亞洲龍購買混合動力或汽油

建議優先選擇亞洲龍的混合版本。

在舒適性和成本方面，混合動力版本表現更好。

而且，THS系統本身的技術已經足夠成熟和可靠。

通過使用行星齒輪，廢棄的變速器更輕、更小。

搭載直列四缸發動機，壓縮比為14：1，發動機效率高達41%。

發動機轉速自由度高，發動機在高效率領域易於操作。 無論是在低速還是高速，還是在從停止到啟動和巡航的不同場景中，混合動力系統都可以在所有場景中高效工作。

面對城市走走停停的惡劣路況，油耗肯定會大幅上公升，但駕駛混動版的亞洲龍就不用擔心油耗了，豐田的第二代混合動力系統是非常成熟的產品，自然不用擔心可靠性。

據說亞洲龍混合動力版物有所值，汽油版表現一般。

與混合動力車相比，汽油版會更好。

混合動力版的駕駛質感也相當不錯，前段的動力表現也非常好。

根據個人喜好，混合動力的優勢在於價效比高且穩定。

混合動力汽油駕駛更穩定，價效比更高。

價效比高的是混合動力，各方面都還可以。

混合動力車易於駕駛，駕駛舒適，而且不會特別耗費精力。

混合動力車稍微好一點，駕駛起來更舒適穩定。

不少網友在後台問我們，亞洲龍到底該買高配置汽油還是混合動力低配置汽油？ 大家都想知道亞洲龍比凱美瑞強到什麼程度？ 比**的雷克薩斯ES更差？ 本期，我們將為您解答

我買了汽油版，不問為什麼，就是不知道買什麼車，隨便買就行了。

個人兄弟分行認為，當亞龍油表的里程數為0時，郵箱裡應該還剩下6L的油，對於雙清來說，它可以跑100公里，汽車估計是60-80公里，再次，不建議嘗試0公里可以繼續行駛20公里到30公里左右， 但要綜合考慮駕駛員的駕駛技術、路況、汽車油耗等因素，每個駕駛員的駕駛技術和路況都存在差異。

總結。 亞洲龍混合動力車型，它的油耗，在正常行駛下，這個油耗大約是5 6，基本上就是這個油耗。 他的混合動力車型比較好，它的加速和操控性也比較好，動力也比較強，而且車身骨架比較堅固，舒適性也比較好，空間也比較大，維護維修費用也比較便宜，二手車保值率也比較高， 這仍然可以考慮。

你好，這個問題可以給你乙個完美的回覆，等我整理資料，我在打字，2-3分鐘，不說完。

亞洲龍混合動力車型，它的油耗，在正常行駛下，這個油耗大約是這輛石訊的5 6，基本上就是這個油耗。 他的混合動力車型比較好，它的加速控制鍵也比較好，動力也比較強，而且車罩也比較強，舒適性也比較好，空間也比較大，而且維護成本也比較便宜，二手車保值率比較高， 或者可以考慮。

還行。 外觀方面，汽油版和混合動力版差別不大，車身尺寸為4975x1850x1450mm，軸距為2870mm。 略有不同的是，該車型的汽油版後部增加了乙個小尾翼，估計會讓許多混動版亞洲龍車主投以羨慕的目光，而混動版車型則使用了藍色標籤。

亞洲龍搭載型號為K120的愛信10速CVT變速箱，採用齒輪和鋼帶錐盤的混合動力傳動形式，兼具AT變速箱和CVT變速器的優點。

簡單來說，就是安全、可靠、舒適、平穩，最重要的是安靜。

Asian Dragon Hybrid 在車內安靜方面具有非常舒適和安靜的體驗。 大多數時候在低速行駛時，車輛以純電動模式行駛，或由電機輔助起步，頂部採用雙層隔音玻璃，營造良好的行車氛圍。

擁有27年混合動力研發量產歷史的豐田，在混合動力技術上已經非常成熟，這也是乙個有力的保證，所以如果你喜歡混合動力車，不妨試駕一下體驗一下。

可以認為，混合動力車仍然是豐田最成功的，而亞洲龍的混合動力版本只消耗燃料。 亞洲龍不僅長得非常好看，霸氣，而且出乎意料，混血進取版10000，頂級旗艦版只有10000，非常誠懇。

我覺得很不錯，很省油，我的油耗，我查了一下，豐田的混合動力技術舉世聞名，安全穩定，而且開起來方便，沒有明顯的挫敗感，我的混動亞洲龍已經開了3個月了，非常滿意。

亞洲龍的混合動力版本來自TNGA-K平台，與同級別的雷克薩斯ES和凱美瑞是同一平台。 亞洲龍擁有豐田最新的智行安全系統，這是當之無愧的黑科技。

Asian Dragon Hybrid 仍然是乙個非常好的模型。

我只想說優點：

駕駛質量比燃油更平穩，動力輸出接近V6，是目前以小排量渦輪增壓發動機為主的車型無法比擬的平靜加速感。

靜音性高，因為是油電混合模式，所以低速以電動為主，這種靜音程度也是基於汽油發動機的車型無法比擬的。

綜上所述，混合動力車值得考慮。