入運轉的發動機，就可能產生不可估量的後果。